CN206567516U - 一种驱动桥轴头铸造用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动桥轴头铸造用模具，包括底座，所述底座上端一侧固定连接有法兰，所述法兰一端设有支撑柱，所述支撑柱上端一侧滑动连接有压板，所述压板下端通过螺栓固定连接有上模，所述上模下端设有模头，所述底座中间位置设有凹槽，所述底座上端中间位置设有下模，所述下模中间嵌有成型腔，所述下模中间位置贯穿设有与模头相匹配的模头导向槽，所述下模下端中间位置设有避让孔，所述模头一侧设有与成型腔相匹配的凸起，所述凸起位于上模下端，所述支撑柱一侧设有供料辅助装置，本实用新型结构简单，易于安装使用，上模和下模相配合，使得多余的物料被挤出成型腔，成型较好，多余的物料可以循环使用，节约原料。

Description

一种驱动桥轴头铸造用模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，具体为一种驱动桥轴头铸造用模具。

背景技术

在工业设备领域，轴头也指轴的两端，轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。而轴的两端部分通常称为轴头。轴头部分的作用通常是安装轴承，起到承载轴上设备运转的作用。在轴运动过程中，轴头磨损、变形是最为常见的设备情况。通常情况下，轴头的磨损采用的是堆焊解决，但是受温差影响，会出现轴变形的情况，国外通常采用高分子复合材料技术在线解决轴头磨损情况，通过材料自身的硬度和粘接力缓冲了轴承对轴头的冲击，大大降低了轴头磨损情况的出现。

现有的轴头在生产过程中，多采用直接浇注的方式，在轴头冷却后在进行额外的打孔，修整，这样会浪费较多的材料和工时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动桥轴头铸造用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动桥轴头铸造用模具，包括底座，所述底座上端一侧固定连接有法兰，所述法兰一端设有支撑柱，所述支撑柱上端一侧滑动连接有压板，所述压板下端通过螺栓固定连接有上模，所述上模下端设有模头，所述底座中间位置设有凹槽，所述底座上端中间位置设有下模，所述下模中间嵌有成型腔，所述下模中间位置贯穿设有与模头相匹配的模头导向槽，所述下模下端中间位置设有避让孔，所述模头一侧设有与成型腔相匹配的凸起，所述凸起位于上模下端，所述支撑柱一侧设有供料辅助装置。

优选的，所述供料辅助装置包括固定块和滑道，所述滑道焊接于固定块，所述支撑柱贯穿连接于固定块。

优选的，所述固定块下端设有限位块，所述限位块通过螺栓固定连接于支撑柱。

优选的，所述压板一侧贯穿连接有轴套，所述轴套一侧通过螺栓固定于压板。

优选的，所述轴套套接于支撑柱，所述支撑柱上端设有盖板。

优选的，所述压板上端设有导向柱，所述导向柱一侧设有定位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，易于安装使用，上模和下模相配合，使得多余的物料被挤出成型腔，成型较好，多余的物料可以循环使用，节约原料。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型供料辅助装置结构示意图；

图3为本实用新型压板结构示意图；

图4为本实用新型下模底部结构示意图。

图中：1底座、2法兰、3支撑柱、4压板、5上模、6模头、7凹槽、8下模、9成型腔、10模头导向槽、11避让孔、12凸起、13供料辅助装置、14固定块、15滑道、16限位块、17轴套、18盖板、19导向柱、20定位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种驱动桥轴头铸造用模具，包括底座1，所述底座1上端一侧固定连接有法兰2，所述法兰2一端设有支撑柱3，所述支撑柱3上端一侧滑动连接有压板4，所述压板4下端通过螺栓固定连接有上模5，所述上模5下端设有模头6，所述底座1中间位置设有凹槽7，所述底座1上端中间位置设有下模8，所述下模8中间嵌有成型腔9，所述下模8中间位置贯穿设有与模头6相匹配的模头导向槽10，所述下模8下端中间位置设有避让孔11，所述模头6一侧设有与成型腔9相匹配的凸起12，所述凸起12位于上模5下端，所述支撑柱3一侧设有供料辅助装置13。

进一步的，所述供料辅助装置13包括固定块14和滑道15，所述滑道15焊接于固定块14，所述支撑柱3贯穿连接于固定块14。

进一步的，所述固定块14下端设有限位块16，所述限位块16通过螺栓固定连接于支撑柱3。

进一步的，所述压板4一侧贯穿连接有轴套17，所述轴套17一侧通过螺栓固定于压板4。

进一步的，所述轴套17套接于支撑柱3，所述支撑柱3上端设有盖板18。

进一步的，所述压板4上端设有导向柱19，所述导向柱19一侧设有定位孔20。

工作原理：本实用新型一种驱动桥轴头铸造用模具，使用时将下模8的避让孔11堵上，通过供料辅助装置13往下模8内灌入一定量的金属液，用机器压下模具的压板4，使得上模5压入下模8内，下模8内部设有与模头6匹配的模头导向槽10，使得金属液均匀分布在成型腔9，一定时间后松开压板4，将铸造完成的零件取出即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种驱动桥轴头铸造用模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上端一侧固定连接有法兰（2），所述法兰（2）一端设有支撑柱（3），所述支撑柱（3）上端一侧滑动连接有压板（4），所述压板（4）下端通过螺栓固定连接有上模（5），所述上模（5）下端设有模头（6），所述底座（1）中间位置设有凹槽（7），所述底座（1）上端中间位置设有下模（8），所述下模（8）中间嵌有成型腔（9），所述下模（8）中间位置贯穿设有与模头（6）相匹配的模头导向槽（10），所述下模（8）下端中间位置设有避让孔（11），所述模头（6）一侧设有与成型腔（9）相匹配的凸起（12），所述凸起（12）位于上模（5）下端，所述支撑柱（3）一侧设有供料辅助装置（13）。

2.根据权利要求1所述的一种驱动桥轴头铸造用模具，其特征在于：所述供料辅助装置（13）包括固定块（14）和滑道（15），所述滑道（15）焊接于固定块（14），所述支撑柱（3）贯穿连接于固定块（14）。

3.根据权利要求2所述的一种驱动桥轴头铸造用模具，其特征在于：所述固定块（14）下端设有限位块（16），所述限位块（16）通过螺栓固定连接于支撑柱（3）。

4.根据权利要求1所述的一种驱动桥轴头铸造用模具，其特征在于：所述压板（4）一侧贯穿连接有轴套（17），所述轴套（17）一侧通过螺栓固定于压板（4）。

5.根据权利要求4所述的一种驱动桥轴头铸造用模具，其特征在于：所述轴套（17）套接于支撑柱（3），所述支撑柱（3）上端设有盖板（18）。

6.根据权利要求1所述的一种驱动桥轴头铸造用模具，其特征在于：所述压板（4）上端设有导向柱（19），所述导向柱（19）一侧设有定位孔（20）。