CN207311099U - 一种副油箱支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种副油箱支架，包括：安装架和两个托架，安装架包括固定板、侧板和连接板，侧板固定于固定板的两端，连接板的数量为两个，两个连接板分别固定在两个侧板远离固定板的一端；固定板与车架固定连接；托架呈L状，托架与连接板固定连接，托架用于支撑副油箱。该油箱支架可根据所固定的副油箱的尺寸，改变两个连接板之间的距离，进而改变两个托架的距离，可提高该油箱支架的通用性。另外，安装架内可提供一个安装空间，便于安装其他部件，可提高该油箱支架的紧凑性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种副油箱支架。
背景技术
在重型军用车上一般采用双油箱布置，分为主副油箱，且军用整车布置空间较小，布置难度比较大，其副油箱安装位置与占用空间成为其布置的难点。一般在布置副油箱时都是根据副油箱的大小设计一种普通的简易安装支架，布置安装在车架的纵梁上，并占用一定的空间，不同长度的副油箱其占用空间不同，在整车空间不足的情况下，影响整车其它部件的布置装配。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种副油箱支架，提高副油箱支架的通用性以及结构的紧凑性。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种副油箱支架，其中，包括：安装架和托架，所述安装架包括固定板、侧板和连接板，所述侧板固定于所述固定板的两端，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别固定在两个所述侧板远离所述固定板的一端；所述固定板与车架固定连接；所述托架的数量为两个，所述托架与所述连接板固定连接，所述托架用于支撑副油箱。
优选地，所述安装架还包括加强板，所述加强板垂直固定在所述固定板和侧板之间，以及所述侧板与所述连接板之间。
优选地，所述侧板设有安装孔，所述安装孔用于安装干燥器和滤清器。
优选地，所述固定板和所述侧板均设有长条状的减重孔。
优选地，所述托架呈L状，所述托架包括横板和竖板，所述横板用于支撑所述副油箱，所述竖板与所述连接板固定连接；以及还包括一个用于捆绑所述副油箱的绑带，所述绑带的一端固定在所述横板远离所述竖板的一端，所述绑带的另一端固定在所述竖板远离所述横板的一端。
优选地，所述固定板、侧板和所述连接板为一体成型结构。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供了一种副油箱支架，该油箱支架可根据所固定的副油箱的尺寸，改变两个连接板之间的距离，进而改变两个托架的距离，可提高该油箱支架的通用性。另外，安装架内可提供一个安装空间，便于安装其他部件，可提高该油箱支架的紧凑性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的副油箱支架的示意图；
图2为安装架的示意图。
附图标记如下：
1-安装架、11-固定板、12-侧板、13-连接板、14-加强板、15-安装孔、16-减重孔、2-托架、21-横板、22竖板、3-副油箱、4-干燥器、5-滤清器、6-绑带。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种副油箱支架，其中，包括：安装架1和托架2，安装架1包括固定板11、侧板12和连接板13，侧板12固定于固定板11的两端，连接板13的数量为两个，两个连接板13分别固定在两个侧板12远离固定板11的一端；固定板11与车架固定连接。优选地，固定板11、侧板12和连接板13为一体成型结构，可以提高结构强度，同时方便加工。安装架1围成了一个空间，可将其他部件安装在该空间内。两个连接板13相对设置，并且两个连接板13之间相隔一定距离，可根据需要固定的副油箱3调整两个连接板13之间的距离。托架2的数量为两个，托架2呈L状，托架2与连接板13固定连接，托架2用于支撑副油箱3。该油箱支架可根据所固定的副油箱3的尺寸，改变两个连接板13之间的距离，进而改变两个托架2的距离，可提高该油箱支架的通用性。另外，安装架1内可提供一个安装空间，便于安装其他部件，可提高该油箱支架的紧凑性。
如图2所示，进一步地，安装架1还包括加强板14，加强板14垂直固定在固定板11、侧板12和连接板13之间的连接处。加强板14呈片状，两端分别连接在安装架1的折弯处，可保证安装架1的结构强度。
进一步地，侧板12设有安装孔15，安装孔15用于安装干燥器4和滤清器5，可方便固定干燥器4和滤清器5，使整车零部件安装更加紧凑。
进一步地，固定板11和侧板12均设有长条状的减重孔16，用以降低该油箱支架的重量。
进一步地，托架2呈L状，托架2包括横板21和竖板22，横板21用于支撑副油箱3，竖板22与连接板13固定连接；以及还包括一个用于捆绑副油箱3的绑带6，绑带6的一端固定在横板21远离竖板22的一端，绑带6的另一端固定在竖板22远离横板21的一端。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种副油箱支架，其特征在于，包括：
安装架，所述安装架包括固定板、侧板和连接板，所述侧板固定于所述固定板的两端，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别固定在两个所述侧板远离所述固定板的一端；所述固定板与车架固定连接；
两个托架，所述托架与所述连接板固定连接，所述托架用于支撑副油箱。
2.根据权利要求1所述的副油箱支架，其特征在于，所述安装架还包括加强板，所述加强板垂直固定在所述固定板和侧板之间，以及所述侧板与所述连接板之间。
3.根据权利要求1所述的副油箱支架，其特征在于，所述侧板设有安装孔，所述安装孔用于安装干燥器和滤清器。
4.根据权利要求1所述的副油箱支架，其特征在于，所述固定板和所述侧板均设有长条状的减重孔。
5.根据权利要求1所述的副油箱支架，其特征在于，所述托架呈L状，所述托架包括横板和竖板，所述横板用于支撑所述副油箱，所述竖板与所述连接板固定连接；以及还包括一个用于捆绑所述副油箱的绑带，所述绑带的一端固定在所述横板远离所述竖板的一端，所述绑带的另一端固定在所述竖板远离所述横板的一端。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的副油箱支架，其特征在于，所述固定板、侧板和所述连接板为一体成型结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721194133.2U CN207311099U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种副油箱支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207311099U true CN207311099U (zh) | 2018-05-04 |
Family
ID=62382998
Family Applications (1)
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| CN201721194133.2U Expired - Fee Related CN207311099U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种副油箱支架 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207311099U (zh) |
-
2017
- 2017-09-18 CN CN201721194133.2U patent/CN207311099U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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