CN206375354U - 一种平衡轴上料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种平衡轴上料装置，包括上料机构和平衡轴以及设置于上料机构底部的支腿，所述上料机构右侧底部设有第一气缸，所述第一气缸顶部设有连板，所述连板顶部设有顶板，所述顶板左侧设有固定滑板，所述上料机构右侧顶部设有横板，所述横板上一侧设有第二气缸，所述第二气缸左侧设有下料板，所述第二气缸一侧设有角钢，所述角钢两侧设有第三气缸和第四气缸，所述第三气缸和第四气缸端部对应于角钢上开设有通孔，本实用新型结构简单，采用气缸推动顶板方式将平衡轴推动至下料口，实现自动上料，通过角钢开口下侧面的两个滚筒，实现重心作用下的自动定心，采用传动轴的三级送料，方便下一步工序，提高了工作效率。

Description

一种平衡轴上料装置

技术领域

本实用新型属于平衡轴上料装置技术领域，具体涉及一种平衡轴上料装置。

背景技术

平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴两种。单平衡轴顾名思义采用单一平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮、平衡轴从动齿轮以及平衡轴。单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。由于单平衡轴结构简单，占用空间小，因而在单缸和小排量发动机中应用较为广泛。而双平衡轴则采用的是链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，从而达到更加理想的减振效果。由于双平衡轴的结构较为复杂、成本高、占用发动机的空间又相对较大大，因此一般在大排量汽车上较为常用。另外，还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力，从而实现降低发动机噪音、延长使用寿命、提升驾乘者舒适性的目的。

现有的平衡轴上料方式采用人工方式进行，自动化程度低，劳动强度较高，不适合推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种平衡轴上料装置。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种平衡轴上料装置，包括上料机构和平衡轴以及设置于上料机构底部的支腿,所述上料机构顶部左侧设有槽口，所述上料机构右侧底部设有第一气缸，所述第一气缸顶部设有连板，所述连板顶部设有顶板，所述顶板左侧设有固定滑板，所述上料机构右侧顶部设有横板，所述横板上一侧设有第二气缸，所述第二气缸左侧设有下料板，所述第二气缸一侧设有角钢，所述角钢呈V形，所述角钢端部的槽内设有滚筒，所述角钢两侧设有第三气缸和第四气缸，所述第三气缸和第四气缸端部对应于角钢上开设有通孔。

优选的，所述上料机构还包括上料箱、调料板和料斗。

优选的， 所述第一气缸底部设有底座，所述上料机构右侧壁两侧设有滑轨，所述连板通过横杆活动连接于上料机构右侧的滑轨。

优选的，所述第三气缸和第四气缸安装于固定撑架上，且固定撑架焊接于横板上。

优选的，所述角钢端部安装有固定座，且固定座通过螺栓固定于横板上。

优选的，所述固定滑板纵向截面上端向右倾斜1mm-2mm，所述固定滑板横向截面右端向下倾斜1mm-2mm。

优选的，所述顶板左侧顶部设有挡板，且第二层顶板左侧也设有挡板。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型平衡轴上料装置，与现有技术相比，结构简单，操作方便，采用气缸推动顶板方式将平衡轴推动至下料口，实现自动上料，通过角钢开口下侧面的两个滚筒，实现重心作用下的自动定心。再通过气缸结构进行辅助定位，采用传动轴的三级送料，方便下一步工序，提高了工作效率，具有很高的新颖性，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的连板结构示意图；

图3为本实用新型的平衡轴结构示意图。

图中：1上料机构、2支腿、3槽口、4第一气缸、5连板、6顶板、7固定滑板、8横板、9第二气缸、10第三气缸、11第四气缸、12下料板、13角钢、14平衡轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种平衡轴上料装置，包括上料机构1和平衡轴14以及设置于上料机构1底部的支腿2,所述上料机构1顶部左侧设有槽口3，所述上料机构1右侧底部设有第一气缸4，所述第一气缸4顶部设有连板5，所述连板5顶部设有顶板6，所述顶板6左侧设有固定滑板7，所述上料机构1右侧顶部设有横板8，所述横板8上一侧设有第二气缸9，所述第二气缸9左侧设有下料板12，所述第二气缸9一侧设有角钢13，所述角钢13呈V形，所述角钢13端部的槽内设有滚筒，所述角钢13两侧设有第三气缸10和第四气缸11，所述第三气缸10和第四气缸11端部对应于角钢13上开设有通孔，所述上料机构1还包括上料箱、调料板和料斗，所述第一气缸4底部设有底座，所述上料机构1右侧壁两侧设有滑轨，所述连板5通过横杆活动连接于上料机构1右侧的滑轨，所述第三气缸10和第四气缸11安装于固定撑架上，且固定撑架焊接于横板8上，所述角钢13端部安装有固定座，且固定座通过螺栓固定于横板8上，所述固定滑板7纵向截面上端向右倾斜1mm-2mm，所述固定滑板7横向截面右端向下倾斜1mm-2mm，所述顶板6左侧顶部设有挡板，且第二层顶板6左侧也设有挡板。

工作原理：本实用新型一种平衡轴上料装置，工作时，将平衡轴14放置在上料机构1上的上料箱内，启动第一气缸4推动连板5顶部的顶板6向上推移，连板5的传动轴采用三级送料，使得平衡轴14被一根一根的向上移动，移动至下料板12处时，滑落在角钢13上，启动第二气缸9推动平衡轴14向一侧推移，推移至角钢13端部时，依靠角钢13开口下侧面的两个滚筒，实现重心作用下的自动定心，启动第三气缸10和第四气缸11，进行辅助定位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种平衡轴上料装置，包括上料机构（1）和平衡轴（14）以及设置于上料机构（1）底部的支腿（2）,其特征在于：所述上料机构（1）顶部左侧设有槽口（3），所述上料机构（1）右侧底部设有第一气缸（4），所述第一气缸（4）顶部设有连板（5），所述连板（5）顶部设有顶板（6），所述顶板（6）左侧设有固定滑板（7），所述上料机构（1）右侧顶部设有横板（8），所述横板（8）上一侧设有第二气缸（9），所述第二气缸（9）左侧设有下料板（12），所述第二气缸（9）一侧设有角钢（13），所述角钢（13）呈V形，所述角钢（13）端部的槽内设有滚筒，所述角钢（13）两侧设有第三气缸（10）和第四气缸（11），所述第三气缸（10）和第四气缸（11）端部对应于角钢（13）上开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述上料机构（1）还包括上料箱、调料板和料斗。

3.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述第一气缸（4）底部设有底座，所述上料机构（1）右侧壁两侧设有滑轨，所述连板（5）通过横杆活动连接于上料机构（1）右侧的滑轨。

4.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述第三气缸（10）和第四气缸（11）安装于固定撑架上，且固定撑架焊接于横板（8）上。

5.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述角钢（13）端部安装有固定座，且固定座通过螺栓固定于横板（8）上。

6.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述固定滑板（7）纵向截面上端向右倾斜1mm-2mm，所述固定滑板（7）横向截面右端向下倾斜1mm-2mm。

7.根据权利要求1所述的一种平衡轴上料装置，其特征在于：所述顶板（6）左侧顶部设有挡板，且第二层顶板（6）左侧也设有挡板。