CN206155672U - 一种小型电动休闲三轮车 - Google Patents
一种小型电动休闲三轮车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206155672U CN206155672U CN201621160842.4U CN201621160842U CN206155672U CN 206155672 U CN206155672 U CN 206155672U CN 201621160842 U CN201621160842 U CN 201621160842U CN 206155672 U CN206155672 U CN 206155672U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- steering spindle
- mainboard
- tricycle
- small
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种小型电动休闲三轮车，包括前轮(1)、车架(2)、车把(3)、车座(4)、电池(5)、控制器(6)及2个后轮(7)，所述车架(2)包括上架(21)、竖架(22)和斜架(23)；所述竖架(22)与斜架(23)之间固定连接着一段转向轴管(13)，所述转向轴管(13)内穿插一根转向轴(18)，所述转向轴(18)前端套设着左右对称的搁脚板(14)；所述竖架(22)背部固定一块平行于地面的车架后主板(19)，在所述车架后主板(19)的下面通过螺栓固定两段驻车弹簧(16)；所述转向轴(18)后端套在转向轴主板(20)中间的圆孔中，所述转向轴主板(20)的上方顶住驻车弹簧(16)的下端。
Description
技术领域
本实用新型属于日常用品领域，特别是涉及一种小型电动休闲三轮车。
背景技术
市场上现有的三轮电动自行车，结构一般较为复杂，零件分散，集成度不够，维护成本高；且转向时不够平稳与流畅，骑行舒适度有待加强。
发明内容
发明目的：设计一种小型电动休闲三轮车，使得结构紧凑坚固，骑行和转向更加平稳舒适，维护简单。
技术方案：一种小型电动休闲三轮车，包括前轮1、车架2、车把3、车座4、电池5、控制器6及2个后轮7，所述车架2为类三角形设计，包括上架21、竖架22和斜架23，使得车身更牢固，符合人体工程学，骑行更舒适；所述电池5安装固定在斜架23上，所述控制器6安装固定在竖架22上，所述竖架22与所述斜架23之间固定连接着一段转向轴管13，所述转向轴管13内穿插一根转向轴18，所述转向轴18的前端套设着左右对称的搁脚板14，在用户蹬踏、倾斜过程中，能够带动所述转向轴18转动；所述竖架22背部固定一块平行于地面的车架后主板19，在所述车架后主板19的下面通过螺栓固定两段驻车弹簧16；所述转向轴18后端套在转向轴主板20中间的圆孔中，所述转向轴主板20的上方顶住驻车弹簧16的下端；2个所述后轮7通过后主轴17连接，所述转向轴主板20的下方通过第二快拆夹码25与所述后主轴17固定连接。
所述驻车弹簧16在停车时起驻车作用，由于弹簧向下压住转向轴主板20及后主轴17，使得2个后轮7与前轮1保持稳定；在行驶和转弯过程中，转弯或倾斜时转向轴18带动转向轴主板20倾斜，所述驻车弹簧16及其上方的车架后主板19能够缓冲倾斜带来的压力，因而起到平衡和减震效果。
所述前轮1内部安装前轮电机10,所述前轮电机10驱动电动车前行；所述前碟刹11装在所述前轮1的轮毂内部，其通过前叉9、前刹线8与主线缆12连接，起刹车作用。
所述前叉9、前刹线8与主线缆12都是防水线缆，可以防水且安装方便，其内部线缆连接着控制器6、前轮电机10和电池5，所述电池5为控制器6、前轮电机10提供电能。
所述车座4通过第一快拆夹码15安装在所述竖架22上部，方便拆卸和安装；
所述转向轴主板20的下方通过第二快拆夹码25与所述后主轴17固定，在需要拆卸折叠电动车后轮时，只需将快拆夹码的螺栓卸下就能将后主轴17从后轮7中取下，方便快捷。
本实用新型的有益效果：本实用新型为短途、休闲、娱乐目的为出发点而设计，通过三角形车架设计及转动轴管、车架后主板及驻车弹簧等实现转向减震功能，结构简单紧凑，把三轮车常有的转向及骑行不平稳等缺陷得以较好的解决。
附图说明
图1是本实用新型小型电动休闲三轮车正面立体示意图；
图2是本实用新型小型电动休闲三轮车后轮部分左视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，一种小型电动休闲三轮车，包括前轮1、车架2、车把3、车座4、电池5、控制器6及2个后轮7，所述车架2为类三角形设计，包括上架21、竖架22和斜架23，使得车身更牢固，符合人体工程学，骑行更舒适；所述电池5安装固定在斜架23上，所述控制器6安装固定在竖架22上，所述竖架22与所述斜架23之间固定连接着一段转向轴管13，所述转向轴管13内穿插一根转向轴18，所述转向轴18的前端套设着左右对称的搁脚板14，在用户蹬踏、倾斜过程中，能够带动所述转向轴18转动；所述前轮1内部安装前轮电机10,所述前轮电机10驱动电动车前行；所述前碟刹11装在所述前轮1的轮毂内部，其通过前叉9、前刹线8与主线缆12连接，起刹车作用。所述前叉9、前刹线8与主线缆12都是防水线缆，可以防水且安装方便，其内部线缆连接着控制器6、前轮电机10和电池5，所述电池5为控制器6、前轮电机10提供电能。
如图2所示，所述竖架22背部固定一块平行于地面的车架后主板19，在所述车架后主板19的下面通过螺栓固定两段驻车弹簧16；所述转向轴18的后端套在转向轴主板20中间的圆孔中，所述转向轴主板20的上方顶住驻车弹簧16的下端；2个所述后轮7通过后主轴17连接，所述转向轴主板20的下方通过第二快拆夹码25与所述后主轴17固定连接。
所述驻车弹簧16在停车时起驻车作用，由于弹簧向下压住转向轴主板20及后主轴17，使得2个后轮7与前轮1保持稳定；在行驶和转弯过程中，转弯或倾斜时转向轴18带动转向轴主板20倾斜，所述驻车弹簧16及其上方的车架后主板19能够缓冲倾斜带来的压力，因而起到平衡和减震效果。
所述车座4通过第一快拆夹码15安装在所述竖架22上部，方便拆卸和安装；
所述转向轴主板20的下方通过第二快拆夹码25与所述后主轴17固定，在需要拆卸折叠电动车后轮时，只需将快拆夹码的螺栓卸下就能将后主轴17从后轮7中取下，方便快捷。
以上所述仅为本实用新型的较佳实例而已，并不用以限制本发明，在发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的系统结构之内。
Claims (4)
1.一种小型电动休闲三轮车，其特征在于，包括前轮(1)、车架(2)、车把(3)、车座(4)、电池(5)、控制器(6)及2个后轮(7)，所述车架(2)为类三角形设计，包括上架(21)、竖架(22)和斜架(23)；所述电池(5)安装固定在斜架(23)上，所述控制器(6)安装固定在竖架(22)上，所述竖架(22)与所述斜架(23)之间固定连接着一段转向轴管(13)，所述转向轴管(13)内穿插一根转向轴(18)，所述转向轴(18)的前端套设着左右对称的搁脚板(14)；所述竖架(22)背部固定一块平行于地面的车架后主板(19)，在所述车架后主板(19)的下面通过螺栓固定两段驻车弹簧(16)；所述转向轴(18)后端套在转向轴主板(20)中间的圆孔中，所述转向轴主板(20)的上方顶住驻车弹簧(16)的下端；2个所述后轮(7)通过后主轴(17)连接，所述转向轴主板(20)的下方通过第二快拆夹码(25)与所述后主轴(17)固定连接。
2.根据权利要求1所述的小型电动休闲三轮车，其特征在于，所述前轮(1)内部安装前轮电机(10)；所述前碟刹(11)装在所述前轮(1)的轮毂内部，其通过前叉(9)、前刹线(8)与主线缆(12)连接。
3.根据权利要求2所述的小型电动休闲三轮车，其特征在于，所述前叉(9)、前刹线(8)与主线缆(12)都是防水线缆，其内部线缆连接着控制器(6)、前轮电机(10)和电池(5)。
4.根据权利要求1所述的小型电动休闲三轮车，其特征在于，所述车座(4)通过第一快拆夹码(15)安装在所述竖架(22)上部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621160842.4U CN206155672U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种小型电动休闲三轮车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621160842.4U CN206155672U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种小型电动休闲三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206155672U true CN206155672U (zh) | 2017-05-10 |
Family
ID=58655879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201621160842.4U Expired - Fee Related CN206155672U (zh) | 2016-11-01 | 2016-11-01 | 一种小型电动休闲三轮车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206155672U (zh) |
-
2016
- 2016-11-01 CN CN201621160842.4U patent/CN206155672U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201980351U (zh) | 儿童脚踏滑板两用车 | |
| CN102180225B (zh) | 健身娱乐划船车 | |
| CN201980349U (zh) | 一种新型儿童脚踏滑板两用车 | |
| US8888113B2 (en) | Air bladder suspension | |
| CN104802901B (zh) | 多功能电动踏板车 | |
| CN201980350U (zh) | 新型儿童脚踏滑板两用车 | |
| CN206155672U (zh) | 一种小型电动休闲三轮车 | |
| CN106515961A (zh) | 便携式折叠电动车 | |
| CN200942839Y (zh) | 全折叠减震电动自行车 | |
| CN205952220U (zh) | 一种用于电动滑板车的减震装置 | |
| CN205931096U (zh) | 一种电动滑板车 | |
| CN204489049U (zh) | 后轮转向的漂移三轮车 | |
| CN201296309Y (zh) | 二轮电动车平衡装置 | |
| CN101554904A (zh) | 自行车 | |
| CN208760805U (zh) | 一种可折叠电动自行车 | |
| CN107097878A (zh) | 一种脚踏电动独轮平衡车 | |
| CN108622234A (zh) | 双模式电动平衡车及其模式转换方法 | |
| CN207000702U (zh) | 一种电动自行车结构 | |
| CN206871261U (zh) | Diy百变童车 | |
| CN106741422B (zh) | 一种重力倾斜转向平衡离心力电动车 | |
| CN2384853Y (zh) | 一种具有可调偏心车轮的自行车 | |
| CN106621293A (zh) | 一种电动滑板车 | |
| CN209382177U (zh) | 一种双股轮稳定童车 | |
| CN209290585U (zh) | 一种玩具汽车转向功能和制动装置 | |
| CN204846196U (zh) | 一种站着骑的自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170510 Termination date: 20181101 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |