CN206175498U - 一种组合式润滑轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式润滑轴承座,涉及轴承安装装置领域,包括轴承座本体和固定座,所述轴承座本体与安装座通过螺栓紧固安装,所述轴承座本体上设有轴承安装孔,所述轴承座本体包括左轴承座和右轴承座,所述左轴承座和右轴承座通过螺栓紧固连接,所述轴承座本体上设有油槽,所述左轴承座和右轴承座的轴承安装孔上均设有挡圈,所述挡圈位于远离左轴承座与右轴承座的接触面的位置,所述轴承座的下端设有弧形的安装槽一,所述固定座上设有与安装槽一尺寸相同的安装槽二,所述安装槽二的内壁上设有一弧形的凹槽,所述凹槽内粘结有PTEE塑料,本实用新型既能安装在水平位置,也可以安装在管状物上,安装方便,减震、润滑效果良好,具有实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承安装装置领域,具体涉及一种组合式润滑轴承座。
背景技术:
轴承座是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件,现有的轴承座在使用过程中不能对轴承进行润滑,时间一长就会不断增大轴承座与轴承之间的摩擦,使用寿命短,一般的轴承座都是一体化成型的,这样就导致轴承安装不便,浪费了人工劳动力,且更换不便,目前的轴承座基本上是安装在平面位置,安装位置比较死板,无法根据实际的需要灵活的对轴承座进行安装与固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式润滑轴承座,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种组合式润滑轴承座,包括轴承座本体、固定座和轴承,所述轴承座本体与安装座通过螺栓紧固安装,所述轴承座本体上设有轴承安装孔,所述轴承安装在轴承安装孔中,,所述轴承座本体包括左轴承座和右轴承座,所述轴承座本体上设有油槽,所述油槽包括左油槽和右油槽,所述左油槽位于左轴承座上,所述右油槽位于右轴承座上,所述油槽上连通有进油口和出油口,所述进油口设有轴承座本体上端,所述出油口位于轴承座本体下端,所述左轴承座和右轴承座通过螺栓紧固连接,所述左轴承座和右轴承座的轴承安装孔上均设有挡圈,所述挡圈位于远离左轴承座与右轴承座的接触面的位置,所述轴承座的下端设有弧形的安装槽一,所述固定座上设有与安装槽一尺寸相同的安装槽二,所述安装槽二的内壁上设有一弧形的凹槽,所述凹槽内粘结有PTEE塑料。
优选的,所述左轴承座与右轴承座的的接触面粘接有橡胶垫片,所述轴承座本体与固定座的安装面也粘结有橡胶垫片。
优选的,所述挡圈与轴承安装孔是通过模具一体化浇注而成。
优选的,挡圈的尺寸与轴承外圈的尺寸相同。
本实用新型的优点在于:本实用新型通过可拆卸的安装方式,节省了生产成本,降低了安装的难度,通过在轴承座本体的下端设置弧形安装槽,使轴承座的安装位置更加灵活,既可以安装在平面上,又可以安装在管状物或者管道上,当安装在管状物或者管道上时,通过在固定座的安装槽内设置卡槽,卡槽内粘结PTEE塑料,可以保证轴承座在承载工作压力时保持稳定性,具有减震的作用,本实用新型安装简单,拆卸方便,减震鲜果良好,具有实用价值。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座的结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座的轴承座本体结构示意图。
图3为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座的固定座的示意图。
图4为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座的左轴承座示意图。
图5为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座A-A的剖视图。
图6为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座的左轴承座的平面图。
图7为本实用新型所述的一种组合式润滑轴承座中的轴承的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1至图7所示,一种组合式润滑轴承座,包括轴承座本体、固定座2和轴承,所述轴承座本体与安装座通过螺栓紧固安装,所述轴承座本体上设有轴承安装孔3,所述轴承安装在轴承安装孔3中,所述轴承座本体包括左轴承座1和右轴承座101,所述左轴承座1和右轴承座101通过螺栓紧固连接,通过可拆卸的安装方式,可以降低生产成本,所述轴承座本体上设有油槽,所述油槽包括左油槽10和右油槽,所述左油槽10位于左轴承座1上,所述右油槽位于右轴承座上,所述油槽上连通有进油口9和出油口901,所述进油口9设有轴承座本体1上端,所述出油口901位于轴承座本体1下端,通过在轴承座本体1上设置油槽,可以从进油口9注入润滑油对轴承进行润滑,提高轴承工作的效率,所述左轴承座1和右轴承座101的轴承安装孔3上均设有挡圈301,所述挡圈301位于远离左轴承座1与右轴承座101的接触面的位置,挡圈301可以防止轴承在轴承安装孔3工作时沿着轴向晃动,提高了机械传动的稳定性,所述轴承座的下端设有弧形的安装槽一4,所述固定座2上设有与安装槽一4尺寸相同的安装槽二5,可以根据情况将轴承座安装在管状物或者管道上,所述安装槽二5内壁上设有一弧形的凹槽6,所述凹槽6内粘结有PTEE塑料,PTEE塑料具有质地柔软且具有极强的耐腐蚀性,可以在酸碱环境中正常工作,通过粘结PTEE塑料,也保证了整个轴承座的安装稳定性,使机械在振动时保持稳定性。
在本实施例中,所述左轴承座1与右轴承座101的的接触面粘接有橡胶垫片,所述轴承座本体与固定座2的安装面也粘结有橡胶垫片,橡胶垫片可以起到很好的减震缓压的作用,提高了在机械传动的工作过程的稳定性。
在本实施例中,所述挡圈301与轴承安装孔3是通过模具一体化浇注而成,
在本实施例中,挡圈301的尺寸与轴承外圈8的尺寸相同,可以防止轴承在工作过程中沿着轴承安装孔3的轴向晃动,提高了轴承工作时的稳定性。
本实用新型的安装原理:将轴承安装在左轴承座1和右轴承座101中,然后用螺栓将左轴承座1和右轴承座101紧固安装在一起,当整个轴承座安装在水平位置时,直接将轴承轴承座本体通过螺栓安装在水平位置,当轴承座本体安装在管道或者管状物上时,用固定座2将轴承座本体安装在管道或者管状物上,即可完整整个安装过程。
由技术常识可知,本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (4)
1.一种组合式润滑轴承座,包括轴承座本体、固定座和轴承,所述轴承座本体与安装座通过螺栓紧固安装,所述轴承座本体上设有轴承安装孔,所述轴承安装在轴承安装孔中,其特征在于,所述轴承座本体包括左轴承座和右轴承座,所述轴承座本体上设有油槽,所述油槽包括左油槽和右油槽,所述左油槽位于左轴承座上,所述右油槽位于右轴承座上,所述油槽上连通有进油口和出油口,所述进油口设有轴承座本体上端,所述出油口位于轴承座本体下端,所述左轴承座和右轴承座通过螺栓紧固连接,所述左轴承座和右轴承座的轴承安装孔上均设有挡圈,所述挡圈位于远离左轴承座与右轴承座的接触面的位置,所述轴承座的下端设有弧形的安装槽一,所述固定座上设有与安装槽一尺寸相同的安装槽二,所述安装槽二的内壁上设有一弧形的凹槽,所述凹槽内粘结有PTEE塑料。
2.根据权利要求1所述的一种组合式润滑轴承座,其特征在于:所述左轴承座与右轴承座的接触面粘接有橡胶垫片,所述轴承座本体与固定座的安装面也粘结有橡胶垫片。
3.根据权利要求1所述的一种组合式润滑轴承座,其特征在于:所述挡圈与轴承安装孔是通过模具一体化浇注而成。
4.根据权利要求1所述的一种组合式润滑轴承座,其特征在于:挡圈的尺寸与轴承外圈的尺寸相同。
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CN201621229058.4U CN206175498U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 一种组合式润滑轴承座 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111993962A (zh) * | 2020-08-12 | 2020-11-27 | 盐城同环机电科技有限公司 | 一种高耐久疲劳强度的汽车座椅连杆机构 |
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2016
- 2016-11-16 CN CN201621229058.4U patent/CN206175498U/zh not_active Expired - Fee Related
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