CN206561302U - 多面体零件夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多面体零件夹具，所述多面体零件夹具具有回转形的外形并且具有与多面体零件的外形轮廓相匹配的型腔，其中，所述多面体零件夹具通过紧固件安装在车床的卡盘上并且与卡盘上的卡爪配合进行多面体零件的夹持。本实用新型提供的多面体零件夹具能够与液压或气动卡盘配合使用，采用卡盘的软卡爪压紧零件，能实现多面体零件的快速装夹，同时能精确保证车床回转中心与零件外表面的尺寸公差；该方案结构简单，定位精度高，制造成本低，不同产品切换方便。

Description

多面体零件夹具

技术领域

本实用新型属于车床加工的技术领域，更具体地讲，是一种应用于车床上加工多面体零件的多面体零件夹具。

背景技术

在机加切削过程中，时常会遇到多面体零件的车削加工，如三角形、矩形、外六方等的多面体零件。传统方法可采用三爪、四爪及六爪卡盘进行夹持定位，但这些都属于自定心卡盘，车削时的回转中心只能近似位于零件的外形中心。当遇到回转中心距材料外形某表面有特定尺寸要求时，传统的自定心卡盘会受材料外型公差的影响，会导致所需要的尺寸公差较大，若将材料外型公差提高等级，也会带来成本的增加。

发明内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种不受材料外型公差影响并可稳定地保证车削回转中心距零件外表面的尺寸公差的多面体零件夹具。

本实用新型提供了一种多面体零件夹具，所述多面体零件夹具具有回转形的外形并且具有与多面体零件的外形轮廓相匹配的型腔，其中，所述多面体零件夹具通过紧固件安装在车床的卡盘上并且与卡盘上的卡爪配合进行多面体零件的夹持。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，所述多面体零件夹具的后端面与所述卡盘的前端面贴合，并且所述多面体零件夹具上设置有与卡盘的固定螺栓孔相对应的螺孔。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，采用紧固件将多面体零件夹具、卡盘与机床主轴连接固定，所述紧固件为螺栓。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，所述多面体零件夹具与卡盘之间至少设置有两颗定位销。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，所述多面体零件夹具与卡盘同轴设置或者调整多面体零件夹具与卡盘的同轴度最小。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，所述多面体零件夹具上设置有供卡爪伸入并实现对多面体零件夹持的通道槽。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，在夹持多面体零件时，将多面体零件的非定位面与卡盘的卡爪对齐并将多面体零件置于多面体零件夹具的型腔中，在多面体零件的定位面与多面体零件夹具的型腔内表面之间设置垫板后完成夹持。

根据本实用新型的多面体零件夹具的一个实施例，通过调整垫板的厚度控制所述多面体零件的定位面到卡盘的回转中心的距离。

本实用新型提供的多面体零件夹具能够与液压或气动卡盘配合使用，采用卡盘的软卡爪压紧零件，能实现多面体零件的快速装夹，同时能精确保证车床回转中心与零件外表面的尺寸公差；该方案结构简单，定位精度高，制造成本低，不同产品切换方便。

附图说明

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的多面体零件夹具安装后的立体结构示意图。

图2示出了根据本实用新型示例性实施例的多面体零件夹具安装后的平面结构示意图。

附图标记说明：

1-多面体零件夹具、2-多面体零件、3-卡爪、4-卡盘、5-垫板、6-定位销、7-螺孔、8-通道槽。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将对本实用新型多面体零件夹具的结构和原理进行详细的说明。

图1示出了根据本实用新型示例性实施例的多面体零件夹具安装后的立体结构示意图，图2示出了根据本实用新型示例性实施例的多面体零件夹具安装后的平面结构示意图。

如图1和图2所示，根据本实用新型的示例性实施例，所述多面体零件夹具1具有回转形的外形并且具有与多面体零件2的外形轮廓相匹配的型腔，其中，多面体零件夹具1通过紧固件安装在车床的卡盘4上并且与卡盘4上的卡爪3配合进行多面体零件2的夹持。

上述多面体零件夹具1能够与液压或气动卡盘配合使用，采用卡盘的软卡爪压紧多面体零件，能实现多面体零件的快速装夹，同时能精确保证车床回转中心与零件外表面的尺寸公差。具体地，根据待加工的多面体零件的结构设计制造该与多面体零件的外形匹配的多面体零件夹具，使其能够容纳并装夹多面体零件。其中，回转形的外形是指该夹具的大部分或全部外表面是一根直线绕其回转中心旋转形成的面，如圆柱面。具体生产实践时，可以为了实现与卡爪的配合进行适当的外形调整，但总体来说本实用新型的多面体零件夹具具有回转形的外形，从而方便调整其与卡盘4的同轴度并减小高速旋转时的震动。

具体地，多面体零件夹具1的后端面与卡盘4的前端面贴合，并且多面体零件夹具1上设置有与卡盘4的固定螺栓孔相对应的螺孔7，由此能够采用诸如螺栓等紧固件将多面体零件夹具1、卡盘4与机床主轴(未示出)连接固定。

优选地，多面体零件夹具1与卡盘4之间至少设置有两颗定位销6，以保证多面体零件夹具1与卡盘4连接的刚性与可靠性。并且，多面体零件夹具1上设置有供卡爪3伸入并实现对多面体零件2夹持的通道槽8。

在安装多面体零件夹具1时，需将多面体零件夹具1与卡盘4同轴设置或者调整多面体零件夹具1与卡盘4的同轴度最小，可有效减少高速旋转时的震动。并且，整体工装的静态平衡可以哦通过多面体零件夹具1和卡爪3的形状涉及来实现。

在夹持多面体零件2时，将多面体零件2的非定位面与卡盘4的卡爪3对齐并将多面体零件2置于多面体零件夹具1的型腔中，在多面体零件2的定位面与多面体零件夹具1的型腔内表面之间设置垫板5后，通过车床卡盘自带的卡爪4实现对多面体零件2的压紧和夹持。其中，多面体零件2的轴向定位可以通过在卡盘的中心设置死挡来实现，并且可以通过调整垫板5的厚度来控制多面体零件2的定位面到卡盘4的回转中心的距离，从而精确保证车床回转中心与多面体零件外表面之间的尺寸公差。

而同类型不同规格的多面体零件可以通过改变多面体零件夹具1的型腔尺寸来完成产品切换，不同类型的多面体零件则可以通过更换具有不同型腔结构的多面体零件夹具1来完成切换，切换方便快捷。

上述各实施方式中的结构仅为示例性地说明本实用新型中多面体零件夹具的结构，但本实用新型不限于此，还可以采用其它满足上述结构要求的结构形式。

本实用新型提供的多面体零件夹具结构简单且制造成本低，可实现多面体零件的快速装夹和卸载，同时能精确的保证零件定位，夹紧力可通过设备来调整和监控，特别适合批量多面体零件的生产运用。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (8)

1.一种多面体零件夹具，其特征在于，所述多面体零件夹具具有回转形的外形并且具有与多面体零件的外形轮廓相匹配的型腔，其中，所述多面体零件夹具通过紧固件安装在车床的卡盘上并且与卡盘上的卡爪配合进行多面体零件的夹持。

2.根据权利要求1所述的多面体零件夹具，其特征在于，所述多面体零件夹具的后端面与所述卡盘的前端面贴合，并且所述多面体零件夹具上设置有与卡盘的固定螺栓孔相对应的螺孔。

3.根据权利要求2所述的多面体零件夹具，其特征在于，采用紧固件将多面体零件夹具、卡盘与机床主轴连接固定，所述紧固件为螺栓。

4.根据权利要求1所述的多面体零件夹具，其特征在于，所述多面体零件夹具与卡盘之间至少设置有两颗定位销。

5.根据权利要求1所述的多面体零件夹具，其特征在于，所述多面体零件夹具与卡盘同轴设置或者调整多面体零件夹具与卡盘的同轴度最小。

6.根据权利要求1所述的多面体零件夹具，其特征在于，所述多面体零件夹具上设置有供卡爪伸入并实现对多面体零件夹持的通道槽。

7.根据权利要求1或6所述的多面体零件夹具，其特征在于，在夹持多面体零件时，将多面体零件的非定位面与卡盘的卡爪对齐并将多面体零件置于多面体零件夹具的型腔中，在多面体零件的定位面与多面体零件夹具的型腔内表面之间设置垫板后完成夹持。

8.根据权利要求7所述的多面体零件夹具，其特征在于，通过调整垫板的厚度控制所述多面体零件的定位面到卡盘的回转中心的距离。