CN206321402U - 大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 - Google Patents
大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206321402U CN206321402U CN201720002443.3U CN201720002443U CN206321402U CN 206321402 U CN206321402 U CN 206321402U CN 201720002443 U CN201720002443 U CN 201720002443U CN 206321402 U CN206321402 U CN 206321402U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adjustable plate
- guide rod
- axis guide
- interfix
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，包括方形底板、中间定位调节板、顶部定位调节板、X轴向导杆和Y轴向导杆，所述X轴向导杆通过导杆端部固定件固定在方形底板上，所述中间定位调节板通过X轴向导杆安装在方形底板上，并可沿X轴向导杆在方形底板上滑动并固定；所述Y轴向导杆通过导杆端部固定件固定在中间定位调节板上，所述顶部定位调节板通过Y轴向导杆安装在中间定位调节板上，并可沿Y轴向导杆在中间定位调节板上滑动并固定；所述方形底板上设置有反力墙固定螺栓孔，所述顶部定位调节板上设置有作动器球铰连接固定螺栓孔。本实用新型提高了作动器安装精度和效率，具有结构简单，可操作性强，适用范围广等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置。
背景技术
拟静力、拟动力试验作为工程结构抗震试验最常用的手段之一，作动器作为加载出力部件必不可少，其往往需要安装在反力墙或反力架上，反力墙墙面上布置一定间距的螺栓孔，为了使作动器与反力墙连接固定起来，两者之间需要有个调节转换装置，该装置一面与反力墙连接固定，一面与作动器球铰连接固定，为了保证作动器加载点的精确定位，作动器需要能够在调节转换装置面内进行调节，目前的做法是在调节转换装置于作动器连接面布置许多螺栓孔，该螺栓孔间距与作动器球铰螺栓孔间距相同或一半甚至更小间距，不过这样无法满足精确定位，只能满足已知间距的调节，无法实现无级精确定位调节。针对以上不足，研制一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置显得尤为必要。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，可进行水平面内的无级调节，实现对作动器的精确调节固定，提高了作动器安装精度和效率。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，包括方形底板、定位调节板和导杆系统，所述定位调节板包括中间定位调节板和顶部定位调节板，所述导杆系统包括X轴向导杆和Y轴向导杆；
所述X轴向导杆通过导杆端部固定件固定在方形底板上，所述中间定位调节板通过X轴向导杆安装在方形底板上，并可沿X轴向导杆在方形底板上滑动并固定；
所述Y轴向导杆通过导杆端部固定件固定在中间定位调节板上，所述顶部定位调节板通过Y轴向导杆安装在中间定位调节板上，并可沿Y轴向导杆在中间定位调节板上滑动并固定；
所述方形底板上设置有反力墙固定螺栓孔，所述顶部定位调节板上设置有作动器球铰连接固定螺栓孔。
所述X轴向导杆和Y轴向导杆均包括主螺杆，所述定位调节板与导杆系统相连的两个端面上，中部设置有贯通的螺杆导向孔，所述主螺杆穿过螺杆导向孔，所述主螺杆的两端通过螺帽安装在相应的导杆端部固定件上。
所述主螺杆上靠近螺杆导向孔的位置设置有锁紧螺帽。
所述X轴向导杆和Y轴向导杆还包括辅螺杆，所述定位调节板与导杆系统相连的两个端面上，螺杆导向孔的两边设置有螺杆固定孔，所述辅螺杆的固定端安装在螺杆固定孔内，所述辅螺杆的活动端通过螺帽安装在相应的导杆端部固定件上。
所述方形底板和中间定位调节板上与辅螺杆相对应的位置设置有导轨槽，所述定位调节板的四角安装有可与在导轨槽内滑动并固定的固定螺栓系统。
所述固定螺栓系统包括固定螺栓和安装在所述固定螺栓下部的压紧块，所述固定螺栓安装在定位调节板四角的螺孔内，所述压紧块安装在定位调节板下的导轨槽内，并可在导轨槽内滑动。
所述反力墙固定螺栓孔为下沉式螺栓孔。
本实用新型所达到的有益效果：本实用新型通过中间定位调节板沿导杆系统在X轴向滑动，顶部定位调节板沿导杆系统在Y轴向滑动，实现了作动器球铰连接固定螺栓孔在水平面内的无级调节，从而达到对作动器的精确调节固定，提高了作动器安装精度和效率，具有结构简单，可操作性强，适用范围广等特点，可适用于大多数拟动力试验，在试验中具有较大的适用性和实用价值。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图；
图2为本实用新型的方形底板示意图；
图3为本实用新型的导轨槽局部示意图；
图4为本实用新型的中间定位调节板示意图；
图5为本实用新型的顶部定位调节板示意图；
图6为本实用新型的导杆系统示意图；
图7为本实用新型的固定螺栓系统示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1至7所示的一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，包括方形底板1、定位调节板和导杆系统4，所述定位调节板包括中间定位调节板2和顶部定位调节板3，所述导杆系统4包括X轴向导杆和Y轴向导杆；
所述X轴向导杆通过导杆端部固定件16固定在方形底板1上，所述中间定位调节板2通过X轴向导杆安装在方形底板上，并可沿X轴向导杆在方形底板上滑动并固定；
所述Y轴向导杆通过导杆端部固定件16固定在中间定位调节板2上，所述顶部定位调节板3通过Y轴向导杆安装在中间定位调节板2上，并可沿Y轴向导杆在中间定位调节板2上滑动并固定；
所述方形底板上设置有反力墙固定螺栓孔8，所述顶部定位调节板3上设置有作动器球铰连接固定螺栓孔6。
所述X轴向导杆和Y轴向导杆均包括主螺杆14，所述定位调节板与导杆系统4相连的两个端面上，中部设置有贯通的螺杆导向孔10，所述主螺杆14穿过螺杆导向孔10，所述主螺杆14的两端通过螺帽17安装在相应的导杆端部固定件16上。
所述主螺杆14上靠近螺杆导向孔10的位置设置有锁紧螺帽15。
所述X轴向导杆和Y轴向导杆还包括辅螺杆13，所述定位调节板与导杆系统4相连的两个端面上，螺杆导向孔10的两边设置有螺杆固定孔12，所述辅螺杆13的固定端安装在螺杆固定孔12内，所述辅螺杆13的活动端通过螺帽17安装在相应的导杆端部固定件16上。
所述方形底板1和中间定位调节板2上与辅螺杆13相对应的位置设置有导轨槽15，所述定位调节板的四角安装有可与在导轨槽15内滑动并固定的固定螺栓系统。
所述固定螺栓系统包括固定螺栓5和安装在所述固定螺栓5下部的压紧块18，所述固定螺栓5安装在定位调节板四角的螺孔内，所述压紧块18安装在定位调节板下的导轨槽9内。
所述反力墙固定螺栓孔8为下沉式螺栓孔。
本实用新型的具体安装使用过程如下：
第一步：将方形底板1放置于地面或工作台面上；
第二步：预先将中间定位调节板2与固定螺栓系统安装成整体，需保证固定螺栓系统处于非锁紧状态；
第三步：将固定螺栓系统下部的压紧块18嵌入导轨槽9，推动中间定位调节板2使其在导轨槽9中移动；
第四步：将导杆端部固定件16与方形底板1连接固定；
第五步：安装导杆系统4中的主螺杆14、辅螺杆13，固定主螺杆14两端的螺帽17，辅螺杆13两端的螺帽17和主螺杆14上的锁紧螺帽15安装但不固定；
第六步：按照同样方法安装顶部定位调节板3；
第七步：利用吊装工具将以上组装装置吊起，将方形底板1通过反力墙固定螺栓孔8与反力墙进行连接固定，具体位置需要根据实际加载点确定，位置偏差控制在可调节范围之内；
第八步：通过导杆系统4进行精确定位，并通过辅螺杆13两端的螺帽17和主螺杆14上的锁紧螺帽15进行固定；
第九步：固定螺栓系统进行锁紧处理；
第十步：安装加载作动器。
本实用新型通过中间定位调节板2沿导杆系统4在X轴向滑动，顶部定位调节板3沿导杆系统4在Y轴向滑动，实现了作动器球铰连接固定螺栓孔6在水平面内的无级调节；
再通过主螺杆14上的锁紧螺帽15进行定位后的固定，主螺杆14便于调节的同时，辅螺杆13提供了足够的支撑力，并加强固定效果；
固定螺栓系统与导轨槽9配合，使调节中的定位调节板稳定滑动，不易发生偏移，并通过固定螺栓5对压紧块18的固定，加强定位后的固定效果；
本实用新型达到对作动器的精确调节固定，提高了作动器安装精度和效率，具有设计巧妙、结构简单，可操作性强，适用范围广等特点。可适用于大多数拟动力试验，在试验中具有较大的适用性和实用价值。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，包括方形底板、定位调节板和导杆系统，所述定位调节板包括中间定位调节板和顶部定位调节板，所述导杆系统包括X轴向导杆和Y轴向导杆；
所述X轴向导杆通过导杆端部固定件固定在方形底板上，所述中间定位调节板通过X轴向导杆安装在方形底板上，并可沿X轴向导杆在方形底板上滑动并固定；
所述Y轴向导杆通过导杆端部固定件固定在中间定位调节板上，所述顶部定位调节板通过Y轴向导杆安装在中间定位调节板上，并可沿Y轴向导杆在中间定位调节板上滑动并固定；
所述方形底板上设置有反力墙固定螺栓孔，所述顶部定位调节板上设置有作动器球铰连接固定螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述X轴向导杆和Y轴向导杆均包括主螺杆，所述定位调节板与导杆系统相连的两个端面上，中部设置有贯通的螺杆导向孔，所述主螺杆穿过螺杆导向孔，所述主螺杆的两端通过螺帽安装在相应的导杆端部固定件上。
3.根据权利要求2所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述主螺杆上靠近螺杆导向孔的位置设置有锁紧螺帽。
4.根据权利要求2所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述X轴向导杆和Y轴向导杆还包括辅螺杆，所述定位调节板与导杆系统相连的两个端面上，所述螺杆导向孔的两边设置有螺杆固定孔，所述辅螺杆的固定端安装在螺杆固定孔内，所述辅螺杆的活动端通过螺帽安装在相应的导杆端部固定件上。
5.根据权利要求2所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述方形底板和中间定位调节板上与辅螺杆相对应的位置设置有导轨槽，所述定位调节板的四角安装有可与在导轨槽内滑动并固定的固定螺栓系统。
6.根据权利要求5所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述固定螺栓系统包括固定螺栓和安装在所述固定螺栓下部的压紧块，所述固定螺栓安装在定位调节板四角的螺孔内，所述压紧块安装在定位调节板下的导轨槽内，并可在导轨槽内滑动。
7.根据权利要求1所述的大吨位往复试验作动器无级调节定位装置，其特征在于，所述反力墙固定螺栓孔为下沉式螺栓孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720002443.3U CN206321402U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720002443.3U CN206321402U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206321402U true CN206321402U (zh) | 2017-07-11 |
Family
ID=59261739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720002443.3U Expired - Fee Related CN206321402U (zh) | 2017-01-03 | 2017-01-03 | 大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206321402U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109100210A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-12-28 | 同济大学 | 一种兼顾加载吨位和加载精度的多功能结构试验加载系统 |
| CN113109038A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-13 | 济南三勤测试技术有限公司 | 一种用于调节作动器位置的x-y定位系统 |
-
2017
- 2017-01-03 CN CN201720002443.3U patent/CN206321402U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109100210A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-12-28 | 同济大学 | 一种兼顾加载吨位和加载精度的多功能结构试验加载系统 |
| CN113109038A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-07-13 | 济南三勤测试技术有限公司 | 一种用于调节作动器位置的x-y定位系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203178033U (zh) | 一种扭矩扳子检定仪 | |
| CN212228338U (zh) | 预制混凝土板式楼梯结构性能试验装置 | |
| CN206321402U (zh) | 大吨位往复试验作动器无级调节定位装置 | |
| CN206862607U (zh) | 一种新型结构静力试验加载实验架 | |
| CN201141505Y (zh) | 可调移动垫铁 | |
| CN204589793U (zh) | 一种桥梁支座 | |
| CN204312959U (zh) | 通用型平面调整装置 | |
| CN208054811U (zh) | 一种便携式的铰链连杆升降器 | |
| CN103940627B (zh) | 一种适用于土木工程空间加载试验的双向滑动装置 | |
| CN211477471U (zh) | 一种电机输出轴扭矩测试装置 | |
| CN111076881A (zh) | 一种大型建筑钢结构智能形变检测系统 | |
| CN206397179U (zh) | 一种钢结构厂房预埋钢构立柱矫正装置 | |
| CN208060447U (zh) | 用于飞机小钣金折弯件的检测工具 | |
| CN102530744B (zh) | 一种连接梁组件及桁架臂系统 | |
| CN214835078U (zh) | 一种低能耗建筑的支撑结构 | |
| CN104236783A (zh) | 液压扭矩扳手的检测小车 | |
| CN205114998U (zh) | 一种可移动式液压支架 | |
| CN208712932U (zh) | 一种机械制顶丝孔装置 | |
| CN206235287U (zh) | 矿石漏斗车底门检查工装 | |
| CN201251491Y (zh) | 一种球铰支座对中试验装置 | |
| CN207593602U (zh) | 一种自动夹紧定位装置 | |
| CN206606889U (zh) | 导轨调整装置和导轨系统 | |
| CN207108348U (zh) | 一种可实现大型构件整体旋转的滑移装置 | |
| CN206627290U (zh) | 一种轻型汽车牵引装置强度试验装置 | |
| CN206540654U (zh) | 千斤顶手柄操作力测试系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170711 Termination date: 20200103 |