CN206230259U - 一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，包括支撑底座(1)、支撑螺杆(3)、所述支撑螺杆(3)设于支撑底座(1)顶部，所述支撑底座(1)的正面上设有与机床工作台相匹配的限位孔(5)，所述支撑底座(1)底部设有与支撑螺杆(3)相匹配的装配孔(10)。本实用新型的优点在于，将多功能浮动支撑竖立放置，机械加工过程中，可对毛坯在竖直方向进行压、拉操作；将其侧放，通过支撑上的腰型孔与机床工作台固定，对毛坯进行侧向限位、拉紧；通过多个支撑的累加、固定，可实现不同高度的拉、压功能。因此该支撑应用灵活，适用性、通用性强，满足不同工况的要求。

Description

一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种应用于柴油发动机零件加工的新型多功能浮动支撑。

背景技术

在机械加工生产过程中，为了使毛坯在加工过程中有更好的稳定性、准确性，需要对毛坯进行定位、压紧。大部分零件在机床上加工时，受压部位大多处于悬空状态，不能与机床台面直接接触，此时则需要在悬空部位下方放置浮动支撑，以保证定位，压紧时的可靠性。

当前制造业企业所采用的浮动支撑有千斤顶及企业车间自制的专用支撑。千斤顶虽能起到支撑的作用，但局限性较大，在使用时不够灵活应用于各种工况；企业自制的浮动支撑专用性较高，对其专门的零件效果显著，但通用性较差，在单个零件生产过程中，使生产成本增加。

本专利所研究的浮动支撑是一个多功能机械结构。将其竖立放置，机械加工过程中，可对毛坯在竖直方向进行压、拉操作；将其侧放，通过支撑上的腰型孔与机床工作台固定，对毛坯进行侧向限位、拉紧；通过多个支撑的累加、固定，可实现不同高度的拉、压功能。因此该支撑应用灵活，适用性、通用性强，满足不同工况的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，包括支撑底座、支撑螺杆，所述支撑螺杆设于支撑底座顶部，所述支撑底座的正面上设有与机床工作台相匹配的限位孔，所述支撑底座底部设有与支撑螺杆相匹配的装配孔。

作为本实用新型的优选方式之一，所述支撑螺杆为圆柱型支撑螺杆。

作为本实用新型的优选方式之一，所示支撑螺杆底部设有螺栓，所述支撑底座上设有与螺栓相匹配的螺套。

作为本实用新型的优选方式之一，所述支撑螺杆上设有限位螺栓螺母，所述限位螺栓螺母设于支撑螺杆的侧面，所述限位螺栓螺母与限位孔相匹配。

作为本实用新型的优选方式之一，还包括拉紧螺杆，所述拉紧螺杆底部设有与螺套相匹配的螺栓并通过螺栓连接的方式与支撑底座顶部相连。

作为本实用新型的优选方式之一，所述拉紧螺杆为类圆锥形拉紧螺杆，所述拉紧螺杆的顶部为平面。

作为本实用新型的优选方式之一，所述限位孔为腰型孔。。

作为本实用新型的优选方式之一，所述限位螺栓螺母为六角限位螺栓螺母。

作为本实用新型的优选方式之一，所述支撑底座为块状支撑底座。

作为本实用新型的优选方式之一，所述块状支撑底座的四周设有倒角。

本实用新型相比现有技术的优点在于：将多功能浮动支撑竖立放置，机械加工过程中，可对毛坯在竖直方向进行压、拉操作；将其侧放，通过支撑上的腰型孔与机床工作台固定，对毛坯进行侧向限位、拉紧；通过多个支撑的累加、固定，可实现不同高度的拉、压功能。因此该支撑应用灵活，适用性、通用性强，满足不同工况的要求。

附图说明

图1是本实用新型支撑螺杆与支撑底座装配示意图；

图2是本实用新型拉紧螺杆与支撑底座装配示意图；

图3是本实用新型竖直叠加装配示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例一：如图1、图3所示：一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，包括支撑底座1、支撑螺杆3，所述支撑螺杆3设于支撑底座1顶部，所述支撑底座1的正面上设有与机床工作台相匹配的限位孔5，所述支撑底座1底部设有与支撑螺杆3相匹配的装配孔10，支撑底座在竖直方向上起到支撑的作用，限位孔更加有利于固定整个支撑机构防止晃动。

实施例二：本实施方式与实施方式一的区别优点在于，所述支撑螺杆3顶部为圆柱型，更加有利于支撑的稳定性。

实施例三：本实施方式与实施方式一的区别优点在于，所述支撑螺杆3底部设有螺栓7，所述支撑底座1上设有与螺栓7相匹配的螺套2，螺栓连接更加的方便拆卸与维修更换。

实施例四：本实施方式与实施方式一的区别优点在于，所述支撑螺杆3上设有限位螺栓螺母9，所述限位螺栓螺母9设于支撑螺杆3的侧面，所述限位螺栓螺母9与限位孔5相匹配。

实施例五：本实施方式与实施方式三的区别优点在于，参见图2：还包括拉紧螺杆8，所述拉紧螺杆8底部设有与螺套2相匹配的螺栓7，并通过螺栓连接的方式与支撑底座1顶部相连，拉紧螺杆通过与支撑底座相固定侧放时，可对毛坯进行侧面支撑。

实施例六：本实施方式与实施方式五的区别优点在于，所述拉紧螺杆8为类圆锥形拉紧螺杆，所述拉紧螺杆8的顶部为平面，提高侧面支撑的受力面积，增加稳定性。

实施例七：本实施方式与实施方式一的区别优点在于，所述限位孔5为腰型孔，有利于调整合适限位位置，方便拆卸。

实施例八：本实施方式与实施方式四的区别优点在于，所述限位螺栓螺母9为六角限位螺栓螺母，方便拆卸。

实施例九：本实施方式与实施方式一的区别优点在于，所述支撑底座1为块状支撑底座，提高支撑稳定性。

实施例十：本实施方式与实施方式九的区别优点在于，所述块状支撑底座的四周设有倒角6，去除毛刺，便于装配。

本实用新型的工作原理为：本实用新型研究的新型多功能支撑，由多功能支撑座、两者类型螺杆、六角螺钉组成。支撑竖立时，通过扭转螺杆，可对零件进行至支撑；若支撑面高度较高，通过支撑座底部圆孔与螺杆的配合，六角螺钉的固定、锁死，可实现多个支撑的叠加，满足较高面支撑；该多功能支撑座是矩形块，在侧放时，通过螺栓穿过支撑块上的腰型孔，压紧可对毛坯进行侧面支撑；通过更换拉紧螺杆，对面进行定位、拉紧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，包括支撑底座(1)、支撑螺杆(3)，所述支撑螺杆(3)设于支撑底座(1)顶部，所述支撑底座(1)的正面上设有与机床工作台相匹配的限位孔(5)，所述支撑底座(1)底部设有与支撑螺杆(3)相匹配的装配孔(10)。

2.根据权利要求1所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述支撑螺杆(3)为圆柱型支撑螺杆。

3.根据权利要求1所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所示支撑螺杆(3)底部设有螺栓(7)，所述支撑底座(1)上设有与螺栓(7)相匹配的螺套(2)。

4.根据权利要求1所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述支撑螺杆(3)上设有限位螺栓螺母(9)，所述限位螺栓螺母(9)设于支撑螺杆(3)的侧面，所述限位螺栓螺母(9)与限位孔(5)相匹配。

5.根据权利要求3所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，还包括拉紧螺杆(8)，所述拉紧螺杆(8)底部设有与螺套(2)相匹配的螺栓(7)并通过螺栓连接的方式与支撑底座(1)顶部相连。

6.根据权利要求5所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述拉紧螺杆(8)为类圆锥形拉紧螺杆，所述拉紧螺杆(8)的顶部为平面。

7.根据权利要求1所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述限位孔(5)为腰型孔。

8.根据权利要求4所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述限位螺栓螺母(9)为六角限位螺栓螺母。

9.根据权利要求1所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述支撑底座(1)为块状支撑底座。

10.根据权利要求9所述的应用于柴油发动机零件加工的多功能浮动支撑，其特征在于，所述块状支撑底座的四周设有倒角(6)。