CN203902542U - 地铁安全门警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及地铁安全设备,特别是一种地铁安全门警示装置。在地铁安全门的两侧内壁上安装有若干个激光灯,在地铁安全门的两侧门框上安装有壁挂警示灯,地铁安全门前方的地面上安装有地面警示灯;所述的壁挂警示灯包括壁挂警示红灯及壁挂警示绿灯,所述的地面警示灯包括地面警示红灯及地面警示绿灯。本实用新型地铁安全门警示装置,该装置成本低廉,适宜安装,通过一个类似红绿灯的设置来警示乘客注意安全,效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁安全设备,特别是一种地铁安全门警示装置。
背景技术
地铁通过安全门系统增加了进出地铁的安全。安全门系统沿站台边缘置,将站台候车区与隧道轨行区完全隔离,避免了人或物落入轨道和非法进入轨道,杜绝安全事故的发生,保证列车的正常运行。由于安全门与列车门的开关有个时间差,当列车进站停稳后,安全门首先开启,紧接着列车车门开启,待乘客上车后关门警报响起,列车车门随着安全门的闭合而关闭,从警报响起到车门关闭前后时差在3到5秒之间。这短暂的几秒导致乘客产生错误的安全心理,匆忙地闯安全门。在这种情况下闯安全门的现象蔓延起来,导致很多意外事故的发生。闯安全门是一个比较危险的行为,为了警示乘客的这种不安全行为安全门警示系统应运而生。
现在各个城市安装的地铁安全门样式和功能差异较大。地铁安全门一般分为三种:屏蔽门(幕门)、半高式安全门(闸门)和全高式安全门。人们身体一部分伸到地铁安全门中间,门就会马上开启,保证不会夹伤乘客,而安全门关闭前几秒钟会有灯光和声音提示乘客“马上要关门了”。列车、站台和列车员都可控制地铁安全门的开关。一般情况下,是采用列车控制,列车来了,安全门通过感应系统得知后自动开门。如果出现特殊情况,比如一扇车门出现故障,那么还能通过站台将指定的安全门打开,或是直接由列车员操作开关。地铁在运行过程中偶尔也会遇上特殊状况。如果停电,地铁车辆的门打开后,在车厢内乘客只需轻触安全门,就可将其打开下车。不过,这种解锁装置只对车内人有用,站台上的人无论怎么推都打不开安全门,必须使用钥匙才行。
虽然安全门有如此多的设置来保护乘客的安全,但各个车站的安全门质量和安全系数却大不相同,有一些车站的安全门没有类似红外感应的监测装置,也不具备有异物进入时自动弹开的功能,仍会造成安全事故。例如:2007年7月15日上海地铁屏蔽门夹死乘客、2010年6月1日上海地铁二号线孝陵卫站一人被夹摔倒造成二次伤害(腿部擦伤缝了三针)以及2010年7月19日南京地铁1、2号线换乘站发生地铁夹人事件。
调查得出乘客上车时95%以上的人不会去注意头顶的红灯,只注意视线水平范围和脚下区域,一些警示灯的布置不能起到很好的作用。几乎所有地铁都写有警示标语,但是写在列车车厢内部对站内人员没有警示作用。
CN203223858U公开了一种用于地铁屏蔽门的LED警示灯,是将LED警示灯固定于地铁屏蔽门的门框上,通过LED警示灯分别发出红、绿、黄三色灯光来提醒乘客。这种方式是单纯依靠颜色来提供乘客,很多乘客不理解红、绿、黄分别代表的意义,甚至会误认为是用来装饰美化的彩灯,故起不到警示的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地铁安全门警示装置。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的:一种地铁安全门警示装置,在地铁安全门的两侧内壁上安装有若干个激光灯,在地铁安全门的两侧门框上安装有壁挂警示灯,地铁安全门前方的地面上安装有地面警示灯;所述的壁挂警示灯包括壁挂警示红灯及壁挂警示绿灯,所述的地面警示灯包括地面警示红灯及地面警示绿灯。
作为本方案的进一步优化,所述的激光灯、壁挂警示灯及地面警示灯均由单片机控制。
本实用新型地铁安全门警示装置,该装置成本低廉,适宜安装,通过一个类似红绿灯的设置来警示乘客注意安全,效果明显。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用电路方框结构示意图;
图中,地铁安全门1、壁挂警示红灯2、壁挂警示绿灯3、地面警示红灯4、地面警示绿灯5、激光灯6,单片机7、地面警示灯8、壁挂警示灯9。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型地铁安全门警示装置,在地铁安全门1的两侧内壁上安装有若干个激光灯6,激光灯6发出的光束在地铁安全门中形成一道光栅门,在安全门和列车门还没关上的时候让乘客看到,在乘客心里造成一个门已经关上和闯门危险的信号,从而唤醒乘客的主动安全意识,杜绝乘客闯门现象,降低地铁事故率。
在地铁安全门1的两侧门框上安装有壁挂警示灯9,地铁安全门1前方的地面上安装有地面警示灯8;所述的壁挂警示灯9包括壁挂警示红灯2及壁挂警示绿灯3,所述的地面警示灯8包括地面警示红灯4及地面警示绿灯5。通过红绿灯的方式,警示乘客。
如图2所示,所述的激光灯6、壁挂警示灯9及地面警示灯8均由单片机7控制。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内,可不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (2)
1.一种地铁安全门警示装置,其特征在于:在地铁安全门(1)的两侧内壁上安装有若干个激光灯(6),在地铁安全门(1)的两侧门框上安装有壁挂警示灯(9),地铁安全门(1)前方的地面上安装有地面警示灯(8);所述的壁挂警示灯(9)包括壁挂警示红灯(2)及壁挂警示绿灯(3),所述的地面警示灯(8)包括地面警示红灯(4)及地面警示绿灯(5)。
2.如权利要求1所述的地铁安全门警示装置,其特征在于:所述的激光灯(6)、壁挂警示灯(9)及地面警示灯(8)均由单片机(7)控制。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420350063.5U CN203902542U (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 地铁安全门警示装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420350063.5U CN203902542U (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 地铁安全门警示装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN203902542U true CN203902542U (zh) | 2014-10-29 |
Family
ID=51776829
Family Applications (1)
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CN201420350063.5U Expired - Fee Related CN203902542U (zh) | 2014-06-29 | 2014-06-29 | 地铁安全门警示装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN203902542U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108263394A (zh) * | 2016-12-30 | 2018-07-10 | 河南辉煌城轨科技有限公司 | 一种城铁候车安全隔离装置 |
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2014
- 2014-06-29 CN CN201420350063.5U patent/CN203902542U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |