CN206479135U - 汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 - Google Patents
汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206479135U CN206479135U CN201621466971.6U CN201621466971U CN206479135U CN 206479135 U CN206479135 U CN 206479135U CN 201621466971 U CN201621466971 U CN 201621466971U CN 206479135 U CN206479135 U CN 206479135U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stop sleeve
- screw thread
- measuring device
- reference circle
- measurement table
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，包括基座、支撑套筒、弹簧压杆、手柄、测量表和量杆，基座上安装支撑套筒，该支撑套筒的下部制出一个径向的插装孔，该支撑套筒的轴心同轴制出一个轴向的通孔，该通孔与插装孔垂直且连通，该通孔内插装一个竖直的弹簧压杆，该弹簧压杆的上端连接手柄；在支撑套筒前端上部的外侧壁上安装竖直设置的测量表。本实用新型是一种构思新颖、设计巧妙、结构合理、使用方便、制造容易、实用性强的汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，使用本装置能够降低检测难度、加快检测速度、提高检测效率、提高测量结果的准确性、降低企业人力成本及原材料成本的支出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车推杆齿轮生产技术领域中的检测工具，尤其是一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置。
背景技术
汽车推杆齿轮是一种常见且重要的汽车零件，在汽车推杆齿轮生产中，需要对其分度圆与螺纹同心度进行检测，按照检测结果判断工件是否合格。目前，对其进行检测时是工作人员手工压住工件并转动工件，对工件进行测量。该测量方式的缺陷在于：1、手工压件及转件不能保证压力均匀一致，容易出现测量误差；2、测量速度慢；3、受工人的操作水平影响较大，测量准确度不高。为了提高测量准确度，往往采用多选取测量点的方法，这就造成工作量增加，测量效率下降。此外，测量结果的不准确，不但会导致不合格产品流入市场，影响企业信誉，而且还可能导致合格产品被当做废品处理掉，增加了企业的经济成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种能够提高测量准确性、加快测量速度的汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置。
本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：
一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，其特征在于：包括基座、支撑套筒、弹簧压杆、手柄、测量表和量杆，基座上安装支撑套筒，该支撑套筒的下部制出一个径向的插装孔，该支撑套筒的轴心同轴制出一个轴向的通孔，该通孔与插装孔垂直且连通，该通孔内插装一个竖直的弹簧压杆，该弹簧压杆的上端连接手柄，该手柄铰装在支撑套筒的上端；在支撑套筒前端上部的外侧壁上安装一个支架，该支架上安装一个竖直设置的测量表，该测量表的测头的轴线垂直于插装孔的轴线。
而且，所述的基座的前端面制出一个限位凸台。
而且，所述的测量表为百分表。
而且，所述的量杆位于测量表的下方，且量杆放置在工件的相邻两个齿之间的齿槽内。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本装置主要由基座、支撑套筒、弹簧压杆、手柄、测量表和量杆构成，通过手柄及弹簧压杆压住工件，然后利用量杆和测量表测量工件，本结构简单实用，对工件的压件过程力度均匀一致，可提高测量结果的准确性。
2、本装置使用简单方便，简化了测量过程，工作人员易于掌握测量方法，因此可降低人为因素的影响，有利于提高测量精度。
3、由于本装置能简化测量过程，因此能加快测量速度，提高检测的效率。
4、本实用新型是一种构思新颖、设计巧妙、结构合理、使用方便、制造容易、实用性强的汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，使用本装置能够降低检测难度、加快检测速度、提高检测效率、提高测量结果的准确性、降低企业人力成本及原材料成本的支出。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，包括基座5、支撑套筒4、弹簧压杆3、手柄2、测量表10和量杆8，基座的前端面制出一个限位凸台6，基座上安装支撑套筒，该支撑套筒的下部制出一个径向的插装孔，该支撑套筒的轴心同轴制出一个轴向的通孔，该通孔与插装孔垂直且连通。该通孔内插装一个竖直的弹簧压杆，该弹簧压杆的上端连接手柄，该手柄通过支座1铰装在支撑套筒的上端。
在支撑套筒前端上部的外侧壁上安装一个支架9，该支架上安装一个竖直设置的测量表，该测量表的测头的轴线垂直于插装孔的轴线。所述的测量表为百分表。所述的量杆位于测量表的下方，且量杆放置在工件的相邻两个齿之间的齿槽内。
本实用新型的使用方法为：
将工件7的轴杆部分插装在支撑套筒下部所制的插装孔内，并利用齿轮部分的内侧端面与基座的限位凸台定位。然后利用手柄，使弹簧压杆的下端压在工件轴杆上。最后将量杆放置在工件的齿槽中，将测量表的测头放置在量杆上，此时转动量杆，即可得到测量数值。该点测量完毕后，松开弹簧压杆，转动工件，重复上述步骤，即可测量另一点。将工件转动一圈，选取几个测点即完成整个工件的测量工作。
Claims (4)
1.一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，其特征在于：包括基座、支撑套筒、弹簧压杆、手柄、测量表和量杆，基座上安装支撑套筒，该支撑套筒的下部制出一个径向的插装孔，该支撑套筒的轴心同轴制出一个轴向的通孔，该通孔与插装孔垂直且连通，该通孔内插装一个竖直的弹簧压杆，该弹簧压杆的上端连接手柄，该手柄铰装在支撑套筒的上端；在支撑套筒前端上部的外侧壁上安装一个支架，该支架上安装一个竖直设置的测量表，该测量表的测头的轴线垂直于插装孔的轴线。
2.根据权利要求1所述的一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，其特征在于：所述的基座的前端面制出一个限位凸台。
3.根据权利要求1所述的一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，其特征在于：所述的测量表为百分表。
4.根据权利要求1所述的一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置，其特征在于：所述的量杆位于测量表的下方，且量杆放置在工件的相邻两个齿之间的齿槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621466971.6U CN206479135U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621466971.6U CN206479135U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206479135U true CN206479135U (zh) | 2017-09-08 |
Family
ID=59750100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621466971.6U Expired - Fee Related CN206479135U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206479135U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109539958A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-03-29 | 贵州大学 | 一种精密机械齿轮齿槽受损检测装置 |
-
2016
- 2016-12-29 CN CN201621466971.6U patent/CN206479135U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109539958A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-03-29 | 贵州大学 | 一种精密机械齿轮齿槽受损检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201622036U (zh) | 一种检测壳体综合位置度的检具 | |
| CN203928932U (zh) | 带有可换测头支架的多功能数显卡尺 | |
| CN205967810U (zh) | 具有检内孔和啮合情况功能的打标机 | |
| CN103322952B (zh) | 滑块端面跳动数字化检测机 | |
| CN104482835A (zh) | 一种快速量化孔位偏移的检测装置及检测方法 | |
| CN206479135U (zh) | 汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量装置 | |
| CN204988096U (zh) | 一种模具滑动旋转测量装置 | |
| CN102003931A (zh) | 7∶24工具锥柄综合检测方法及装置 | |
| CN204535603U (zh) | 轮毂轴承外圈沟位置检测装置 | |
| CN104776779B (zh) | 轮毂轴承外圈沟位置检测装置 | |
| CN201697583U (zh) | 非渐开线齿廓样板 | |
| CN203798342U (zh) | 一种测量专用检具 | |
| CN202255248U (zh) | 一种预埋套管垂直度检测工装 | |
| CN104279933A (zh) | 锥齿轮齿厚专用检具 | |
| CN203385363U (zh) | 一种大外圆直径检具 | |
| CN205748217U (zh) | 一种直齿锥齿轮安装距检测装置 | |
| CN203848780U (zh) | 汽车车桥从动锥齿轮齿厚齿高快速检测装置 | |
| CN202470981U (zh) | 螺杆转子测量工具 | |
| CN206479114U (zh) | 汽车换挡轴多功能检测装置 | |
| CN108253873A (zh) | 一种汽车推杆齿轮分度圆与螺纹同心度测量设备 | |
| CN205279977U (zh) | 船用柴油机气缸盖阀座孔与导管孔同轴度检具 | |
| CN204228078U (zh) | 汽车连杆自定心测量装置 | |
| CN204902732U (zh) | 一种用于连杆体盖组合后中心距的测量工具 | |
| TWI302857B (zh) | ||
| CN107504880B (zh) | 测量圆锥滚子轴承内圈挡边宽度的量具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170908 Termination date: 20171229 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |