CN206056754U - 一种便携式汽车衡 - Google Patents
一种便携式汽车衡 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206056754U CN206056754U CN201620915558.7U CN201620915558U CN206056754U CN 206056754 U CN206056754 U CN 206056754U CN 201620915558 U CN201620915558 U CN 201620915558U CN 206056754 U CN206056754 U CN 206056754U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile
- gear
- auxiliary
- drive shaft
- truck scale
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 208000031481 Pathologic Constriction Diseases 0.000 claims description 2
- 210000001215 vagina Anatomy 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型提出了一种便携式汽车衡，包括汽车衡主体和辅助承重架；辅助承重架包括安装座、两个移动座、两个移动辅助块、移动辅助杆和移动驱动装置，移动辅助块上设有内螺纹孔，移动辅助杆上设有与内螺纹孔相适配的外螺纹；移动驱动装置包括驱动轴、第一齿轮、第二齿轮和转动盘，驱动轴可转动安装在安装座，驱动轴轴向平行于汽车衡主体宽度方向，第一齿轮安装在驱动轴上，并与驱动轴同轴设置，第二齿轮安装在移动辅助杆上，第二齿轮与移动辅助杆同轴设置，第二齿轮与第一齿轮啮合，转动盘安装在驱动轴上。本实用新型使用方便，且可以有效提高被运输时的便捷度。
Description
技术领域
本实用新型涉及计量仪器技术领域，具体涉及一种便携式汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。为了方便不同大小车辆使用，且要为车辆提供方向打偏时的移动空间，汽车衡占地面积普遍较大，因此方便在固定的区域内使用，所以目前的汽车衡普遍采用固定安装的方式，这给部分使用者造成了很大的不便，如交警在某个路段检查车辆是否超重就必须指挥车辆开到指定的区域。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种便携式汽车衡。
本实用新型提出的一种便携式汽车衡，包括汽车衡主体和辅助承重架；
辅助承重架包括安装座、两个移动座、两个移动辅助块、移动辅助杆和移动驱动装置，两个移动座均可移动安装在安装座上，移动座移动方向为汽车衡主体宽度方向，两个移动辅助块分别安装在两个移动座下方，移动辅助块上设有内螺纹孔，内螺纹孔沿汽车衡主体宽度方向穿过移动辅助块，移动辅助杆可转动安装在安装座上，移动辅助杆上设有与内螺纹孔相适配的外螺纹，移动辅助杆的两端通过外螺纹和内螺纹孔的配合分别连接两个移动辅助块；
移动驱动装置包括驱动轴、第一齿轮、第二齿轮和转动盘，驱动轴可转动安装在安装座，驱动轴轴向平行于汽车衡主体宽度方向，第一齿轮安装在驱动轴上，并与驱动轴同轴设置，第二齿轮安装在移动辅助杆上，第二齿轮与移动辅助杆同轴设置，第二齿轮与第一齿轮啮合，转动盘安装在驱动轴上。
优选地，移动座上安装有两个车轮防偏条，车轮防偏条长度方向平行于汽车衡主体长度方向，两个车轮防偏条位于移动座在汽车衡主体宽度方向上相对的两侧。
优选地，车轮防偏条截面为四分之一圆或三角形。
优选地，转动盘上安装有抓握杆。
优选地，安装座上安装有定位杆，定位杆轴向平行于汽车衡主体宽度方向，移动座上设有供定位杆移动的限位槽，定位杆的两端分别位于两个限位槽内。
本实用新型使用时通过转动转动盘带动驱动轴转动，驱动轴通过第一齿轮和第二齿轮带动移动辅助杆转动，移动辅助杆通过外螺纹和内螺纹孔配合推动移动辅助块移动，实现两个移动座位置的调整，因此可以大幅度缩小本实用新型整体宽度的要求。本实用新型使用方便，且可以有效提高被运输时的便捷度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便携式汽车衡结构示意图。
具体实施方式
参照图1所示，本实用新型提出的一种便携式汽车衡，包括汽车衡主体1和辅助承重架；
辅助承重架包括安装座21、两个移动座22、两个移动辅助块23、移动辅助杆24和移动驱动装置，两个移动座22均可移动安装在安装座21上，移动座22移动方向为汽车衡主体1宽度方向，两个移动辅助块23分别安装在两个移动座22下方，移动辅助块23上设有内螺纹孔，内螺纹孔沿汽车衡主体1宽度方向穿过移动辅助块23，移动辅助杆24可转动安装在安装座21上，移动辅助杆24上设有与内螺纹孔相适配的外螺纹，移动辅助杆24的两端通过外螺纹和内螺纹孔的配合分别连接两个移动辅助块23；
移动驱动装置包括驱动轴251、第一齿轮252、第二齿轮253和转动盘254，驱动轴251可转动安装在安装座21，驱动轴251轴向平行于汽车衡主体1宽度方向，第一齿轮252安装在驱动轴251上，并与驱动轴同轴设置，第二齿轮253安装在移动辅助杆24上，第二齿轮253与移动辅助杆24同轴设置，第二齿轮253与第一齿轮252啮合，转动盘254安装在驱动轴251上。
本实用新型使用时通过转动转动盘254带动驱动轴251转动，驱动轴251通过第一齿轮252和第二齿轮253带动移动辅助杆24转动，移动辅助杆24通过外螺纹和内螺纹孔配合推动移动辅助块23移动，实现两个移动座22位置的调整，因此可以大幅度缩小本实用新型整体宽度的要求。
本实施方式中，移动座22上安装有两个车轮防偏条221，车轮防偏条221长度方向平行于汽车衡主体1长度方向，两个车轮防偏条221位于移动座22在汽车衡主体1宽度方向上相对的两侧，车轮防偏条221截面为四分之一圆或三角形，有效缩小移动座22宽度的要求。
本实施方式中，转动盘254上安装有抓握杆，便于使用者转动转动盘254。
本实施方式中，安装座21上安装有定位杆211，定位杆211轴向平行于汽车衡主体1宽度方向，移动座22上设有供定位杆211移动的限位槽，定位杆211的两端分别位于两个限位槽内，提高移动座22移动的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便携式汽车衡，其特征在于：包括汽车衡主体(1)和辅助承重架；
辅助承重架包括安装座(21)、两个移动座(22)、两个移动辅助块(23)、移动辅助杆(24)和移动驱动装置，两个移动座(22)均可移动安装在安装座(21)上，移动座(22)移动方向为汽车衡主体(1)宽度方向，两个移动辅助块(23)分别安装在两个移动座(22)下方，移动辅助块(23)上设有内螺纹孔，内螺纹孔沿汽车衡主体(1)宽度方向穿过移动辅助块(23)，移动辅助杆(24)可转动安装在安装座(21)上，移动辅助杆(24)上设有与内螺纹孔相适配的外螺纹，移动辅助杆(24)的两端通过外螺纹和内螺纹孔的配合分别连接两个移动辅助块(23)；
移动驱动装置包括驱动轴(251)、第一齿轮(252)、第二齿轮(253)和转动盘(254)，驱动轴(251)可转动安装在安装座(21)，驱动轴(251)轴向平行于汽车衡主体(1)宽度方向，第一齿轮(252)安装在驱动轴(251)上，并与驱动轴同轴设置，第二齿轮(253)安装在移动辅助杆(24)上，第二齿轮(253)与移动辅助杆(24)同轴设置，第二齿轮(253)与第一齿轮(252)啮合，转动盘(254)安装在驱动轴(251)上。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车衡，其特征在于：移动座(22)上安装有两个车轮防偏条(221)，车轮防偏条(221)长度方向平行于汽车衡主体(1)长度方向，两个车轮防偏条(221)位于移动座(22)在汽车衡主体(1)宽度方向上相对的两侧。
3.根据权利要求2所述的便携式汽车衡，其特征在于：车轮防偏条(221)截面为四分之一圆或三角形。
4.根据权利要求1所述的便携式汽车衡，其特征在于：转动盘(254)上安装有抓握杆。
5.根据权利要求1所述的便携式汽车衡，其特征在于：安装座(21)上安装有定位杆(211)，定位杆(211)轴向平行于汽车衡主体(1)宽度方向，移动座(22)上设有供定位杆(211)移动的限位槽，定位杆(211)的两端分别位于两个限位槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620915558.7U CN206056754U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种便携式汽车衡 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620915558.7U CN206056754U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种便携式汽车衡 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206056754U true CN206056754U (zh) | 2017-03-29 |
Family
ID=58383531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620915558.7U Expired - Fee Related CN206056754U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种便携式汽车衡 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206056754U (zh) |
-
2016
- 2016-08-23 CN CN201620915558.7U patent/CN206056754U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203282966U (zh) | 一种新型脚轮装置 | |
| CN103707973B (zh) | 便于携带的自平衡电动独轮车 | |
| CN203283068U (zh) | 一种汽车前座中央扶手 | |
| CN206056754U (zh) | 一种便携式汽车衡 | |
| CN207792580U (zh) | 一种高度可调节货物装卸手推车 | |
| CN203698532U (zh) | 便于携带的自平衡电动独轮车 | |
| CN106144969A (zh) | 多功能移动小车 | |
| CN208761450U (zh) | 一种滚筒式输送机 | |
| CN108001911A (zh) | 一种可循环利用材料回收装置 | |
| CN205063453U (zh) | 一种立体停车装置 | |
| CN107736711B (zh) | 一种可切换主动轮间距的智能箱包 | |
| CN202885947U (zh) | 一种便于移动的平台秤 | |
| CN208502377U (zh) | 便携式辅助停车装置 | |
| CN201999652U (zh) | 一种直流电动吊车 | |
| CN212033555U (zh) | 一种可移动式变电站 | |
| CN206295599U (zh) | 一种无碳自行越障小车 | |
| CN207536915U (zh) | 通用排线盒 | |
| CN207029029U (zh) | 一种汽车伸缩脚踏板 | |
| CN107738230A (zh) | 行走式发动机装配台 | |
| CN207389208U (zh) | 具有调节功能的输送火车 | |
| CN103419871A (zh) | 升降式箱包折叠电动车 | |
| CN208476263U (zh) | 一种具有自动校准功能的磁导航传感器 | |
| CN207842741U (zh) | 一种多功能电动观光车座椅调节机构 | |
| CN207317912U (zh) | 一种方便使用的折叠式汽车衡 | |
| CN207374451U (zh) | 一种多向载物手推车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170329 |