CN206158285U - 一种无前立柱链条式立体车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无前立柱链条式立体车库，包括：立柱，所述立柱下端安装固定在地面上，地面上设有下车台，所述立柱上端安装有电机，电机通过循环链条连接于大主轴，大主轴下端连接有两根升降链条，两根升降链条安装固定在上车台的连接架上，所述上车台中部设有拉杆，拉杆倾斜设置在上车台与立柱之间，上车台边梁和连接架和拉杆之间组成三角形结构，所述下车台、上车台外端设有车辆进出缓冲板，下车台、上车台之间设有伸缩支撑安全杆。本实用新型结构更简单，零部件更少，故障率更低，使用更安全，维护更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降车库技术领域，具体为一种无前立柱链条式立体车库。
背景技术
传统三联五车位升降横移类立体停车库都是有四根立柱两根横梁,四根纵梁共同作为立体车库的钢结构部分,由电机通过四根链条或者钢丝绳带动升降车台上升或者下降。这样的传统车库有以下几点问题：1.传统车库前后各两根立柱，前立柱在车库最外沿，倒车时稍不注意就会刮伤车辆，对车主造成经济损失，用户体验差。2.传统车库升降车台两侧都有链条或钢丝绳，在车辆进出车库时有可能划伤倒车镜外表面造成车主的经济损失，用户体验差。3.车辆进入升降车台后，驾驶员下车时两边的链条或钢丝绳会影响驾驶员离开车库，挡住驾驶员的离开车库的路线。4.另一方面链条或钢丝绳上的油污可能会弄脏驾驶员衣服，用户体验差。5.当车库是建立在室外并且有风时链条或钢丝绳在升降过程中会有横向摆动可能与其他车台碰撞造成车台或者车辆的损伤。6.传统的设备零件多，机构复杂，易出现故障，尤其上车台只有四根链条固定悬空，更容易出现掉落、下滑之类的故障。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种无前立柱链条式立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种无前立柱链条式立体车库，包括：立柱，所述立柱下端安装固定在地面上，地面上设有下车台，所述立柱上端安装有电机，电机通过循环链条连接于大主轴，大主轴下端连接有两根升降链条，两根升降链条安装固定在上车台的连接架上，所述上车台中部设有拉杆，拉杆倾斜设置在上车台与立柱之间，上车台边梁和连接架和拉杆之间组成三角形结构，所述下车台、上车台外端设有车辆进出缓冲板，下车台、上车台之间设有伸缩支撑安全杆。
所述拉杆与立柱之间只检测设有滑轮II，滑轮II装在立柱内侧并有拉杆固定在上车台上支撑上车台并保持车台的平衡。
所述上车台与立柱之间设有滑轮I，滑轮I装在立柱外侧在立柱外表面滚动并支撑上车台。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构更简单，零部件更少，故障率更低，使用更安全，维护更方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图示意图。
图2为本实用新型的左视图示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种无前立柱链条式立体车库，包括：立柱2，所述立柱2下端安装固定在地面1上，地面1上设有下车台10，所述立柱2上端安装有电机12，电机12通过循环链条11连接于大主轴13，大主轴13下端连接有两根升降链条3，两根升降链条3安装固定在上车台4的连接架7上，所述上车台4中部设有拉杆6，拉杆6倾斜设置在上车台4与立柱2之间，上车台4边梁和连接架7和拉杆6之间组成三角形结构，所述下车台10、上车台4外端设有车辆进出缓冲板14，下车台10、上车台4之间设有伸缩支撑安全杆15。
所述拉杆6与立柱2之间只检测设有滑轮II8，滑轮II8装在立柱2内侧并有拉杆6固定在上车台4上支撑上车台并保持车台的平衡。
所述上车台4与立柱2之间设有滑轮I5，滑轮I5装在立柱2外侧在立柱2外表面滚动并支撑上车台4。
本实用新型的工作原理为：
工作时当车辆9停入上车台后由电机12提供动力，通过循环链条11驱动大主轴13,大主轴13上有三组链轮,分别连接于电机12和两根升降链条3,大主轴13带动升降链条3,升降链条3连接在上车台4的连接架7上,升降链条3带动上车台4上升。上车台4边梁和连接架7和拉杆6三个零件呈三角形安装,共同构成一个直角三角形,直角三角形上连接架两端安装有两组滑轮，其中滑轮I5装在立柱2外侧在立柱2外表面滚动并支撑上车台4，滑轮II8装在立柱2内侧并有拉杆6固定在上车台4上支撑上车台并保持车台的平衡。两个滑轮配合使用共同使上车台4连同车辆9一起上升到指定位置，电机内部的刹片抱死,使上车台4固定在指定位置上。需要车辆9下降时电机刹片松开,上车台在自身重量的作用下安全下降。
本发明取消了前部两根立柱，彻底解决了驾驶员倒车入库时容易刮伤车辆和倒车镜的问题，使驾驶员在倒车时更安全舒畅，提高客户使用满意程度。本方案在车辆开门时也不会出现链条或钢丝绳刮伤车辆表面的问题，也不会有链条或钢丝绳挡在驾驶员的离开车库的路线上碍事，不会有链条或钢丝绳的油污弄脏衣服。而且本方案的举升机构的零部件都是刚结构，结构简单，受力稳定，不易变形。设备整机故障率低，维护方便，经久耐用。本方案安装在室外时不会因为受到风载就出现升降车台晃动的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种无前立柱链条式立体车库，包括：立柱，其特征在于：所述立柱下端安装固定在地面上，地面上设有下车台，所述立柱上端安装有电机，电机通过循环链条连接于大主轴，大主轴下端连接有两根升降链条，两根升降链条安装固定在上车台的连接架上，所述上车台中部设有拉杆，拉杆倾斜设置在上车台与立柱之间，上车台边梁和连接架和拉杆之间组成三角形结构，所述下车台、上车台外端设有车辆进出缓冲板，下车台、上车台之间设有伸缩支撑安全杆。
2.根据权利要求1所述的一种无前立柱链条式立体车库，其特征在于：所述拉杆与立柱之间只检测设有滑轮II，滑轮II装在立柱内侧并有拉杆固定在上车台上支撑上车台并保持车台的平衡。
3.根据权利要求1所述的一种无前立柱链条式立体车库，其特征在于：所述上车台与立柱之间设有滑轮I，滑轮I装在立柱外侧在立柱外表面滚动并支撑上车台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621207818.1U CN206158285U (zh) | 2016-11-09 | 2016-11-09 | 一种无前立柱链条式立体车库 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621207818.1U CN206158285U (zh) | 2016-11-09 | 2016-11-09 | 一种无前立柱链条式立体车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206158285U true CN206158285U (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58659748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621207818.1U Active CN206158285U (zh) | 2016-11-09 | 2016-11-09 | 一种无前立柱链条式立体车库 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206158285U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109162498A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-01-08 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种便于安全操作的简易升降机械车库 |
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2016
- 2016-11-09 CN CN201621207818.1U patent/CN206158285U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109162498A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-01-08 | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 | 一种便于安全操作的简易升降机械车库 |
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