CN206416838U - 一种储油器的简便安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储油器的简便安装结构，包括固定支架，所述固定支架包括横向平板、左竖向边板、右竖向边板，所述左竖向边板、右竖向边板分别设置在横向平板的左右两端，且左竖向边板垂直向上，右竖向边板垂直向下，所述左竖向边板上开设一个固定螺孔，所述横向板上开设一个卡位孔。所述左竖向边板上开设的固定螺孔通过一个固定螺栓安装固定在储油器本体上。所述横向板上开设的卡位孔中卡入储油器限位体，所述储油器限位体上端连接储油器本体。本实用新型设计合理、装配简便。在一般设计固定件最少采用两个安装螺栓的情况下，通过一个限位结构的设计节省了一个安装螺栓，且装配工位只需要固定一个螺栓，节约了一半的操作时间。

Description

一种储油器的简便安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术，具体地说是一种储油器的简便安装结构。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车已成为大众的代步工具。为进一步降低汽车整车的成本，不仅要从汽车零部件、物流等环节考虑，同时对零部件结构设计及装配环节提出了更高的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种储油器的简便安装结构，提高整车部件安装效率，减少部件，降低整车成本。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种储油器的简便安装结构，包括固定支架，所述固定支架包括横向平板、左竖向边板、右竖向边板，所述左竖向边板、右竖向边板分别设置在横向平板的左右两端，且左竖向边板垂直向上，右竖向边板垂直向下，所述左竖向边板上开设一个固定螺孔，所述横向板上开设一个卡位孔。

所述左竖向边板上开设的固定螺孔通过一个固定螺栓安装固定在储油器本体上。

所述横向板上开设的卡位孔中卡入储油器限位体，所述储油器限位体上端连接储油器本体。

所述储油器限位体整体呈L型，插入并卡在卡位孔中。

相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型设计合理、装配简便。在一般设计固定件最少采用两个安装螺栓的情况下，通过一个限位结构的设计节省了一个安装螺栓，且装配工位只需要固定一个螺栓，节约了一半的操作时间。

附图说明

图1为本实用新型一种储油器的简便安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型剖视图。

图中：1、储油器本体；2、固定支架；3、储油器限位体；4、固定螺栓。

具体实施方式

有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合附图说明如下，然而附图仅为参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。

如图1-2所示，一种储油器的简便安装结构，包括固定支架2，所述固定支架包括横向平板、左竖向边板、右竖向边板，所述左竖向边板、右竖向边板分别设置在横向平板的左右两端，且左竖向边板垂直向上，右竖向边板垂直向下，所述左竖向边板上开设一个固定螺孔，所述横向板上开设一个卡位孔。所述左竖向边板上开设的固定螺孔通过一个固定螺栓4安装固定在储油器本体1上。所述横向板上开设的卡位孔中卡入储油器限位体3，所述储油器限位体上端连接储油器本体。所述储油器限位体整体呈L型，插入并卡在卡位孔中。

储油器本体上设计有限位体部分，该限位体部分结构为L型。L型的限位结构把固定支架咬合在安装支架的槽口中。由图1所示，储油器用1个螺栓固定。

本实用新型设计合理、装配简便。在一般设计固定件最少采用两个安装螺栓的情况下，通过一个限位结构的设计节省了一个安装螺栓，且装配工位只需要固定一个螺栓，节约了一半的操作时间。

本实用新型已广泛应用于公司1035系列车型，有效地节约了工位操作时间。降低了整车成本，提高了产品的竞争力。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。

Claims (4)

1.一种储油器的简便安装结构，其特征在于，包括固定支架，所述固定支架包括横向平板、左竖向边板、右竖向边板，所述左竖向边板、右竖向边板分别设置在横向平板的左右两端，且左竖向边板垂直向上，右竖向边板垂直向下，所述左竖向边板上开设一个固定螺孔，所述横向板上开设一个卡位孔。

2.根据权利要求1所述的一种储油器的简便安装结构，其特征在于，所述左竖向边板上开设的固定螺孔通过一个固定螺栓安装固定在储油器本体上。

3.根据权利要求1所述的一种储油器的简便安装结构，其特征在于，所述横向板上开设的卡位孔中卡入储油器限位体，所述储油器限位体上端连接储油器本体。

4.根据权利要求3所述的一种储油器的简便安装结构，其特征在于，所述储油器限位体整体呈L型，插入并卡在卡位孔中。