CN1370713A - 全功能车辆防盗锁 - Google Patents
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Abstract
一种全新概念的车辆防盗装置,它利用车辆本身的特点,把脚蹬改变成能够卸下的活动部件,对内板进行改进,并装上弹子头锁或锁启机构的锁栓,或者在车辆车身上装上锁启机构的锁栓。本发明以车辆本身的脚蹬部件为防盗锁的重要部分,完全改变传统意义上的防盗方法,克服过去防盗锁被破环后,车辆依旧完好无损。同时更利于厂家一体化生产,值得广泛推广和使用。
Description
本发明是一种全新概念的车辆防盗装置，属于一个总的发明包含两项以上的发明，可适用于自行车、三轮车等装有脚蹬部件的车辆。
目前，被人们普遍应用在自行车的防盗锁，有弹子头锁、铁皮弹子锁、链子条锁及U型锁四种。同时通过进行专利检索，得到目前向专利机构申请专利的车辆防盗锁各式各样，例CN2343285Y、CN2175811Y、CN2075243U、CN2073018U、CN2089508U等都是U型式防盗锁，它们不同之处只是对锁心内部结构进行了改进而言，都是U型系列的改进式专利。而CN2057687U是在普通的铁皮弹子锁基础上只是对其锁心内部结构加固而成。而其它专利车辆防盗锁因没有特别重大的改进或其它原因，故不能被广泛使用。从上述专利，它们共同特点都是在车辆上加装外来部件得到防盗目的。但当外来部件被人为破坏后，使用者不需加装任何部件，该车辆仍旧完好无损，故上述防盗锁不能被称得上是完全意义的防盗锁。
本发明的目的是这样的，它克服了依靠车辆外来部件作为防盗工具，而是利用了车辆本身的部件即对脚蹬进行改进。因为自行车依靠人的脚力踏在脚蹬上来驱动车辆行驶的，如果破坏或失去了脚蹬，自行车也失去了替人代步的作用，因此利用这一特点，本发明防盗目的就达到了。
本发明实施如下，如今的脚蹬没有过去那样复杂，把脚蹬改变成一个可以卸下的部件，只保留脚蹬轴，如图2中(1)所示，并改进内板的长度、宽度或厚度，如图1、2中(2)所示，并在改进后的内板中加装有锁孔锁舌等，锁启机构的锁栓，如图1中(3)所示，卸下的脚蹬可以是“U”型，如图2中(4)所示，也可以是“山”“山”型，如图1中(5)所示。当防盗锁为“山”型时，把同与曲柄固定的脚蹬轴后部分设计成空心，如图1中(6)所示，同时在内板上锁孔其中一个穿孔，如图1中(7)所示，从内侧直穿后侧，“山”型两侧不变，两端可以同时开卡口，如图1、2中(8)、(9)所示，把中间一根穿过如图1中(7)穿孔，中间一根底部开卡口，如图1中(10)所示，在穿孔中可以有锁舌，当卡口同锁舌相扣后，不能被抽出。“山”型中间一根穿孔后，其超过内板的部分，与曲柄距离相当的三角架部位相交，车辆仍旧可以被推动，但不能被骑动。也可以同后轮钢丝相交，致使脚蹬曲柄与车轮都无法转动。同样，在内板和车架上各留一个孔，如图1中(11)、图4中(12)所示，锁启机构的锁栓可以加在其中一边，或者在内板内侧开一个槽，如图2中(13)所示，并在与曲柄距离相当的车架上加上锁启机构的锁栓。
本发明，可以把卸下的脚蹬拿下，放在身边，也可以在车辆车身上加装锁启机构的锁栓，如在后叉如图3中(14)所示，同样可以得到上述防盗目的。
本发明可以在改进后的内板上加装弹子头锁如图2中(15)所示，当弹子头被打开后，因其长度同曲柄相交，致使曲柄被挡住，飞轮无法转动，车辆不能被骑，但可以被推着前进。本方法可以同上述防盗方法相结合，组成全方位的防盗系统。
本发明以能卸下的脚蹬为基础，可以改变或组合成多种方法的防盗装置，对车辆失窃既可以进行一般的预防，也可以进行全面的预防。
Claims (12)
1、本发明涉及一个总的发明包含两项以上的发明，其特征是充分利用车辆本身部件的功能，将脚蹬改变成能够卸下的活动部件，并通过对脚蹬和内板进行改进或与其它外来的部件相结合，能单独或组合成多种方式的防盗装置。
2、根据权利要求1的要求，能够卸下的脚蹬，其特征为“U”型或“山”型。
3、根据权利要求1、2的要求，为“U”型时，其特征是在“U”型端上开卡口，适当增大内板的宽度、长度和厚度，并在内板中安装锁启机构的锁栓。
4、根据权利要求1、2的要求，为“山”型时，其特征是在“山”型边端上开卡口，中间一根底部也开卡口，适当增大内板的宽度、长度和厚度，并在内板中安装锁启机构的锁栓。
5、根据权利要求1、2、4的要求，其特征是在内板的锁栓上的其中一个锁孔为穿孔，穿孔的锁孔里有锁舌，或者在内板另穿一个锁孔，锁孔中有锁舌。锁孔的直径以“山”型中间一根能穿过为宜。
6、根据权利要求1、2、4、5的要求，在与曲柄距离相当的车架部件上装上有锁启机构的锁栓，内板上的穿孔可以有锁舌或无锁舌。在“山”型中间一根与车架锁栓的锁舌相扣时，其端开卡口。
7、根据权利要求1、2的要求，在内板和曲柄距离相当的车架上各留一个插孔，锁启机构的锁栓可以加在其中一边，或者在内板的内侧开一个槽。并在与曲柄距离相当的车架上加装锁启机构的锁栓。
8、根据权利要求1、2的要求，在车辆车身上加装锁启机构的锁栓。
9、根据权利要求1、2的要求，可卸下左右脚蹬任何一只或同时使用。
10、根据权利要求1的要求，在内板中加上弹子头锁，其特征是适当增大内板的宽度、长度和厚度，弹子头加装在内板的后侧，其弹出后的长度与同曲柄相交为宜。
11、根据权利要求1的要求，权利要求1、5、6、7、8、10可独立构成防盗装置。
12 根据权利要求1的要求，权利要求10可以同权利要求1、5、6、7、8结合，组合成防盗装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01103592 CN1370713A (zh) | 2001-02-25 | 2001-02-25 | 全功能车辆防盗锁 |
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| CN 01103592 CN1370713A (zh) | 2001-02-25 | 2001-02-25 | 全功能车辆防盗锁 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN1370713A true CN1370713A (zh) | 2002-09-25 |
Family
ID=4653346
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 01103592 Pending CN1370713A (zh) | 2001-02-25 | 2001-02-25 | 全功能车辆防盗锁 |
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| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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