CN206309456U - 一种汽油机静音消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽油机静音消声器,包括带排气入口的左盖和带排气出口的右盖,在左盖和右盖之间设置有将左盖和右盖分隔为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ的中间隔板,在所述中间隔板上设置有将腔室Ⅱ分隔为腔室Ⅱ和腔室Ⅲ的小隔板,在所述小隔板上设置有两端穿入腔室Ⅲ和腔室Ⅰ内的穿孔管,所述穿孔管的内腔为腔室Ⅳ,在所述腔室Ⅳ内竖直设置有一端与排气出口连接的排气穿孔管;在所述中间隔板、小隔板、穿孔管和排气穿孔管另一端上均设置有连通腔室Ⅰ与腔室Ⅱ、腔室Ⅱ和腔室Ⅲ、腔室Ⅲ与腔室Ⅳ、腔室Ⅳ与排气穿孔管的过气孔。本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点,采用它提高了消声频带,延长了消声路径,使其消声效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消声器,特别是一种汽油机静音消声器。
背景技术
现有的汽油机消声器主要包括消声器隔板、消声器排气管、消声器盖等等。发动机排出的废气中具有一定的能量,废气从燃烧室排气口排出后,经由消声器排气口进入消声器滤声室,依靠管道截面的突变或旁接共振腔等在声传播过程中引起阻抗失配而产生声能的反射、干涉及共振吸声从而降低消声器向外辐射的声能。其中,传递损失是消声器的固有属性,常用来衡量消声器性能的优劣,理论上汽油机消声容积越大,传递损失越大,但汽油机排气消声器由于受到安装空间的限制,通过增大消声容积来提高消声量不太现实,通机产品的排气消声器通常为抗性消声器。
在CN202348381U中公开了名称为“静音消声器”的实用新型专利。它包括设有进气口和排气口的壳体和设置于壳体内的隔板,隔板将壳体内腔分隔成并列的第一腔室和第二腔室,壳体外遇进气口连通设置有进气管,壳体内与排气口连通设置有贯穿隔板的排气管;排气管远离排气口一端的端面密封、侧壁开设连通自身管腔的穿孔,穿孔绕排气管周向均匀分布,开孔总面积为排气管侧壁面积的1/5-1/3。虽然该消声器能够起到一定效果的消音目的,但是,由于受到结构的限制,其消声频带较窄,消声路径较短,导致其消声效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种能够加宽消声频带、提高消声幅值的汽油机静音消声器。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,一种汽油机静音消声器,包括带排气入口的左盖和带排气出口的右盖,在左盖和右盖之间设置有将左盖和右盖分隔为腔室Ⅰ和腔室Ⅱ的中间隔板,在所述中间隔板上设置有将腔室Ⅱ分隔为腔室Ⅱ和腔室Ⅲ的小隔板,在所述小隔板上设置有两端穿入腔室Ⅲ和腔室Ⅰ内的穿孔管,所述穿孔管的内腔为腔室Ⅳ,在所述腔室Ⅳ内竖直设置有一端与排气出口连接的排气穿孔管;在所述中间隔板、小隔板、穿孔管和排气穿孔管另一端上均设置有连通腔室Ⅰ与腔室Ⅱ、腔室Ⅱ和腔室Ⅲ、腔室Ⅲ与腔室Ⅳ、腔室Ⅳ与排气穿孔管的过气孔。
为了增加刚度,在所述小隔板的两个端面上分别平行且错位设置加强筋A和加强筋B,所述加强筋A面对所述腔室Ⅱ,所述加强筋B面对所述腔室Ⅲ。
为了增加声波反射,在所述小隔板的上端面设置有卷边,所述卷边面对所述腔室Ⅲ。
为了便于卷边,在所述小隔板的上端面且位于卷边两侧设置有凹槽。
为了便于连接,在所述左盖的上端面且沿上端面边沿设置有安装槽,所述中间隔板和右盖的端面边沿均位于所述安装槽内。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点,采用它不但提高了消声频带,延长了消声路径,使其消声效果好,而且生产工艺性佳,制造和安装容易,并且,还提高了整机的紧凑性,节约了成本。
附图说明
本实用新型的附图说明如下:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的小隔板结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,但本实用新型并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
实施例1:如图1、2所示,一种汽油机静音消声器,包括带排气入口1的左盖2和带排气出口3的右盖4,在左盖2和右盖4之间设置有将左盖2和右盖4分隔为腔室Ⅰ5和腔室Ⅱ6的中间隔板7,在所述中间隔板7上设置有将腔室Ⅱ6分隔为腔室Ⅱ6和腔室Ⅲ8的小隔板9,在所述小隔板9上设置有两端穿入腔室Ⅲ8和腔室Ⅰ5内的穿孔管10,所述穿孔管10的内腔为腔室Ⅳ11,在所述腔室Ⅳ11内竖直设置有一端与排气出口3连接的排气穿孔管12;在所述中间隔板7、小隔板9、穿孔管10和排气穿孔管12另一端上均设置有连通腔室Ⅰ5与腔室Ⅱ6、腔室Ⅱ6和腔室Ⅲ8、腔室Ⅲ8与腔室Ⅳ11、腔室Ⅳ11与排气穿孔管12的过气孔13。
在本实用新型中,汽油机排出的废气通过排气入口进入,然后依次通过腔室Ⅰ5、腔室Ⅱ6、腔室Ⅲ8、腔室Ⅳ11和排气穿孔管12,最后经过排气出口排出。
腔室Ⅰ5为内插管扩张腔消声器,主要消除基频等低频噪声,内插管的引入消除了低频部分通过频率,然后气流通过腔室Ⅰ5的中间隔板7上的过气孔13进入腔室Ⅱ6,腔室Ⅱ6类似于亥姆霍兹共振器,通过在具有耐高温、防湿、防火、防腐蚀等特性的小隔板板9上设置过气孔13来加宽吸收频带;气流经由腔室Ⅱ6消声后,通过小隔板9上的过气孔13和小隔板9两端的缝隙进入腔室Ⅲ8,腔室Ⅲ8与腔室Ⅱ6相似,气流经过腔室Ⅲ8消声后,通过腔室Ⅲ8的穿孔管10上的过气孔13进入腔室Ⅳ11,穿孔管10的过气孔13开在穿孔管10靠近右盖4的一端,排气穿孔管12的过气孔13开在穿孔管10靠近左盖2的一端,从而增加声波的消声路径,穿孔管10和排气穿孔管12组成套管结构,通过四个腔室的串联达到加宽消声频带、提高消声幅值的目的。
如图3所示,在所述小隔板9的两个端面上分别平行且错位设置加强筋A14和加强筋B18,所述加强筋A14面对所述腔室Ⅱ6,所述加强筋B18面对所述腔室Ⅲ8。通过加强筋A14和加强筋B18的设置,不但能够增强小隔板9的强度,而且,还抵消了高速气流冲击小隔板9的倾覆力矩,减小小隔板9的振动。
进一步,在所述小隔板9的上端面设置有卷边15,所述卷边15面对所述腔室Ⅲ8。通过卷边15能够增加声波的反射,进一步提高消音效果。
为了在制造时便于卷边15,在所述小隔板9的上端面且位于卷边15两侧设置有凹槽16。
进一步,在所述左盖2的上端面且沿上端面边沿设置有安装槽17,所述中间隔板7和右盖4的端面边沿均位于所述安装槽17内。通过安装槽的设置,使左盖2、中间隔板7和右盖4通过铆接连接在一起,不但便于制造,同时还增加了密封性。
Claims (5)
1.一种汽油机静音消声器,包括带排气入口(1)的左盖(2)带排气出口(3)的右盖(4),在左盖(2)和右盖(4)之间设置有将左盖(2)和右盖(4)分隔为腔室Ⅰ(5)和腔室Ⅱ(6)的中间隔板(7),其特征是:在所述中间隔板(7)上设置有将腔室Ⅱ(6)分隔为腔室Ⅱ(6)和腔室Ⅲ(8)的小隔板(9),在所述小隔板(9)上设置有两端穿入腔室Ⅲ(8)和腔室Ⅰ(5)内的穿孔管(10),所述穿孔管(10)的内腔为腔室Ⅳ(11),在所述腔室Ⅳ(11)内竖直设置有一端与排气出口(3)连接的排气穿孔管(12);在所述中间隔板(7)、小隔板(9)、穿孔管(10)和排气穿孔管(12)另一端上均设置有连通腔室Ⅰ(5)与腔室Ⅱ(6)、腔室Ⅱ(6)和腔室Ⅲ(8)、腔室Ⅲ(8)与腔室Ⅳ(11)、腔室Ⅳ(11)与排气穿孔管(12)的过气孔(13)。
2.如权利要求1所述的汽油机静音消声器,其特征是:在所述小隔板(9)的两个端面上分别平行且错位设置加强筋A(14)和加强筋B(18),所述加强筋A(14)面对所述腔室Ⅱ(6),所述加强筋B(18)面对所述腔室Ⅲ(8)。
3.如权利要求2所述的汽油机静音消声器,其特征是:在所述小隔板(9)的上端面设置有卷边(15),所述卷边(15)面对所述腔室Ⅲ(8)。
4.如权利要求3所述的汽油机静音消声器,其特征是:在所述小隔板(9)的上端面且位于卷边两侧设置有凹槽(16)。
5.如权利要求1、2、3或4所述的汽油机静音消声器,其特征是:在所述左盖(2)的上端面且沿上端面边沿设置有安装槽(17),所述中间隔板(7)和右盖(4)的端面边沿均位于所述安装槽(17)内。
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CN110469384A (zh) * | 2019-09-10 | 2019-11-19 | 重庆宗申通用动力机械有限公司 | 一种静音发动机消声器 |
CN113882932A (zh) * | 2021-09-27 | 2022-01-04 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 消声器、发动机及发电机组 |
CN114135364A (zh) * | 2021-12-07 | 2022-03-04 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种三通道并联双谐振腔工业车辆排气消声器 |
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2016
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CN114135364B (zh) * | 2021-12-07 | 2023-09-15 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种三通道并联双谐振腔工业车辆排气消声器 |
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