CN201218289Y - 油封防脱结构的万向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种万向节,尤其涉及一种密封效果好,油封防脱的万向节。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:骨架上口部外翻,骨架四周设有防脱的凸起,所述外圈内壁上设有与凸起相配合的防脱凹槽。本实用新型的优点是结构巧妙,通过油封骨架上的防脱凸起卡在外圈内的防脱凹槽中,防止油封的松动和脱落,同时防尘罩口部与外圈的斜面过盈配合,防止外界的水、尘土等杂质进入万向节轴承中恶化轴承内的润滑。该种结构的零件加工方便,装配后的万向节产品,油封不易脱落,密封性好,能延长万向节的使用寿命。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种万向节,尤其涉及一种密封效果好,油封防脱的万向节。
背景技术:
现有的万向节一般都是由十字轴、轴承及油嘴组成,轴承内油封单纯依靠骨架和轴套内径配合,由于在使用中滚针的上下窜动,容易将油封从外圈中顶出或松动,使密封效果变差,且导致产品早期失效,使用寿命短。
发明内容:
本实用新型主要解决了现有技术存在的油封容易松动,密封效果差,使用寿命短的问题,提供了一种密封效果好,油封不易松动,使用寿命长的万向节。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种油封防脱结构的万向节,包括十字轴,设于十字轴中央的油嘴和十字轴轴头上的轴承,所述轴承内设有滚针,含骨架的油封,在滚针两端分别设有滚针挡圈和垫片,轴承外围设有外圈和防尘罩,其特征在于:所述骨架上口部外翻,骨架四周设有防脱的凸起,所述外圈内壁上设有与凸起相配合的防脱凹槽。所述油封上的骨架为铁件,以加强强度。所述油封为弹性体,可为橡胶材料,其具有较好的回弹性,与十字轴柔性接触,可以自动补偿磨损,具有很好的密封作用。
作为上述方案的一种优选方案,骨架四周设有4~10个凸起,所述凸起呈斜坡状,该凸起的坡面与骨架表面所成的夹角为5°~20°,可以使得油封骨架上的防脱凸起方便并顺利地压入到防脱凹槽中;所述防脱凹槽也成相应的斜坡状,与传统式的矩形槽相比,斜坡状凹槽为渐近式,有利于提高外圈的强度。
作为上述方案的一种优选方案,所述的外圈内壁上设有防脱凹槽,外圈并口部设有导向面,该导向面为直面。
作为上述方案的一种优选方案,所述的外圈内壁上设有防脱凹槽,外圈并口部设有导向面,该导向面为由外向内收缩的斜面,该斜面与轴向所成的夹角为5°~10°。
作为上述方案的一种优选方案,并口部外倒角设有斜面一和斜面二,斜面一与防尘罩口部过盈配合。斜面一与防尘罩过盈配合,防止外界的水、尘土等杂质进入万向节轴承中恶化轴承内的润滑,斜面二为轴承装入节叉时起导向作用。
作为上述方案的一种优选方案,所述的防尘罩为带有骨架的橡胶防尘罩,所述骨架包裹在橡胶防尘罩内形成的槽内。所述防尘罩上的骨架为铁件,以加强强度,且骨架的外侧有橡胶包住,骨架不外露,可防止骨架被锈蚀,从而延长了万向节的寿命。
作为上述方案的一种优选方案,所述油封骨架上上防脱凸起下部表面B和外圈内径过盈配合,其过盈量设为0.05~0.12mm,使油封不易脱落和松动;防脱凸起位于防脱凹槽中,油封防脱凸起的外径大于外圈并口部内径,小于外圈防脱凹槽底部直径,油封外径小于外圈并口部(导向面处)内径。装配好后,防脱凸起落在防脱凹槽中,由于防脱凸起的外径比外圈内径大0.2~0.5mm使油封不易被顶出。
作为上述方案的一种优选方案,所述防尘罩与外圈口部斜面一过盈配合,过盈量可设为0.3mm~0.5mm。
本实用新型的优点是结构巧妙,通过油封骨架上的防脱凸起卡在外圈内的防脱凹槽中,防止油封的松动和脱落,同时防尘罩口部与外圈的斜面过盈配合,防止外界的水、尘土等杂质进入万向节轴承中恶化轴承内的润滑。该种结构的零件加工方便,装配后的万向节产品,油封不易脱落,密封性好,能延长万向节的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型轴套的一种结构示意图;
图3是图2局部A的一种结构放大示意图;
图4是本实用新型油封的一种结构示意图;
图5是本实用新型外圈并口部的一种结构示意图;
图6是本实用新型外圈并口部的另一种结构示意图;
图7是本实用新型防尘罩的一种结构示意图。
具体实施方式:
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例1:
本实用新型包括十字轴1,设于十字轴中央的油嘴3和十字轴轴头上的轴承2,在轴承内设有滚针6,含骨架10的油封8,在滚针两端分别设有滚针挡圈7和垫片5,轴承外围设有外圈4和防尘罩9。骨架上口部外翻,骨架四周设有7个防脱的凸起81,该凸起呈斜坡状,凸起的坡面与骨架表面所成的夹角为15°。在外圈内表面上设有与防脱凸起相配合的防脱凹槽51,该防脱凹槽也成相应的斜坡状。在外圈并口部设有导向面52,该导向面为直面。油封骨架上防脱凸起下部表面B和外圈内径过盈配合,其过盈量设为0.08mm,所述防脱凸起装配在防脱凹槽51中,油封防脱凸起81的外径大于外圈并口部(导向面52处)内径,小于外圈防脱凹槽底部直径,油封8外径小于外圈并口部内径。在并口部外倒角设有斜面一53和斜面二54,斜面一与防尘罩9口部过盈配合,过盈量可设为0.4mm。所述防尘罩9为带有骨架92的橡胶防尘罩,该骨架包裹在橡胶防尘罩内形成的槽92内,骨架不外露。
实施例2:
如图6所示给出了外圈并口部导向面的另一种结构,该导向面52为由外向内收缩的斜面,该斜面与轴向所成的夹角为8°,其他结构参加实施例1。
本实用新型通过油封骨架上的防脱凸起卡在外圈内的防脱凹槽中,防止油封的松动和脱落,同时提高了万向节的密封性,增加了使用寿命。
Claims (8)
1、一种油封防脱结构的万向节,包括十字轴,设于十字轴中央的油嘴和十字轴轴头上的轴承,所述轴承内设有滚针,含骨架的油封,在滚针两端分别设有滚针挡圈和垫片,轴承外围设有外圈和防尘罩,其特征在于:所述骨架(10)上口部外翻,骨架四周设有防脱的凸起(81),所述外圈(5)内壁上设有与凸起相配合的防脱凹槽(51)。
2、根据权利要求1所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于骨架四周设有4~10个凸起,所述凸起(81)呈斜坡状,该凸起的坡面与骨架(10)表面所成的夹角为5°~20°,所述防脱凹槽(51)也成相应的斜坡状。
3、根据权利要求1所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于所述的外圈(5)内壁上设有防脱凹槽(51),外圈并口部设有导向面(52),该导向面为直面。
4、根据权利要求1所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于所述的外圈(5)内壁上设有防脱凹槽(51),外圈并口部设有导向面(52),该导向面为由外向内收缩的斜面,该斜面与轴向所成的夹角为5°~10°。
5、根据权利要求1所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于并口部外倒角设有斜面一(53)和斜面二(54),斜面一(53)与防尘罩口部(93)过盈配合。
6、根据权利要求1或2或3所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于所述的防尘罩(9)为带有骨架(92)的橡胶防尘罩,所述骨架包裹在橡胶防尘罩内形成的槽(91)内,骨架的外侧有橡胶包住,不外露。
7、根据权利要求1或2或3所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于所述油封骨架(10)上防脱凸起(81)下部表面B和外圈内径过盈配合,其过盈量设为0.05~0.12mm,防脱凸起(81)位于防脱凹槽(51)中,油封防脱凸起(81)的外径大于外圈并口部内径,小于外圈防脱凹槽(51)底部直径,油封(8)外径小于外圈并口部内径。
8、根据权利要求5所述的一种油封防脱结构的万向节,其特征在于所述防尘罩与外圈口部斜面一(53)过盈配合,过盈量可设为0.3mm~0.5mm。
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CNU2008201211283U CN201218289Y (zh) | 2008-07-07 | 2008-07-07 | 油封防脱结构的万向节 |
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Cited By (2)
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CN102817928A (zh) * | 2012-09-05 | 2012-12-12 | 中航工业哈尔滨轴承有限公司 | 十字轴万向节轴承 |
WO2013044504A1 (zh) * | 2011-09-30 | 2013-04-04 | 长沙中联重工科技发展股份有限公司 | 密封结构 |
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2008
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