CN205469170U - 脚踏式四轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脚踏式四轮车，包括支架，脚踏板，座垫，车轮，靠背管，扶手管，刹车手柄，连接管及刹车片，支架下部左右两端分别螺接有由两段钢材相互铰接形成的底架，刹车手柄设于连接管上方，连接管上开设有若干定位通孔，脚踏板设于前轮上方，扶手管及靠背管同为U形结构。本实用新型结构简单，成本低廉，且在传统四轮车的基础上增加了脚踏功能，值得广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及四轮车，尤其涉及一种脚踏式四轮车。
背景技术
目前市场上国内外开发的同类四轮车，安全性能低，功能少且人坐在四轮车上两脚悬空，时间久了会感觉很累。因此需要研发具有脚踏功能的四轮车，给消费者带来更大的方便。
中国专利申请号：201320141752.0，公开了一种流线型折叠式四轮车，包括流线型车架、折叠装置、折叠式物品篮、前轮、后轮、刹车装置、把手、靠背、座垫和安全挂钩，通过安全挂钩能保证四轮车在打开状态下的稳定性，流线型车架使车子具有时尚视觉，也更便于清洁，靠背、把手和刹车都是可以调整的。
上述实用新型并不具备脚踏功能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术的上述缺陷，提供一种脚踏式四轮车。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种脚踏式四轮车，包括支架，脚踏板，座垫，车轮，靠背管，扶手管，刹车手柄，连接管及刹车片，所述支架下部左右两端分别螺接有由两段钢材相互铰接形成的底架，刹车手柄设于连接管上方，连接管上开设有若干定位通孔，脚踏板设于前轮上方，扶手管及靠背管同为U形结构。
其中，脚踏板包括左连接管，右连接管及脚踏部互相组合形成。
其中，脚踏板的左连接管与右连接管下部分别开设有半月形活动槽。
其中，脚踏部左侧与右侧分别设有定位销。
其中，扶手管及靠背管分别卡接于支架上部，通过旋钮卡紧定位。
本实用新型的有益之处是，结构简单，成本低廉，且在传统四轮车的基础上增加了脚踏功能。
附图说明
图1是本实用新型脚踏式四轮车的侧面视图；
图2是本实用新型脚踏式四轮车的A点局部放大图；
图3是本实用新型脚踏式四轮车的脚踏部分解图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例就本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的一种脚踏式四轮车，包括支架1，脚踏板2，座垫3，车轮4，靠背管5，扶手管6，刹车手柄7，连接管8及刹车片9，支架1下部左侧螺接有钢材10与钢材11互相铰接形成的左侧底架，支架1下部右侧同样螺接有钢材11（图中未出示）与钢材12（图中未出示）互相铰接形成的右侧底架，刹车手柄7设于连接管8上部，连接管8上开设有若干定位通孔，脚踏板2设于前轮上方，扶手管5及靠背管6同为U形结构。
进一步的，脚踏板2包括左连接管22，右连接管21及脚踏部23组合形成。
进一步的，左连接管22与右连接管21下部分别开设有相同的半月形活动槽24。
进一步的，脚踏部23左侧设有定位销26，脚踏部右侧设有相同的定位销25。
进一步的，扶手管6左侧卡接于支架1上部12处，右侧卡接于支架1上部14处（图中未出示），两侧通过相同的定位旋钮33固定卡紧。
进一步的，靠背管5左侧卡接于支架1上部13处，右侧卡接于支架1上部15处（图中未出示），两侧通过相同的定位旋钮32固定卡紧。
以上，连接管8插于支架1内部，因其开设的若干通孔，通过定位旋钮31可使连接管8随意更改高度，支架1因其下方左侧底架与右侧底架的铰接关系，可使支架1达到折叠目的，将脚踏部23的左侧定位销26对应左连接管22的半月形活动槽，脚踏部23右侧定位销25对应右连接管21的半月形活动槽24，将其卡紧，使脚踏部23拥有足够的活动空间，能够向上方90度折叠，左连接管与右连接管分别螺接于支架1上与之固定。本实用新型结构简单，扶手管、靠背管及连接管均通过定位旋钮与支架本体连接固定，需要时可随意拆卸，成本低廉，且在传统四轮车的基础上增加了脚踏功能，值得广泛推广。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳实施例。应当指出，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还能做出若干的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种脚踏式四轮车，包括支架，脚踏板，座垫，车轮，靠背管，扶手管，刹车手柄，连接管及刹车片，其特征在于：所述支架下部左右两端分别螺接有由两段钢材相互铰接形成的底架，刹车手柄设于连接管上方，连接管上开设有若干定位通孔，脚踏板设于前轮上方，扶手管及靠背管同为U形结构。
2.根据权利要求1所述的一种脚踏式四轮车，其特征在于：所述脚踏板由左连接管，右连接管及脚踏部互相组合形成。
3.根据权利要求1所述的一种脚踏式四轮车，其特征在于：所述脚踏板的左连接管与右连接管下部分别开设有半月形活动槽。
4.根据权利要求1所述的一种脚踏式四轮车，其特征在于：所述脚踏板的脚踏部左侧与右侧分别设有定位销。
5.根据权利要求1所述的一种脚踏式四轮车，其特征在于：所述扶手管及靠背管分别卡接于支架上部，通过旋钮卡紧定位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205469170U true CN205469170U (zh) | 2016-08-17 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN205469170U (zh) |
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2016
- 2016-01-09 CN CN201620015427.3U patent/CN205469170U/zh not_active Expired - Fee Related
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