CN206683519U - 行李箱盖检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种行李箱盖检具，包括检具台和检具总成，检具台包括支腿和台面，支腿上设有万向轮，台面上设有公差尺寸线，台面上固定设有定位块，定位块的顶面上设有多个检测面；检具总成包括多个与检测面一一对应的检具装置，检具装置，包括支架、转动设置在支架上的长杆和用于调整长杆的角度的夹钳，长杆转动设置在竖直面内，长杆的末端设有竖直的检具压头。本实用新型，行李箱盖在检测时放置在定位块上，不需要行李箱盖频繁移动位置，也无需重复定位，操作方便，各个检具装置课依次检测或同步检测，而且采用统一的尺寸公差线，准确性高，并能提高工作效率，通过万向轮可将本实用新型移动到合适和需要的位置，使用方便，适用于多种场合。
Description
技术领域
本实用新型涉及行李箱盖的形状检测，具体涉及行李箱盖检具。
背景技术
行李箱是人们日常出行的必备用具,行李箱的结构简单,行李箱底座和行李箱盖的结构直接影响行李的容纳量，尤其是行李箱盖的形状非常重要。对于行李箱盖要用专门检具来保证其形状精度。目前用于行李箱盖的检具多采用小型检具，这种检测装置存在以下缺点：
(1)行李箱盖在检测过程中需要多次移动位置，操作繁琐，由于需要反复定位，容易造成检测误差；
(2)行李箱盖没有专门的定位装置，操作十分不便，容易造成检测误差，而且检具的寿命也会缩短。
由此可见，目前的行李箱盖检具存在操作繁琐、检测误差较大的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是目前的行李箱盖检具存在操作繁琐、检测误差较大的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供了一种行李箱盖检具，包括：
检具台，包括支腿和台面，所述支腿上设有万向轮，所述台面上设有公差尺寸线，所述公差尺寸线为若干横向和纵向的线条交叉形成，所述台面上固定设有定位块，所述定位块的顶面上设有多个检测面；
检具总成，包括多个与所述检测面一一对应的检具装置，所述检具装置设置在所述定位块的外侧，包括支架、转动设置在支架上的长杆和用于调整所述长杆的角度的夹钳，所述长杆转动设置在竖直面内，所述长杆的末端设有竖直的检具压头。
在另一个优选的实施例中，所述夹钳包括两个相对设置的第一支脚，两所述第一支脚之间设有贯穿的横杆，所述横杆上固定设有两第二支脚，两所述第一支脚分别转动设置在所述支架的两侧，两所述第二支脚分别转动设置在所述长杆的两侧。
在另一个优选的实施例中，所述长杆为对称结构，其中心线与所述公差尺寸线的横向或竖向的线条平行。
在另一个优选的实施例中，所述长杆的前端设有通孔，所述通孔的上、下两端分别固定有一夹板，所述检具压头包括一体成型的螺杆和测头，所述螺杆向上穿过两夹板，所述螺母旋拧在所述螺杆的上端并与所述夹板固定，所述测头为横截面积由上至下逐渐减小的圆柱形。
在另一个优选的实施例中，所述支架包括L型板，所述L型板的底板和竖板之间设有肋板，所述肋板分别与所述底板和所述竖板垂直。
在另一个优选的实施例中，所述检测面设置为两排，并排设置在所述定位块上。
在另一个优选的实施例中，所述定位块的一侧向外延伸设有基准块，所述基准块设置在两所述检测面之间。
本实用新型，行李箱盖在检测时放置在定位块上，不需要行李箱盖频繁移动位置，也无需重复定位，操作十分方便，各个检具装置课依次检测或同步检测，而且采用统一的尺寸公差线，准确性高，并能提高工作效率，通过万向轮可将本实用新型移动到合适和需要的位置，使用方便，适用于多种场合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种行李箱盖检具，行李箱盖在检测时放置在定位块上，不需要行李箱盖频繁移动位置，也无需重复定位，操作十分方便，各个检具装置课依次检测或同步检测，而且采用统一的尺寸公差线，准确性高，并能提高工作效率，通过万向轮可将本实用新型移动到合适和需要的位置，使用方便，适用于多种场合。下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型予以详细说明。
如图1所示，本实用新型提供的行李箱盖检具包括检具台和检具总成，检具台包括支腿10和台面20，支腿10上设有万向轮11，台面20上设有公差尺寸线21，公差尺寸线21为若干横向和纵向的线条交叉形成，台面 20上固定设有定位块30，定位块30的顶面上设有多个检测面31。检具总成包括多个与检测面31一一对应的检具装置，检具装置设置在定位块30的外侧，包括支架41、转动设置在支架41上的长杆42和用于调整长杆42 的角度的夹钳43，长杆42转动设置在竖直面内，长杆42的末端设有竖直的检具压头44。
本实用新型，将行李箱盖置于定位块30上，然后将各个检具装置的长杆42调整到与行李箱盖接触，然后通过检测压头44和台面20上的公差尺寸线21来观察偏差范围，是否合格。这样不需要行李箱盖频繁移动位置，也无需重复定位，操作十分方便，只需要各个检具装置依次检测或同步检测，而且采用统一的尺寸公差线21，准确性高，并能提高工作效率。通过万向轮11可将本实用新型移动到合适和需要的位置，使用方便，适用于多种场合。
如图2所示，夹钳43包括两个相对设置的第一支脚431，两第一支脚431之间设有贯穿的横杆430，横杆430上固定设有两第二支脚432，两第一支脚431分别转动设置在支架41的两侧，两第二支脚432分别转动设置在长杆42的两侧。利用夹钳43的转动来调节长杆42的角度，第一支脚431 和第二支脚432的相互牵制，能加强长杆的位置精度，使其在竖直面内转动，防止来回滑动产生偏差。
长杆42为对称结构，其中心线与公差尺寸线21的横向或竖向的线条平行。这样在检测时，方便操作人员根据公差尺寸线21进行检测。
长杆42的前端设有通孔，通孔的上、下两端分别固定有一夹板443，检具压头44包括一体成型的螺杆441和测头442，螺杆441向上穿过两夹板443，螺母444旋拧在螺杆441的上端并与夹板443固定，测头442为横截面积由上至下逐渐减小的圆柱形。利用螺杆441和螺母444来调节测头 442的高度，并能保证测头良好的垂直度。测头442的结构形状使自身具有较高的强度，但同时与行李箱盖的接触面不会过大，保证检测精度。
支架41包括L型板411，L型板411的底板和竖板之间设有肋板412，肋板412分别与底板和竖板垂直。L型板411具有较大的受力面积，固定强度高，而且利用肋板412可有效提高支架41的结构稳定性。相比其他形状的支架来说，L型板411的竖板可以设置为与公差尺寸线211平行，方便检测。
检测面31设置为两排，设置在定位块30上。这样检测装置就可以设置在定位块30的两侧，彼此之间不会产生轨迹干扰，而且方便操作人员操作。
定位块30的一侧向外延伸设有基准块32，基准块32设置在两检测面 31之间。由于检测面31的数目较多，行李箱盖的凹凸也较为复杂，设置基准块32更有利于保证行李箱盖的位置精度，而且基准块32设置在两检测面31之间，能有效保证检测面31和对应的检测装置的检测精度。
本实用新型，行李箱盖在检测时放置在定位块上，不需要行李箱盖频繁移动位置，也无需重复定位，操作十分方便，各个检具装置课依次检测或同步检测，而且采用统一的尺寸公差线，准确性高，并能提高工作效率，通过万向轮可将本实用新型移动到合适和需要的位置，使用方便，适用于多种场合。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.行李箱盖检具，其特征在于，包括：
检具台，包括支腿和台面，所述支腿上设有万向轮，所述台面上设有公差尺寸线，所述公差尺寸线为若干横向和纵向的线条交叉形成，所述台面上固定设有定位块，所述定位块的顶面上设有多个检测面；
检具总成，包括多个与所述检测面一一对应的检具装置，所述检具装置设置在所述定位块的外侧，包括支架、转动设置在支架上的长杆和用于调整所述长杆的角度的夹钳，所述长杆转动设置在竖直面内，所述长杆的末端设有竖直的检具压头。
2.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述夹钳包括两个相对设置的第一支脚，两所述第一支脚之间设有贯穿的横杆，所述横杆上固定设有两第二支脚，两所述第一支脚分别转动设置在所述支架的两侧，两所述第二支脚分别转动设置在所述长杆的两侧。
3.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述长杆为对称结构，其中心线与所述公差尺寸线的横向或竖向的线条平行。
4.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述长杆的前端设有通孔，所述通孔的上、下两端分别固定有一夹板，所述检具压头包括一体成型的螺杆和测头，所述螺杆向上穿过两夹板，螺母旋拧在所述螺杆的上端并与所述夹板固定，所述测头为横截面积由上至下逐渐减小的圆柱形。
5.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述支架包括L型板，所述L型板的底板和竖板之间设有肋板，所述肋板分别与所述底板和所述竖板垂直。
6.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述检测面设置为两排，并排设置在所述定位块上。
7.如权利要求1所述的行李箱盖检具，其特征在于，所述定位块的一侧向外延伸设有基准块，所述基准块设置在两所述检测面之间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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2017
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