CN207842741U - 一种多功能电动观光车座椅调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座，所述安装底座的边缘侧壁上设有多个固定机构，所述安装底座的上端对称设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别转动连接在第一滑槽的相对内侧壁上，所述第一滑槽的一侧设有第一放置槽，所述螺纹杆的一端贯穿第一滑槽并延伸至第一放置槽内，所述第一放置槽内设有转动机构。本实用新型结构简单，操作方便，使电动观光车的座椅既具有防护功能，又能进行缓冲，防止车辆颠簸，同时游客也可以根据自身体型，对两个座椅间的间隔进行调整，为游客营造了一个安全舒适的观光环境。

Description

一种多功能电动观光车座椅调节机构

技术领域

本实用新型涉及节能与新能源汽车技术领域，尤其涉及一种多功能电动观光车座椅调节机构。

背景技术

旅游是现代人们非常喜欢的活动，有一些风景区由于道路过长，若是步行游览的话速度很慢，也很耗费时间，极易使游客疲惫，毕竟旅游的时间有限，在有限的时光里观赏更多的风景才是最好的。所以景区考虑到了这一点，引进了很多的电动观光车，既环保又能增加一部风景区收入。但是现有的电动观光车上的两个座椅间的距离大多是固定的，不具备调节功能，不同的游客体型一般也不一样，体型小的人坐着较宽松，体型大的人的腿和身体就显着太过拥挤了，而且电动观光车上的座椅也并不具备缓冲作用和防护作用，一般的观光车座椅并不具备扶手，而车辆的两侧为了便于观景，只是用栏杆大致防护了一下，游客若是不小心，极容易从座椅上滑落，并且由于没有缓冲机构，车辆的颠簸也会大大影响游客观景的心情。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点和问题，而提出的一种多功能电动观光车座椅调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座，所述安装底座的边缘侧壁上设有多个固定机构，所述安装底座的上端对称设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别转动连接在第一滑槽的相对内侧壁上，所述第一滑槽的一侧设有第一放置槽，所述螺纹杆的一端贯穿第一滑槽并延伸至第一放置槽内，所述第一放置槽内设有转动机构，所述螺纹杆位于第一放置槽内的一端与转动机构固定连接，所述第一滑槽内设有螺纹块，所述螺纹块与第一滑槽滑动连接，所述螺纹块内设有内螺纹孔，所述螺纹块通过内螺纹孔螺纹连接在螺纹杆上，所述第二滑槽内设有导向杆，所述导向杆的两端分别固定连接在第二滑槽的相对侧壁上，所述第二滑槽内设有导向块，所述导向块内设有滑孔，所述导向块通过滑孔滑动连接在导向杆上，所述导向块与第二滑槽滑动连接，所述螺纹块与导向块的下端均设有滚动机构，所述螺纹块与导向块的上端均竖直固定连接有顶杆，两个所述顶杆靠近上端的侧壁上均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动连接有拱形环，所述安装底座的上侧设有座椅，所述拱形环的两端均固定连接在座椅的下端，所述顶杆的两侧对称设有限位环，两个所述限位环均固定套接在拱形环上，所述拱形环位于顶杆和限位环之间的侧壁上对称套接有弹簧，所述弹簧的一端与顶杆的侧壁相抵，所述弹簧的另一端与限位环的侧壁相抵。

优选的，所述固定机构包括固定块，所述固定块上贯穿设有紧固螺钉，所述紧固螺钉与固定块滑动连接。

优选的，所述转动机构为转盘，所述转盘上固定套接有橡胶套，所述橡胶套的侧壁上设有防滑纹。

优选的，所述滚动机构包括滚轮，所述螺纹块与导向块的下端均设有多个第一转槽，多个所述第一转槽的相对内侧壁上均转动连接有转轴，所述滚轮固定套接在转轴上，所述螺纹块下端的滚轮与第一滑槽的内底部滚动连接，所述导向块下端的滚轮与第二滑槽的内底部滚动连接。

优选的，所述弧形滑槽的内底部设有多个第二转槽，多个所述第二转槽内均设有滚子，所述滚子与拱形环滚动连接。

优选的，所述座椅的上端对称固定连接有扶手，两个所述扶手的上端均设有第二放置槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便，游客坐上座椅后，两侧的扶手可以防止游客滑落，而且通过转动转盘，使螺纹杆转动，由于螺纹块在第一滑槽内滑动，限制了螺纹块的转动，所以通过转动转盘，可以使螺纹块在第一滑槽内往复滑动，然后使螺纹块和导向块上的顶杆通过拱形环带动座椅进行移动，拱形环在弧形滑槽内滑动，这样当电动观光车出现颠簸时，拱形环可以将颠簸产生的震动转化为圆周的方向的运动，一直处于压缩状态下的弹簧将圆周方向的转动进行缓冲。本实用新型结构简单，操作方便，使电动观光车的座椅既具有防护功能，又能进行缓冲，防止车辆颠簸，同时游客也可以根据自身体型，对两个座椅间的间隔进行调整，为游客营造了一个安全舒适的观光环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能电动观光车座椅调节机构的结构示意图；

图2为图1中A-A向的截面图；

图3为图1中B处的结构放大图；

图4为图1中C处的结构放大图。

图中：1螺纹杆、2第一滑槽、3安装底座、4弹簧、5拱形环、6限位环、7扶手、8座椅、9第二放置槽、10固定块、11第二滑槽、12顶杆、13导向块、14导向杆、15紧固螺钉、16第一放置槽、17转盘、18螺纹块、19第一转槽、20转轴、21滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座3，安装底座3的边缘侧壁上设有多个固定机构，安装底座3的上端对称设有第一滑槽2和第二滑槽11，第一滑槽2内设有螺纹杆1，螺纹杆1的两端分别转动连接在第一滑槽2的相对内侧壁上，第一滑槽2的一侧设有第一放置槽16，螺纹杆1的一端贯穿第一滑槽2并延伸至第一放置槽16内，第一放置槽16内设有转动机构用于转动螺纹杆1。螺纹杆1位于第一放置槽16内的一端与转动机构固定连接，第一滑槽2内设有螺纹块18，螺纹块18与第一滑槽2滑动连接，螺纹块18内设有内螺纹孔，螺纹块18通过内螺纹孔螺纹连接在螺纹杆1上，第二滑槽11内设有导向杆14，导向杆14的两端分别固定连接在第二滑槽11的相对侧壁上，第二滑槽11内设有导向块13，导向块13内设有滑孔，导向块13通过滑孔滑动连接在导向杆14上，导向块13与第二滑槽11滑动连接，螺纹块18与导向块13的下端均设有滚动机构，螺纹块18与导向块13的上端均竖直固定连接有顶杆12，两个顶杆12靠近上端的侧壁上均设有弧形滑槽，弧形滑槽内滑动连接有拱形环5，安装底座3的上侧设有座椅8，拱形环5的两端均固定连接在座椅8的下端，顶杆12的两侧对称设有限位环6，两个限位环6均固定套接在拱形环5上，拱形环5位于顶杆12和限位环6之间的侧壁上对称套接有弹簧4，弹簧4的一端与顶杆12的侧壁相抵，弹簧4的另一端与限位环6的侧壁相抵，当电动观光车出现颠簸时，拱形环5可以将颠簸产生的震动转化为圆周的方向的运动，一直处于压缩状态下的弹簧4将圆周方向的转动进行缓冲。

本实用新型中，固定机构包括固定块10，固定块10上贯穿设有紧固螺钉15，紧固螺钉15与固定块10滑动连接，通过紧固螺钉15将安装底座3固定连接在观光车上。转动机构为转盘17，转盘17上固定套接有橡胶套，橡胶套的侧壁上设有防滑纹。滚动机构包括滚轮21，螺纹块18与导向块13的下端均设有多个第一转槽19，多个第一转槽19的相对内侧壁上均转动连接有转轴20，滚轮21固定套接在转轴20上，螺纹块18下端的滚轮21与第一滑槽2的内底部滚动连接，导向块13下端的滚轮21与第二滑槽11的内底部滚动连接，减少摩擦力，使螺纹块18与导向块13在第一滑槽2和第二滑槽11内滑动的更顺畅。弧形滑槽的内底部设有多个第二转槽，多个第二转槽内均设有滚子，滚子与拱形环5滚动连接，使拱形环5在弧形滑槽内滑动的更顺畅。座椅8的上端对称固定连接有扶手7，可以防护游客滑落。两个扶手7的上端均设有第二放置槽9，用于放置饮料、杯子等随身携带物品。

本实用新型中，游客坐上座椅后，两侧的扶手7可以防止游客滑落，而且通过转动转盘17，使螺纹杆1转动，由于螺纹块18在第一滑槽2内滑动，限制了螺纹块18的转动，所以通过转动转盘17，可以使螺纹块18在第一滑槽2内往复滑动，然后使螺纹块18和导向块13上的顶杆12通过拱形环5带动座椅8进行移动，拱形环5在弧形滑槽内滑动，这样当电动观光车出现颠簸时，拱形环5可以将颠簸产生的震动转化为圆周的方向的运动，一直处于压缩状态下的弹簧4将圆周方向的转动进行缓冲。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种多功能电动观光车座椅调节机构，包括安装底座(3)，其特征在于，所述安装底座(3)的边缘侧壁上设有多个固定机构，所述安装底座(3)的上端对称设有第一滑槽(2)和第二滑槽(11)，所述第一滑槽(2)内设有螺纹杆(1)，所述螺纹杆(1)的两端分别转动连接在第一滑槽(2)的相对内侧壁上，所述第一滑槽(2)的一侧设有第一放置槽(16)，所述螺纹杆(1)的一端贯穿第一滑槽(2)并延伸至第一放置槽(16)内，所述第一放置槽(16)内设有转动机构，所述螺纹杆(1)位于第一放置槽(16)内的一端与转动机构固定连接，所述第一滑槽(2)内设有螺纹块(18)，所述螺纹块(18)与第一滑槽(2)滑动连接，所述螺纹块(18)内设有内螺纹孔，所述螺纹块(18)通过内螺纹孔螺纹连接在螺纹杆(1)上，所述第二滑槽(11)内设有导向杆(14)，所述导向杆(14)的两端分别固定连接在第二滑槽(11)的相对侧壁上，所述第二滑槽(11)内设有导向块(13)，所述导向块(13)内设有滑孔，所述导向块(13)通过滑孔滑动连接在导向杆(14)上，所述导向块(13)与第二滑槽(11)滑动连接，所述螺纹块(18)与导向块(13)的下端均设有滚动机构，所述螺纹块(18)与导向块(13)的上端均竖直固定连接有顶杆(12)，两个所述顶杆(12)靠近上端的侧壁上均设有弧形滑槽，所述弧形滑槽内滑动连接有拱形环(5)，所述安装底座(3)的上侧设有座椅(8)，所述拱形环(5)的两端均固定连接在座椅(8)的下端，所述顶杆(12)的两侧对称设有限位环(6)，两个所述限位环(6)均固定套接在拱形环(5)上，所述拱形环(5)位于顶杆(12)和限位环(6)之间的侧壁上对称套接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端与顶杆(12)的侧壁相抵，所述弹簧(4)的另一端与限位环(6)的侧壁相抵。

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动观光车座椅调节机构，其特征在于，所述固定机构包括固定块(10)，所述固定块(10)上贯穿设有紧固螺钉(15)，所述紧固螺钉(15)与固定块(10)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动观光车座椅调节机构，其特征在于，所述转动机构为转盘(17)，所述转盘(17)上固定套接有橡胶套，所述橡胶套的侧壁上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电动观光车座椅调节机构，其特征在于，所述滚动机构包括滚轮(21)，所述螺纹块(18)与导向块(13)的下端均设有多个第一转槽(19)，多个所述第一转槽(19)的相对内侧壁上均转动连接有转轴(20)，所述滚轮(21)固定套接在转轴(20)上，所述螺纹块(18)下端的滚轮(21)与第一滑槽(2)的内底部滚动连接，所述导向块(13)下端的滚轮(21)与第二滑槽(11)的内底部滚动连接。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电动观光车座椅调节机构，其特征在于，所述弧形滑槽的内底部设有多个第二转槽，多个所述第二转槽内均设有滚子，所述滚子与拱形环(5)滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电动观光车座椅调节机构，其特征在于，所述座椅(8)的上端对称固定连接有扶手(7)，两个所述扶手(7)的上端均设有第二放置槽(9)。