CN2062366U - 自行车自动安全锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种自行车自动安全锁。现有的自行车锁,其工作过程是靠手动上锁,凭弹力开锁;其缺点是,车主有时会忘记上锁、拔钥匙,而造成自行车的丢失。本实用新型是在已有的弹子齿轮锁的基础上,改锁杆与拉簧串接为并行连接,并加设了凸轮、压簧,互锁销、定向销、止动销、止口等控制机构而组成。这种自动安全锁,特别适用于单撑自行车使用,行车时钥匙随身携带,停车时打撑,即可实现自动上锁。
Description
本实用新型是一种自行车自动安全锁,特别适用于单撑停车的自行车使用。
现有的自行车锁,如北-牌DCS83-01型弹子齿轮车锁,其主要结构是锁杆齿条与锁杆拉簧串连相接,锁芯与齿轮固连;其工作过程是,靠手动上锁,凭弹力开锁,开锁后,钥匙带在锁上。这种车锁的缺点是,车主有时会在停车后忘记锁车、拔钥匙,因此造成自行车的丢失。
本实用新型的目的是,设计一种自行车自动安全锁,避免因忘记上锁、拔钥匙,而造成自行车的丢失。
本实用新型是在原有的弹子齿轮锁的基础上进行了改进设计。其主要内容是,在原有的锁芯及齿轮下面,固装一个凸轮,该凸轮控制一个扭簧互锁销,使其在上锁状态时与棘条单向锁定。同时,设一扭簧定向销,用以限定齿轮的转动方向。在原来的锁杆齿条上加设了一个棘条,形成了一个锁杆组件,在锁杆组件的凹槽内,并行连接锁杆拉簧。此外,还在锁杆组件上开有两个止口,并使其与对应的扭簧止动销和压簧止动销相配合,压簧止动销用一钢丝绳连接在车撑上。停车打撑时,车撑带动钢丝绳,把压簧止动销从下方的止口中带出,锁杆组件在并行连接的锁杆拉簧的作用下弹出,实现停车自动上锁。开锁时,随着钥匙的下压,凸轮带动扭簧互锁销,使其脱开与棘条的锁定;接头,钥匙在扭簧定向销的限制下,逆时针转动,锁杆组件相应上移一定位置时,扭簧止动销进入其上方的的止口,控制锁杆组件处于开锁状态。拔出钥匙,向后回撑,钢丝绳松弛,压簧止动销进入下方止口;同时,推动上方的扭簧止动销从上方止口脱出,即完成开锁。
使用本实用新型的自动安全锁,可避免因忘记上锁、拔钥匙而造成自行车的丢失。
下面结合附图说明本实用新型的最佳实施例。
图1:自行车自动安全锁的剖视图
图2:自行车自动安全锁的A-A剖视图
图3:图1的B-B剖视图
由上壳体(10)和下壳体(18)构成的锁壳内,在锁芯(7)和齿轮(5)的下面,再固装一个凸轮(6),构成锁芯组件,并在下端设一压簧(21)。在凸轮(6)附近的侧方,设有由互锁销(1)、扭簧(2)组成的扭簧互锁销,以及由定向销(3)、扭簧(4)组成的扭簧定向销;扭簧互锁销和扭簧定向销都安装在固定于锁壳上的销轴(20)上,使当凸轮(6)下移时能带动互锁销(1)绕销轴(20)转动,并使定向销(3)能控制齿轮(5),使之只能逆时针方向转动。锁杆齿条(17)上,铆接一棘条(16),构成锁杆组件,使在上锁状态时,互锁销(1)与棘条(16)定向锁定。锁杆组件上开出的凹槽内,并行连接一拉簧(22),并在锁杆组件上开有止口(11)、(12)。与止口(11)、(12)相配合的设有,装在销轴(19)上的止动销(9)、扭簧(8)组成的扭簧止动销,和安装于锁壳导轨槽(23)中的止动销(14)、压簧(13)组成的压簧止动销。止动销(14)通过钢丝绳(15)与车撑相连。
开锁时,随着钥匙的下压,凸轮(6)带动互锁销(1)绕销轴(20)转动,与棘条(16)脱开,在定向销的限制下,钥匙驱动锁芯组件逆时针转动270°,同时带动锁杆组件上移,止动销(9)进入止口(11),控制锁杆组件处于开锁状态。拔出钥匙,锁芯组件在压簧(21)作用下回弹,互锁销(1)在扭簧(2)作用下又与棘条(16)锁定。再向后回撑,钢丝绳(15)松弛,压簧止动销进入止口(12),同时推动扭簧止动销从止口(11)脱出。则开锁完成,上锁时,停车打撑,使钢丝绳(15)带动压簧止动销从止口(12)脱出,锁杆组件在拉簧(22)的作用下弹出,实现停车自动上锁,保证了自行车的安全。
Claims (4)
1、一种自行车自动安全锁,以现有的自行车弹子齿轮锁的上壳体(10)、下壳体(18)、锁芯(7)、齿轮(5)、锁杆齿条(17)为基础,其特征是,在锁芯(7)和齿轮(5)的下面,固装一凸轮(6),其下端面设有压簧(21),在凸轮(6)的侧方,设一扭簧互锁销和一扭簧定向销,用以控制在锁杆齿条(17)上加设的棘条(16)及齿轮(5)的转动方向,在由齿条(17)和棘条(16)形成的锁杆组件上开出的凹槽内,并行连接一锁杆拉簧(22),并在锁杆组件上开有两个止口(11)、(12),使其与对应的扭簧止动销和压簧止动销相配合,压簧止动销通过钢丝绳(15)连接在车撑上。
2、根据权利要求1所述的自行车自动安全锁,其特征是,扭簧互锁销由互锁销(1)和扭簧(2)组成,扭簧定向销由定向销(3)和扭簧(4)组成。
3、根据权利要求1所述的自行车自动安全锁,其特征是,扭簧止动销由扭簧(8)和止动销(9)组成,压簧止动销由压簧(13)和止动销(14)组成。
4、根据权利要求1或3所述的自行车自动安全锁,其特征是,其压簧止动销安装在锁壳的导轨槽(23)中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90203041 CN2062366U (zh) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 自行车自动安全锁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 90203041 CN2062366U (zh) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 自行车自动安全锁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2062366U true CN2062366U (zh) | 1990-09-19 |
Family
ID=4884320
Family Applications (1)
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CN 90203041 Withdrawn CN2062366U (zh) | 1990-03-22 | 1990-03-22 | 自行车自动安全锁 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2062366U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102834313A (zh) * | 2010-02-16 | 2012-12-19 | Abus·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司 | 锁 |
CN110318602A (zh) * | 2019-08-07 | 2019-10-11 | 上海钧正网络科技有限公司 | 一种单车及车锁 |
-
1990
- 1990-03-22 CN CN 90203041 patent/CN2062366U/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102834313A (zh) * | 2010-02-16 | 2012-12-19 | Abus·奥古斯特·布莱梅克·索恩有限股份两合公司 | 锁 |
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |