CN206307953U - 一种用于汽车举升机的横梁 - Google Patents
一种用于汽车举升机的横梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206307953U CN206307953U CN201621449353.0U CN201621449353U CN206307953U CN 206307953 U CN206307953 U CN 206307953U CN 201621449353 U CN201621449353 U CN 201621449353U CN 206307953 U CN206307953 U CN 206307953U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- square tube
- axle sleeve
- inwall
- reinforcing plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修设备技术领域,特别涉及一种用于汽车举升机的横梁。
背景技术
汽车举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备。举升机的举升能力分为不同的吨位,对于大吨位的举升机,目前的举升机中,安装在立柱的横梁结构比较单薄,已经无法适合大吨位的举升机设计要求了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于汽车举升机的横梁。
一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。
所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。
本实用新型的设计加强了汽车举升机横梁的强度,保证了大吨位的举升机的设计要求,同时轴套的设计也延长了轴系的使用寿命。
附图说明
图1是一种汽车举升机示意图。
图2是图1中A部分的局部放大图。
图3是本实用新型的举升机横梁安装位置图。
图4是图3中B部分的局部放大图。
图5是本实用新型的横梁结构示意图。
1——横梁,2——上加强板,3——下加强板,4——轴套。
具体实施方式
如图3、4和5所示,用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。
Claims (2)
1.一种用于汽车举升机的横梁,包括立柱、托臂和横梁,横梁的两端用盖板封闭,其特征在于,所述横梁采用方管结构,在方管上内壁焊接有上加强板,方管的下内壁焊接有下加强板,上、下加强板均采用钢板。
2.如权利要求1所述的用于汽车举升机的横梁,其特征在于,所述横梁内设有轴套,轴套贯穿横梁方管的上、下内壁,且轴套两端露出横梁方管上、下外表面,且轴套两端露出部分的外径大于横梁方管的上、下贯穿孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621449353.0U CN206307953U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种用于汽车举升机的横梁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621449353.0U CN206307953U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种用于汽车举升机的横梁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206307953U true CN206307953U (zh) | 2017-07-07 |
Family
ID=59246550
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621449353.0U Expired - Fee Related CN206307953U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种用于汽车举升机的横梁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206307953U (zh) |
-
2016
- 2016-12-27 CN CN201621449353.0U patent/CN206307953U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204279470U (zh) | 一种轨道车辆用横向止挡结构 | |
CN206307953U (zh) | 一种用于汽车举升机的横梁 | |
CN205246348U (zh) | 汽车车门刚度试验的加载装置 | |
CN203715086U (zh) | 一种起重机车轮组快速更换装置 | |
CN202429949U (zh) | 顶车器 | |
CN202465186U (zh) | 电动行走液压顶升装置 | |
CN204897141U (zh) | 一种简易用多吊点平衡梁 | |
CN206307955U (zh) | 一种汽车举升机纵梁 | |
CN204532376U (zh) | 分体式升降施工台车 | |
CN208219315U (zh) | 一种钢轨移动用吊装设备 | |
CN204432764U (zh) | 一种新型转向节及驱动桥架 | |
CN205820711U (zh) | 一种起重端梁 | |
CN204847861U (zh) | 一种起重机减震系统 | |
CN201495033U (zh) | 轮胎吊单层小车平台 | |
CN204847840U (zh) | 一种起重机端梁行走轮便拆装固定结构 | |
CN206307952U (zh) | 一种用于汽车举升机的防脱绳轮 | |
CN203094742U (zh) | 移动式管架 | |
CN207551800U (zh) | 一种机械设备起吊架 | |
CN208375156U (zh) | 一种用于更换车轮轴承的装置 | |
CN202864831U (zh) | 举升机泵站与立柱的连接结构 | |
CN207468148U (zh) | 一种用于内置式气动轮对转盘导向升降一体装置 | |
CN203319544U (zh) | 大承载悬臂运行式车轮组 | |
CN203221910U (zh) | 一种工程货车用倒推式前顶举升结构 | |
CN202607194U (zh) | 液力变矩器翻转装置 | |
CN201914903U (zh) | 高空作业车后轮总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170707 Termination date: 20191227 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |