CN206202207U - 一种前保险杠与轮眉装配结构 - Google Patents

一种前保险杠与轮眉装配结构 Download PDF

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刘倩倩
万朝华
丁志勇
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Abstract

本实用新型涉及汽车零件领域,具体涉及一种前保险杠与轮眉装配结构,包括前保险杠与轮眉,前保险杠边缘上设置有卡入翻边和限位孔以及限位翻边,轮眉边缘上设置有卡槽和卡角以及限位座,卡入翻边插入卡槽与之匹配,卡角卡入限位孔与之匹配,限位翻边顶住限位座。卡角为卡槽边缘的凸起,限位孔在卡入翻边上开的小孔。本实用新型的有益效果在于:该结构可解决轮眉Y向外翘问题,能够有效保证前保险杠与轮眉之间的X向间隙、Y向面差。

Description

一种前保险杠与轮眉装配结构
技术领域
本实用新型涉及汽车零件领域,具体涉及一种前保险杠与轮眉装配结构。
背景技术
汽车轮眉不仅具备减少空气阻力、保护车体的功能性,还具有使车体流线更加顺美的外观性。轮眉深受市场青睐,这就使得轮眉与前保结合处的配合成为产品工程师考虑的关键点。目前,翼子板和前保险杠之间配合方式主要如下:a. 没有配合结构:前保和轮眉的间隙、面差取决于焊装精度和装配水平。此无配合结构设计极易导致轮眉和前保险杠之间的间隙不良、面差超差。b. 舌头限位结构:轮眉端部伸出舌片,舌片插入前保险杠限位孔内以达到平整配合。此配合方法可解决轮眉Y向外翘问题,但X向间隙无法保证良好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种前保险杠与轮眉装配结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种前保险杠与轮眉装配结构,包括前保险杠与轮眉,前保险杠边缘上设置有卡入翻边和限位孔以及限位翻边,轮眉边缘上设置有卡槽和卡角以及限位座,卡入翻边插入卡槽与之匹配,卡角卡入限位孔与之匹配,限位翻边顶住限位座。
卡角为卡槽边缘的凸起,限位孔在卡入翻边上开的小孔。
本实用新型的有益效果在于:该结构可解决轮眉Y向外翘问题,能够有效保证前保险杠与轮眉之间的X向间隙、Y向面差。
附图说明
图1为本实用新型的前保险杠与轮眉未装配在一起的示意图,
图2为本实用新型的前保险杠与轮眉已经装配在一起的示意图,
图3为图2的后视图,
图4为图3的A-A剖视图,
图5为图3的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例: 参见图1至图5。
一种前保险杠与轮眉装配结构,包括前保险杠1与轮眉5,前保险杠1边缘上设置有卡入翻边2和限位孔3以及限位翻边4,轮眉5边缘上设置有卡槽6和卡角7以及限位座8,卡入翻边2插入卡槽6与之匹配,卡角7卡入限位孔3与之匹配,限位翻边4顶住限位座8。
卡角7为卡槽6边缘的凸起,限位孔3在卡入翻边2上开的小孔。
本实用新型设计说明:将前保险杠的卡入翻边2插入到轮眉的卡槽6内;轮眉的卡角7插扣到前保险杠的限位孔3内;同时确保轮眉的卡座8和前保险杠的限位翻边4接触配合。轮眉5先安装在车身上,前保险杠的卡入翻边2插入轮眉的卡槽6内保证二者X向配合间隙;轮眉的卡角7限制了前保险杠的限位孔3的Y向翘曲进而防止了前保险杠1的翘曲;前保险的杠限位翻边4限制了轮眉的卡座8的Y向翘曲进而防止了轮眉5的Y向翘曲。以上设计,能够有效保证前保险杠与轮眉之间的X向间隙、Y向面差。以上卡入翻边与卡槽、卡角与限位孔、卡座与限位翻边的组合个数不限,可根据实际情况设计若干组。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。

Claims (2)

1.一种前保险杠与轮眉装配结构,其特征在于:包括前保险杠与轮眉,前保险杠边缘上设置有卡入翻边和限位孔以及限位翻边,轮眉边缘上设置有卡槽和卡角以及限位座,卡入翻边插入卡槽与之匹配,卡角卡入限位孔与之匹配,限位翻边顶住限位座。
2.根据权利要求1所述的一种前保险杠与轮眉装配结构,其特征在于:卡角为卡槽边缘的凸起,限位孔在卡入翻边上开的小孔。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110626444A (zh) * 2019-10-14 2019-12-31 江铃汽车股份有限公司 一种前保险杠上通风格栅装配工装及其使用方法

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