CN109367448B - 一种叉车使用的座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种叉车使用的座椅，包括叉车壳体和座椅机构，所述叉车壳体的内部安装有座椅机构；所述座椅机构包括座椅本体、座椅底座、缓震弹簧、连接板、调节组件和机架壳，所述座椅本体的底部设置有座椅底座，所述座椅底座的顶部内壁对应安装有缓震弹簧，所述座椅底座的底部通过螺栓固定有连接板，所述连接板的底部通过卡扣活动连接有机架壳，所述机架壳的内部安装有调节组件；所述调节组件由连杆、齿条、棘爪、凸轮、伸缩弹簧、第一齿轮、第二齿轮、卡条、连接柱、滚子联动杆、滚子抬升杆、旋转底座、手摇杆、卡刀、扭力弹簧、连接套筒、弧形滑槽和滚子组成，本发明，具有便于调节和稳定效果强的特点。

Description

一种叉车使用的座椅
技术领域
本发明涉及座椅技术领域，具体为一种叉车使用的座椅。
背景技术
叉车是一种用于搬运的工业车辆，一般是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。其广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等。
但在现有的叉车用座椅中，存在调节不便及稳定性差的问题。在叉车使用的过程中，驾驶员需要调节座椅的高度及角度，且在叉车运送货物的过程中，遇到颠簸的路面，易产生较大的震动，进而导致驾驶员的操作体验降低。因此，设计一种便于调节和稳定性好的叉车使用的座椅是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车使用的座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种叉车使用的座椅，包括叉车壳体和座椅机构，所述叉车壳体的内部安装有座椅机构；所述座椅机构包括座椅本体、座椅底座、缓震弹簧、连接板、调节组件和机架壳，所述座椅本体的底部设置有座椅底座，所述座椅底座的顶部内壁对应安装有缓震弹簧，所述座椅底座的底部通过螺栓固定有连接板，所述连接板的底部通过卡扣活动连接有机架壳，所述机架壳的内部安装有调节组件；所述调节组件由连杆、齿条、棘爪、凸轮、伸缩弹簧、第一齿轮、第二齿轮、卡条、连接柱、滚子联动杆、滚子抬升杆、旋转底座、手摇杆、卡刀、扭力弹簧、连接套筒、弧形滑槽和滚子组成，所述第二齿轮的两侧对应设置有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部安装有连接柱，所述连接柱的外侧开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的内部安装有滚子，所述滚子的一侧通过粘接固定有滚子联动杆，所述滚子联动杆的外侧套接有滚子抬升杆，所述连接柱的一侧设置有连接套筒，所述连接套筒的内部安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧穿出连接套筒，且一端通过点焊固定有卡刀，所述第二齿轮的另两侧上方对应设置有卡条，所述卡条与卡刀为配合结构，所述连接柱的上方设置有旋转底座，所述旋转底座的一侧对应安装有棘爪，且两个棘爪相邻的一侧中心处设置有凸轮，所述凸轮的下方安装有齿条，所述齿条的一端通过连杆连接有手摇杆，所述卡刀与内置电源电性连接。
进一步的，所述座椅底座的顶部内壁通过点焊固定有凸块，且凸块的一侧开设有弧形滑孔，所述座椅本体的底部对应安装有连接块，且两个连接块之间连接有圆杆，且圆杆穿过两个弧形滑孔。
进一步的，所述叉车壳体的与座椅机构通过螺钉固定。
进一步的，所述棘爪的一侧与机架壳的一侧内壁之间通过点焊固定有伸缩弹簧。
进一步的，所述机架壳的底部内壁中心处通过螺栓固定有电机，且电机的顶部通过转轴活动连接有第二齿轮，所述机架壳的底部内壁对应安装有活动轴，且活动轴的一端连接有第一齿轮，所述机架壳的两侧内壁对应开设有第一安装槽，且第一安装槽的内部安装有滚子联动杆，所述机架壳的另两侧内壁对应开设有第二安装槽，且第二安装槽的内部安装有卡条，所述机架壳的顶部对应开设有凹槽，且凹槽的内部通过卡扣活动连接有连接套筒，所述连接板的底部分别设置有第一连接轴、第二连接轴及第三连接轴，且第一连接轴的外侧套接有旋转底座，且第二连接轴的外侧套接有棘爪，且第三连接轴的外侧套接有凸轮。
与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有圆杆及弧形滑孔，使得在人坐下来的时候，与座椅本体相连的圆杆在座椅底座上的连接块一侧设置的弧形滑孔内运动，弧形滑孔轨迹为圆形，有效地提升了人体的舒适感，通过设置有缓震弹簧，使得在叉车运行过程中，缓震弹簧受到压力时，由于其自身的弹性作用，大大地吸收颠簸时所带来的振幅，提高了缓冲防护效果，有利于增强该叉车使用的座椅的稳定性；通过设置有电机、第一齿轮、第二齿轮、连接柱、弧形滑槽、滚子、滚子联动杆及滚子抬升杆，使得当人坐到座椅本体上之后，可通过打开第一齿轮下方的电机来带动座椅本体升降，提高了升降的操作便捷度，通过设置有卡刀、扭力弹簧及卡条，使得卡刀通电具有磁性及断电失去磁性，进而使得卡刀在扭力弹簧自身的回复力作用下切入卡条，成功进行锁止，大大地增强了锁紧效果，且由弧形滑槽的高低设置，使得电机无需正反转，滚子在弧形滑槽的内部做上下往复运动，进而使得座椅本体升降，节约了电机的成本，通过设置有手摇杆、连杆、齿条、凸轮及棘爪，来实现摇动手摇杆即可调节座椅本体的角度，提高了转动的操作便捷度，有利于增强调节的便捷度。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明的整体爆炸图；
图3是本发明的调节组件结构示意图；
图4是本发明的图3中A区域结构示意图；
图5是本发明的滚子抬升杆结构示意图；
图中：1、叉车壳体；2、座椅机构；3、座椅本体；4、座椅底座；5、缓震弹簧；6、连接板；7、调节组件；8、机架壳；9、连杆；10、齿条；11、棘爪；12、凸轮；13、伸缩弹簧；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、卡条；17、连接柱；18、滚子联动杆；19、滚子抬升杆；20、旋转底座；21、手摇杆；22、卡刀；23、扭力弹簧；24、连接套筒；25、弧形滑槽；26、滚子。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种叉车使用的座椅，包括叉车壳体1和座椅机构2，叉车壳体1的内部安装有座椅机构2；座椅机构2包括座椅本体3、座椅底座4、缓震弹簧5、连接板6、调节组件7和机架壳8，座椅本体3的底部设置有座椅底座4，座椅底座4的顶部内壁对应安装有缓震弹簧5，座椅底座4的底部通过螺栓固定有连接板6，连接板6的底部通过卡扣活动连接有机架壳8，机架壳8的内部安装有调节组件7；调节组件7由连杆9、齿条10、棘爪11、凸轮12、伸缩弹簧13、第一齿轮14、第二齿轮15、卡条16、连接柱17、滚子联动杆18、滚子抬升杆19、旋转底座20、手摇杆21、卡刀22、扭力弹簧23、连接套筒24、弧形滑槽25和滚子26组成，第二齿轮15的两侧对应设置有第一齿轮14，第一齿轮14的顶部安装有连接柱17，连接柱17的外侧开设有弧形滑槽25，弧形滑槽25的内部安装有滚子26，滚子26的一侧通过粘接固定有滚子联动杆18，滚子联动杆18的外侧套接有滚子抬升杆19，连接柱17的一侧设置有连接套筒24，连接套筒24的内部安装有扭力弹簧23，扭力弹簧23穿出连接套筒24，且一端通过点焊固定有卡刀22，第二齿轮15的另两侧上方对应设置有卡条16，卡条16与卡刀22为配合结构，连接柱17的上方设置有旋转底座20，旋转底座20的一侧对应安装有棘爪11，且两个棘爪11相邻的一侧中心处设置有凸轮12，凸轮12的下方安装有齿条10，齿条10的一端通过连杆9连接有手摇杆21，卡刀22与内置电源电性连接；座椅底座4的顶部内壁通过点焊固定有凸块，且凸块的一侧开设有弧形滑孔，座椅本体3的底部对应安装有连接块，且两个连接块之间连接有圆杆，且圆杆穿过两个弧形滑孔，便于座椅本体3受到震动时，凸块顺着弧形滑孔向下运动并挤压缓震弹簧5；叉车壳体1的与座椅机构2通过螺钉固定，便于提高连接时的牢固性；棘爪11的一侧与机架壳8的一侧内壁之间通过点焊固定有伸缩弹簧13，便于带动棘爪11回复到原位置；机架壳8的底部内壁中心处通过螺栓固定有电机，且电机的顶部通过转轴活动连接有第二齿轮15，机架壳8的底部内壁对应安装有活动轴，且活动轴的一端连接有第一齿轮14，机架壳8的两侧内壁对应开设有第一安装槽，且第一安装槽的内部安装有滚子联动杆18，机架壳8的另两侧内壁对应开设有第二安装槽，且第二安装槽的内部安装有卡条16，机架壳8的顶部对应开设有凹槽，且凹槽的内部通过卡扣活动连接有连接套筒24，连接板6的底部分别设置有第一连接轴、第二连接轴及第三连接轴，且第一连接轴的外侧套接有旋转底座20，且第二连接轴的外侧套接有棘爪11，且第三连接轴的外侧套接有凸轮12，便于提高安装的合理性；在人坐下来的时候，座椅本体3受到压力并向下挤压座椅底座4，与座椅本体3相连的圆杆在座椅底座4上的连接块一侧设置的弧形滑孔内运动，弧形滑孔轨迹为圆形，有效地提升了人体的舒适感，且在叉车运行过程中，缓震弹簧5受到压力时，由其自身的弹性作用，大大地吸收颠簸时所带来的振幅，提高了缓冲防护效果，有利于增强该叉车使用的座椅的稳定性；当人坐到座椅本体3上之后，打开第一齿轮14下方的电机，电机驱动第二齿轮15运动，进而带动第一齿轮14转动，再由第一齿轮14带动上方的连接柱17做圆周运动，连接柱17的边上有弧形滑槽25，且可供滚子26在其内部滑动，进而通过滚子联动杆18带动滚子抬升杆19上升和下降，最后通过连接板6及座椅底座4带动座椅本体3升降，提高了升降的操作便捷度，且滚子联动杆18在弧形滑槽25的轨迹下进行升降时，由机架壳8为一种铁镍合金材质的构件，卡刀22通电具有磁性，且挣脱扭力弹簧23的力吸附到机架壳8的内壁上，同时卡条16顺利升降，而在电机停止运动后，断电后卡刀22在扭力弹簧23自身的回复力作用下切入卡条16，成功进行锁止，大大地增强了锁紧效果，且由弧形滑槽25的高低设置，使得电机无需正反转，滚子26在弧形滑槽25的内部做上下往复运动，进而使得座椅本体3升降，节约了电机的成本，摇动手摇杆21，并通过连杆9使得齿条10进行移动，从而带动凸轮12进行旋转，并推动棘爪11运动，再使得旋转底座20只向左或者只向右转动，从而通过第一连接轴调节座椅本体3的角度，提高了转动的操作便捷度，有利于增强调节的便捷度。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种叉车使用的座椅，包括叉车壳体(1)和座椅机构(2)，其特征在于：所述叉车壳体(1)的内部安装有座椅机构(2)；所述座椅机构(2)包括座椅本体(3)、座椅底座(4)、缓震弹簧(5)、连接板(6)、调节组件(7)和机架壳(8)，所述座椅本体(3)的底部设置有座椅底座(4)，所述座椅底座(4)的顶部内壁对应安装有缓震弹簧(5)，所述座椅底座(4)的底部通过螺栓固定有连接板(6)，所述连接板(6)的底部通过卡扣活动连接有机架壳(8)，所述机架壳(8)的内部安装有调节组件(7)；所述调节组件(7)由连杆(9)、齿条(10)、棘爪(11)、凸轮(12)、伸缩弹簧(13)、第一齿轮(14)、第二齿轮(15)、卡条(16)、连接柱(17)、滚子联动杆(18)、滚子抬升杆(19)、旋转底座(20)、手摇杆(21)、卡刀(22)、扭力弹簧(23)、连接套筒(24)、弧形滑槽(25)和滚子(26)组成，所述第二齿轮(15)的两侧对应设置有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)的顶部安装有连接柱(17)，所述连接柱(17)的外侧开设有弧形滑槽(25)，所述弧形滑槽(25)的内部安装有滚子(26)，所述滚子(26)的一侧通过粘接固定有滚子联动杆(18)，所述滚子联动杆(18)的外侧套接有滚子抬升杆(19)，所述连接柱(17)的一侧设置有连接套筒(24)，所述连接套筒(24)的内部安装有扭力弹簧(23)，所述扭力弹簧(23)穿出连接套筒(24)，且一端通过点焊固定有卡刀(22)，所述第二齿轮(15)的另两侧上方对应设置有卡条(16)，所述卡条(16)与卡刀(22)为配合结构，所述连接柱(17)的上方设置有旋转底座(20)，所述旋转底座(20)的一侧对应安装有棘爪(11)，且两个棘爪(11)相邻的一侧中心处设置有凸轮(12)，所述凸轮(12)的下方安装有齿条(10)，所述齿条(10)的一端通过连杆(9)连接有手摇杆(21)，所述卡刀(22)与内置电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车使用的座椅，其特征在于：所述座椅底座(4)的顶部内壁通过点焊固定有凸块，且凸块的一侧开设有弧形滑孔，所述座椅本体(3)的底部对应安装有连接块，且两个连接块之间连接有圆杆，且圆杆穿过两个弧形滑孔。
3.根据权利要求1所述的一种叉车使用的座椅，其特征在于：所述叉车壳体(1)的与座椅机构(2)通过螺钉固定。
4.根据权利要求1所述的一种叉车使用的座椅，其特征在于：所述棘爪(11)的一侧与机架壳(8)的一侧内壁之间通过点焊固定有伸缩弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种叉车使用的座椅，其特征在于：所述机架壳(8)的底部内壁中心处通过螺栓固定有电机，且电机的顶部通过转轴活动连接有第二齿轮(15)，所述机架壳(8)的底部内壁对应安装有活动轴，且活动轴的一端连接有第一齿轮(14)，所述机架壳(8)的两侧内壁对应开设有第一安装槽，且第一安装槽的内部安装有滚子联动杆(18)，所述机架壳(8)的另两侧内壁对应开设有第二安装槽，且第二安装槽的内部安装有卡条(16)，所述机架壳(8)的顶部对应开设有凹槽，且凹槽的内部通过卡扣活动连接有连接套筒(24)，所述连接板(6)的底部分别设置有第一连接轴、第二连接轴及第三连接轴，且第一连接轴的外侧套接有旋转底座(20)，且第二连接轴的外侧套接有棘爪(11)，且第三连接轴的外侧套接有凸轮(12)。
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