CN206125233U - 多功能推车、滑板车的辅助转向装置 - Google Patents

多功能推车、滑板车的辅助转向装置 Download PDF

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Abstract

多功能推车、滑板车的辅助转向装置,其特征在于包括固定底板,固定底板与多功能推车或者多功能滑板车位于单滚轮一侧的底部相固定,固定底板的中部开槽,多功能推车或者多功能滑板车的单滚轮穿过槽与地面相接触,在固定板的两侧制有左右两个滚轮架,左右两个滚轮架下分别设置万向轮架,万向轮架经转轴与滚轮架旋转配合,万向轮架中设置轮子,在万向轮架的一侧制有限位孔,固定底板下制有限位槽,限位销穿过限位孔与限位槽相配合。

Description

多功能推车、滑板车的辅助转向装置
技术领域
本实用新型涉及推车和滑板车,特别是涉及多功能推车、滑板车的辅助转向装置。
背景技术
多功能推车和多功能滑板车的生产公司为了防止儿童在玩耍时因急转弯而发生翻倒,已有通常是将前后的轮子设计成无法直接进行转弯,若要转弯,需要将车身稍微向一侧倾摆,使车子作小幅度的转弯,这样儿童便不会因急转弯角度过大,而造成翻倒,保证使用安全,但当父母用手推儿童推车时,轮子左右无法摆动,推车转弯时则会很吃力,操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种儿童玩耍时限定轮子,保证使用安全,父母手推时可任意转向,操作方便的多功能推车、滑板车的辅助转向装置。
本实用新型多功能推车、滑板车的辅助转向装置的技术方案是:其特征在于包括固定底板,固定底板与多功能推车或者多功能滑板车位于单滚轮一侧的底部相固定,固定底板的中部开槽,多功能推车或者多功能滑板车的单滚轮穿过槽与地面相接触,在固定板的两侧制有左右两个滚轮架,左右两个滚轮架下分别设置万向轮架,万向轮架经转轴与滚轮架旋转配合,万向轮架中设置轮子,在万向轮架的一侧制有限位孔,固定底板下制有限位槽,限位销穿过限位孔与限位槽相配合。
本实用新型公开了一种多功能推车、滑板车的辅助转向装置,该辅助转向装置装配在多功能推车或多功能滑板车位于使用者后方滚轮一侧的底部,其主要包括一个固定底板,固定底板的两侧制有滚轮架,滚轮架下设置万向轮架,万向轮架下设置轮子,在万向轮架的一侧制有限位孔,在固定底板下制有限位槽,由限位销穿过限位孔与限位槽配合,当儿童自己玩耍滑板车时,家长可通过限位销插入限位孔和限位槽,由限位销对万向轮架和轮子进行限位,使轮子只能前后滚动,从而避免儿童因急转弯而发生翻倒,当儿童自己玩耍乘座式滑行车功能时,家长可将限位销取出,使万向轮架和轮子可以任意转动,在保证安全的同时增加趣味性,当家长推行多功能推车或多功能滑板车时,可将限位销取出,在转向时万向轮可任意转动,操作转向方便,另外左右两侧的滚轮架以及万向轮,对多功能推车或多功能滑板车的单滚轮两侧起到很好的支撑,且更加平衡,从而提高多功能推车或多功能滑板车的使用安全性。
本实用新型多功能推车、滑板车的辅助转向装置,所述的固定底板和滚轮架下制有加强筋。有了加强筋,提高整个辅助转向装置的结构强度。
附图说明
图1是多功能推车、滑板车的辅助转向装置的立体示意图;
图2是多功能推车、滑板车的辅助转向装置的结构示意图;
图3是辅助转向装置与多功能推车配合状态的立体示意图;
图4是辅助转向装置与多功能滑板车配合状态的立体示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种多功能推车、滑板车的辅助转向装置,如图1—图4所示,其特征在于:包括固定底板1,固定底板与多功能推车或者多功能滑板车位于单滚轮一侧的底部相固定,固定底板的中部开槽2,多功能推车或者多功能滑板车的单滚轮穿过槽与地面相接触,在固定板的两侧制有左右两个滚轮架3,左右两个滚轮架下分别设置万向轮架4,万向轮架经转轴5与滚轮架旋转配合,万向轮架中设置轮子6,在万向轮架的一侧制有限位孔7,固定底板1下制有限位槽8,限位销9穿过限位孔7与限位槽8相配合。该辅助转向装置装配在多功能推车或多功能滑板车位于使用者后方滚轮一侧的底部,其主要包括一个固定底板1,固定底板的两侧制有滚轮架3,滚轮架下设置万向轮架4,万向轮架下设置轮子6,在万向轮架的一侧制有限位孔7,在固定底板1下制有限位槽8,由限位销9穿过限位孔7与限位槽8配合,当儿童自己玩耍滑板车时,家长可通过限位销9插入限位孔7和限位槽8,由限位销对万向轮架4和轮子6进行限位,使轮子只能前后滚动,从而避免儿童因急转弯而发生翻倒,当儿童自己玩耍乘座式滑行车功能时,家长可将限位销9取出,使万向轮架4和轮子6可以任意转动,在保证安全的同时增加趣味性,当家长推行多功能推车或多功能滑板车时,可将限位销9取出,在转向时万向轮可任意转动,操作转向方便,另外左右两侧的滚轮架3以及万向轮,对多功能推车或多功能滑板车的单滚轮两侧起到很好的支撑,且更加平衡,从而提高多功能推车或多功能滑板车的使用安全性。所述的固定底板1和滚轮架3下制有加强筋10。有了加强筋10,提高整个辅助转向装置的结构强度。

Claims (2)

1.多功能推车、滑板车的辅助转向装置,其特征在于:包括固定底板(1),固定底板与多功能推车或者多功能滑板车位于单滚轮一侧的底部相固定,固定底板的中部开槽(2),多功能推车或者多功能滑板车的单滚轮穿过槽与地面相接触,在固定板的两侧制有左右两个滚轮架(3),左右两个滚轮架下分别设置万向轮架(4),万向轮架经转轴(5)与滚轮架旋转配合,万向轮架中设置轮子(6),在万向轮架的一侧制有限位孔(7),固定底板(1)下制有限位槽(8),限位销(9)穿过限位孔(7)与限位槽(8)相配合。
2.如权利要求1所述的多功能推车、滑板车的辅助转向装置,其特征在于:所述的固定底板(1)和滚轮架(3)下制有加强筋(10)。
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