CN2427373Y - 客车减震椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是装于客车上的一种客车减震椅,它是将现有的客车座椅的椅子脚分为两段,一段套装于另一段内,形成滑套式结构,且在滑套内装减震弹簧,使乘客乘座舒适,减轻疲劳,特别适合于作客车上的乘客座椅,也可作客、货车的司机座椅。
Description
本实用新型涉及车辆装备，是一种供乘客乘座的客车减震椅。
目前，装在客车上的乘客座椅，主要由座板、靠背和固定椅子脚组成，其椅子脚均为钢性脚，为使乘客乘座舒适，人们对座板的结构、材料进行了各种改进，但其减震效果仍不十分理想。
本实用新型的目的是要提供一种具有良好的减震性能，乘座舒适的客车减震椅。
本实用新型的具体方案是：将现有客车座椅的椅子脚分为两段，一段套装于另一段内，形成滑套式结构，且在滑套内装减震弹簧。
为增强座椅的稳定性，椅子脚制有四只，同一边的两只联成一体。
本实用新型具有良好的减震性能，乘座舒适，是乘客的理想座椅，也可作客货车的司机座椅。
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述：
附图是本实用新型的结构示意图。
实施例：参见附图，这是一把装于公汽上的乘客座椅，它有靠背1、座板2和四只椅子脚，每一只椅子脚由上段3和下段4套装而成，同一边的两只椅子脚是联成一体的，且在下段脚4内装有减震弹簧5，即构成了一把客车减震椅。
Claims (2)
1．装于客车上的一种客车减震椅，具有座板、靠背及椅子脚，其特征是：椅子脚分为两段，一段套装于另一段内，形成滑套式结构，且在滑套内装减震弹簧。
2．根据权利要求1所述的客车减震椅，其特征在于：椅子脚有四只，同一边的两只联成一体。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00230161 CN2427373Y (zh) | 2000-06-15 | 2000-06-15 | 客车减震椅 |
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| CN 00230161 CN2427373Y (zh) | 2000-06-15 | 2000-06-15 | 客车减震椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2427373Y true CN2427373Y (zh) | 2001-04-25 |
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ID=33593302
Family Applications (1)
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| CN 00230161 Expired - Fee Related CN2427373Y (zh) | 2000-06-15 | 2000-06-15 | 客车减震椅 |
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| CN (1) | CN2427373Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107259857A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-10-20 | 佛山科学技术学院 | 一种凳板颜色可调的四角凳 |
| CN107319819A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-11-07 | 佛山科学技术学院 | 一种led炫彩四角凳 |
| CN107319810A (zh) * | 2017-07-18 | 2017-11-07 | 佛山科学技术学院 | 一种凳脚可伸缩的四角凳 |
| CN108557617A (zh) * | 2018-05-07 | 2018-09-21 | 戴斯电梯（中国）有限公司 | 空间可变换式轿厢 |
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2000
- 2000-06-15 CN CN 00230161 patent/CN2427373Y/zh not_active Expired - Fee Related
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