CN2063842U - 一种使用自清洗滤芯的过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为使用自清洗滤芯的过滤器，用于各种机械设备的稀油润滑或液压系统中，由缸体、滤芯、自清洗系统构成，自清洗系统包括空心轴、反冲洗件、驱动机构、反冲洗用泵。空心轴与反冲洗件内腔连通，反冲洗件装在滤网内，通过其上开口由滤网内部旋转冲洗滤网。该种过滤器优点是滤网不堵塞保证通流面积，降低油质污染，提高过滤精度，不需人工清理，保证设备安全运行，结构简单，具有广泛实际应用价值。

Description

本实用新型涉及液体过滤用网式过滤器，尤其适合各种机械设备稀油润滑系统或液压系统中使用。

过滤器是工业生产中工艺润滑、冷却系统或稀油润滑系统以及动力液压系统中不可缺少的部件，用来保证润滑油或工作介质的洁净，滤去由于周围环境或设备磨损所产生的固体杂质，保证设备正常运转。由于网式过滤器结构简单，制造容易、成本低，在各种型式、用途的液体循环系统中得到广泛的应用。它主要由滤网1、滤网架2、出油管3、缸体4进油管5组成，滤液经缸体4上的进油管5进入缸体4再经滤网1过滤后由出油管3送出。这种过滤器的缺点是：〔1〕过滤网易堵塞。由于被过滤下的杂质不断沉积在滤网外表面上，使通流面积逐渐缩小，当通流面积减少到极限值时就要取出滤芯〈包括滤网和滤网架〉进行人工清洗，否则将造成液体循环系统供油不足，影响设备正常运行甚至酿成设备事故，这对于连续运行的大型设备如电站设备中汽轮机组的运行尤为重要；〔2〕过滤器堵塞后必须用人工清洗，工作量大，清洗质量不易保证；〔3〕为避免清洗次数过多，常选用网目较大的滤网，故过滤精度低；〔4〕为保证设备安全运行，通常采用两个滤油器并联切换交替使用，切换不及时，将造成供油不足甚至发生严重的设备事故，此外，切换前后滤网通流面积发生变化，故系统压力、流量的稳定性差。由此可见，滤网堵塞是网式过滤器的一个致命弱点。

本实用新型的目的在于设计一种新的网式过滤器，在过滤器使用过程中能不断地自动地将沉积在滤网外表面上的杂质清除掉，保证滤网的通流面积恒定，稳定系统供油量。

本实用新型的另一目的是使这种新设计的过滤器有助于降底油质的污染度，提高过滤精度。

本实用新型所述的使用自清洗滤芯的过滤器包括滤芯10缸体14、进油管15、出油管13和自清洗系统。滤芯10由滤网11和滤网架12组成，滤网架12为有上面和底面的中空圆柱体，在该圆柱表面上有若干供滤液通过的穿透的部分，滤网11固定在滤网架12的中空圆柱体的外表面上。缸体14由带上面和底面的中空体组成，滤芯10位于缸体内，进油管15与缸体14连通，出油管13与滤网架12连通。自清洗系统包括自清洗机构及自清洗机构的驱动机构、反冲洗用泵25及其管路。所述的反冲洗用泵25及其管路可以用液体循环系统中已有的泵。自清洗机构由空心轴16和反冲洗件17组成。空心轴16内腔与反冲洗件17的内腔连通，空心轴16上端适当位置上有穿透轴壁的孔28，反冲洗件上有朝向滤网10的开口30，空心轴16穿出滤网架上面的中心孔，反冲洗件17的开口30的端面与滤网架12的中空圆柱体内表面采用间隙配合，在缸体14上有反冲液的进油腔23，空心轴上的进油孔28与进油腔连通，反冲洗用泵25的出口经管路与进油腔23连通，泵25进口与出油管13连通，自清洗机构的驱动机构可以是机械传动式，如电动机带动减速器和空心轴，也可用液压马达通过减速带动空心轴，还可用进油管15的油推动空心轴上的叶轮旋转而带动空心轴，使用时，滤液经进油管15进入滤芯过滤后由出油管13送出，开动泵25，出油管中一小部分滤液经管路进入进油腔23、进油口28，然后由反冲洗件的开口30喷射到滤网上，由于空心轴是旋转的，开口30可以沿滤网架12的圆柱中空体内表面旋转喷射反冲液，从而达到冲刷滤网外表面沉积物的目的，保证滤网始终处于畅通无阻的正常工作状态，被冲刷下来的沉积物则下沉到缸体14内的底部。

附图1现有的网式过滤器剖视图。

附图2本实用新型的自清洗滤芯的过滤器〈型式1〉剖视图。

附图3本实用新型的自清洗滤芯的过滤器〈型式2〉剖视图。

附图4附图3的Ⅰ－Ⅰ剖视图。

附图5本实用新型的过滤器的滤芯剖视图。

附图6附图5的E－E剖视图。

附图7本实用新型另一种反冲洗件开口与滤网架内表面配合结构图。

下面结合具体实施例对本实用新型所述自清洗滤芯的过滤器做进一步的描述：

实施例一：

机械传动自清洗机构的自清洗滤芯的过滤器。

1.缸体14：由圆柱空心体部分、上端盖20和底面组成。圆柱空心体与上端盖20用螺钉连接，上端盖20中心有插入空心轴16的孔和进油腔23，上端盖20上还有与进油腔23连通的径向通孔29，底面有通过出油管13的孔，缸体在其圆柱面的适当位置上与进油管15连通。

2.滤芯10，由滤网11和滤网架12构成，滤网架由圆柱形空心体、上盖、下底组成，三者用螺钉连成整体，滤网架的圆柱形空心体的圆周面上开有若干与其轴线平行的长条通孔。

3.自清洗系统：包括由空心轴16、反冲洗件17组成的自清洗机构及其驱动机构、反冲洗泵25及其管通24和31。驱动机构为电动机21、减速器22组成的传动系统。反冲洗件17为一管状件，沿其轴向有与滤网高度大致相等并朝向滤网的开口30。

4.装配：滤芯10装在缸体14内部，空心轴向上穿出缸体14上端面20的孔并与该孔间隙配合，空心轴上的进油孔28位于上端盖20的进油腔23之内，电动机21和减速器22安装在上端盖20的上面，空心轴上端与减速器输出端连接。泵25出口通过管24与上端盖20上的孔29连通，泵25进口通过管31与出油管13连通，反冲洗件17的开口30的端面与滤网架圆柱中空体内面为弧面接触的间隙配合。

实施例二：

液压喷射传动自清洗机构的自清洗滤芯的过滤器。

1.缸体：结构基本同实施例一的缸体，不同处为进油管26〈图2、3〉在油缸上的安装位置应对准空心轴16上的叶轮27的叶片。

2.滤芯：结构基本同实施例一的滤芯。

3.自清洗机构：与实施例一不同处是〔1〕空心轴上安装了叶轮27，由进入进油管26的油喷射叶轮驱动自清洗机构旋转，没有电动机21和减速器22组成的机械传动。

实施例三：

反冲洗开口的结构型式〈图7〉

为了进一步改善清洗滤网的效果，反冲洗件17上有两个控制板19，两个控制板19外端面与滤网架圆柱体内表面间隙配合，外端面处的开口宽度33应能使滤网架上的一个开口32被一个控制板端面完全封住前，另一个相邻开口32与另一个控制板端面间开始打开缝隙。使喷射的反冲液流压力呈波形变化，控制板19与滤网架开口32所形成的开口愈小，则喷射压力愈高，更有利于清洗干净沉积在滤网上的杂质。

本实用新型的优点在于：

〔1〕能对滤芯进行连续清洗，保证通流面积恒定，稳定系统供油量；

〔2〕降低油质污染度，保证设备安全运行；

〔3〕由于不易堵塞滤网，可以选用精度较高的滤网，达到较高过滤精度；

〔4〕彻底克服了现有网式过滤器易堵塞的严重缺点，不需人工清洗过滤网，维护工作量显著减少；

〔5〕结构简单，成本低，易制造，具有广泛应用价值和应用前景。

Claims (6)

1、一种使用自清洗滤芯的过滤器，它由滤芯10、缸体14、进油管15和出油管13组成，滤芯10位于缸体14内，滤芯10包括滤网11和滤网架12，滤网架12为有上面和底面的中空圆柱体，在该圆柱体表面上有若干供滤液通过的开通的部分，滤网11固定在滤网架12的中空圆柱体的外表面上，缸体14由带上面和底面的中空体组成，进油管15与缸体14连通，出油管13与滤网架12连通，其特征是：

所述的自清洗滤芯的过滤器还包括自清洗系统，自清洗系统由自清洗机构及其驱动机构组成，自清洗机构由空心轴16和反冲洗件17组成，空心轴16垂直位于滤网架12的中心并穿过滤网架12的上面，空心轴16与反冲洗件17的内腔连通，空心轴16上端适当位置上有穿透空心轴壁的孔28，反冲液由外部反冲液输送管道经孔28输入反冲洗件17，反冲洗件17上有朝向滤网10的开口30，开口30的端面与滤网架12的中空圆柱体内表面采用间隙配合。

2、根据权利要求1所述使用自清洗滤芯的过滤器，其特征是在缸体上有反冲液的进油腔23和通孔29，空心轴16上的进油孔28与进油腔23连通，反冲液由外部反冲液输送管道24经通孔29和进油腔23进入空心轴上的孔28输入反冲洗件17。

3、根据权利要求1所述使用自清洗滤芯的过滤器，其特征是反冲洗件17的开口30的端面与滤网架12的圆柱中空体内表面为弧面接触的间隙配合。

4、根据权利要求1所述使用自清洗滤芯的过滤器，其特征是自清洗机构的驱动机构是电动机21和与电动机连接的减速器22，减速器22的输出端与空心轴连接。

5、根据权利要求1所述使用自清洗滤芯的过滤器，其特征是自清洗机构的驱动机构是安装在空心轴上适当位置的叶轮27，安装在缸体14上的进油管位置应对准叶轮27的叶片。

6、根据权利要求4或5所述使用自清洗滤芯的过滤器，其特征是反冲洗件17上有两个控制板19，两个控制板19外端面与滤网架圆柱体内表面间隙配合，外端面处的开口宽度33应能使一个滤网架开口32被一个控制板端面完全封住前，另一个相邻开口32与另一个控制板端面间开始打开缝隙。

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