CN206377186U - 一种新型制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型制动钳,钳体一侧设置有进油分泵盖,进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,钳体一侧设置有封油分泵盖,钳体一侧边角设置有封油堵,封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈,钳体侧面设置有锥销,钳体斜面一侧设置有螺栓A,螺栓A外侧连接螺母,钳体一侧边角设置有放气座,放气座外侧设置有防尘塞,钳体两侧分别设置有两个销轴,钳体一侧端面设置有锡纸,钳体内侧设置有活塞,活塞一端连接制动片,活塞外侧设置有防尘罩,活塞外侧设置有矩形密封圈,本实用新型通过采用连体结构,实现了增强钳体强度的功能,通过增大活塞直径,实现了增加制动力矩提高制动效果的功能,解决了轮式挖掘机水中作业制动效果衰退的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器领域,具体的说是一种新型制动钳。
背景技术
制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器,它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。
根据安装位置的不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器。旋转元件固定在车轮或半轴上的制动器称为车轮制动器;旋转元件固定在传动系统传动轴上的制动器则称为中央制动器。车轮制动器一般用于行车制动,也有兼用于应急制动和驻车制动的;中央制动器一般只用于驻车制动和缓速制动。
根据旋转元件的不同,摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓,以其圆柱面为工作表面;盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘,以其端面为工作表面。
盘式制动器又根据其固定元件结构形式的不同,分为钳盘式制动器和全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的,分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,其结构原理与摩擦离合器相似。
钳盘式制动器是盘式制动器的一种。它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘。固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2至4个,这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳。制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。
现有装载机,以国内ZL装载机为例,大都采用盘式制动结构,采用的ZL50制动钳为双缸结构,当装载机满载时,制动钳往往不能提供足够的制动力矩,产生制动距离过长等问题。
因此设计一种改变钳体结构,增加钳体强度,加大制动力矩,缩短制动距离的一种新型制动钳,正是发明人要解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种新型制动钳,能实现坚固钳身增加制动钳的制动力矩,缩短制动距离的功能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型制动钳,其包括活塞、矩形密封圈、防尘罩、制动片、钳体、螺栓A、螺母、销轴、进油分泵盖、螺栓B、弹簧垫圈、封油分泵盖、封油堵、组合密封垫圈、放气座、防尘塞、锥销、锡纸,所述钳体一侧设置有进油分泵盖,所述进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧设置有封油分泵盖,所述封油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧边角设置有封油堵,所述封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈,所述钳体侧面设置有锥销,所述钳体斜面一侧设置有螺栓A,所述螺栓A外侧连接螺母,所述钳体一侧边角设置有放气座,所述放气座外侧设置有防尘塞,所述钳体两侧分别设置有两个销轴,所述钳体一侧端面设置有锡纸,所述钳体内侧设置有活塞,所述活塞一端连接制动片,所述活塞外侧设置有防尘罩,所述活塞外侧设置有矩形密封圈。
进一步,所述防尘罩设置在矩形密封圈与制动片之间。
进一步,所述制动片一侧端面设置有线型凹槽。
进一步,所述制动片配合使用的制动盘直径为410mm,单只制动器制动力矩为6400N.m。
进一步,所述活塞直径为50mm。
进一步,所述进油分泵盖的进油孔连接处为M14×1.5-6H,所述进油孔可进行调整。
进一步,所述制动片与制动盘接触面积不小于80%。
本实用新型的有益效果是:
1. 本实用新型通过采用连体结构,实现了增强钳体强度,是钳体更牢固的功能。
2.本实用新型通过增大活塞直径,实现了增加制动力矩,提高制动效果的功能。
3.本实用新型通过改变制动钳类型,解决了轮式挖掘机水中作业制动效果衰退的问题。
附图说明
图1是本实用新型主视图。
图2是本实用新型左视图。
图3是本实用新型局部剖面图A。
图4是本实用新型局部剖面图B。
图5是本实用新型立体视图。
附图标记说明:1-活塞;2-矩形密封圈;3-防尘罩;4-制动片;5-钳体;6-螺栓A;7-螺母;8-销轴;9-进油分泵盖;10-螺栓B;11-弹簧垫圈;12-封油分泵盖;13-封油堵;14-组合密封垫圈;15-放气座;16-防尘塞;17-锥销;18-锡纸。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
参见图1至4是本实用新型图1是本实用新型主视图、左视图、局部剖面图A、局部剖面图B,一种新型制动钳,其包括活塞1、矩形密封圈2、防尘罩3、制动片4、钳体5、螺栓A6、螺母7、销轴8、进油分泵盖9、螺栓B10、弹簧垫圈11、封油分泵盖12、封油堵13、组合密封垫圈14、放气座15、防尘塞16、锥销17、锡纸18,钳体5一侧设置有进油分泵盖9,进油分泵盖9通过螺栓B10与弹簧垫圈11固定,钳体5一侧设置有封油分泵盖12,封油分泵盖12通过螺栓B10与弹簧垫圈11固定,钳体5一侧边角设置有封油堵13,封油堵13与钳体5之间设置有组合密封垫圈14,钳体5侧面设置有锥销17,钳体5斜面一侧设置有螺栓A6,螺栓A6外侧连接螺母7,钳体5一侧边角设置有放气座15,放气座15外侧设置有防尘塞13,钳体5两侧分别设置有两个销轴8,钳体5一侧端面设置有锡纸18,钳体5内侧设置有活塞1,活塞1一端连接制动片4,活塞1外侧设置有防尘罩3,活塞1外侧设置有矩形密封圈2。
进一步,防尘罩3设置在矩形密封圈2与制动片4之间。
进一步,制动片4一侧端面设置有线型凹槽。
进一步,制动片4配合使用的制动盘直径为410mm,单只制动器制动力矩为6400N.m。
进一步,活塞1直径为50mm。
进一步,进油分泵盖9的进油孔连接处为M14×1.5-6H,进油孔可进行调整。
进一步,制动片4与制动盘接触面积不小于80%。
参见图5是本实用新型立体视图,本实用新型使用时,高压油进入左、右油缸,使对称布置的活塞1同时向内移动,推动制动片4夹紧制动盘,此时矩形密封圈2在摩擦力的作用下产生弹性变形。解除制动时,高压油排出,活塞在矩形密封圈2的弹性恢复力作用下回位。本实用新型的钳体5不再分开,铸造时就为一个整体,结构更加牢固,基本杜绝了钳体断裂的可能。本实用新型采用4个直径50的活塞1,在11MPa的工作压力下,单只制动钳提供的制动力矩6100N.m,进油口的尺寸根据要求可更改。 制动钳的制动力矩增的的同时,制动钳的尺寸并没有增加,使的本实用新型安装时给其他部件的预留空间更大,装配更加方便,本实用新型通过改变制动钳类型,解决了轮式挖掘机水中作业制动效果衰退的问题。
Claims (7)
1.一种新型制动钳,其特征在于:其包括活塞、矩形密封圈、防尘罩、制动片、钳体、螺栓A、螺母、销轴、进油分泵盖、螺栓B、弹簧垫圈、封油分泵盖、封油堵、组合密封垫圈、放气座、防尘塞、锥销、锡纸,所述钳体一侧设置有进油分泵盖,所述进油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧设置有封油分泵盖,所述封油分泵盖通过螺栓B与弹簧垫圈固定,所述钳体一侧边角设置有封油堵,所述封油堵与钳体之间设置有组合密封垫圈,所述钳体侧面设置有锥销,所述钳体斜面一侧设置有螺栓A,所述螺栓A外侧连接螺母,所述钳体一侧边角设置有放气座,所述放气座外侧设置有防尘塞,所述钳体两侧分别设置有两个销轴,所述钳体一侧端面设置有锡纸,所述钳体内侧设置有活塞,所述活塞一端连接制动片,所述活塞外侧设置有防尘罩,所述活塞外侧设置有矩形密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述防尘罩设置在矩形密封圈与制动片之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片一侧端面设置有线型凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片配合使用的制动盘直径为410mm,单只制动器制动力矩为6400N.m。
5.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述活塞直径为50mm。
6.根据权利要求1所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述进油分泵盖的进油孔连接处为M14×1.5-6H,所述进油孔可进行调整。
7.根据权利要求1或4所述的一种新型制动钳,其特征在于:所述制动片与制动盘接触面积不小于80%。
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CN201720042310.9U CN206377186U (zh) | 2017-01-15 | 2017-01-15 | 一种新型制动钳 |
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CN106763347A (zh) * | 2017-01-15 | 2017-05-31 | 临沂金盛机械配套有限公司 | 一种新型制动钳 |
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