CN206522357U - 一种注油方便的深沟球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注油方便的深沟球轴承，包括外圈、内圈、保持架、钢球以及防尘盖，防尘盖包括卡接部和延伸部，内圈和外圈上设有与上述卡接部配合的卡接槽，延伸部的内壁抵靠于内圈的外侧面，外壁抵靠于外圈的内侧面；防尘盖上还设有注油部，注油部包括圆球、弹簧、限位片以及注油孔；圆球和弹簧安装于注油孔内，限位片安装于卡接部的前端面上，且其中部开设有限位孔，圆球的前端抵靠于限位孔内，后端抵靠于弹簧的前端，所述弹簧的后端固定于延伸部内。防尘盖的卡接部和延伸部都能起到良好的密封效果，能避免润滑油外泄的问题，此外，本实用新型的防尘盖上还设有专门的注油部，润滑油通过注油孔全部进入轴承内部，可显著减少润滑油的损失。

Description

一种注油方便的深沟球轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，特别是指一种应用于慢速转动的机械领域的防尘和密封性能良好的轴承。

背景技术

滚动轴承一般由外圈、内圈、钢球、保持架和防尘盖构成。防尘盖通常固定安装于内圈的外侧面和外圈的内侧面之间的空间内，防尘盖与内、外圈之间通常留有空隙，这样可以方便注油，但是这就会导致灰尘等异物进入轴承内部，造成轴承无法正常的运转，并影响轴承的使用寿命。由于防尘盖与内圈和外圈之间存在间隙，因此现有的防尘盖会造成轴承内部的润滑油外泄的问题。另外，在注油时，润滑油不能全部进入轴承内部，往往会有一部分吸附在轴承的外部，不仅容易沾染灰尘，而且造成极大地浪费。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构改进的轴承，其主要目的在于客服现有技术存在的注油时润滑油浪费严重以及润滑油容易外泄的缺陷。

本实用新型的技术方案如下：

一种注油方便的深沟球轴承，包括外圈、内圈、保持架、钢球以及分别安装于内、外圈的前、后端面上的两个防尘盖，所述钢球均匀安装于所述保持架上，所述防尘盖呈圆环形，其横截面大致呈“T”形，包括一体成型的卡接部和延伸部，所述内圈和外圈的前、后端面上设有与上述卡接部配合的卡接槽，所述延伸部伸入内、外圈之间的空隙内，且延伸部的内壁抵靠于内圈的外侧面，延伸部的外壁抵靠于外圈的内侧面；所述防尘盖上还设有注油部，所述注油部包括圆球、弹簧、限位片以及贯穿于卡接部和延伸部的注油孔，所述圆球和弹簧安装于注油孔内，所述限位片安装于卡接部的前端面上，且其中部开设有限位孔，所述圆球的前端抵靠于限位孔内，后端抵靠于弹簧的前端，所述弹簧的后端位于延伸部内。

进一步的，所述卡接部的内、外侧面上均形成圆环形的凸起部，所述卡接槽的端面上分别设有与上述凸起部配合的凹陷部。

进一步的，所述限位孔与圆球抵接的一侧形成圆弧形的凹陷。

更进一步的，所述注油孔包括小孔径段、大孔径段以及支撑部，小孔径段的前端与限位孔连接，小孔径段的后端与大孔径段的前端连接，大孔径段的后端贯穿于延伸部的后端面，所述支撑部与延伸部一体成型，支撑部位于大孔径段的后端口处并小于大孔径段的直径，圆球的直径略小于小孔径段的直径，所述弹簧的后端抵靠于支撑部上。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：防尘盖的卡接部和延伸部都能起到良好的密封效果，能避免润滑油外泄的问题，此外，本实用新型的防尘盖上还设有专门的注油部，润滑油通过注油孔全部进入轴承内部，可显著减少润滑油的损失。

附图说明

图1为实施例一的剖面结构示意图。

图2为图1中A部分的放大示意图。

图3为实施例一的分解结构示意图。

图4为限位片的剖面示意图。

图5为实施例二的分解结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一

同时参照图1和图2，一种注油方便的深沟球轴承，它包括内圈1、外圈2、保持架3、钢球4以及分别安装于内、外圈1、2的前、后端面上的两个防尘盖5，所述钢球4均匀安装于所述保持架3上，所述内、外圈1、2分别安装有滚道，且所述钢球4的内、外端面分别抵接于所述滚道内。

同时参照图3，所述防尘盖5呈圆环形，其横截面大致呈“T”形，包括一体成型的卡接部51和延伸部52，所述内圈1和外圈2的前、后端面上设有与上述卡接部51配合的卡接槽12，所述延伸部52伸入内、外圈1、2之间的空隙内，且延伸部52的内壁抵靠于内圈1的外侧面，延伸部52的外壁抵靠于外圈2的内侧面。

同时参照图4，所述防尘盖5上还设有注油部，所述注油部包括圆球6、弹簧7、限位片8以及贯穿于卡接部51和延伸部52的注油孔9，所述圆球6和弹簧7安装于注油孔9内，所述限位片8安装于卡接部51的前端面上，且其中部开设有限位孔81，所述圆球6的前端抵靠于限位孔81内，限位孔81与圆球6抵接的一侧形成圆弧形的凹陷82，圆球6的后端抵靠于弹簧7的前端，所述弹簧7的后端固定于延伸部52内。

所述注油孔9包括小孔径段91、大孔径段92以及用于支撑弹簧7后端的支撑部93，小孔径段91的前端与限位孔81连接，小孔径段91的后端与大孔径段92的前端连接，大孔径段92的后端贯穿于延伸部52的后端面。所述支撑部93与延伸部52一体成型，支撑部93位于大孔径段92的后端口处并小于大孔径段92的直径，圆球6的直径略小于小孔径段91的直径。平时，弹簧7将圆球6顶在限位孔81内，当需要注油时，注油机构将圆球6顶入大直径段92内，并对轴承内部进行注油。润滑油通过注油孔9全部进入轴承内部，可显著减少润滑油的损失。

实施例二

参照图2，本实施例与上述实施例一的结构基本相同，其主要区别在于，本实施例中所述卡接部51的内、外侧面上均形成圆环形的凸起部511，所述卡接槽12的端面上分别设有与上述凸起部511配合的凹陷部121。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (4)

1.一种注油方便的深沟球轴承，包括外圈、内圈、保持架、钢球以及分别安装于内、外圈的前、后端面上的两个防尘盖，所述钢球均匀安装于所述保持架上，其特征在于：所述防尘盖呈圆环形，其横截面大致呈“T”形，包括一体成型的卡接部和延伸部，所述内圈和外圈的前、后端面上设有与上述卡接部配合的卡接槽，所述延伸部伸入内、外圈之间的空隙内，且延伸部的内壁抵靠于内圈的外侧面，延伸部的外壁抵靠于外圈的内侧面；所述防尘盖上还设有注油部，所述注油部包括圆球、弹簧、限位片以及贯穿于卡接部和伸入部的注油孔，所述圆球和弹簧安装于注油孔内，所述限位片安装于卡接部的前端面上，且其中部开设有限位孔，所述圆球的前端抵靠于限位孔内，后端抵靠于弹簧的前端，所述弹簧的后端位于延伸部内。

2.根据权利要求1所述的深沟球轴承，其特征在于：所述卡接部的内、外侧面上均形成圆环形的凸起部，所述卡接槽的端面上分别设有与上述凸起部配合的凹陷部。

3.根据权利要求1所述的深沟球轴承，其特征在于：所述限位孔与圆球抵接的一侧形成圆弧形的凹陷。

4.根据权利要求1所述的深沟球轴承，其特征在于：所述注油孔包括小孔径段、大孔径段以及支撑部，小孔径段的前端与限位孔连接，小孔径段的后端与大孔径段的前端连接，大孔径段的后端贯穿于伸入部的后端面，所述支撑部与伸入部一体成型，支撑部位于大孔径段的后端口处并小于大孔径段的直径，圆球的直径略小于小孔径段的直径，所述弹簧的后端抵靠于支撑部上。