CN206503793U - 一种数控折弯机用集成式液压系统 - Google Patents

Abstract

一种数控折弯机用集成式液压系统，涉及数控液压折弯机，包括油箱、液压油源、液压缸、比例伺服阀、方向控制阀、安全阀、背压阀、充液阀、电磁换向阀；方向控制阀的一端、背压阀的一端、安全阀的一端并联后与液压缸的有杆腔连接，方向控制阀的另一端、背压阀的另一端并联后与比例伺服阀的工作A口连接，安全阀的另一端连接所述油箱；液压缸的无杆腔连接比例伺服阀的工作B口；比例伺服阀的进油P口与电磁换向阀的一端并联后连接液压油源，比例伺服阀的回油T口与所述油箱连接，电磁换向阀的另一端连接充液阀，充液阀的另一端连接液压缸的无杆腔，充液阀还连接油箱。本实用新型简化了系统构成和管路布置，提高了系统的集成度。

Description

一种数控折弯机用集成式液压系统

技术领域

本实用新型涉及数控液压折弯机，具体涉及一种数控折弯机液压同步控制系统双作用集成式阀控液压缸。

背景技术

现代数控液压折弯机的液压同步控制系统通常是由两个比例阀控双作用液压缸来实现同步动作。这种液压同步控制系统存在体积大、重量重、管道布置复杂、易漏油等缺点。未来配套液压设备将向着小型化、集成化、易维护的方向发展。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种数控折弯机用集成式液压系统，克服现有液压系统中阀块和液压缸的占用体积大、管道布置复杂等不足，简化了系统构成和管路布置，提高了系统的集成度。

本实用新型的目的是这样实现的：一种数控折弯机用集成式液压系统，包括油箱、液压油源、液压缸，所述液压系统还包括比例伺服阀、方向控制阀、安全阀、背压阀、充液阀、电磁换向阀；所述方向控制阀的一端、背压阀的一端、安全阀的一端并联后与液压缸的有杆腔连接，方向控制阀的另一端、背压阀的另一端并联后与比例伺服阀的工作A口连接，安全阀的另一端连接所述油箱；所述液压缸的无杆腔连接比例伺服阀的工作B口；所述比例伺服阀的进油P口与电磁换向阀的一端并联后连接液压油源，比例伺服阀的回油T口与所述油箱连接，电磁换向阀的另一端连接充液阀，充液阀的另一端连接所述液压缸的无杆腔，充液阀还连接所述油箱。

本实用新型的比例伺服阀、方向控制阀、安全阀、背压阀、充液阀、电磁换向阀集成安装在液压缸的缸体上。

本实用新型的方向控制阀为电磁截止阀。

本实用新型的背压阀和安全阀均为溢流阀。

本实用新型的液压缸为单出杆双作用液压方缸。

本实用新型的电磁换向阀为两位两通换向阀。

本实用新型具有以下特点：

1、本实用新型与现有比例伺服阀控液压缸系统相比，具有可靠性高，系统集成度高、易维护的特点。采用成熟、可靠的元件，通过集成化设计，优化系统油路，在液压缸壳体内部布置油路，避免了外接油管，减少漏油故障的发生概率，减少系统维护，节约了成本。

2、除液压系统的液压油源和油箱外，方向控制阀、背压阀、安全阀比例伺服阀、电磁换向阀、充液阀和液压缸等部件，采用集成化设计，安装于缸体上，壳体内部油路互相沟通相应液压元部件。

3、液压油源与液压缸（包括液压阀）分开独立，形成了能源部分与控制执行部分两部分，结构简单，管道布置方便。

4、通过数控系统发出的信号指令，实现对不同类型阀的控制，从而控制折弯机的不同工序。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的左视图。

图中，1油箱、2比例伺服阀、3电磁截止阀、4安全阀、5背压阀、6液压缸、7充液阀、8电磁换向阀、9液压油源。

具体实施方式

如图1－3所示，数控折弯机用集成式液压系统，包括油箱1、液压油源9、液压缸6、比例伺服阀2、电磁截止阀3、安全阀4、背压阀5、充液阀7、电磁换向阀8。比例伺服阀2、电磁截止阀3、安全阀4、背压阀5、充液阀7、电磁换向阀8集成安装在液压缸6的缸体上，背压阀5和安全阀4均为溢流阀，液压缸6为单出杆双作用液压方缸，电磁换向阀8为两位两通换向阀。

电磁截止阀3的一端、背压阀5的一端、安全阀4的一端并联后与液压缸6的有杆腔连接，电磁截止阀3的另一端、背压阀5的另一端并联后与比例伺服阀2的工作A口连接，安全阀4的另一端连接油箱1。液压缸6的无杆腔连接比例伺服阀2的工作B口。比例伺服阀2的进油P口与电磁换向阀8的一端并联后连接液压油源9，比例伺服阀2的回油T口与油箱1连接，电磁换向阀8的另一端连接充液阀7，充液阀7的另一端连接液压缸6的无杆腔，充液阀7还连接油箱1。

快进工序：数控系统给比例伺服阀2的电磁铁S2和电磁截止阀3的电磁铁S3信号，比例伺服阀2左位工作，电磁截止阀3右位工作，液压油源的高压油液经过比例伺服阀2（P→B）进入液压缸6无杆腔，同时在滑块自重的带动下，液压缸6快速向下运动，油箱1中油液通过充液阀7进入液压缸6无杆腔，液压缸6的有杆腔油液经过比例伺服阀2（A→T）回油箱。数控系统通过输出模拟量电压指令来控制比例伺服阀2的开口，得到不同的快进速度。

工进工序：数控系统给比例伺服阀2的电磁铁S2和电磁换向阀8的电磁铁S4信号，比例伺服阀2左位工作，电磁换向阀8右位工作，充液阀7关闭，液压油源高压油经过比例伺服阀2（P→B）进入液压缸6无杆腔，电磁截止阀3的电磁铁S3失电，液压缸有杆腔的油液经过背压阀5、比例伺服阀2（A→T）回油箱，滑块下压板料。数控系统根据输出模拟量电压指令控制比例伺服阀2的开口，得到不同的工进速度。

保压工序：当滑块下压板料到下死点时，数控系统给比例伺服阀2的电磁铁S2、电磁换向阀8的电磁铁S4和电磁截止阀3的电磁铁S3信号，比例伺服阀2左位工作，电磁换向阀8右位工作，充液阀7关闭，电磁截止阀3右位工作。液压油源高压油经过比例伺服阀2（P→B）进入液压缸6无杆腔，液压缸有杆腔的油液经过电磁截止阀3、比例伺服阀2（A→T）回油箱。液压油源的高压油源通过油源的溢流阀流回油箱1。

卸荷工序：保压工序结束后，数控系统给比例伺服阀2的电磁铁S1和电磁换向阀8的电磁铁S4信号，比例伺服阀2右位工作，电磁换向阀8右位工作，充液压阀7关闭，比例伺服阀2的阀芯微量开启，液压油源经过比例伺服阀2（P→A）进入液压缸6的有杆腔，同时带动滑块微量上行，滑块上行量由卸荷参数设定，液压缸6无杆腔压力经过比例伺服阀2（B→T）卸荷。

快退工序：数控系统给比例伺服阀2的电磁铁S1信号，比例伺服阀2右位工作，液压油源经过比例伺服阀2（P→A）进入液压缸6的有杆腔，电磁换向阀8的电磁铁S4失电，充液阀7打开，液压缸无杆腔的液压油经充液阀7流回油箱1，液压缸6带动滑块快速回程。

Claims (6)

1.一种数控折弯机用集成式液压系统，包括油箱、液压油源、液压缸，其特征在于：所述液压系统还包括比例伺服阀、方向控制阀、安全阀、背压阀、充液阀、电磁换向阀；所述方向控制阀的一端、背压阀的一端、安全阀的一端并联后与液压缸的有杆腔连接，方向控制阀的另一端、背压阀的另一端并联后与比例伺服阀的工作A口连接，安全阀的另一端连接所述油箱；所述液压缸的无杆腔连接比例伺服阀的工作B口；所述比例伺服阀的进油P口与电磁换向阀的一端并联后连接液压油源，比例伺服阀的回油T口与所述油箱连接，电磁换向阀的另一端连接充液阀，充液阀的另一端连接所述液压缸的无杆腔，充液阀还连接所述油箱。

2.根据权利要求1所述的数控折弯机用集成式液压系统，其特征在于：所述比例伺服阀、方向控制阀、安全阀、背压阀、充液阀、电磁换向阀集成安装在液压缸的缸体上。

3.根据权利要求1或2所述的数控折弯机用集成式液压系统，其特征在于：所述方向控制阀为电磁截止阀。

4.根据权利要求1或2所述的数控折弯机用集成式液压系统，其特征在于：所述背压阀和安全阀均为溢流阀。

5.根据权利要求1或2所述的数控折弯机用集成式液压系统，其特征在于：所述液压缸为单出杆双作用液压方缸。

6.根据权利要求1或2所述的数控折弯机用集成式液压系统，其特征在于：所述电磁换向阀为两位两通换向阀。