CN207955941U - 一种自行车直装式牙盘曲柄组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车直装式牙盘曲柄组件，所述曲柄组件包括右曲柄装置(1)、左曲柄装置(2)以及中轴轴杆(3)，其中，所述右曲柄装置(1)的右曲柄杆(11)、所述左曲柄装置(2)的左曲柄杆(21)以及所述中轴轴杆(3)均为中空结构。在所述右曲柄装置(1)和所述左曲柄装置(2)中空结构的空腔内分别具有多个沿纵向方向延伸的凸棱(6)。本实用新型将右曲柄装置和左曲柄装置以及中轴轴杆均设置为中空结构，一方面使直装式牙盘曲柄的强度均匀分配，减少局部受力，另一方面通过在右曲柄装置和左曲柄装置的中空腔体内部设置了沿纵向方向的凸棱，能够更一步增强中空曲柄的纵向强度。

Description

一种自行车直装式牙盘曲柄组件

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种自行车直装式牙盘曲柄组件。

背景技术

自行车作为环保的交通工具用来代步、出行受到越来越多人的喜爱，而且自行车本身也是一项体育竞技运动，骑单车不只能借腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上也能够同时强化微血管组织，单车是需要大量氧气的运动。而自行车的曲柄是用于连接脚踏板和牙盘的连接件，曲柄的好处直接决定了自行车的行动能力，现有的曲柄多为实心工件，导致其重量较大。

中国专利CN2683516Y公开了一种自行车中空曲柄，其特征是：曲柄之柄杆、柄头以及连接脚蹬的末端部分是采用实心毛坯棒材经冷锻造一体成型的，所述柄杆内有封装的中空槽孔，虽然封闭中空槽孔的设置能有效减小重量、节省材料，但是上述专利存在的问题是在柄杆上设置中空槽孔势必会造成柄杆的中间部分强度受到影响，整体曲柄组件在受力过程中容易发生弯折问题，即便能够保证较高的强度，但是需要的成本较高。

实用新型内容

基于现有技术之不足，本实用新型提供了一种新型的自行车直装式牙盘曲柄组件，本实用新型通过将右曲柄装置的右曲柄杆和左曲柄装置的左曲柄杆以及中轴轴杆均设置为中空结构，一方面使直装式牙盘曲柄的强度均匀分配，减少局部受力，另一方面通过在右曲柄装置和左曲柄装置的中空腔体内部设置了沿纵向方向的凸棱，从而更一步增强了中空曲柄的纵向强度。具体如下：

本实用新型提供了一种自行车直装式牙盘曲柄组件，所述曲柄组件包括右曲柄装置、左曲柄装置以及连接所述右曲柄装置和所述左曲柄装置的中轴轴杆，其中，所述右曲柄装置的右曲柄杆、所述左曲柄装置的左曲柄杆以及所述中轴轴杆均为中空结构。

根据一种优选实施方式，在所述右曲柄杆和所述左曲柄杆中空结构的空腔内分别具有多个沿纵向方向延伸的凸棱。

根据一种优选实施方式，多个所述凸棱沿所述右曲柄杆或所述左曲柄杆的空腔周向方向间隔排布。

根据一种优选实施方式，所述曲柄组件具有能够在所述右曲柄装置、所述中轴轴杆以及所述左曲柄装置之间贯通的空腔。

根据一种优选实施方式，在所述右曲柄杆和所述左曲柄杆中空结构的空腔内部均设置有第一填充条，所述第一填充条能够与所述右曲柄杆或所述左曲柄杆的空腔内壁粘接。

根据一种优选实施方式，在所述第一填充条的中心具有沿其纵向延伸的第一空腔。

根据一种优选实施方式，在所述中轴轴杆的中空结构的空腔内部设置有第二填充条，所述第二填充条与所述中轴轴杆的空腔内壁粘连。

根据一种优选实施方式，沿所述第二填充条的中轴线方向具有第二空腔。

根据一种优选实施方式，所述中轴轴杆的一端与所述右曲柄装置的右曲柄头花键连接，所述中轴轴杆的另一端与所述左曲柄装置的左曲柄头花键连接。

根据一种优选实施方式，所述右曲柄头和所述左曲柄头上的花键均设置为带有锥度的内花键，所述中轴轴杆的两端设置为带有锥度的外花键。

本实用新型的有益技术效果在于：

1、本实用新型采用将右曲柄装置的右曲柄杆、左曲柄装置的左曲柄杆以及中轴轴杆均设置为中空结构，一方面能够在加工时降低了难度提高成品率，另一方面能够降低自行车曲柄的总重量；本实用新型的曲柄装置还具有能够在右曲柄装置、中轴轴杆以及左曲柄装置之间贯通的空腔，该贯通空腔的设置有利于减少污垢以及腐蚀性物质在左右曲柄装置以及中轴轴杆内部空腔内的积聚；

2、本实用新型在左右曲柄装置的空腔内部一体成型的设置了沿曲柄纵向方向的凸棱，能够进一步平衡曲柄的受力，增强曲柄杆强度，使曲柄装置不易发生弯折，延长使用寿命；

3、本实用新型在左右曲柄装置以及中轴轴杆的空腔内部增加了填充条，填充条的设置可以增加曲柄装置的多功能性，例如通过在空腔内部增加聚氨酯泡沫填充条，可以改变整体装置或零部件的固有频率，从而达到减小或避免运作时产生的共振的目的。在空腔内部增加聚丙烯填充条，可以增加装置的耐腐蚀性能；在空腔内部填充环氧树脂填充条，可以增强装置的抗压性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的自行车直装式牙盘曲柄的结构示意图；

图2是本实用新型的右曲柄装置和左曲柄装置内部结构示意图；

图3是本实用新型的右曲柄装置的结构示意图；

图4是本实用新型的中轴轴杆的结构示意图；

图5是本实用新型的左曲柄装置的结构示意图；

图6是本实用新型的曲柄杆的一种优选实施方式的内部截面图；

图7是本实用新型的曲柄杆的另一种优选实施方式的内部截面图；

图8是本实用新型的中轴轴杆的一种优选实施方式的结构示意图；

图9是本实用新型的中轴轴杆的另一种优选实施方式的结构示意图。

图中1-右曲柄装置；2-左曲柄装置；3-中轴轴杆；4-内花键；5-外花键；6-凸棱；8-第一填充条；8’-第二填充条；9-第一空腔；9’-第二空腔；11-右曲柄杆；12-链轮；13-压环；16-左螺钉；21-左曲柄杆；92-左曲柄头；82-右曲柄头；83-连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

本实施例提供的一种自行车直装式牙盘曲柄组件，参照附图1-9。曲柄组件包括右曲柄装置1、左曲柄装置2以及连接右曲柄装置1和左曲柄装置2的中轴轴杆3。优选的，右曲柄装置1的右曲柄杆11、左曲柄装置2的左曲柄杆21以及中轴轴杆3均为中空结构。将右曲柄杆11、左曲柄杆21以及中轴轴杆3均设置为中空结构有利于减轻曲柄的总体重量，而且达到节约材料的目的。

参照图1和图3，右曲柄装置1包括中空结构的右曲柄杆11和与右曲柄杆11的中空腔体贯通的右曲柄头82。优选的，右曲柄杆11和右曲柄头82一体成型。优选的，中轴轴杆3的一端与右曲柄装置1的右曲柄头82花键连接，中轴轴杆3的另一端与左曲柄装置2的左曲柄头92花键连接。在右曲柄头82上具有与中轴轴杆3连接的内花键4。优选的，在中轴轴杆3的端部具有与内花键4相配合的外花键5。从而通过内花键4和外花键5相啮合的方式使右曲柄装置1与中轴轴杆3固定连接。优选的，右曲柄头82的花键设置为带有锥度的内花键，中轴轴杆3的两端设置为带有锥度的外花键。带有锥度的花键具有锁死功能，能够防止中轴轴杆的轴向运动。

优选的，参照图1和图5，本实用新型的左曲柄装置2包括中空结构的左曲柄杆21和与左曲柄杆21的中空腔体贯通的左曲柄头92。左曲柄杆21和左曲柄头92一体成型。其中，左曲柄头92位于所述位于左曲柄杆21的端部。在中轴轴杆3的两端均具有外花键5，参照图4。左曲柄头92具有与所述中轴轴杆3的外花键5相互配合的内花键4，并且，所述左曲柄头92的内花键设置为带有锥度，与中轴轴杆3的带有锥度的外花键5相啮合，防止中轴轴杆3的轴向运动。

优选的，右曲柄头82与中轴轴杆3之间通过中空结构的右螺钉进行轴向定位，左曲柄头92与中轴轴杆3之间通过中空结构的左螺钉16进行轴向定位。采用中空结构的螺钉可以起到减轻重量的作用。

根据本实用新型的一种优选实施方式，参照图2，在左曲柄装置2和右曲柄装置1的中空结构的空腔内分别具有多个沿纵向方向延伸的凸棱6。多个凸棱6沿右曲柄杆11或左曲柄杆21的空腔周向方向间隔排布。优选的，设置在左曲柄杆21和右曲柄杆11的空腔内部的凸棱6自空腔的一端延伸至另一端。优选的，单个凸棱6在左曲柄杆21和右曲柄杆11内部自左曲柄杆壁或右曲柄杆壁向空腔内部的延伸宽度不大于空腔内径的1/2，以便在曲柄杆的内部预留一定的空腔，增加凸棱的设计能够使本实用新型的曲柄装置在增强曲柄杆强度的同时，尽可能的减轻重量，节约材料。

根据本实用新型的一种优选实施方式，本实用新型的曲柄组件具有能够在右曲柄装置1、中轴轴杆3以及左曲柄装置2之间贯通的空腔。即，自右曲柄装置1的远离中轴轴杆3的端部经过中轴轴杆3到左曲柄装置2的远离中轴轴杆3的一端具有能够贯通的空腔，从而能够使聚集在右曲柄装置和左曲柄装置空腔内部的污垢以及腐蚀性物质及时的排出，避免对曲柄装置造成损伤而减少牙盘曲柄的使用寿命。

根据本实用新型的另一种优选实施方式，在右曲柄杆11和左曲柄杆21中空结构的空腔内部均设置有第一填充条8。第一填充条8能够与右曲柄杆11或左曲柄杆21的空腔内壁粘接。优选的，第一填充条8可以是聚氨酯泡沫填充条或者聚丙烯填充条。优选的，沿第一填充条8的中心具有沿第一填充条纵向延伸的第一空腔9，即第一填充条8在横向上并非完全填充左曲柄杆和右曲柄杆的内径，在第一填充条8的中部具有空腔结构。

根据本实用新型的另一种优选实施方式，在中轴轴杆3的中空结构的空腔内部设置有第二填充条8’。第二填充条8’与中轴轴杆3的空腔内壁粘连。优选的，第二填充条8’可以是聚氨酯泡沫填充条或者聚丙烯填充条或者环氧树脂填充条。优选的，沿第二填充条8’的中轴线方向具有第二空腔9’。用于左右曲柄杆以及中轴轴杆的填充条的长度及形状可以根据需要进行选择。本实用新型在左右曲柄杆和中轴轴杆的空腔内增加填充条的设计，能够增加整个曲柄组件的多功能性。例如：采用聚氨酯泡沫填充条能够改变整体装置或零部件的固有频率，达到减小或避免运作时产生的共振的目的；采用聚丙烯填充条可以增加装置的耐腐蚀性能；采用环氧树脂填充条可以增强装置的抗压性能。当然，本实用新型的填充条的类型不限于此，可以是任何能够填充在曲柄和中轴轴杆内部空腔的已知的功能材料。优选的，本实用新型的填充条也可以是液体填充物在右曲柄杆或左曲柄杆或中轴轴杆空腔内壁自固化自粘结形成的填充条。

根据本实用新型的一种优选实施方式，右曲柄装置1的右曲柄头82上设置有凸环14，右曲柄头82的凸环14花键连接链轮12，链轮12设置在右曲柄头82与压环13之间，压环13与凸环14之间通过螺纹连接。优选的，在右曲柄装置1和左曲柄装置2的远离中轴轴杆3的一端均设置有连接孔83。连接孔83用于与脚踏板连接。

本实用新型的自行车直装式牙盘曲柄组件通过将右曲柄装置的右曲柄杆、左曲柄装置的左曲柄杆以及中轴轴杆均设置为中空结构，并且在右曲柄杆和左曲柄杆的中空腔体内部沿其纵向方向设置了凸棱，有利于进一步增强曲柄杆的强度，而且将左曲柄装置、中轴轴杆和右曲柄装置设置能够贯通的空腔，在减轻重量的同时有利于污垢和腐蚀性物质及时排除，避免积聚在曲柄杆的空腔内部，对曲柄装置造成损伤；另外，本实用新型在左曲柄杆、右曲柄杆以及中轴轴杆的空腔内部还增加了填充条的设计，从而可以增加曲柄组件的多功能性，使曲柄组件更适应于多种环境类型。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，所述曲柄组件包括右曲柄装置(1)、左曲柄装置(2)以及连接所述右曲柄装置(1)和所述左曲柄装置(2)的中轴轴杆(3)，其中，所述右曲柄装置(1)的右曲柄杆(11)、所述左曲柄装置(2)的左曲柄杆(21)以及所述中轴轴杆(3)均为中空结构。

2.根据权利要求1所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，在所述右曲柄杆(11)和所述左曲柄杆(21)中空结构的空腔内分别具有多个沿纵向方向延伸的凸棱(6)。

3.根据权利要求2所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，多个所述凸棱(6)沿所述右曲柄杆(11)或所述左曲柄杆(21)的空腔周向方向间隔排布。

4.根据权利要求1至3之一所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，所述曲柄组件具有能够在所述右曲柄装置(1)、所述中轴轴杆(3)以及所述左曲柄装置(2)之间贯通的空腔。

5.根据权利要求1至3之一所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，在所述右曲柄杆(11)和所述左曲柄杆(21)中空结构的空腔内部均设置有第一填充条(8)，所述第一填充条(8)能够与所述右曲柄杆(11)或所述左曲柄杆(21)的空腔内壁粘接。

6.根据权利要求5所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，在所述第一填充条(8)的中心具有沿其纵向延伸的第一空腔(9)。

7.根据权利要求6所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，在所述中轴轴杆(3)的中空结构的空腔内部设置有第二填充条(8’)，所述第二填充条(8’)与所述中轴轴杆(3)的空腔内壁粘连。

8.根据权利要求7所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，沿所述第二填充条(8’)的中轴线方向具有第二空腔(9’)。

9.根据权利要求1至3之一所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，所述中轴轴杆(3)的一端与所述右曲柄装置(1)的右曲柄头(82)花键连接，所述中轴轴杆(3)的另一端与所述左曲柄装置(2)的左曲柄头(92)花键连接。

10.根据权利要求9所述的自行车直装式牙盘曲柄组件，其特征在于，所述右曲柄头(82)和所述左曲柄头(92)上的花键均设置为带有锥度的内花键，所述中轴轴杆(3)的两端设置为带有锥度的外花键。