CN206266091U - 一种新型抗振电镀专用行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型抗振电镀专用行车，包括有纵向设置的左侧轨道、右侧轨道和中间轨道，左侧轨道的一侧设置有控制箱，控制箱内设置有PLC控制单元，右侧轨道的一侧设置有电机，电机的输出轴上嵌入有齿轮，齿轮的左侧设置有编码器，工作时可以控制吊篮快速到达准确的位置，减少了生产时间，降低了生产成本；PLC控制单元可以对电解槽内状态进行判断，提高了设备运行的效率，降低设备误操作的可能性；左侧轨道、右侧轨道、中间轨道均包括有上层钢板和下层钢板，上层钢板的顶部设置有防腐层，上层钢板和下层钢板之间从上到下依次设置有上铝板层、抗压层、下铝板层和减振层，轨道的抗压能力更高，运行时振动更小，稳定较性较高，使用寿命更长。

Description

一种新型抗振电镀专用行车

技术领域

本实用新型涉及行车设备技术领域，尤其是涉及一种新型抗振电镀专用行车。

背景技术

电镀行车是电镀生产线上用来将待电镀物品搬运至电镀工位，并将电镀完成的物品从电镀工位上搬走的自动化设备，其主要包括载料架和由电动机驱动的走轮箱。这种设备与以往的人工搬运相比，生产效率有了极大的提高，也大大减轻了工人的劳动强度。现有的电镀生产线上使用较多的是龙门行车，但是现有的龙门行车在使用时常常会遇到以下三个问题:一是不能对行走箱的位置进行精准的定位，工作时常常需要反复调整行走箱位置，才能让吊篮处于电解槽的正上方，这样操作过程麻烦，耗费更多的人力和物力，生产成本低高；二是由于电解槽数量巨大，在工业现场，操作人员不可能依靠人脑正常记忆住地面电解槽处于何种状态，换言之，操作人员不可能依靠人脑记忆住生产现场数以百计的电解槽中，哪些槽是空槽，哪些槽是满槽；满槽的电解槽，何时极板入槽，这样就需要人工反复确认，降低了生产效率；三是行车在工作过程时，现有的轨道都是工字形钢板制成，抗压能力较弱，工作时轨道的振动较大，而且长时间反复运动，会导致金属疲劳，影响行车轨道的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供了一种结构简单、设计合理、定位精准、防腐能力强、稳定性高、使用寿命长、抗压能力强、振动较小和可实现自动化生产的新型抗振电镀专用行车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型抗振电镀专用行车，包括有纵向设置的左侧轨道和右侧轨道，所述左侧轨道和所述右侧轨道之间活动式设置有中间轨道，所述中间轨道上滑动式设置有行走箱，所述左侧轨道的一侧设置有控制箱，所述控制箱内设置有PLC控制单元，所述右侧轨道的一侧设置有电机，所述电机的输出轴上嵌入有齿轮，所述齿轮的左侧设置有编码器，所述编码器与所述PLC控制单元电性连接，所述左侧轨道、右侧轨道、中间轨道均包括有上层钢板和下层钢板，所述上层钢板的顶部设置有防腐层，所述上层钢板和所述下层钢板之间从上到下依次设置有上铝板层、抗压层、下铝板层和减振层，所述抗压层内部设置有若干个六边形泡沫芯，所述减振层内分别设置有若干个弹簧。

优选地，上述的一种新型抗振电镀专用行车，其中所述左侧轨道、右侧轨道相互平行设置。

优选地，上述的一种新型抗振电镀专用行车，其中所述行走箱的底部设置有滚轮，所述行走箱通过所述滚轮沿所述中间轨道滑动。

优选地，上述的一种新型抗振电镀专用行车，其中所述行走箱内设置有顶部滑轮，所述行走箱的底部设置有底部滑轮，所述顶部滑轮和所述底部滑轮之间连接有钢丝绳，所述底部滑轮的底部连接有吊篮。

优选地，上述的一种新型抗振电镀专用行车，其中所述防腐层的顶部的左右两侧均设置有限位凸起，所述限位凸起之间设置有空腔。

优选地，上述的一种新型抗振电镀专用行车，其中所述防腐层由钛合金制成。

本实用新型具有的优点和有益效果是：控制箱内设置有PLC控制单元，右侧轨道的一侧设置有电机，电机的输出轴上嵌入有齿轮，齿轮的左侧设置有编码器，编码器与PLC控制单元电性连接，整体结构简单，设计合理，使用时编码器可以随便时监控行走箱所在位置，这样PLC控制单元就能对行走箱进行定位，工作时就能更好的控制吊篮到达准确的位置，可实现自动化连续生产，减少了生产时间，降低了生产成本；PLC控制单元可以对电解槽内状态进行判断，不再通过人工干预的方式寻找目标电解槽，提高了设备运行的效率，降低设备误操作的可能性，使整机性能得到极大的提升；左侧轨道、右侧轨道、中间轨道均包括有上层钢板和下层钢板，上层钢板的顶部设置有防腐层，所有轨道的抗腐蚀能力更强，上层钢板和下层钢板之间从上到下依次设置有上铝板层、抗压层、下铝板层和减振层，抗压层内部设置有若干个六边形泡沫芯，减振层内分别设置有若干个弹簧，轨道的抗压能力更高，行车运行时振动更小，稳定较性较高，使用寿命更长。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中左侧轨道的截面结构示意图。

图中：1、控制箱 2、左侧轨道 3、右侧轨道

4、中间轨道 5、吊篮 6、底部滑轮

7、滚轮 8、行走箱 9、顶部滑轮

10、电机 11、齿轮 12、编码器

13、电解槽 14、限位凸起 15、防腐层

16、上层钢板 17、抗压层 18、减振层

19、下层钢板 20、六边形泡沫芯 21、空腔

22、钢丝绳 23、上铝板层 24、下铝板层

25、弹簧

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1和图2所示，一种新型抗振电镀专用行车，包括有纵向设置的左侧轨道2和右侧轨道3，左侧轨道2和右侧轨道3相互平行设置，左侧轨道2和右侧轨道3之间活动式设置有中间轨道4，中间轨道4上滑动式设置有行走箱8，行走箱8的底部设置有滚轮7，行走箱8通过滚轮7沿中间轨道4滑动，行走箱8内设置有顶部滑轮9，行走箱8的底部设置有底部滑轮6，顶部滑轮9和底部滑轮6之间连接有钢丝绳，底部滑轮6的底部连接有吊篮5，吊篮5的底部设置有若干个电解槽13，左侧轨道2的一侧设置有控制箱1，控制箱1内设置有PLC控制单元，右侧轨道3的一侧设置有电机10，电机10的输出轴上嵌入有齿轮11，电机10旋转，可以通过齿轮11和链条带动中间轨道4前后运动，齿轮11的左侧设置有编码器12，编码器12与PLC控制单元电性连接，左侧轨道2、右侧轨道3、中间轨道4均包括有上层钢板16和下层钢板19，上层钢板16和下层钢板19之间从上到下依次设置有上铝板层23、抗压层17、下铝板层24和减振层18，抗压层17内部设置有若干个六边形泡沫芯20，六边形泡沫芯20由丙烯酸树脂制成，减振层18内分别设置有若干个弹簧25。

整体结构简单，设计合理，使用时编码器12可以随便时监控行走箱8所在位置，编码器12可以及时向PLC控制单元反馈位置数据，这样PLC控制单元就能对行走箱8进行定位，工作时就能更好的控制吊篮5到达准确的位置，可实现自动化连续生产，减少了生产时间，降低了生产成本；PLC控制单元可以对电解槽13内状态进行判断，PLC控制单元可以对每次进料和出料的状态进行记忆，不再通过人工干预的方式寻找目标电解槽13，提高了设备运行的效率，降低设备误操作的可能性，使整机性能得到极大的提升；上层钢板16的顶部设置有防腐层15，防腐层15的顶部的左右两侧均设置有限位凸起14，限位凸起14之间设置有空腔21，防腐层15由钛合金制成，轨道的防腐能力更强，行车的所有轨道的抗压能力更高，行车运行时振动更小，稳定较性较高，使用寿命更长。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种新型抗振电镀专用行车，包括有纵向设置的左侧轨道(2)和右侧轨道(3)，所述左侧轨道(2)和所述右侧轨道(3)之间活动式设置有中间轨道(4)，所述中间轨道(4)上滑动式设置有行走箱(8)，所述左侧轨道(2)的一侧设置有控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)内设置有PLC控制单元，所述右侧轨道(3)的一侧设置有电机(10)，所述电机(10)的输出轴上嵌入有齿轮(11)，所述齿轮(11)的左侧设置有编码器(12)，所述编码器(12)与所述PLC控制单元电性连接，所述左侧轨道(2)、右侧轨道(3)、中间轨道(4)均包括有上层钢板(16)和下层钢板(19)，所述上层钢板(16)的顶部设置有防腐层(15)，所述上层钢板(16)和所述下层钢板(19)之间从上到下依次设置有上铝板层(23)、抗压层(17)、下铝板层(24)和减振层(18)，所述抗压层(17)内部设置有若干个六边形泡沫芯(20)，所述减振层(18)内分别设置有若干个弹簧(25)。

2.根据权利要求1所述的一种新型抗振电镀专用行车，其特征在于：所述左侧轨道(2)、右侧轨道(3)相互平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种新型抗振电镀专用行车，其特征在于：所述行走箱(8)的底部设置有滚轮(7)，所述行走箱(8)通过所述滚轮(7)沿所述中间轨道(4)滑动。

4.根据权利要求1所述的一种新型抗振电镀专用行车，其特征在于：所述行走箱(8)内设置有顶部滑轮(9)，所述行走箱(8)的底部设置有底部滑轮(6)，所述顶部滑轮(9)和所述底部滑轮(6)之间连接有钢丝绳(22)，所述底部滑轮(6)的底部连接有吊篮(5)。

5.根据权利要求1所述的一种新型抗振电镀专用行车，其特征在于：所述防腐层(15)的顶部的左右两侧均设置有限位凸起(14)，所述限位凸起(14)之间设置有空腔(21)。

6.根据权利要求1所述的一种新型抗振电镀专用行车，其特征在于：所述防腐层(15)由钛合金制成。