CN206510742U - 一种轿车报警、警示车罩 - Google Patents

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袁畤铧
袁智林
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Yunnan Nongweitian Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轿车报警、警示车罩,包括用于保护车辆的车罩本体,所述车罩本体的底部设有若干挂钩,通过挂钩可将车罩本体罩设在车辆上,保护车辆免受阳光直射、风吹雨淋,以及外力撞击。所述车罩本体包括由外向内通过粘接剂依次粘接的反光层、耐磨防水层、阻燃防水层、充气层、绝缘导热阻燃层、强化导热阻燃层和耐磨防水布层,所述反光层为贴附在耐磨防水层表面的锡纸,能够对外界光线进行反射,在夜间提醒过往车辆和行人注意。本车罩可以很好的保护车辆,具有反光防水、隔热阻燃的优点。

Description

一种轿车报警、警示车罩
技术领域
本实用新型涉及一种机械手,尤其涉及一种轿车报警、警示车罩。
背景技术
随着经济的高速发展,汽车已逐渐成为现代生活的必需品。但是,由于汽车普及率越来越高,开车容易停车已成为困扰有车一族的一大难题,许多车主的爱车只能露天停放,长期承受着风吹日晒、烈日严寒、雨淋雪打,甚至还受极端天气的影响,容易加剧车辆的的老化,增加保养的难度和成本。
因此,采用车罩对车辆进行保护成为有车一族保护爱车的一项重要举措。但是车罩只能防止日晒、雨淋或者灰尘,无法保护车辆不受外力破坏,并且在车辆遭受外力破坏时无法及时通知车主前来处理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轿车报警、警示车罩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轿车报警、警示车罩,包括车罩本体,所述车罩本体的底部设有若干挂钩,通过挂钩将车罩本体罩设在车辆上;所述车罩本体包括由外向内通过粘接剂依次粘接的反光层、耐磨防水层、阻燃防水层、充气层、绝缘导热阻燃层、强化导热阻燃层和耐磨防水布层;所述充气层连接有进气管,进气管上设有气阀;
所述车罩本体的四角以及两侧的中间位置分别设有红外线传感器和LED警示灯;所述车罩本体顶部设有控制盒,控制盒顶部设有夜视摄像头和警报器,所述控制盒内部设有单片机和蓄电池,所述夜视摄像头、蓄电池、红外线传感器、警报器和LED警示灯分别与单片机连接;所述充气层内设有与单片机连接的气压传感器。
优选地,所述反光层为贴附在耐磨防水层表面的锡纸。
优选地,所述耐磨防水层为防水苫布。
优选地,所述阻燃防水层为玻璃布。
优选地,所述绝缘导热阻燃层为玻璃布。
优选地,所述强化导热阻燃层为硅胶布。
优选地,所述耐磨防水布层为防水苫布,内层的防水苫布内侧全部加绒。
优选地,所述单片机中对过往车辆与本车辆的距离有预设值。
优选地,所述控制盒内还设有与单片机连接的存储器和无线通讯模块,单片机通过无线通讯模块用车主手机连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本车罩可以很好的保护车辆,具有反光防水、隔热阻燃的优点。
2、反光层为贴附在耐磨防水层表面的锡纸,能够对外界光线进行反射,在夜间提醒过往车辆和行人注意。
3、当红外线传感器感应到过往车辆与本车辆的距离低于该预设值时,单片机控制LED警示灯闪烁,提示过往车辆保持距离。
4、当车罩本体受到外力撞击时,气压传感器感应到充气层内的气压变化,此时单片机控制警报器发出警报声,同时控制夜视摄像头存储撞击时前后一分钟的视频信息,为车主保留证据,方便后续处理。
5、单片机通过无线通讯模块用车主手机连接,车辆受到撞击时,车主手机还会收到提示信息,提示车主及时前来处理。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种轿车报警、警示车罩的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种轿车报警、警示车罩的车罩本体的截面图;
图3为本实用新型提出的一种轿车报警、警示车罩的工作原理图。
图中:1、车罩本体,11、反光层,12、耐磨防水层,13、阻燃防水层,14、充气层,15、绝缘导热阻燃层,16、强化导热阻燃层,17、耐磨防水布层,2、控制盒,3、夜视摄像头,4、警报器,5、红外线传感器,6、LED警示灯,7、进气管,8、气阀,9、气压传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种轿车报警、警示车罩,包括用于保护车辆的车罩本体1,所述车罩本体1的底部设有若干挂钩,通过挂钩可将车罩本体1罩设在车辆上,保护车辆免受阳光直射、风吹雨淋,以及外力撞击。所述车罩本体1包括由外向内通过粘接剂依次粘接的反光层11、耐磨防水层12、阻燃防水层13、充气层14、绝缘导热阻燃层15、强化导热阻燃层16和耐磨防水布层17,所述反光层11为贴附在耐磨防水层12表面的锡纸,能够对外界光线进行反射,在夜间提醒过往车辆和行人注意。本车罩可以很好的保护车辆,具有反光防水、隔热阻燃的优点。
所述的耐磨防水层12为防水苫布;
所述的阻燃防水层13为玻璃布;
所述的绝缘导热阻燃层15为玻璃布;
所说的强化导热阻燃层16为硅胶布;
所述的耐磨防水布层17为防水苫布,内层的防水苫布内侧全部加绒,防止划伤车漆。
所述充气层14连接有进气管7,进气管7上设有气阀8,通过气阀8可以向充气层14中充入空气,使充气层14膨胀,在车辆受到外力撞击时,充气层14可以起到缓冲作用,将车辆受到的伤害降到最低。
所述车罩本体1的四角以及两侧的中间位置分别设有可以探测过往车辆距离的红外线传感器5和向过往车辆发出灯光警示的LED警示灯6。所述车罩本体1顶部设有控制盒2,控制盒2顶部设有可以拍摄周围画面的夜视摄像头3和可以发出声音警报的警报器4,所述控制盒2内部设有单片机和蓄电池,所述夜视摄像头3、蓄电池、红外线传感器5、警报器4和LED警示灯6分别与单片机连接。
单片机中对过往车辆与本车辆的距离有预设值,当红外线传感器5感应到过往车辆与本车辆的距离低于该预设值时,单片机控制LED警示灯6闪烁,提示过往车辆保持距离。
所述充气层14内设有与单片机连接的气压传感器9,正常时充气层14内的气压恒定,当车罩本体1受到外力撞击时,气压传感器9感应到充气层14内的气压变化,此时单片机控制警报器4发出警报声,同时控制夜视摄像头3存储撞击时前后一分钟的视频信息,为车主保留证据,方便后续处理。
所述控制盒2内还设有与单片机连接的存储器和无线通讯模块,存储器用于存储夜视摄像头3拍摄到的视频信息,单片机通过无线通讯模块用车主手机连接,车辆受到撞击时,车主手机还会收到提示信息,提示车主及时前来处理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种轿车报警、警示车罩,包括车罩本体(1),其特征在于,所述车罩本体(1)的底部设有若干挂钩,通过挂钩将车罩本体(1)罩设在车辆上;所述车罩本体(1)包括由外向内通过粘接剂依次粘接的反光层(11)、耐磨防水层(12)、阻燃防水层(13)、充气层(14)、绝缘导热阻燃层(15)、强化导热阻燃层(16)和耐磨防水布层(17);所述充气层(14)连接有进气管(7),进气管(7)上设有气阀(8);
所述车罩本体(1)的四角以及两侧的中间位置分别设有红外线传感器(5)和LED警示灯(6);所述车罩本体(1)顶部设有控制盒(2),控制盒(2)顶部设有夜视摄像头(3)和警报器(4),所述控制盒(2)内部设有单片机和蓄电池,所述夜视摄像头(3)、蓄电池、红外线传感器(5)、警报器(4)和LED警示灯(6)分别与单片机连接;所述充气层(14)内设有与单片机连接的气压传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述反光层(11)为贴附在耐磨防水层(12)表面的锡纸。
3.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述耐磨防水层(12)为防水苫布。
4.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述阻燃防水层(13)为玻璃布。
5.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述绝缘导热阻燃层(15)为玻璃布。
6.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述强化导热阻燃层(16)为硅胶布。
7.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述耐磨防水布层(17)为防水苫布,内层的防水苫布内侧全部加绒。
8.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述单片机中对过往车辆与本车辆的距离有预设值。
9.根据权利要求1所述的一种轿车报警、警示车罩,其特征在于,所述控制盒(2)内还设有与单片机连接的存储器和无线通讯模块,单片机通过无线通讯模块用车主手机连接。
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CN107627960A (zh) * 2017-09-28 2018-01-26 镇江市海格乐电子科技有限公司 一种具有夜视功能的导航仪器
CN107662564A (zh) * 2017-09-28 2018-02-06 镇江市海格乐电子科技有限公司 一种可进行夜视监控的车载导航系统

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