CN206154096U - 拖拉机专用轴承的提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种拖拉机专用轴承的提升装置，涉及用于磨削轴承套圈工艺的上料装置领域，包括料槽以及连接在料槽上的支架，还包括回转履带，通过支架倾斜设置在料槽上，回转履带底部穿过料槽底部；所述回转履带上均匀设有连接板，连接板在回转履带的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆，斜挡杆可拆卸固定连接在连接板上，若干斜挡杆间隔均匀设置在若干连接板上；还设有限位挡板，限位挡板设置在所述回转履带的右侧；还设有回料道，回料道连接在所述支架上，底部伸入料槽内，位于回转履带的斜后方；回料道上还设有不少于两个的底部开口的网兜，且相邻两个网兜的开口错开，本实用新型结构设计合理，提高上升的效率，便于后续操作。

Description

拖拉机专用轴承的提升装置

技术领域

本实用新型涉及用于磨削轴承套圈工艺的上料装置领域，具体涉及一种拖拉机专用轴承的提升装置。

背景技术

目前在磨削拖拉机专用轴承套圈外径时采用的是人工上料，轴承套圈堆放在料斗内，由工人手动将物料放置磨床进行磨削，这样操作非常不方便，既耗费人工又不安全，工作效率也非常低。

针对于此，需要做出改进。

实用新型内容

本实用新型提供了一种拖拉机专用轴承的提升装置。

一种拖拉机专用轴承的提升装置，包括料槽以及连接在料槽上的支架，还包括回转履带，所述回转履带通过支架倾斜设置在料槽上，所述回转履带底部穿过料槽底部，顶部通过电机带动转动；所述回转履带上均匀设有连接板，所述连接板在回转履带的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆，所述斜挡杆可拆卸固定连接在连接板上，所述若干斜挡杆间隔均匀设置在若干连接板上；还设有限位挡板，所述限位挡板设置在所述回转履带的右侧；还设有回料道，所述回料道连接在所述支架上，底部伸入料槽内，位于所述回转履带的斜后方；所述回料道上还设有不少于两个的底部开口的网兜，且相邻两个网兜的开口错开。

进一步的，所述若干斜挡杆均匀设置在连接板上，连接两个相邻斜挡杆的连接板之间间隔设置一个连接板。

进一步的，所述连接板上左右两侧分别设有螺纹孔，所述斜挡杆两端通过螺栓可拆卸固定在连接板上。

进一步的，网兜设有三个，从上到下依次连接在所述回料道上。

进一步的，还设有电机控制装置，所述电机控制装置安装在支架上，与电机连接，所述电机控制装置包括电机开关和调速装置。

进一步的，还设有蒙板，所述蒙板位于所述回转履带右端的前侧，所述蒙板的右端与所述限位挡板固定连接。

进一步的，所述位于左侧的螺纹孔下方还设有一个螺纹孔。

进一步的，所述斜挡杆右端连接在位于右侧的螺纹孔上，左端连接在左侧位于上方的螺纹孔上时，斜挡杆与水平面的角度为35°；所述斜挡杆右端连接在位于右侧的螺纹孔上，左端连接在左侧位于下方的螺纹孔上时，斜挡杆与水平面的角度为30°。

进一步的，所述连接板为不锈钢材质。

本实用新型的优点在于：通过设置包括料槽以及连接在料槽上的支架，还包括回转履带，回转履带通过支架倾斜设置在料槽上，回转履带底部穿过料槽底部，顶部通过电机带动转动；回转履带上均匀设有连接板，连接板在回转履带的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆，斜挡杆可拆卸固定连接在连接板上，若干斜挡杆间隔均匀设置在若干连接板上；还设有限位挡板，限位挡板设置在回转履带的右侧；还设有回料道，回料道连接在所述支架上，底部伸入料槽内，位于回转履带的斜后方；回料道上还设有不少于两个的底部开口的网兜，且相邻两个网兜的开口错开，轴承从料槽上升，上升后未来得及的轴承掉入回料道中，通过错开的网兜，缓慢掉入料槽中保护了轴承不会损坏，同时由于蒙板的存在，可以防止轴承在上升过程中掉入磕碰。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合附图1和图2，本实用新型一种拖拉机专用轴承的提升装置，包括料槽1以及连接在料槽1上的支架2，还包括回转履带3，所述回转履带3通过支架2倾斜设置在料槽1上，所述回转履带3底部穿过料槽3底部，顶部通过电机4带动转动；所述回转履带3上均匀设有连接板5，所述连接板5在回转履带3的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆6，所述斜挡杆6可拆卸固定连接在连接板5上，所述若干斜挡杆5间隔均匀设置在若干连接板5上；还设有限位挡板7，所述限位挡板7设置在所述回转履带3的右侧；还设有回料道8，所述回料道8连接在所述支架2上，底部伸入料槽1内，位于所述回转履带3的斜后方；所述回料道2上还设有不少于两个的底部开口的网兜9，且相邻两个网兜9的开口错开。

进一步的，所述若干斜挡杆6均匀设置在连接板5上，连接两个相邻斜挡杆6的连接板5之间间隔设置一个连接板5，作为一个具体的实施例；

进一步的，所述连接板5上左右两侧分别设有螺纹孔10，所述斜挡杆6两端通过螺栓可拆卸固定在连接板5上。

进一步的，网兜9设有三个，从上到下依次连接在所述回料道8上。

进一步的，还设有电机控制装置11，所述电机控制装置11安装在支架2上，与电机4连接，所述电机控制装置11包括电机开关和调速装置，便于调节速度；

进一步的，还设有蒙板12，所述蒙板12位于所述回转履带3右端的前侧，所述蒙板12的右端与所述限位挡板7固定连接，可以防止轴承在上升过程中掉落磕碰；

进一步的，所述位于左侧的螺纹孔10下方还设有一个螺纹孔(图中未示出)。

进一步的，所述斜挡杆6右端连接在位于右侧的螺纹孔10上，左端连接在左侧位于上方的螺纹孔10上时，斜挡杆与水平面的角度为35°；所述斜挡杆6右端连接在位于右侧的螺纹孔上，左端连接在左侧位于下方的螺纹孔上时，斜挡杆与水平面的角度为30°。

进一步的，所述连接板5为不锈钢材质。

本实用新型的优点在于：通过设置包括料槽以及连接在料槽上的支架，还包括回转履带，回转履带通过支架倾斜设置在料槽上，回转履带底部穿过料槽底部，顶部通过电机带动转动；回转履带上均匀设有连接板，连接板在回转履带的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆，斜挡杆可拆卸固定连接在连接板上，若干斜挡杆间隔均匀设置在若干连接板上；还设有限位挡板，限位挡板设置在回转履带的右侧；还设有回料道，回料道连接在所述支架上，底部伸入料槽内，位于回转履带的斜后方；回料道上还设有不少于两个的底部开口的网兜，且相邻两个网兜的开口错开，轴承从料槽上升，上升后未来得及的轴承掉入回料道中，通过错开的网兜，缓慢掉入料槽中保护了轴承不会损坏，同时由于蒙板的存在，可以防止轴承在上升过程中掉落磕碰。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，包括料槽以及连接在料槽上的支架，还包括回转履带，所述回转履带通过支架倾斜设置在料槽上，所述回转履带底部穿过料槽底部，顶部通过电机带动转动；所述回转履带上均匀设有连接板，所述连接板在回转履带的带动下运动，还包括若干左高右低的斜挡杆，所述斜挡杆可拆卸固定连接在连接板上，所述若干斜挡杆间隔均匀设置在若干连接板上；还设有限位挡板，所述限位挡板设置在所述回转履带的右侧；还设有回料道，所述回料道连接在所述支架上，底部伸入料槽内，位于所述回转履带的斜后方；所述回料道上还设有不少于两个的底部开口的网兜，且相邻两个网兜的开口错开。

2.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，所述若干斜挡杆均匀设置在连接板上，连接两个相邻斜挡杆的连接板之间间隔设置一个连接板。

3.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，所述连接板上左右两侧分别设有螺纹孔，所述斜挡杆两端通过螺栓可拆卸固定在连接板上。

4.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，网兜设有三个，从上到下依次连接在所述回料道上。

5.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，还设有电机控制装置，所述电机控制装置安装在支架上，与电机连接，所述电机控制装置包括电机开关和调速装置。

6.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，还设有蒙板，所述蒙板位于所述回转履带右端的前侧，所述蒙板的右端与所述限位挡板固定连接。

7.根据权利要求3所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，所述位于左侧的螺纹孔下方还设有一个螺纹孔。

8.根据权利要求7所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，所述斜挡杆右端连接在位于右侧的螺纹孔上，左端连接在左侧位于上方的螺纹孔上时，斜挡杆与水平面的角度为35°；所述斜挡杆右端连接在位于右侧的螺纹孔上，左端连接在左侧位于下方的螺纹孔上时，斜挡杆与水平面的角度为30°。

9.根据权利要求1所述的拖拉机专用轴承的提升装置，其特征在于，所述连接板为不锈钢材质。