CN206527165U - 一种钢管清洗机上料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了提供一种钢管清洗机上料机构,包括上料小车和上料装置,上料小车包括底板、前侧板、左侧板和右侧板,底板、前侧板、左侧板和右侧板共同围成放置钢管的腔体,右侧板与上料装置配合上料,右侧板包括上挡板和下固定板,上挡板由上挡板提升装置驱动上下移动,上料小车内倾斜设置有载料板,载料板固定于左侧板和下固定板之间,下固定板的外侧设置有托板,上料小车底部安装万向轮,上料装置包括安装底座,安装底座上设置有右挡板和两个侧板,两个侧板之间安装有上料架,各上料架由链轮传动装置驱动,链轮传动装置安装于其中一个侧板上,右挡板上开设有钢管的出口,该上料机构结构上料平稳、高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及上料机构,特别涉及一种钢管清洗机上料机构。
背景技术
在轧管机轧制钢管的过程中,钢管的壁体特别是外壁被冷轧油污染,但是在钢管进入市售渠道时,必须保持清洁,因此钢管生产厂商通常在钢管出厂之前对钢管进行清洗。目前有两种清洗方式:一种是采用传统的人工清洗的方法,在清洗时酸液会损及工人的肢体,并且还伴随有其它有失安全的隐患,费时费力,而且人工清洗效率低下,劳动强度大,清洗液的消耗量多,清洗效果不佳;另一种是利用清洗机对钢管进行清洗,现在使用的清洗机虽然实现了钢管的机械化清洗,但是效率并不高,主要是因为清洗机上料问题较多,容易出现滚落、多上的情况,导致上料效率不高,从而直接影响钢管的清洗效率,尤其是需要利用行车将储存车上的钢管吊运至清洗机的上料斗上才可上料,因此,操作非常复杂,并且效率也很低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种钢管清洗机上料机构,该上料机构结构简单,不但能够有效的保证钢管单根上料,而且无需使用行车吊装,上料更平稳、上料效率更高,解决了以往上料速度慢,容易出现钢管滚落、多上,导致上料效率不高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种钢管清洗机上料机构,包括相互配合的上料小车和上料装置,所述上料小车包括底板、前侧板、左侧板和右侧板,右侧板包括上挡板和下固定板,上挡板竖直升降安装于前侧板的右端部且由上挡板提升装置驱动,上挡板的上下位移幅度与钢管的外径相适配,上料小车内还倾斜设置有载料板,所 述载料板固定于左侧板和右侧板的下固定板之间,载料板的长度大于上料小车的底板长度,载料板、前侧板、左侧板和上挡板共同围成放置钢管的腔体,上挡板与上料装置配合上料,下固定板的外侧设置有用于支撑钢板的托板,上料小车的底部安装若干个万向轮,所述上料装置包括安装底座,安装底座上设置有右挡板和相互平行的两个夹板,两个夹板之间安装有若干上料架,各上料架均安装于链条上并由链轮传动装置驱动,所述链轮传动装置安装于其中一个夹板上,右挡板上开设有与钢管大小相适合的出口,上料架由链轮传动装置驱动使钢管从出口导出。
作为一种优选的方案,所述链轮传动装置包括主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮,链条与主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮相配合传动钢管,主动链轮位于第一从动链轮和第二从动链轮的斜下方。
作为一种优选的方案,所述第一从动链轮安装于第一轴承座上,第一轴承座滑动安装于上料装置的夹板上,该夹板上设置有便于第一轴承座滑动的一对第一条形孔,第一轴承座的下部和夹板之间安装有调节第一轴承座位置的丝杠螺母机构。
作为一种优选的方案,所述第二从动链轮安装于第二轴承座上,第二轴承座滑动安装于上料装置的夹板上,该夹板上设置有便于第二轴承座滑动的一对第二条形孔,第二轴承座的下部和夹板之间安装有调节第二轴承座位置的丝杠螺母机构。
作为一种优选的方案,第一从动链轮和第二从动链轮的大小不同,且第一条形孔与第二条形孔的设置方向不同。
作为一种优选的方案,所述载料板的倾斜角度15°~30°。
作为一种优选的方案,所述上挡板提升装置为卷扬机或提升机。
作为一种优选的方案,该钢管清洗机上料机构还包括退磁仪,所述退磁仪安装于上料装置的下游,退磁仪与上料装置的出口相配合。
作为一种优选的方案,所述上挡板的上端焊接有提拉杆,提拉杆与上挡板共同围成便于上挡板提升装置将上挡板向上抬起或放下的吊孔。
采用了上述技术方案后,本实用新型的效果是:由于一种钢管清洗机上料机构,包括相互配合的上料小车和上料装置,所述上料小车包括底板、前侧板、左侧板和右侧板,右侧板包括上挡板和下固定板,上挡板竖直升降安装于前侧板的右端部且由上挡板提升装置驱动,上挡板的上下位移幅度与钢管的外径相适配,上料小车内还倾斜设置有载料板,所述载料板固定于左侧板和右侧板的下固定板之间,载料板的长度大于上料小车的底板长度,载料板、前侧板、左侧板和上挡板共同围成放置钢管的腔体,上挡板与上料装置配合上料,下固定板的外侧设置有用于支撑钢板的托板,上料小车的底部安装若干个万向轮,所述上料装置包括安装底座,安装底座上设置有右挡板和相互平行的两个夹板,两个夹板之间安装有若干上料架,各上料架均安装于链条上并由链轮传动装置驱动,所述链轮传动装置安装于其中一个夹板上,右挡板上开设有与钢管大小相适合的出口,上料架由链轮传动装置驱动使钢管从出口导出,使用时,首先钢管从成型线上成型完成后直接吊运至上料小车上的载料板上,将上料小车推至上料装置的两个平行夹板之间,上挡板提升装置将上挡板向上抬起,一根钢管经托板滚落至一个上料架上,上料架由链条传动至上料装置的上方,最终从出口出料,该上料机构结构简单,能够有效的保证钢管单根上料,而且上料平稳、高效,其中的上料小车一方面起到料斗的作用,另一方面又起到搬运钢管的作用,无需再将上料小车上的钢管转移,使用方便,效率更高。
又由于所述第一从动链轮安装于第一轴承座上,第一轴承座滑动安装于上料装置的侧板上,该侧板上设置有便于第一轴承座滑动的一对第一条形孔,第一轴承座的下部和夹板之间安装有调节第一轴承座位置的丝杠螺母机构,可以随时通过丝杠螺母机构调节第一轴承座的位置,从而调节链条的张紧程度。
又由于所述第二从动链轮安装于第二轴承座上,第二轴承座滑动安装于上料装置的侧板上,该侧板上设置有便于第二轴承座滑动的一对第二条形孔,第二轴承座的下部和夹板之间安装有调节第二轴承座位置的丝杠螺母机构。可以随时通过丝杠螺母机构调节第二轴承座的位置,从而调节链条的张紧程度。
又由于第一从动链轮和第二从动链轮的大小不同,且第一条形孔与第二条形孔的设置方向不同,保持链条良好的张紧状态,便于钢管的顺利输送。
又由于所述载料板的倾斜角度15°~30°,既有利于钢管的放置,又能保证钢管顺利滚落至上料装置内。
又由于该钢管清洗机上料机构还包括退磁仪,所述退磁仪安装于上料装置的下游,退磁仪与上料装置的出口相配合,对钢管上料的同时对钢管进行退磁处理。
又由于所述上挡板的上端焊接有提拉杆,提拉杆与上挡板共同围成便于上挡板提升装置将上挡板向上抬起或放下的吊孔,结构简单,便于上挡板在上挡板提升装置的驱动下能够上下移动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例上挡板的结构示意图;
附图中:1.底板;2.左侧板;3.右侧板;31.上挡板;32.下固定板;33.提拉杆;34.托板;4.前侧板;5.载料板;6.万向轮;7.安装底座;8.侧板;9.上料架;10.链条;11.主动链轮;12.第一从动链轮;13.第二从 动链轮;14.第一轴承座;15.第一条形孔;16.丝杠螺母机构;17.第二轴承座;18.第二条形孔;19.退磁仪。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
本实施例中所描述的前后左右是以图1中所示摆放方位确定的。
如图1所示,一种钢管清洗机上料机构,包括相互配合的上料小车和上料装置,所述上料小车包括底板1、前侧板4、左侧板2和右侧板3,前侧板4、左侧板2、右侧板3均与底板1相垂直,载料板5、前侧板4、左侧板2和上挡板31共同围成放置钢管的腔体,该腔体的后侧开口方便人工将钢管从后侧放入腔体内,钢管的放入位置较矮,减少钢管的损伤。右侧板3与上料装置配合上料,右侧板3包括上挡板31和下固定板32,前侧板4右端部设置有竖直设置的插槽,上挡板31竖直滑动安装于插槽内且由上挡板31提升装置驱动上下移动,上挡板31的上下位移幅度均与一根钢管的外径相适配,当上挡板31提升后,钢管即可逐根滚出,进入上料架9上,上挡板31的上下位移幅度小于钢管外径的2倍,上料小车内还倾斜设置有载料板5,所述载料板5固定于左侧板2和右侧板3的下固定板32之间,具体来说,载料板5的一端固定于左侧板2,另一端固定于右侧板3的上端,载料板5的长度大于上料小车的底板1长度,所述载料板5的倾斜角度15°~30°,下固定板32的外侧设置有托板34,上料小车的底部安装若干个万向轮6,所述上料装置包括安装底座7,安装底座7上设置有右挡板和相互平行的两个夹板8,右挡板和两个夹板8均与安装底座7垂直,两个夹板8之间安装有若干上料架9,各上料架9均安装于链条10上并由链轮传动装置驱动,所述链轮传动装置安装于其中一个夹板8上,右挡板上开设有与钢管大小相适合的出口,出口与上料架9配合将钢管导出上料装置。
本实施例中,所述上挡板31提升装置为卷扬机或提升机,上挡板31提升装置在附图1中省略未画出。上料装置的底部还可以安装万向轮6,方便上料装置的移动。本实施例中,链条的数量为两条,上料架安装于两根链条上从而横跨两个夹板,上料架采用L形截面的刚才,方便钢管的提升输送。所述链轮传动装置包括主动链轮11、第一从动链轮12、第二从动链轮13,链条10与主动链轮11、第一从动链轮12、第二从动链轮13相配合向上传动钢管,主动链轮11位于第一从动链轮12和第二从动链轮13的斜下方,当然,该链轮传动装置还可以只包括主动链轮11和一个从动链轮,可以根据不同需求自行进行选择使用。
本实施例中,所述第一从动链轮12安装于第一轴承座14上,第一轴承座14滑动安装于上料装置的夹板8上,该夹板8上设置有便于第一轴承座14滑动的一对第一条形孔15,第一轴承座14的下部安装有丝杠螺母机构16,丝杠螺母机构16的丝杠与第一轴承座14连接,丝杠螺母机构的螺母固定在夹板上,所述第二从动链轮13安装于第二轴承座17上,第二轴承座17滑动安装于上料装置的夹板8上,该夹板8上设置有便于第二轴承座17滑动的一对第二条形孔18,第二轴承座17的下部安装有丝杠螺母机构=,丝杠螺母机构的丝杠与第二轴承座17连接。丝杠螺母机构的螺母固定在夹板上,当然,还可以仅仅设计第一从动链轮12或者第二从动链轮13中的一个可以进行滑动,只要能够对上料装置的链条10进行张紧度的调整即可。第一从动链轮12和第二从动链轮13的大小不同,且第一条形孔15与第二条形孔18的设置方向不同。
如图2所示,本实施例中,所述上挡板31的上端焊接有提拉杆33,提拉杆33与上挡板31共同围成便于上挡板31提升装置将上挡板31向上抬起或放下的吊孔,上挡板31提升装置通过钩挂吊孔将上挡板31向上抬起或放下。吊孔还可以直接设置在上挡板31上。
另外,该钢管清洗机上料机构还包括退磁仪19,所述退磁仪19安装于上料装置的下游,退磁仪19与上料装置的出口相配合。
上料时,首先通过调节丝杠螺母机构16,第一从动链轮12和第二从动链轮13可以沿第一条形孔15与第二条形孔18进行滑动,直至链条10张紧到合适的程度,然后将钢管放置于载料板5上,将上料小车推至上料装置位置,直至将右侧板3推至两个平行夹板8之间,开启上挡板31提升装置,钩挂提拉杆33,将上挡板31向上抬起,抬起一根钢管外径的高度即可,此时一根钢管经托板34滚落至一个上料架9上,在链轮传动装置的驱动下,钢管随上料架9由链条10传动至第一从动链轮12和第二从动链轮13处,最终从出口出料,进入退磁仪19退磁,该上料机构结构简单,能够有效的保证钢管单根上料,而且上料平稳、高效,对钢管上料的同时对钢管进行退磁处理。
以上所述实施例仅是对本实用新型的优选实施方式的描述,不作为对本实用新型范围的限定,在不脱离本实用新型设计精神的基础上,对本实用新型技术方案作出的各种变形和改造,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (9)
1.一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:包括相互配合的上料小车和上料装置,所述上料小车包括底板、前侧板、左侧板和右侧板,右侧板包括上挡板和下固定板,上挡板竖直升降安装于前侧板的右端部且由上挡板提升装置驱动,上挡板的上下位移幅度与钢管的外径相适配,上料小车内还倾斜设置有载料板,所述载料板固定于左侧板和右侧板的下固定板之间,载料板的长度大于上料小车的底板长度,载料板、前侧板、左侧板和上挡板共同围成放置钢管的腔体,上挡板与上料装置配合上料,下固定板的外侧设置有用于支撑钢板的托板,上料小车的底部安装若干个万向轮,所述上料装置包括安装底座,安装底座上设置有右挡板和相互平行的两个夹板,两个夹板之间安装有若干上料架,各上料架均安装于链条上并由链轮传动装置驱动,所述链轮传动装置安装于其中一个侧板上,右挡板上开设有与钢管大小相适合的出口,上料架由链轮传动装置驱动使钢管从出口导出。
2.如权利要求1所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述链轮传动装置包括主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮,链条与主动链轮、第一从动链轮、第二从动链轮相配合传动钢管,主动链轮位于第一从动链轮和第二从动链轮的斜下方。
3.如权利要求2所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述第一从动链轮安装于第一轴承座上,第一轴承座滑动安装于上料装置的夹板上,该夹板上设置有便于第一轴承座滑动的一对第一条形孔,第一轴承座的下部和夹板之间安装有调节第一轴承座位置的丝杠螺母机构。
4.如权利要求2至3任一项所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述第二从动链轮安装于第二轴承座上,第二轴承座滑动安装于上料装置的夹板上,该夹板上设置有便于第二轴承座滑动的一对第二 条形孔,第二轴承座的下部和夹板之间安装有调节第二轴承座位置的丝杠螺母机构。
5.如权利要求4所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:第一从动链轮和第二从动链轮的大小不同,且第一条形孔与第二条形孔的设置方向不同。
6.如权利要求5所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述载料板的倾斜角度15°~30°。
7.如权利要求6所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述上挡板提升装置为卷扬机或提升机。
8.如权利要求7所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:该钢管清洗机上料机构还包括退磁仪,所述退磁仪安装于上料装置的下游,退磁仪与上料装置的出口相配合。
9.如权利要求8所述的一种钢管清洗机上料机构,其特征在于:所述上挡板的上端焊接有提拉杆,提拉杆与上挡板共同围成便于上挡板提升装置将上挡板向上抬起或放下的吊孔。
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