CN206088910U - 一种便于运输移动升降车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于运输移动升降车,它包括有底架、前轮和后轮,所述的底架的底部设有吊装箱,所述的吊装箱内设有叉车口,所述的叉车口内设有定位装置,底架之间设有转向装置,所述的转向装置内设有转向立轴与前轮、后轮连接;升降车在底架上安装在口径较大的叉车口,装卸时将叉车的两个叉板伸进到叉车口中,通过弹簧支撑板可以调节升降车的位置,保证整机重心在两根中间支撑中间,装卸稳定性高,可以方便的实现整机的安全、可靠地装卸,同时避免损伤其他液压电气件,通过转向杆可以轻松实现转向立轴的转动,同时安装的转向立轴方便装卸,安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及高空作业设备技术领域,尤其涉及一种便于运输移动升降机。
背景技术
剪叉式升降机是用途广泛的高空作业专用设备。剪叉式升降机的底盘承载着剪叉臂、工作平台及其上载荷,其稳定性决定着整个升降机的性能。另外,移动剪叉式升降机本身不可以长距离运输,长距离运输需借助辅助运输车辆,因此吊装或装卸的方便性尤为重要;
现有技术中采用的结构,需保证转轴设置在升降机的左右重心处,偏载会造成转轴承受较大的扭矩,且单轴支承的稳定性较低。而设置吊装孔时的升降车叉车叉在车架底部空白处,一是容易损伤底架结构、电气、液压的元件,而是在叉装时不易找准重心位置,造成升降机倾斜,存在一定的安全隐患。而安装叉车口的升降车,设置的叉车口位置固定,大小不一,对于叉车司机的技术要求比较高。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种便于运输移动升降车,目的是提高移动剪叉式底盘的稳定性,以及在装卸过程中的方便性。
为解决背景技术提到的问题,本实用新型提出如下技术方案:一种便于运输移动升降车,它包括有底架、前轮和后轮,所述的底架的底部设有吊装箱,所述的吊装箱内设有叉车口,所述的叉车口内设有定位装置,底架之间设有转向装置,所述的转向装置内设有转向立轴与前轮、后轮连接。
优选地,所述的吊装箱包括有吊箱立梁,所述的吊箱立梁一侧设有侧封板,所述的侧封板底部设有叉车口,所述的叉车口内设有安装梁,所述的安装梁之间设有主吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑上端设有副吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑与副吊箱加强撑之间设有定位装置,所述的副吊箱加强撑与底板之间设有吊箱斜撑。
优选地,所述的转向装置包括有安装杆,所述的安装杆两端分别设有转向立轴,所述的转向立轴之间设有转向杆。
优选地,所述的定位装置包括有设置在侧封板内侧的弹簧支撑板,所述的弹簧支撑板与侧封板之间设有支撑杆。
优选地,所述的转向立轴包括有直角底座,所述的直角底座上设有安装轴承。
优选地,所述的吊装箱与底座之间可采用焊接固定方式连接,吊装箱内设置设有固定螺栓与底座固定连接。
本实用新型的工作原理为,该升降车在被转运时,可直接通过叉车将叉板插入垂直到叉车口内,由于设置的叉车口口径大,司机师傅无需过高的操作技术即可完成插入动作,插板进入到叉车口内后,将移动叉板进行调整升降车的重心位置。左右移动的叉板任何一边触碰到弹簧支撑板时,升降车都会做出相应的左右平移动作,只有当叉板同时触碰到弹簧支撑板,且升降车保持相对水平稳定,此时整车重心处于叉板中间,可以方便实现整车安全装卸,减少装卸时对车体的损伤。
通过转向杆可以轻松实现转向立轴的转动,同时安装的转向立轴方便装卸,安全可靠。
本实用新型的有益效果:升降车在底架上安装在口径较大的叉车口,装卸时将叉车的两个叉板伸进到叉车口中,通过弹簧支撑板可以调节升降车的位置,保证整机重心在两根中间支撑中间,装卸稳定性高,可以方便的实现整机的安全、可靠地装卸,同时避免损伤其他液压电气件,通过转向杆可以轻松实现转向立轴的转动,同时安装的转向立轴方便装卸,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的吊装箱外部结构示意图;
图3为本实用新型的转向装置的结构示意图;
图4为本实用新型的吊装箱内部结构示意图;
图5为本实用新型的转向立轴的结构示意图。
其中,1、底架;3、吊装箱;4、叉车口;5、定位装置;6、转向装置;7、吊箱立梁;8、侧封板;9、安装梁;10、主吊箱加强撑;11、副吊箱加强撑;12、吊箱斜撑;13、安装杆;14、转向立轴;15、转向杆;16、弹簧支撑板;17、支撑杆;18、直角底座;19、安装轴承。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面对本实用新型作进一步说明:
一种便于运输移动升降车,它包括有底架、前轮和后轮,所述的底架的底部设有吊装箱,所述的吊装箱内设有叉车口,所述的叉车口内设有定位装置,底架之间设有转向装置,所述的转向装置内设有转向立轴与前轮、后轮连接。
优选地,所述的吊装箱包括有吊箱立梁,所述的吊箱立梁一侧设有侧封板,所述的侧封板底部设有叉车口,所述的叉车口内设有安装梁,所述的安装梁之间设有主吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑上端设有副吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑与副吊箱加强撑之间设有定位装置,所述的副吊箱加强撑与底板之间设有吊箱斜撑。
优选地,所述的转向装置包括有安装杆,所述的安装杆两端分别设有转向立轴,所述的转向立轴之间设有转向杆。
优选地,所述的定位装置包括有设置在侧封板内侧的弹簧支撑板,所述的弹簧支撑板与侧封板之间设有支撑杆。
优选地,所述的转向立轴包括有直角底座,所述的直角底座上设有安装轴承。
优选地,所述的吊装箱与底座之间可采用焊接固定方式连接,吊装箱内设置设有固定螺栓与底座固定连接。
该升降车在被转运时,可直接通过叉车将叉板插入垂直到叉车口内,由于设置的叉车口口径大,司机师傅无需过高的操作技术即可完成插入动作,插板进入到叉车口内后,将移动叉板进行调整升降车的重心位置。左右移动的叉板任何一边触碰到弹簧支撑板时,升降车都会做出相应的左右平移动作,只有当叉板同时触碰到弹簧支撑板,且升降车保持相对水平稳定,此时整车重心处于叉板中间,可以方便实现整车安全装卸,减少装卸时对车体的损伤。
通过转向杆可以轻松实现转向立轴的转动,同时安装的转向立轴方便装卸,安全可靠。
Claims (6)
1.一种便于运输移动升降车,它包括有底架、前轮和后轮,其特征在于,所述的底架的底部设有吊装箱,所述的吊装箱内设有叉车口,所述的叉车口内设有定位装置,底架之间设有转向装置,所述的转向装置内设有转向立轴与前轮、后轮连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输移动升降车,其特征在于,所述的吊装箱包括有吊箱立梁,所述的吊箱立梁一侧设有侧封板,所述的侧封板底部设有叉车口,所述的叉车口内设有安装梁,所述的安装梁之间设有主吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑上端设有副吊箱加强撑,所述的主吊箱加强撑与副吊箱加强撑之间设有定位装置,所述的副吊箱加强撑与底板之间设有吊箱斜撑。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输移动升降车,其特征在于,所述的转向装置包括有安装杆,所述的安装杆两端分别设有转向立轴,所述的转向立轴之间设有转向杆。
4.根据权利要求2所述的一种便于运输移动升降车,其特征在于,所述的定位装置包括有设置在侧封板内侧的弹簧支撑板,所述的弹簧支撑板与侧封板之间设有支撑杆。
5.根据权利要求4所述的一种便于运输移动升降车,其特征在于,所述的转向立轴包括有直角底座,所述的直角底座上设有安装轴承。
6.根据权利要求1所述的一种便于运输移动升降车,其特征在于,所述的吊装箱与底座之间可采用焊接固定方式连接,吊装箱内设置设有固定螺栓与底座固定连接。
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CN201621102019.8U CN206088910U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种便于运输移动升降车 |
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Publications (1)
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CN206088910U true CN206088910U (zh) | 2017-04-12 |
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ID=58481180
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CN201621102019.8U Active CN206088910U (zh) | 2016-09-30 | 2016-09-30 | 一种便于运输移动升降车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107892263A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-04-10 | 山东矗峰重工机械集团有限公司 | 一种移动剪叉式升降机 |
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2016
- 2016-09-30 CN CN201621102019.8U patent/CN206088910U/zh active Active
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