CN2371095Y - 锁式摩托车制动底板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锁式摩托车制动底板,它由制动底板,锁套,锁芯,推进螺钉,锁舌组成,锁套与制动底板连为一体,锁芯装在锁套内,推进螺钉设在锁芯的前端,推进螺钉顶住锁舌的后部,锁舌上套有回位弹簧。本实用新型具有性能可靠,使用寿命长,使用方便等优点。使用时,先将摩托车制动器置于制动状态,然后用钥匙旋动锁芯,锁芯推动推进螺钉及锁舌下移,锁住制动凸轮,使制动蹄不能回位,从而使车轮不能转动,达到锁车目的。
Description
本实用新型属于一种摩托车防盗装置。
目前锁摩托车的方式主要有原车配带的龙头锁，锁住龙头，这种方式仅能使龙头不能转动，达不到防盗目的。故通常大都要附加链式或叉式锁锁住车轮来加强防盗功能。由于这些锁车装置是独立安装，且暴露于外部，极易被他人拆卸或破坏，失去防盗作用，摩托车失窃事件常有发生，车主为停车之事伤透脑筋。
本实用新型的目的在于：提供一种带锁的摩托车制动底板，能有效防止车锁被拆或破坏，使摩托车底板具有锁车功能。
本实用新型是这样构成的：它由制动底板(1)，锁套(2)，锁芯(3)，推进螺钉(4)，锁舌(5)组成，锁套(2)与制动底板(1)连为一体，锁芯(3)装在锁套(2)内，推进螺钉(4)设在锁芯(3)的前端，推进螺钉(4)顶住锁舌(5)的后部，锁舌(5)上套有回位弹簧(6)。
本实用新型与现有技术相比，具有性能可靠，使用寿命长，使用方便等优点。使用时，先将摩托车制动器置于制动状态，然后用钥匙旋动锁芯，锁芯推动推进螺钉及锁舌下移，锁住制动凸轮，使制动蹄不能回位，从而使车轮不能转动，达到锁车目的。
附图1为本实用新型的结构原理图。
本实用新型的实施例：将锁套(2)与制动底板(1)铸成一体，锁芯(3)装入锁套(2)内，推进螺钉(4)装在锁芯(3)的前端，推进螺钉(4)顶住锁舌(5)的后部，锁舌(5)上套有回位弹簧(6)。
Claims (1)
1、一种锁式摩托车制动底板，它由制动底板(1)，锁套(2)，锁芯(3)，推进螺钉(4)，锁舌(5)组成，其特征在于：锁套(2)与制动底板(1)连为一体，锁芯(3)装在锁套(2)内，推进螺钉(4)设在锁芯(3)的前端，推进螺钉(4)顶住锁舌(5)的后部，锁舌(5)上套有回位弹簧(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99231388 CN2371095Y (zh) | 1999-04-13 | 1999-04-13 | 锁式摩托车制动底板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99231388 CN2371095Y (zh) | 1999-04-13 | 1999-04-13 | 锁式摩托车制动底板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2371095Y true CN2371095Y (zh) | 2000-03-29 |
Family
ID=34020260
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99231388 Expired - Fee Related CN2371095Y (zh) | 1999-04-13 | 1999-04-13 | 锁式摩托车制动底板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2371095Y (zh) |
-
1999
- 1999-04-13 CN CN 99231388 patent/CN2371095Y/zh not_active Expired - Fee Related
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