CN206141473U - 一种汽车用喇叭支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到音响领域，公开了一种汽车用喇叭支架，其包括椭圆形片状的支架主体，于该支架主体的上端、下端两侧分别设有固定脚，所述固定脚上设有固定孔，于该支架主体的中部向上设有椭圆形凸起，该椭圆形凸起的顶部设有平台，该平台的中部设有圆锥台，该圆锥台的顶部设有卡接腔位，该卡接腔位的中间位置设有圆孔，所述平台的一侧设有连接片，该连接片上设有方形孔，于所述椭圆形凸起的周面上设有若干个镂空位。本实用新型结构简单合理，设计巧妙，为一体成型，便于生产制造，并且生产成本较低，其结构简单、性能优良，能够很好地将汽车喇叭固定在车厢内。
Description
技术领域
本实用新型涉及音响领域，特别涉及一种汽车用喇叭支架。
背景技术
作为固定装配的汽车用喇叭支架不仅形状复杂，精度要求也高。并且在汽车喇叭的安装过程中，对于喇叭支架的定位的要求也比较高，装配精度在安装过程中也得进行保证。在现有的设计中，由于车体的空间有限，要保证零件多个方位的装配，就会使零件的设计复杂，其安装孔的精度要求也高，生产加工性也比较困难，成本也相应的提高。
一种结构简单、性能优良并且成本较低的汽车用喇叭支架成为了需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述问题，提供一种汽车用喇叭支架。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为：
一种汽车用喇叭支架，其包括椭圆形片状的支架主体，于该支架主体的上端、下端两侧分别设有固定脚，所述固定脚上设有固定孔，于该支架主体的中部向上设有椭圆形凸起，该椭圆形凸起的顶部设有平台，该平台的中部设有圆锥台，该圆锥台的顶部设有卡接腔位，该卡接腔位的中间位置设有圆孔，所述平台的一侧设有连接片，该连接片上设有方形孔，于所述椭圆形凸起的周面上设有若干个镂空位。
所述镂空位为4个，相邻镂空位之间为辐条，所述辐条上设有加强凸起。
所述卡接腔位为一凹陷，该凹陷的壁面上设有一避让腔位，该凹陷的壁面顶部朝向该凹陷的中心位置设有若干挡片。
于一所述辐条上设有开口，于该开口的下端向上固定有一第一定位片。
于所述支架主体上对应该第一定位片设有第二定位片。
该汽车用喇叭支架为一体成型。
沿所述支架主体、固定脚的周缘向下设有凸边。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单合理，设计巧妙，为一体成型，便于生产制造，并且生产成本较低，其结构简单、性能优良，能够很好地将汽车喇叭固定在车厢内。
下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的正视图；
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
实施例：如图1和图2所示，本实用新型一种汽车用喇叭支架，其包括椭圆形片状的支架主体1，于该支架主体1的上端、下端两侧分别设有固定脚2，所述固定脚2上设有固定孔3，于该支架主体1的中部向上设有椭圆形凸起4，该椭圆形凸起4的顶部设有平台5，该平台5的中部设有圆锥台6，该圆锥台6的顶部设有卡接腔位7，该卡接腔位7的中间位置设有圆孔8，所述平台5的一侧设有连接片9，该连接片9上设有方形孔10，于所述椭圆形凸起4的周面上设有若干个镂空位11。
所述镂空位11为4个，相邻镂空位11之间为辐条12，所述辐条12上设有加强凸起13。
所述卡接腔位7为一凹陷，该凹陷的壁面上设有一避让腔位14，该凹陷的壁面顶部朝向该凹陷的中心位置设有若干挡片15。
于一所述辐条12上设有开口，于该开口的下端向上固定有一第一定位片16。
于所述支架主体1上对应该第一定位片16设有第二定位片17。
该汽车用喇叭支架为一体成型。
沿所述支架主体1、固定脚2的周缘向下设有凸边。
本实用新型结构简单合理，设计巧妙，为一体成型，便于生产制造，并且生产成本较低，其结构简单、性能优良，能够很好地将汽车喇叭固定在车厢内。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车用喇叭支架，其特征在于：其包括椭圆形片状的支架主体，于该支架主体的上端、下端两侧分别设有固定脚，所述固定脚上设有固定孔，于该支架主体的中部向上设有椭圆形凸起，该椭圆形凸起的顶部设有平台，该平台的中部设有圆锥台，该圆锥台的顶部设有卡接腔位，该卡接腔位的中间位置设有圆孔，所述平台的一侧设有连接片，该连接片上设有方形孔，于所述椭圆形凸起的周面上设有若干个镂空位。
2.根据权利要求1所述汽车用喇叭支架，其特征在于，所述镂空位为4个，相邻镂空位之间为辐条，所述辐条上设有加强凸起。
3.根据权利要求1所述汽车用喇叭支架，其特征在于，所述卡接腔位为一凹陷，该凹陷的壁面上设有一避让腔位，该凹陷的壁面顶部朝向该凹陷的中心位置设有若干挡片。
4.根据权利要求2所述汽车用喇叭支架，其特征在于，于一所述辐条上设有开口，于该开口的下端向上固定有一第一定位片。
5.根据权利要求4所述汽车用喇叭支架，其特征在于，于所述支架主体上对应该第一定位片设有第二定位片。
6.根据权利要求1所述汽车用喇叭支架，其特征在于，该汽车用喇叭支架为一体成型。
7.根据权利要求1所述汽车用喇叭支架，其特征在于，沿所述支架主体、固定脚的周缘向下设有凸边。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621082037.4U CN206141473U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种汽车用喇叭支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621082037.4U CN206141473U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种汽车用喇叭支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206141473U true CN206141473U (zh) | 2017-05-03 |
Family
ID=58621797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621082037.4U Active CN206141473U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种汽车用喇叭支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206141473U (zh) |
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2016
- 2016-09-27 CN CN201621082037.4U patent/CN206141473U/zh active Active
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