CN206394355U - 一种深槽内空铝合金轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车辆轮毂技术领域,尤其涉及一种深槽内空铝合金轮毂,包括轮辋、轮辐和安装盘,安装盘和轮辋通过轮辐连接,轮辐和轮辋内部呈中空,安装盘的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装盘通过螺孔固定连接,轮辋包括固定架、连接架和过渡架,且固定架、连接架和过渡架一体成型;本实用新型具有的优点:轮辋中固定架、连接架、和过渡架的连接结构大大得提升了其连接紧凑性和牢固性;轮毂的耐腐蚀性、耐刮擦性更好,并且美观效果更好。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆轮毂技术领域,尤其涉及一种深槽内空铝合金轮毂。
背景技术
轮毂是用于支撑轮胎的汽车零件,它支撑在轮胎内侧并与汽车车轴相固连。也就是说,紧固螺栓穿过轮毂端部的安装盘与汽车车轴的车体相固连,从而使得轮毂与汽车车轴或车体相固连。目前传统的轮毂均为铝合金或者不锈钢材制成,这种轮毂在长期使用的过程中,随着行驶过的路面以及环境的不同会有不同程度的腐蚀以及刮擦,这样给轮毂的使用寿命造成影响,在一定给程度上对于车辆的安全也有了相应的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供耐腐蚀、耐刮擦、使用寿命长的一种深槽内空铝合金轮毂。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种深槽内空铝合金轮毂,包括轮辋、轮辐和安装盘,安装盘和轮辋通过轮辐连接,轮辐和轮辋内部呈中空,安装盘的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装盘通过螺孔固定连接,轮辋包括固定架、连接架和过渡架,且固定架、连接架和过渡架一体成型,轮辋、轮辐以及安装盘的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层,轮辐设有五根,五根轮辐沿安装盘均布,环氧聚酯粉末涂料喷涂层为0.2mm~1.5mm,丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层的厚度均为0.1mm。
上述过渡架呈斜环形,且过渡架和垂直方向的斜角范围5~8度。
上述连接架在和过渡架的连接处上设置有一贯穿连接架的连接通孔;且轮辋厚度和连接通孔直径的比值为1:1.2。
上述相邻轮辐之间的安装盘反面上设有凹槽。
上述:相邻轮辐的相邻边之间的凹槽的边上设有弧形槽。
上述所述弧形槽的弧度为101~103.2度。
上述所述凹槽的两相对的边之间的夹角为75度。
上述所述轮辐的边均向内侧凹设形成弧形边,弧形边的弧度为1.1~1.3度。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本实用新型轮辋中固定架、连接架、和过渡架的连接结构大大得提升了其连接紧凑性和牢固性;轮辋、轮辐以及安装盘的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层,使得轮毂更加的耐腐蚀、耐刮擦,并且美观效果更好。
附图说明
图1是本实用新型正面结构示意图。
图2是本实用新型反面结构示意图。
图3是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述,参见图1—3:
一种深槽内空铝合金轮毂,包括轮辋1、轮辐2和安装盘3,安装盘3和轮辋1通过轮辐2连接,轮辐2和轮辋1内部呈中空,安装盘3的中心设置有中心孔4且其边缘处设置有多个边缘螺孔5,轮辐2和安装盘3通过螺孔5固定连接,轮辋1包括固定架6、连接架7和过渡架8,且固定架6、连接架7和过渡架8一体成型,过渡架8呈斜环形,且过渡架8和垂直方向的斜角范围5~8度,连接架7在和过渡架8的连接处上设置有一贯穿连接架7的连接通孔9;且轮辋1厚度和连接通孔9直径的比值为1:1.2,相邻轮辐2之间的安装盘3反面上设有凹槽10,相邻轮辐2的相邻边之间的凹槽10的边上设有弧形槽,弧形槽的弧度a为101~103.2度,凹槽10的两相对的边之间的夹角c为75度,轮辐2的边均向内侧凹设形成弧形边11,弧形边11的弧度为1.1~1.3度。对上述的角度以及弧度的限定,有利于提高本产品相应的承受压力的强度以及相应的刚性需求,对于车辆在赛车或者急速行驶、刹车、漂移等各种驾驶环境中,能承受更大的力度,能很好的保证车辆的安全性。
上述轮辋1、轮辐2以及安装盘3的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层,轮辐2设有五根,五根轮辐2沿安装盘3均布,环氧聚酯粉末涂料喷涂层为0.2mm~1.5mm,丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层的厚度均为0.1mm。上述涂层的设置以及涂层的厚度的限定,对于本实用新型能达到更好的防腐蚀、防刮擦效果。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种深槽内空铝合金轮毂,包括轮辋、轮辐和安装盘,安装盘和轮辋通过轮辐连接,轮辐和轮辋内部呈中空,安装盘的中心设置有中心孔且其边缘处设置有多个边缘螺孔,轮辐和安装盘通过螺孔固定连接,轮辋包括固定架、连接架和过渡架,且固定架、连接架和过渡架一体成型,其特征在于:轮辋、轮辐以及安装盘的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层,轮辐设有五根,五根轮辐沿安装盘均布,环氧聚酯粉末涂料喷涂层为0.2mm~1.5mm,丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层的厚度均为0.1mm。
2.根据权利要求1所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述过渡架呈斜环形,且过渡架和垂直方向的斜角范围5~8度。
3.根据权利要求2所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:连接架在和过渡架的连接处上设置有一贯穿连接架的连接通孔;且轮辋厚度和连接通孔直径的比值为1:1.2。
4.根据权利要求1所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述相邻轮辐之间的安装盘反面上设有凹槽。
5.根据权利要求4所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述相邻轮辐的相邻边之间的凹槽的边上设有弧形槽。
6.根据权利要求5所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述弧形槽的弧度为101~103.2度。
7.根据权利要求5所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述凹槽的两相对的边之间的夹角为75度。
8.根据权利要求1至7任一项所述的深槽内空铝合金轮毂,其特征在于:所述轮辐的边均向内侧凹设形成弧形边,弧形边的弧度为1.1~1.3度。
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