CN207707429U - 一种智能旅行箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能旅行箱，其结构包括箱体、第一伸缩杆、第一把手、第二伸缩杆、第二把手、拉链、拉链头、充电口、两前轮、后轮、第一杆槽、第二杆槽、传动装置、第一传动轴、第一电机、蓄电池、第二传动轴、传动齿轮、第二电机、左右按钮和前后按钮，本实用新型的一种智能旅行箱，通过设置第一电机、第二电机和电池控制前轮与后轮开始转动，并且使旅行箱开始移动，由第一把手上按钮统一进行控制，实现了旅行箱能作为使用者的代步工具，解决了现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具的问题。

Description

一种智能旅行箱

技术领域

本实用新型是一种智能旅行箱，属于旅行箱领域。

背景技术

旅行箱是箱包中的一类。它包括有箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，因其使用方便而受到广泛使用，旅行箱有着漫长的历史，如今旅行箱携带衣物过重，使用者携带不便，并且使用者大多长途奔波使得身心疲劳，再加上携带旅行箱，加重了使用者的疲劳程度，随着科学技术的飞速发展，旅行箱也得到了技术改进，但是现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能旅行箱，以解决现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能旅行箱，包括箱体、第一伸缩杆、第一把手、第二伸缩杆、第二把手、拉链、拉链头、充电口、两前轮、两后轮、第一杆槽、第二杆槽、传动装置、第一传动轴、第一电机、蓄电池、第二传动轴、传动齿轮、第二电机、左右按钮和前后按钮，所述箱体顶部左侧设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部与第一把手进行粘接，所述箱体顶部上端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆顶部与第二把手进行焊接，所述箱体正表面设置有拉链，所述拉链内设有拉链头，所述箱体右侧下端设置有充电口，所述箱体底部左端设置有两前轮，所述箱体底部右端设置有两后轮，所述箱体内左侧上端与第一杆槽固定连接，并且第一杆槽内与第一伸缩杆相连接，所述箱体内背面上端与第二杆槽，并第二杆槽内与第二伸缩杆固定连接，所述箱体内底部设置有传动装置，并且两前轮与两后轮设置于传动装置内四周，所述两前轮之间通过第一传动轴进行活动连接，所述第一传动轴中部前端与第一电机进行活动连接，所述蓄电池设置于箱体内中部，所述两后轮之间通过第二传动轴进行活动连接，所述第二传动轴右端表面与传动齿轮进行焊接，所述第二传动轴通过传动齿轮与第二电机右侧输出轴进行活动配合，所述第一把手上表面右侧设置有左右按钮，所述左右按钮左侧设置有前后按钮，所述充电口、左右按钮和前后按钮均与蓄电池电连接，所述左右按钮与第一电机电连接，所述前后按钮与第二电机电连接。

进一步地，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均由两根组成。

进一步地，所述第一把手和第二把手上均包裹有防滑套。

进一步地，所述拉链头均设置两个。

进一步地，所述充电口表面设置有防水套。

进一步地，所述传动装置顶部设置有隔板。

进一步地，所述第二电机右侧输出轴表面设置有与传动齿轮相匹配的齿纹。

进一步地，所述箱体正表面采用尼龙材质。

本实用新型的一种智能旅行箱，通过设置第一电机、第二电机和电池控制前轮与后轮开始转动，并且使旅行箱开始移动，由第一把手上按钮统一进行控制，实现了旅行箱能作为使用者的代步工具，解决了现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的传动装置结构示意图；

图4为本实用新型的按钮结构示意图；

图5为本实用新型的电路原理图。

图中：箱体-1、第一伸缩杆-2、第一把手-3、第二伸缩杆-4、第二把手-5、拉链-6、拉链头-7、充电口-8、两前轮-9、两后轮-10、第一杆槽-11、第二杆槽-12、传动装置-13、第一传动轴-14、第一电机-15、蓄电池-16、第二传动轴-17、传动齿轮-18、第二电机-19、左右按钮-20、前后按钮-21。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4与图5，本实用新型提供一种智能旅行箱：包括箱体1、第一伸缩杆2、第一把手3、第二伸缩杆4、第二把手5、拉链6、拉链头7、充电口8、两前轮9、两后轮10、第一杆槽11、第二杆槽12、传动装置13、第一传动轴14、第一电机15、蓄电池16、第二传动轴17、传动齿轮18、第二电机19、左右按钮20和前后按钮21，箱体1顶部左侧设置有第一伸缩杆2，第一伸缩杆2顶部与第一把手3进行粘接，箱体1顶部上端设置有第二伸缩杆4，第二伸缩杆4顶部与第二把手5进行焊接，箱体1正表面设置有拉链6，拉链6内设有拉链头7，箱体1右侧下端设置有充电口8，箱体1底部左端设置有两前轮9，箱体1底部右端设置有两后轮10，箱体1内左侧上端与第一杆槽11固定连接，并且第一杆槽11 内与第一伸缩杆2相连接，箱体1内背面上端与第二杆槽12，并第二杆槽 12内与第二伸缩杆4固定连接，箱体1内底部设置有传动装置13，并且两前轮9与两后轮10设置于传动装置13内四周，两前轮9之间通过第一传动轴14进行活动连接，第一传动轴14中部前端与第一电机15进行活动连接，蓄电池16设置于箱体1内中部，两后轮10之间通过第二传动轴17进行活动连接，第二传动轴17右端表面与传动齿轮18进行焊接，第二传动轴17通过传动齿轮18与第二电机19右侧输出轴进行活动配合，第一把手3上表面右侧设置有左右按钮20，左右按钮20左侧设置有前后按钮21，充电口8、左右按钮20和前后按钮21均与蓄电池16电连接，左右按钮20与第一电机15电连接，前后按钮21与第二电机19电连接，第一伸缩杆2和第二伸缩杆4均由两根组成，第一把手3和第二把手5上均包裹有防滑套，拉链头7均设置两个，充电口8表面设置有防水套，传动装置13顶部设置有隔板，第二电机19右侧输出轴表面设置有与传动齿轮18相匹配的齿纹，箱体1正表面采用尼龙材质。

当使用者想使用本专利的时候，通过拉链头7将拉链6拉开，拉链头7 均设置两个，实现向拉链6两端开启，往箱体1内放入生活用品、衣物等，当长途奔波下车后，感觉疲惫时，可跨坐在旅行箱上，将第一把手3拔出，第一把手3内的第一伸缩杆2由第一杆槽11内拔出，或者需要手机也可以拔出第二把手3进行拔出，伸缩杆均由两根组成，稳定性更好，把手上包裹有防滑套，防止在使用过程中的滑落，然后通过第一把手3上的左右按钮20与前后按钮21控制箱体1移动，按下前后按钮21时，控制第二电机 19开始工作，第二电机19右侧的输出轴表面设置有与传动齿轮18相匹配的齿纹，输出轴带动传动齿轮18使第二传动轴17带动后轮转动，实现旅行箱的移动，按下左右按钮20则控制第一电机15带动第一传动轴14使前轮9进行左右转动，达到转弯，实现旅行箱能作为使用者的代步工具的效果，解决了现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具的现象，当内置的蓄电池16电量用尽后，通过充电口8连接电源进行充电，充电口 8表面设置有防水套，防止进水，传动装置13顶部设置有隔板，使传动装置13内的设备不会裸露在旅行箱内。

本实用新型箱体1、第一伸缩杆2、第一把手3、第二伸缩杆4、第二把手5、拉链6、拉链头7、充电口8、两前轮9、两后轮10、第一杆槽11、第二杆槽12、传动装置13、第一传动轴14、第一电机15、蓄电池16、第二传动轴17、传动齿轮18、第二电机19、左右按钮20和前后按钮21部件均为通用标准件，尤其箱体1内底部设置有传动装置13，并且两前轮9与两后轮10设置于传动装置13内四周，两前轮9之间通过第一传动轴14进行活动连接，第一传动轴14中部前端与第一电机15进行活动连接，蓄电池16设置于箱体1内中部，两后轮10之间通过第二传动轴17进行活动连接，第二传动轴17右端表面与传动齿轮18进行焊接，第二传动轴17通过传动齿轮18与第二电机19右侧输出轴进行活动配合，第一把手3上表面右侧设置有左右按钮20，左右按钮20左侧设置有前后按钮21，充电口8、左右按钮20和前后按钮21均与蓄电池16电连接，左右按钮20与第一电机15电连接，前后按钮21与第二电机19电连接，可以达到旅行箱能作为使用者的代步工具的效果，从而有效地避免现有技术智能性差，不能作为使用者下车后的代步工具的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种智能旅行箱，其特征在于：其结构包括箱体(1)、第一伸缩杆(2)、第一把手(3)、第二伸缩杆(4)、第二把手(5)、拉链(6)、拉链头(7)、充电口(8)、两前轮(9)、两后轮(10)、第一杆槽(11)、第二杆槽(12)、传动装置(13)、第一传动轴(14)、第一电机(15)、蓄电池(16)、第二传动轴(17)、传动齿轮(18)、第二电机(19)、左右按钮(20)和前后按钮(21)，所述箱体(1)顶部左侧设置有第一伸缩杆(2)，所述第一伸缩杆(2)顶部与第一把手(3)进行粘接，所述箱体(1)顶部上端设置有第二伸缩杆(4)，所述第二伸缩杆(4)顶部与第二把手(5)进行焊接，所述箱体(1)正表面设置有拉链(6)，所述拉链(6)内设有拉链头(7)，所述箱体(1)右侧下端设置有充电口(8)，所述箱体(1)底部左端设置有两前轮(9)，所述箱体(1)底部右端设置有两后轮(10)，所述箱体(1)内左侧上端与第一杆槽(11)固定连接，并且第一杆槽(11)内与第一伸缩杆(2)相连接，所述箱体(1)内背面上端与第二杆槽(12)，并第二杆槽(12)内与第二伸缩杆(4)固定连接，所述箱体(1)内底部设置有传动装置(13)，并且两前轮(9)与两后轮(10)设置于传动装置(13)内四周，所述两前轮(9)之间通过第一传动轴(14)进行活动连接，所述第一传动轴(14)中部前端与第一电机(15)进行活动连接，所述蓄电池(16)设置于箱体(1)内中部，所述两后轮(10)之间通过第二传动轴(17)进行活动连接，所述第二传动轴(17)右端表面与传动齿轮(18)进行焊接，所述第二传动轴(17)通过传动齿轮(18)与第二电机(19)右侧输出轴进行活动配合，所述第一把手(3)上表面右侧设置有左右按钮(20)，所述左右按钮(20)左侧设置有前后按钮(21)，所述充电口(8)、左右按钮(20)和前后按钮(21)均与蓄电池(16)电连接，所述左右按钮(20)与第一电机(15)电连接，所述前后按钮(21)与第二电机(19)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(4)均由两根组成。

3.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述第一把手(3)和第二把手(5)上均包裹有防滑套。

4.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述拉链头(7)均设置两个。

5.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述充电口(8)表面设置有防水套。

6.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述传动装置(13)顶部设置有隔板。

7.根据权利要求1所述的一种智能旅行箱，其特征在于：所述第二电机(19)右侧输出轴表面设置有与传动齿轮(18)相匹配的齿纹。