CN206528379U - 一种沙滩车座椅和一种沙滩车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沙滩车座椅和设置有该沙滩车座椅的沙滩车。该沙滩车座椅包括：靠背主体，靠背主体内设置有靠背骨架；两个扶手主体，每个扶手主体内分别设置有扶手骨架；底座，底座内设置有底座骨架，底座骨架上设置有用于与沙滩车车架连接的连接部；靠背骨架的底端和底座骨架的后侧底端固连，两个扶手骨架的底端分别与底座骨架的两侧固连。该沙滩车座椅不仅具有更好的舒适性，而且能够保证扶手的强度要求。

Description

一种沙滩车座椅和一种沙滩车

技术领域

本实用新型涉及沙车辆设计和制造技术领域，特别涉及一种沙滩车座椅，和一种设置有该沙滩车座椅的沙滩车。

背景技术

ATV(All-terrain vehicle，沙滩车，又名全地形车)，车辆简单实用，越野性能好，是可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。

但是，现有技术中的沙滩车，后座椅结构包括座椅主体和扶手，座椅主体和扶手分别固定到车架上。其中，扶手需要满足一定的强度要求，避免扶手在受力时失效断裂。现有技术中，该扶手仅为一个把手结构，其高度几乎与座椅主体的底座齐平。乘员乘坐时，必须伸直胳膊才能抓紧扶手，而且扶手与座椅主体为分体结构，这大大降低了乘坐舒适性。

因此，如何改善沙滩车后座椅的舒适性，并保证扶手的强度要求，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种沙滩车座椅和设置有该沙滩车座椅的沙滩车，不仅能够提高沙滩车座椅的舒适性，而且能够保证扶手的强度要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种沙滩车座椅，包括：

靠背主体，所述靠背主体内设置有靠背骨架；

两个扶手主体，每个所述扶手主体内分别设置有扶手骨架；

底座，所述底座内设置有底座骨架，所述底座骨架上设置有用于与沙滩车车架连接的连接部；

所述靠背骨架的底端和所述底座骨架的后侧底端固连，两个所述扶手骨架的底端分别与所述底座骨架的两侧固连。

优选地，在上述沙滩车座椅中，每个所述扶手主体包括：

与所述底座连接的扶手连接端；

位于所述扶手连接端上侧且与其固连的手持端，所述手持端为环形结构。

优选地，在上述沙滩车座椅中，每个所述扶手骨架分别包括：

位于所述扶手连接端内的支撑主骨，所述支撑主骨的底端与所述底座骨架的侧边固连；

位于所述扶手连接端内的连接构件，所述连接构件的底端与所述支撑主骨的顶端固连，所述连接构件的顶端为第一板状结构；

位于所述手持端内的环形骨架，所述环形骨架的底端为第二板状结构，所述第一板状结构、所述第二板状结构、所述手持端通过连接螺栓固连。

优选地，在上述沙滩车座椅中，所述支撑主骨的顶端为管状结构，所述连接构件的底端与所述管状结构焊接。

优选地，在上述沙滩车座椅中，每个所述扶手骨架中分别设置有两个所述支撑主骨和一个所述连接构件。

优选地，在上述沙滩车座椅中，所述底座骨架上用于与所述车架连接的所述连接部包括：

用于与所述车架对应位置卡接的卡接钩，位于所述底座骨架的下侧后端；

用于与所述车架对应位置卡接的卡接槽，位于所述底座骨架的前端。

优选地，在上述沙滩车座椅中，所述靠背骨架为倒U型。

优选地，在上述沙滩车座椅中，所述靠背骨架、所述扶手骨架、所述底座骨架均为铁架结构。

一种沙滩车，设置有上文中所述的沙滩车座椅。

优选地，在上述沙滩车中，所述沙滩车座椅为所述沙滩车的后座椅。

从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的沙滩车座椅以及设置有该沙滩车座椅的沙滩车中，沙滩车座椅的靠背主体、底座和两个扶手主体内部分别设置有骨架结构，并且骨架结构彼此固连，从而能够保证沙滩车座椅中扶手的强度需求。并且，扶手集成在座椅上，更符合人机工程学要求，乘员在握住扶手时其姿势更加轻松舒适。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅骨架结构的主视图；

图2为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅骨架结构的右视图；

图3为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅的主视图；

图4为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅的右视图。

1-靠背骨架，2-底座骨架，21-卡接钩，22-卡接槽，3-支撑主骨，

4-连接构件，5-环形骨架，6-扶手主体，7-连接螺栓，8-靠背主体。

具体实施方式

本实用新型具体实施例公开了一种沙滩车座椅和设置有该沙滩车座椅的沙滩车，不仅能够提高沙滩车座椅的舒适性，而且能够保证扶手的强度要求。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，图1为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅骨架结构的主视图，图2为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅骨架结构的右视图，图3为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅的主视图，图4为本实用新型实施例提供的沙滩车座椅的右视图。

本实用新型实施例提供的沙滩车座椅，包括靠背主体8、底座和两个扶手主体6。其中，靠背主体8内设置有靠背骨架1，每个扶手主体6内分别设置有扶手骨架，底座内设置有底座骨架2，并且，底座骨架2上设置有用于与沙滩车车架连接的连接部，靠背骨架1的底端和底座骨架2的后侧底端固连，两个扶手骨架的底端分别与底座骨架2的两侧固连。

通过上述技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的沙滩车座椅中的靠背主体8、底座和两个扶手主体6内部分别设置有骨架结构，并且骨架结构彼此固连，从而能够保证沙滩车座椅中扶手的强度需求。并且，扶手集成在座椅上，更符合人机工程学要求，乘员在握住扶手时其姿势更加轻松舒适。

在具体实施例中，上述沙滩车座椅中的靠背主体8、扶手主体6和底座彼此连接，构成沙滩车座椅的外壳，该外壳结构具体请参见图3和图4。此外，关于沙滩车座椅中扶手的强度，具体按法规执行即可。

在具体实施例中，上述沙滩车座椅中的每个扶手主体6分别包括与底座连接的扶手连接端，和位于扶手连接端上侧且与其固连的手持端。该手持端为环形结构，以便于乘员手持把握；扶手连接端用于增加扶手主体6的高度。

在具体实施例中，请参见图1和图2，上述沙滩车座椅中的每个扶手骨架分别包括支撑主骨3、连接构件4和环形骨架5。其中，支撑主骨3和连接构件4均位于扶手连接端内，以增加扶手主体6的高度并保证扶手主体6的强度；环形骨架5位于手持端内；并且，支撑主骨3的底端与底座骨架2的侧边固连，连接构件4的底端与支撑主骨3的顶端固连，连接构件4的顶端为第一板状结构，环形骨架5的底端为第二板状结构，第一板状结构、第二板状结构通过连接螺栓7与扶手主体6的手持端固连。

具体地，每个扶手骨架中分别设置有两个支撑主骨3和一个连接构件4。并且，支撑主骨3的顶端为管状结构，连接构件4的底端与该管状结构焊接。但是并不局限于此，本领域技术人员可根据实际需要对该连接结构进行具体设计(例如螺栓连接、过盈连接、卡接等)，本实用新型对此不做具体限定。

在具体实施例中，请参见图2，本实用新型实施例提供的沙滩车座椅中，底座骨架2上用于与车架连接的连接部包括卡接钩21和卡接槽22，其中，卡接钩21位于底座骨架2的下侧后端，用于与车架对应位置卡接；卡接槽22 位于底座骨架2的前端，用于与车架对应位置卡接。从而可以方便地将沙滩车座椅定位到沙滩成上，便于安装和拆卸。

在具体实施例中，靠背骨架1设置为倒U型，以保证座椅靠背具有足够强度。并且，靠背骨架1、扶手骨架、底座骨架2均为铁架结构，其可靠性高、使用强度高、满足扶手的强度要求。

此外，本实用新型实施例还提供了一种沙滩车，该沙滩车设置有上文中所述的沙滩车座椅。尤其地，该沙滩车座椅为沙滩车的后座椅。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种沙滩车座椅，其特征在于，包括：

靠背主体(8)，所述靠背主体(8)内设置有靠背骨架(1)；

两个扶手主体(6)，每个所述扶手主体(6)内分别设置有扶手骨架；

底座，所述底座内设置有底座骨架(2)，所述底座骨架(2)上设置有用于与沙滩车车架连接的连接部；

所述靠背骨架(1)的底端和所述底座骨架(2)的后侧底端固连，两个所述扶手骨架的底端分别与所述底座骨架(2)的两侧固连。

2.根据权利要求1所述的沙滩车座椅，其特征在于，每个所述扶手主体(6)包括：

与所述底座连接的扶手连接端；

位于所述扶手连接端上侧且与其固连的手持端，所述手持端为环形结构。

3.根据权利要求2所述的沙滩车座椅，其特征在于，每个所述扶手骨架分别包括：

位于所述扶手连接端内的支撑主骨(3)，所述支撑主骨(3)的底端与所述底座骨架(2)的侧边固连；

位于所述扶手连接端内的连接构件(4)，所述连接构件(4)的底端与所述支撑主骨(3)的顶端固连，所述连接构件(4)的顶端为第一板状结构；

位于所述手持端内的环形骨架(5)，所述环形骨架(5)的底端为第二板状结构，所述第一板状结构、所述第二板状结构、所述手持端通过连接螺栓(7)固连。

4.根据权利要求3所述的沙滩车座椅，其特征在于，所述支撑主骨(3)的顶端为管状结构，所述连接构件(4)的底端与所述管状结构焊接。

5.根据权利要求3所述的沙滩车座椅，其特征在于，每个所述扶手骨架中分别设置有两个所述支撑主骨(3)和一个所述连接构件(4)。

6.根据权利要求1所述的沙滩车座椅，其特征在于，所述底座骨架(2)上用于与所述车架连接的所述连接部包括：

用于与所述车架对应位置卡接的卡接钩(21)，位于所述底座骨架(2)的下侧后端；

用于与所述车架对应位置卡接的卡接槽(22)，位于所述底座骨架(2)的前端。

7.根据权利要求1所述的沙滩车座椅，其特征在于，所述靠背骨架(1)为倒U型。

8.根据权利要求1-7任一项所述的沙滩车座椅，其特征在于，所述靠背骨架(1)、所述扶手骨架、所述底座骨架(2)均为铁架结构。

9.一种沙滩车，其特征在于，设置有如权利要求1-8任一项所述的沙滩车座椅。

10.根据权利要求9所述的沙滩车，其特征在于，所述沙滩车座椅为所述沙滩车的后座椅。