CN206749616U - 一种便于收纳的汽车用脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于收纳的汽车用脚垫，涉及汽车用品领域。该便于收纳的汽车用脚垫，包括第一脚垫，第一脚垫的左侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第一脚垫的一面固定连接有第二绳轴。该便于收纳的汽车用脚垫，为了解决汽车脚垫不便于收纳的问题，通过第一脚垫、第二脚垫、第三脚垫和第四脚垫配合，达到脚垫收纳时不会是一个块状，解决了脚垫收纳时面积大的问题，通过第一转轴、第一转轮、第二转轴、第二转轮、第三转轴和第三转轮配合，达到将脚垫分块折叠，解决了拿出来的脚垫是全部铺开的问题，通过绳子和第二凹槽的配合，达到将折叠好的脚垫捆牢，解决了在收起来的时候还需要卷起来另外找绳索捆牢的问题。

Description

一种便于收纳的汽车用脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种便于收纳的汽车用脚垫。

背景技术

科技发展迅速，汽车行业日益勃发，作为汽车所需的一种汽车内饰零部件，汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分，全包围丝圈脚垫、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。

对于汽车脚垫，我们都很熟悉，在现有的汽车脚垫中，都是一个整体的块状，有的是连体，可以完美铺设在车内，对于这些现有的产品，质量和使用寿命都是不错的，但是我们在清理车内时会遇到一个问题，就是在清理之前你需要将车内铺设的脚垫拿出来然后进行清理，对于传统的脚垫，因为它整体是一个块状，在收的时候不是很方便，而且拿出来就是一个全部铺开的面，占地面积也大，不方便放置，最后在收起来的时候还需要卷起来找绳索捆牢，所以也是很不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于收纳的汽车用脚垫，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于收纳的汽车用脚垫，包括第一脚垫，第一脚垫的左侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块远离第一脚垫的一面固定连接有第一绳轴，所述第一绳轴的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁缠绕有绳子，所述第一脚垫的正表面固定连接有第一固定条，所述第一固定条远离第一脚垫的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有第一转轮，所述第一转轮的右侧表面固定连接有第二脚垫，所述第二脚垫的正表面固定连接有第二固定条，所述第二固定条远离第二脚垫的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面套接有第二转轮，所述第二转轮的右侧表面固定连接有第三脚垫，所述第三脚垫的正表面固定连接有第三固定条，所述第三固定条远离第三脚垫的一端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的表面套接有第三转轮，所述第三转轮的右侧表面固定连接有第四脚垫，所述第四脚垫的右侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离第四脚垫的一面固定连接有第二绳轴，所述第二绳轴的表面开设有第二凹槽。

优选的，所述第一固定条的数量为两个，两个第一固定条以第一脚垫的中轴线对称设置。

优选的，所述第一转轮、第二转轮和第三转轮之间等距离排列。

优选的，所述第一固定块与第二固定块以第二转轮的中轴线对称设置。

优选的，所述第一绳轴与第二绳轴的形状均为圆形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于收纳的汽车用脚垫。具备以下有益效果：

该便于收纳的汽车用脚垫，为了解决汽车脚垫不便于收纳的问题，通过第一脚垫、第二脚垫、第三脚垫和第四脚垫配合，达到脚垫收纳时不会是一个块状，解决了脚垫收纳时面积大的问题，通过第一转轴、第一转轮、第二转轴、第二转轮、第三转轴和第三转轮配合，达到将脚垫分块折叠，解决了拿出来的脚垫是全部铺开的问题，通过绳子和第二凹槽的配合，达到将折叠好的脚垫捆牢，解决了在收起来的时候还需要卷起来另外找绳索捆牢的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图。

其中，1第一脚垫、2第一固定条、3第一转轴、4第二脚垫、5第二固定条、6第二转轴、7第三固定条、8第三转轴、9第四脚垫、10第一固定块、11第一凹槽、12第一绳轴、13绳子、14第一转轮、15第二转轮、16第三脚垫、17第三转轮、18第二固定块、19第二绳轴、20第二凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种便于收纳的汽车用脚垫，如图1-2所示，包括第一脚垫1，第一脚垫1的左侧固定连接有第一固定块10，第一固定块10远离第一脚垫1的一面固定连接有第一绳轴12，第一绳轴12的表面开设有第一凹槽11，第一凹槽11的内壁缠绕有绳子13，第一脚垫1的正表面固定连接有第一固定条2，第一固定条2的数量为两个，两个第一固定条2以第一脚垫1的中轴线对称设置，第一固定条2远离第一脚垫1的一端固定连接有第一转轴3，第一转轴3的表面套接有第一转轮14，第一转轮14的右侧表面固定连接有第二脚垫4，第二脚垫4的正表面固定连接有第二固定条5，第二固定条5远离第二脚垫4的一端固定连接有第二转轴6，第二转轴6的表面套接有第二转轮15，第二转轮15的右侧表面固定连接有第三脚垫16，第三脚垫16的正表面固定连接有第三固定条7，第三固定条7远离第三脚垫16的一端固定连接有第三转轴8，第三转轴8的表面套接有第三转轮17，第一转轮14、第二转轮15和第三转轮17之间等距离排列，第三转轮17的右侧表面固定连接有第四脚垫9，第四脚垫9的右侧固定连接有第二固定块18，第一固定块10与第二固定块18以第二转轮15的中轴线对称设置，第二固定块18远离第四脚垫9的一面固定连接有第二绳轴19，第一绳轴12与第二绳轴19的形状均为圆形，第二绳轴19的表面开设有第二凹槽20。

使用时，可以将整个脚垫通过第一转轴3、第一转轮14、第二转轴6、第二转轮15、第三转轴8和第三转轮17折叠起来，然后将绳子13系在第二凹槽20内部，这样就很好的将脚垫收纳起来了。

综上所述，该便于收纳的汽车用脚垫，为了解决汽车脚垫不便于收纳的问题，通过第一脚垫1、第二脚垫4、第三脚垫16和第四脚垫9配合，达到脚垫收纳时不会是一个块状，解决了脚垫收纳时面积大的问题，通过第一转轴3、第一转轮14、第二转轴6、第二转轮15、第三转轴8和第三转轮17配合，达到将脚垫分块折叠，解决了拿出来的脚垫是全部铺开的问题，通过绳子13和第二凹槽20的配合，达到将折叠好的脚垫捆牢，解决了在收起来的时候还需要卷起来另外找绳索捆牢的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于收纳的汽车用脚垫，包括第一脚垫(1)，其特征在于：第一脚垫(1)的左侧固定连接有第一固定块(10)，所述第一固定块(10)远离第一脚垫(1)的一面固定连接有第一绳轴(12)，所述第一绳轴(12)的表面开设有第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)的内壁缠绕有绳子(13)，所述第一脚垫(1)的正表面固定连接有第一固定条(2)，所述第一固定条(2)远离第一脚垫(1)的一端固定连接有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)的表面套接有第一转轮(14)，所述第一转轮(14)的右侧表面固定连接有第二脚垫(4)，所述第二脚垫(4)的正表面固定连接有第二固定条(5)，所述第二固定条(5)远离第二脚垫(4)的一端固定连接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)的表面套接有第二转轮(15)，所述第二转轮(15)的右侧表面固定连接有第三脚垫(16)，所述第三脚垫(16)的正表面固定连接有第三固定条(7)，所述第三固定条(7)远离第三脚垫(16)的一端固定连接有第三转轴(8)，所述第三转轴(8)的表面套接有第三转轮(17)，所述第三转轮(17)的右侧表面固定连接有第四脚垫(9)，所述第四脚垫(9)的右侧固定连接有第二固定块(18)，所述第二固定块(18)远离第四脚垫(9)的一面固定连接有第二绳轴(19)，所述第二绳轴(19)的表面开设有第二凹槽(20)。

2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的汽车用脚垫，其特征在于：所述第一固定条(2)的数量为两个，两个第一固定条(2)以第一脚垫(1)的中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的汽车用脚垫，其特征在于：所述第一转轮(14)、第二转轮(15)和第三转轮(17)之间等距离排列。

4.根据权利要求1所述的一种便于收纳的汽车用脚垫，其特征在于：所述第一固定块(10)与第二固定块(18)以第二转轮(15)的中轴线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种便于收纳的汽车用脚垫，其特征在于：所述第一绳轴(12)与第二绳轴(19)的形状均为圆形。