CN206406911U - 屏蔽门的警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种屏蔽门的警示装置，包括门边控制器和设于屏蔽门组件上、与所述门边控制器信号连接的激光警示装置，所述激光警示装置包括与所述门边控制器信号连接的激光控制器和与所述激光控制器信号连接的光束灯。应用本实用新型公开的屏蔽门的警示装置时，通过设置激光警示组件和门边控制器，当门边控制器接收到关门命令时，同时发送警示信号至激光警示组件，激光警示组件中的激光控制器根据预设方式控制光束灯点亮，起到警示作用，防止乘客闯入到屏蔽门系统的风险区域内，从而保证乘客的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及屏蔽门技术领域，更具体地说，涉及一种屏蔽门的警示装置。
背景技术
屏蔽门系统是集建筑、机械、电气、计算机网络、自动控制和信息等多门学科技术为一体的综合性产品工程，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。屏蔽门系统沿着站台线全程安装，以便形成一个不间断的装饰面，将整个车站与隧道完全隔离，这种装饰面同站台的结构和建筑完全连成一体，从而为乘客创造了安全、舒适的候车环境。
在列车停站乘客进出地铁时，地铁自动门和地铁屏蔽门之间存在夹人的风险，这个夹人的风险大部分由一个固定区域造成的，在列车启动前，存在一个安全盲区，如果人在列车停止时卡在这个区域是很危险的，因为在列车启动后，这个区域由于列车轻微摆动就会变小而导致人会被挤压而伤亡。
例如，某人在列车蜂鸣器与屏蔽门灯光发出警示的情况下，选择“强行上车”。但由于拥挤，此人未能进入车厢，而此时屏蔽门也已关闭，列车在正常启动后遂被挤压坠落隧道。地铁与屏蔽门之间有约(X+Y)mm的间距，由于忽视了这个间隙的存在，导致偶尔会发生乘客遭夹的现象，
综上所述，如何有效地解决在地铁自动门即将关闭强行上车的情况下无法有效提醒乘客的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种屏蔽门的警示装置，以解决在地铁自动门即将关闭强行上车的情况下无法有效提醒乘客的问题。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种屏蔽门的警示装置，包括门边控制器和设于屏蔽门组件上、与所述门边控制器信号连接的激光警示组件，所述激光警示组件包括与所述门边控制器信号连接的激光控制器和与所述激光控制器信号连接的光束灯。
优选地，在上述屏蔽门的警示装置中，所述光束灯的个数为多个，多个所述光束灯在所述屏蔽门组件上相对设置。
优选地，在上述屏蔽门的警示装置中，所述光束灯的个数为多个，多个所述光束灯在所述屏蔽门组件上交错设置以形成光幕面。
优选地，在上述屏蔽门的警示装置中，所述屏蔽门组件包括门槛和门楣，所述光束灯设于所述屏蔽门组件的门槛和门楣上。
优选地，在上述屏蔽门的警示装置中，所述屏蔽门组件包括滑动门和用于定位所述滑动门的固定门，所述光束灯在所述固定门自上至下依次设置，且与其经可拆卸连接件固定连接。
优选地，在上述屏蔽门的警示装置中，所述光束灯为直线型光束灯。
本实用新型提供的屏蔽门的警示装置，包括门边控制器和激光警示组件。其中，激光警示组件设于屏蔽门组件上与门边控制器信号连接。激光警示组件包括与门边控制器信号连接的激光控制器和与激光控制器信号连接的光束灯。应用本实用新型提供的屏蔽门的警示装置时，通过设置激光警示组件和门边控制器，当门边控制器接收到关门命令时，同时发送警示信号至激光警示组件，激光警示组件中的激光控制器根据预设方式控制光束灯点亮，起到警示作用，防止人员闯入到屏蔽门系统的风险区域内，从而保证乘客的人身安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的屏蔽门的警示装置的结构示意图；
图2为图1中D-D向剖视图；
图3为本实用新型另一实施例提供的屏蔽门的警示装置的结构示意图；
图4为图3中A-A向剖视图。
附图中标记如下：
光束1、固定门2、滑动门3、门楣4。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种屏蔽门的警示装置，以解决在地铁自动门即将关闭强行上车的情况下无法有效提醒乘客的问题。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的屏蔽门的警示装置的结构示意图；图2为图1中D-D向剖视图；图3为本实用新型另一实施例提供的屏蔽门的警示装置的结构示意图；图4为图3中A-A向剖视图。
在一种具体的实施方式中，本实用新型提供的屏蔽门的警示装置包括门边控制器和激光警示组件。其中，激光警示组件与门边控制器信号连接，激光警示组件包括激光控制器和光束灯，激光控制器与门边控制器连接，光束灯与激光控制器连接。一般的，此处及下文提及的信号连接可通过通讯线连接，当然，在其他实施例中，也可以通过其他形式进行信号连接，只要能够达到相同的技术效果即可，对具体的实现形式不作限定，均在本实用新型的保护范围内。门边控制器在接收到中央控制系统发送的“关门”命令后，在门边控制器执行关门控制之前向激光警示组件发送启动信号，激光控制器在接收到的启动信号后根据预设方式控制光束灯进行点亮，如可控制光束灯依次点亮至所有光束灯点亮，以防止乘客闯入至屏蔽门系统的风险区域内。激光光束1具有亮度高、穿透力强、色彩醒目、寿命长等优势，可发挥良好的警示作用。
具体的，光束灯的个数为多个，多个光束灯在屏蔽门组件上相对设置。
为了使光束1起到更好的警示作用，将光束灯在屏蔽门组件上进行相对设置，使得一条直线上的光束1形成的亮度提高，便于乘客识别，当然，此处仅为较为优选的实施方案，在其他实施例中，也可以不进行相对设置，均在本实用新型的保护范围内。
可以理解的是，此处及下文的多个可根据屏蔽门组件的长度或者高度进行设置，具体的可与滑动门3的宽度成正比。
进一步地，光束灯的个数为多个，多个光束灯在屏蔽门组件上交错设置以形成光幕面。为了更好的对乘客起到警示作用，可将光束灯进行交错设置，发射的光束1可形成完整光幕面以提高乘客的注意力，当然，在其他实施例中，可通过设置其他形式，或者可随意进行布置，只要能够达到相同的技术效果即可，对具体的实现形式不作限定。
在上述各实施例的基础上，屏蔽门组件包括门槛和门楣4，光束灯设于屏蔽门组件的门槛和门楣4上。
当屏蔽门为全封闭式系统时，可将光束灯设置在门槛和门楣4上，相对设置或者交错设置，使得光束灯可穿过整个封闭式屏蔽门，警示效果更好。当然在其他实施例中，也可以通过在屏蔽门的固定门2上横向设置光束灯，此处仅为较为优选的实施方案，在其他实施例中可自行进行选择布置方式。
在上述各实施例的基础上，屏蔽门组件包括滑动门3和用于定位滑动门3的固定门2，光束灯在固定门2自上至下依次设置，且与其经可拆卸连接件固定连接。
当屏蔽门为半封闭式屏蔽门时，为了便于安装设置，可在固定门2上相对设置光束灯，或者在另一种实施例中，可交错设置，均在本实用新型的保护范围内。
具体的，光束灯为直线型光束灯，为了光源更加凝聚，易于发现，可将其设置为直线型光束灯，其具体的颜色可根据现场环境要求进行设置，如可设置为红色、绿色等。激光控制器可根据预设方式对其进行点亮，如同时点亮、单独点亮或依次点亮激光光束1，对不同状况给出不同的警示信号。
在一种具体的实施例中，可通过预存图形文件进行光束灯的控制，可通过播放预存广告或者其他投放信息，在对乘客起到警示作用的同时，提高地铁空间资源利用，为广告或者其他信息的投放提供空间。
在一种具体的实施例中，列车信号系统间“关门”信号发送至中央控制系统，中央控制系统停止送出“开门”信号，并发送“关门”信号至门机控制器，门机控制器在执行关门控制之前，向激光警示组件发送启动信号，激光控制器根据接收到的信号以预设方式控制光束灯点亮，起到警示作用。
当滑动门3关闭后，门机控制器接收到所有门关闭、锁定信号后，向激光警示组件的激光控制器发送控制命令，控制光束灯关闭，使得屏蔽门系统中的所有滑动门3处于关闭状态下，光束灯也处于关闭状态，延长光束灯的使用寿命，且在滑动门3关闭状态下防止因光束灯被点亮而误导乘客在正常状态下不能进出滑动门3。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (6)
1.一种屏蔽门的警示装置，其特征在于，包括门边控制器和设于屏蔽门组件上、与所述门边控制器信号连接的激光警示组件，所述激光警示组件包括与所述门边控制器信号连接的激光控制器和与所述激光控制器信号连接的光束灯。
2.根据权利要求1所述的屏蔽门的警示装置，其特征在于，所述光束灯的个数为多个，多个所述光束灯在所述屏蔽门组件上相对设置。
3.根据权利要求1所述的屏蔽门的警示装置，其特征在于，所述光束灯的个数为多个，多个所述光束灯在所述屏蔽门组件上交错设置以形成光幕面。
4.根据权利要求1-3任一项所述的屏蔽门的警示装置，其特征在于，所述屏蔽门组件包括门槛和门楣，所述光束灯设于所述屏蔽门组件的门槛和门楣上。
5.根据权利要求1-3任一项所述的屏蔽门的警示装置，其特征在于，所述屏蔽门组件包括滑动门和用于定位所述滑动门的固定门，所述光束灯在所述固定门自上至下依次设置，且与其经可拆卸连接件固定连接。
6.根据权利要求5所述的屏蔽门的警示装置，其特征在于，所述光束灯为直线型光束灯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720047810.1U CN206406911U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 屏蔽门的警示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720047810.1U CN206406911U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 屏蔽门的警示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206406911U true CN206406911U (zh) | 2017-08-15 |
Family
ID=59555830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720047810.1U Active CN206406911U (zh) | 2017-01-16 | 2017-01-16 | 屏蔽门的警示装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206406911U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109835351A (zh) * | 2017-11-24 | 2019-06-04 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 屏蔽门站台防踏空门槛灯提示系统 |
| CN111812738A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-10-23 | 李建华 | 一种轨道交通用屏蔽门障碍物次级检测装置及其检测方法 |
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2017
- 2017-01-16 CN CN201720047810.1U patent/CN206406911U/zh active Active
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| CN111812738A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-10-23 | 李建华 | 一种轨道交通用屏蔽门障碍物次级检测装置及其检测方法 |
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