CN206581183U - 市政道路用安全防撞桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路用安全防撞桶，包括防撞顶盖、防撞底座以及防撞桶身，所述防撞桶身设置有防撞顶盖以及防撞底座之间，所述防撞顶盖、防撞底座之间设置有一根转轴，防撞桶身上下端贯穿设置有一转轴孔，转轴穿过防撞桶身中间的转轴孔，所述防撞桶身上环绕防撞桶身一圈设置有一个以上的插槽，每个插槽内均安装一缓冲板。本实用新型结构简单，主要放置于一些特殊路段，防止车辆失控撞击到护栏，通过设置该防撞桶，使得车辆在撞击时能够通过缓冲板进行缓冲，并通过缓冲板进行定位，利用缓冲板以及防撞桶身的共同作用，增加整个防撞桶的抗冲击能力，减少防撞桶的受损程度，增加防撞桶的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域，具体涉及一种市政道路用安全防撞桶。
背景技术
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成，当汽车与该设备碰撞时，能有效地减小冲击力，因此，能显著地降低车与人地损伤。
但是现有技术中的防撞桶，大都一体式结构，防撞桶被撞击后严重变形，需要重新整形后方可使用，因此防撞桶的使用寿命往往很短，一旦被撞击，不能自动恢复形变，往往更换后才能使用，另外防撞桶放置于路口一边，车辆侧边如果与防撞桶接触，则会导致防撞桶的侧翻，给通行造成影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗冲击性能好、不易侧翻、能够有效增加防撞桶的使用寿命、维修更换更加方便的市政道路用安全防撞桶。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种市政道路用安全防撞桶，包括防撞顶盖、防撞底座以及防撞桶身，所述防撞桶身设置有防撞顶盖以及防撞底座之间，所述防撞顶盖、防撞底座之间设置有一根转轴，防撞桶身上下端贯穿设置有一转轴孔，转轴穿过防撞桶身中间的转轴孔，所述防撞桶身上环绕防撞桶身一圈设置有一个以上的插槽，每个插槽内均安装一缓冲板。
作为优选，所述防撞桶身为空心结构，缓冲板一端穿过插槽至防撞桶身的内部空心腔体内。
作为优选，所述缓冲板包括一插板以及一挡板，所述插板一端固定连接挡板，所述插板插入设置于放置桶身上的插槽中。
作为优选，所述挡板设置有两块，两块挡板之间呈V字形。
作为优选，所述挡板与插板之间呈“Y”形。
作为优选，所述插板的两侧面均设置有凸起的圆弧面。
作为优选，所述防撞顶盖、防撞底座内部均设置有一个储水腔，储水腔内填充满水。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要放置于一些特殊路段，防止车辆失控撞击到护栏，通过设置该防撞桶，使得车辆在撞击时能够通过缓冲板进行缓冲，并通过缓冲板进行定位，利用缓冲板以及防撞桶身的共同作用，增加整个防撞桶的抗冲击能力，减少防撞桶的受损程度，增加防撞桶的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中缓冲板的结构示意图。
图中编码分别为：1为防撞顶盖，2为防撞桶身，3为插槽，4为缓冲板，5为转轴，6为防撞底座，7为插板，8为圆弧面，9为挡板。
具体实施方式
如图1所示，本市政道路用安全防撞桶，包括防撞顶盖1、防撞底座6以及防撞桶身2，防撞桶身2设置有防撞顶盖1以及防撞底座6之间，防撞顶盖1、防撞底座6之间设置有一根转轴5，防撞桶身2上下端贯穿设置有一转轴孔，转轴穿过防撞桶身中间的转轴孔，防撞桶身2上环绕防撞桶身一圈设置有一个以上的插槽3，每个插槽3内均安装一缓冲板4，防撞桶身2为空心结构，缓冲板4一端穿过插槽3至防撞桶身的内部空心腔体内。
如图2所示，缓冲板包括一插板7以及一挡板9，所述插板一端固定连接挡板，插板插入设置于放置桶身上的插槽3中，当车辆撞击时，首先接触的是缓冲板4，缓冲板4前端的挡板9先与车辆接触，随着冲击力的增加，挡板被插入于插槽内，挡板变形，随着挡板的被压入，可以吸收大量的冲击；
当挡板移动至极限位置时，挡板变形，通过防撞桶身承受冲击力，此时的冲击力已经大大降低，因此冲击完成后，只要拆卸下损坏的缓冲板，换上新的即可，但是如果冲击非常巨大，而导致防撞桶全毁，这种情况只能更换防撞桶，但是只要是一般性的冲击，均不用全部更换，节约成本。
本实施例中，挡板9设置有两块，两块挡板之间呈V字形，挡板9与插板7之间呈“Y”形，两挡板9之间的夹角的大小可以在生产时候选择，由于两挡板呈V字形，当冲击时两挡板会受挤压，夹角会增大，增大过程中插板也会插入到插槽中，吸收冲击力。
本实施例中，插板7的两侧面均设置有凸起的圆弧面8，防撞顶盖1、防撞底座6内部均设置有一个储水腔(未图示)，储水腔内填充满水，当插板在插入插槽中时，插板外部的圆弧面可以增加插板与插槽之间的摩擦力，进而增加缓冲能力；通过在防撞顶盖、防撞底座填充满水，增加整个防撞桶的重量，而且增加安全性，进而使用时更加的稳定，不至于随便的侧翻倾倒。
如果车辆从侧面撞击到缓冲板，只会将缓冲板挤压变形，而不至于将整个防撞桶撞翻，增加防撞桶的稳定性，放置更加的平稳。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要放置于一些特殊路段，防止车辆失控撞击到护栏，通过设置该防撞桶，使得车辆在撞击时能够通过缓冲板进行缓冲，并通过缓冲板进行定位，利用缓冲板以及防撞桶身的共同作用，增加整个防撞桶的抗冲击能力，减少防撞桶的受损程度，增加防撞桶的使用寿命。
Claims (7)
1.一种市政道路用安全防撞桶，其特征在于：包括防撞顶盖(1)、防撞底座(6)以及防撞桶身(2)，所述防撞桶身(2)设置有防撞顶盖(1)以及防撞底座(6)之间，所述防撞顶盖(1)、防撞底座(6)之间设置有一根转轴(5)，防撞桶身(2)上下端贯穿设置有一转轴孔，转轴(5)穿过防撞桶身(2)中间的转轴孔，所述防撞桶身(2)上环绕防撞桶身(2)一圈设置有一个以上的插槽(3)，每个插槽(3)内均安装一缓冲板(4)。
2.如权利要求1所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述防撞桶身(2)为空心结构，缓冲板(4)一端穿过插槽(3)至防撞桶身(2)的内部空心腔体内。
3.如权利要求1所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述缓冲板(4)包括一插板(7)以及一挡板(9)，所述插板(7)一端固定连接挡板(9)，所述插板(7)插入设置于放置桶身上的插槽(3)中。
4.如权利要求3所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述挡板(9)设置有两块，两块挡板(9)之间呈V字形。
5.如权利要求3所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述挡板(9)与插板(7)之间呈“Y”形。
6.如权利要求3或4或5所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述插板(7)的两侧面均设置有凸起的圆弧面(8)。
7.如权利要求1所述的市政道路用安全防撞桶，其特征在于：所述防撞顶盖(1)、防撞底座(6)内部均设置有一个储水腔，储水腔内填充满水。
Priority Applications (1)
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| CN201720127913.9U CN206581183U (zh) | 2017-02-13 | 2017-02-13 | 市政道路用安全防撞桶 |
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2017
- 2017-02-13 CN CN201720127913.9U patent/CN206581183U/zh not_active Expired - Fee Related
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