CN206098777U - 汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，包括基板，玻璃套，陶瓷套和3根导电柱；基板贯穿有3个通孔，玻璃套环套于导电柱外且与导电柱密封连接，玻璃套位于通孔内且与通孔内壁密封连接，玻璃套的一端伸出通孔且与基板端面密封连接；玻璃套的另一端设有环形的插槽；陶瓷套的一端设有与插槽对应的插接部；插接部插入插槽内且与插槽密封连接。它的优点是在密封面使用了绝缘的玻璃套代替了原有的陶瓷套，增加了冷媒端的绝缘性能；解决了原有的陶瓷套与基板间存在有间隙的问题，用玻璃套封装后不会有间隙，因此不会有杂质液体浸入，从而提高了绝缘性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，尤其是一种汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置。
背景技术
汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置与压缩机壳体安装时，接触冷媒端的那个面是密封面，现有的汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置中陶瓷绝缘体安装在密封面，这种结构方式，使得冷媒端的绝缘不够。陶瓷绝缘体安装在密封面，导致绝缘玻璃爬高不够，在与冷媒接触后，陶瓷的绝缘性能不如玻璃的绝缘性能好，导致整体密封接线板的绝缘性能下降。同时陶瓷与密封基板之间存在间隙，导致冷媒等杂质会渗透进入间隙，从而使得密封接线板的绝缘性能下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种汽车空调压缩机密封接线板的密封装置。
本实用新型的一种技术方案：
一种汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，包括基板，玻璃套，陶瓷套和3根导电芯柱；基板贯穿有3个通孔，玻璃套环套于导电芯柱外且与导电芯柱密封连接，玻璃套位于通孔内且与通孔内壁密封连接，玻璃套的一端伸出通孔且与基板端面密封连接；玻璃套的另一端设有环形的插槽；陶瓷套的一端设有与插槽对应的插接部；插接部插入插槽内且与插槽密封连接。
一种优选方案是玻璃套的插槽与陶瓷套的插接部烧结为一体。
一种优选方案是陶瓷套的外端直径不小于通孔直径。
综合上述技术方案，本实用新型的有益效果：在密封面使用了绝缘的玻璃套代替了原有的陶瓷套，增加了冷媒端的绝缘性能；解决了原有的陶瓷套与基板间存在有间隙的问题，用玻璃套封装后不会有间隙，因此不会有杂质液体浸入，从而提高了绝缘性能；在非密封端增加了陶瓷套，可以更好的保护玻璃套，从而确保可靠的绝缘性能；因绝缘性能提高后，减少返工，从而提高生产率率和减少报废。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1和图2所示，一种汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，包括基板100，玻璃套103，陶瓷套101和3根导电芯柱102；基板100贯穿有3个通孔104，玻璃套103环套于导电芯柱102外且与导电芯柱102密封连接，玻璃套103位于通孔104内且与通孔104内壁密封连接，玻璃套103的一端伸出通孔104且与基板100端面密封连接；玻璃套103的另一端设有环形的插槽105；陶瓷套101的一端设有与插槽105对应的插接部106；插接部106插入插槽105内且与插槽105密封连接。
具体地，如图1和图2所示，玻璃套103的插槽105与陶瓷套101的插接部106烧结为一体。陶瓷套101的外端直径不小于通孔104直径。
在基板100的密封面使用了玻璃套103代替了原有的陶瓷套101，增加了冷媒端的绝缘性能；解决了原有的陶瓷套101与基板间存在有间隙的问题，用玻璃套103封装后不会有间隙，因此不会有杂质液体浸入，从而提高了绝缘性能；在非密封端增加了陶瓷套101，可以更好的保护玻璃套103，从而确保可靠的绝缘性能；因绝缘性能提高后，减少返工，从而提高生产率率和减少报废。
以上是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，其特征在于，包括基板，玻璃套，陶瓷套和3根导电芯柱；所述基板贯穿有3个通孔，玻璃套环套于导电芯柱外且与导电芯柱密封连接，所述玻璃套位于所述通孔内且与通孔内壁密封连接，所述玻璃套的一端伸出通孔且与基板端面密封连接；所述玻璃套的另一端设有环形的插槽；所述陶瓷套的一端设有与插槽对应的插接部；插接部插入所述插槽内且与所述插槽密封连接。
2.如权利要求1所述的汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，其特征在于，所述玻璃套的插槽与陶瓷套的插接部烧结为一体。
3.如权利要求1所述的汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置，其特征在于，所述陶瓷套的外端直径不小于通孔直径。
Priority Applications (1)
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| CN201621042008.5U CN206098777U (zh) | 2016-09-07 | 2016-09-07 | 汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621042008.5U CN206098777U (zh) | 2016-09-07 | 2016-09-07 | 汽车空调压缩机密封接线板的绝缘装置 |
Publications (1)
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| CN206098777U true CN206098777U (zh) | 2017-04-12 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108092033A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-05-29 | 深圳力士智造科技有限公司 | 电极法兰、其制造方法及采用该电极法兰的真空炉 |
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2016
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108092033A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-05-29 | 深圳力士智造科技有限公司 | 电极法兰、其制造方法及采用该电极法兰的真空炉 |
| CN108092033B (zh) * | 2018-01-24 | 2024-03-15 | 深圳力士智造科技有限公司 | 电极法兰、其制造方法及采用该电极法兰的真空炉 |
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