CN206051315U - 一种中柱高轨式行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中柱高轨式行车，包括行车主框架、行车提升机构和行车提升滑块，所述行车主框架设置在整个行车装置的上端，且行车主框架上套接安装有行车提升机构，行车装置上结构之间的连接件为外六角固定件，且行车提升机构的下端固定安装有接水盘，本实用新型结构将行走电机设置在行车行走轴上，设置独立的行走电机可以保证行走机构的移动稳定性，提升了结构的稳定性，利用设置在行车提升机构中部的提升电机带动物件的上升，利用吊杆连接块和皮带夹板组可以很方便的夹取提升物件，同时配合整个行车装置上设置的导向轮组件、飞巴组件和外导向轮组件使得整个装置上运行机构运行过程更稳定。

Description

一种中柱高轨式行车

技术领域

本实用新型涉及行车技术领域，具体为一种中柱高轨式行车。

背景技术

吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器，现有的高轨中柱行车的结构大多不稳定，各个行走机构的动力分配效果不好针对上述问题，提出以下解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中柱高轨式行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中柱高轨式行车，包括行车主框架、行车提升机构和行车提升滑块，所述行车主框架设置在整个行车装置的上端，且行车主框架上套接安装有行车提升机构，行车装置上结构之间的连接件为外六角固定件，所述提升机构上活动安装有行车提升滑块，且行车提升机构的下端固定安装有接水盘，所述行车主框架的上端固定安装有上装饰盒；

所述行车提升滑块的下端通过吊钩组件固定安装有飞巴组件，所述行车提升滑块的左端固定安装有吊杆连接块，吊杆连接块的左下端皮带夹板组，所述行车主框架包括上下对称设置的行走盒A和行走盒B，且行走盒A与行走盒B之间通过两组行车横拉固定连接，位于右侧的行车横拉的下端固定安装有导向轮组件，所述导向轮组件与行走盒B的连接处活动安装有外导向轮组件。

优选的，位于两组所述行车横拉之间横向设置有连接行走盒A和行走盒B的行车行走轴，且行车行走轴上下两端的行走电机轴穿插进行走盒中，所述行车行走轴上设有安装在行走电机板上的行走电机，且行走电机传动连接行走电机轴。

优选的，所述行车提升机构设置在行走盒A和行走盒B之间，且行车提升机构位于行车行走轴的左侧，所述行车提升机构通过其上设置的行车提升架搭载在行车主框架上，且行车提升架上活动安装有提升电机，提升电机传动连接设置在行走提升架上的提升轴。

优选的，所述飞巴组件包括横向连接吊钩组的飞巴支架，且飞巴支架下端通过飞巴童扁固定装有飞巴V形块和飞巴V形块导向板，所述导向轮组件和外导向轮组件上均设有导向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构将行走电机设置在行车行走轴上，设置独立的行走电机可以保证行走机构的移动稳定性，提升了结构的稳定性，利用设置在行车提升机构中部的提升电机带动物件的上升，利用吊杆连接块和皮带夹板组可以很方便的夹取提升物件，同时配合整个行车装置上设置的导向轮组件、飞巴组件和外导向轮组件使得整个装置上运行机构运行过程更稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型图1所示结构俯视图；

图3为本实用新型图1所示结构侧视图。

图中：1行车主框架、11行走盒A、12行走盒B、13行车行走轴、14行走电机、2行车提升机构、21行走提升架、22提升电机、23提升轴、3行车提升滑块、31吊杆连接块、32皮带夹板组、4导向轮组件、5飞巴组件、6上装饰盒、7外六角固定件、8接水盘、9外导向轮组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种中柱高轨式行车，包括行车主框架1、行车提升机构2和行车提升滑块3，行车主框架1设置在整个行车装置的上端，且行车主框架1上套接安装有行车提升机构2，行车装置上结构之间的连接件为外六角固定件7，提升机构2上活动安装有行车提升滑块3，且行车提升机构2的下端固定安装有接水盘8，行车提升机构2设置在行走盒A 11和行走盒B 12之间，且行车提升机构2位于行车行走轴13的左侧，行车提升机构2通过其上设置的行车提升架21搭载在行车主框架1上，且行车提升架21上活动安装有提升电机22，提升电机22传动连接设置在行走提升架21上的提升轴23，行车主框架1的上端固定安装有上装饰盒；

行车提升滑块3的下端通过吊钩组件固定安装有飞巴组件5，飞巴组件5包括横向连接吊钩组的飞巴支架，且飞巴支架下端通过飞巴童扁固定装有飞巴V形块和飞巴V形块导向板，导向轮组件4和外导向轮组件9上均设有导向轮，行车提升滑块3的左端固定安装有吊杆连接块31，吊杆连接块31的左下端皮带夹板组32，行车主框架1包括上下对称设置的行走盒A 11和行走盒B 12，且行走盒A 11与行走盒B 12之间通过两组行车横拉固定连接，位于右侧的行车横拉的下端固定安装有导向轮组件4，位于两组行车横拉之间横向设置有连接行走盒A 11和行走盒B 12的行车行走轴13，且行车行走轴13上下两端的行走电机轴穿插进行走盒中，行车行走轴13上设有安装在行走电机板上的行走电机14，且行走电机14传动连接行走电机轴，导向轮组件4与行走盒B12的连接处活动安装有外导向轮组件9。

本实用新型结构将行走电机14设置在行车行走轴13上，设置独立的行走电机14可以保证行走机构的移动稳定性，提升了结构的稳定性，利用设置在行车提升机构2中部的提升电机22带动物件的上升，利用吊杆连接块31和皮带夹板组32可以很方便的夹取提升物件，同时配合整个行车装置上设置的导向轮组件4、飞巴组件5和外导向轮组件9使得整个装置上运行机构运行过程更稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种中柱高轨式行车，包括行车主框架（1）、行车提升机构（2）和行车提升滑块（3），其特征在于：所述行车主框架（1）设置在整个行车装置的上端，且行车主框架（1）上套接安装有行车提升机构（2），行车装置上结构之间的连接件为外六角固定件（7），所述提升机构（2）上活动安装有行车提升滑块（3），且行车提升机构（2）的下端固定安装有接水盘（8），所述行车主框架（1）的上端固定安装有上装饰盒；

所述行车提升滑块（3）的下端通过吊钩组件固定安装有飞巴组件（5），所述行车提升滑块（3）的左端固定安装有吊杆连接块（31），吊杆连接块（31）的左下端皮带夹板组（32），所述行车主框架（1）包括上下对称设置的行走盒A（11）和行走盒B（12），且行走盒A（11）与行走盒B（12）之间通过两组行车横拉固定连接，位于右侧的行车横拉的下端固定安装有导向轮组件（4），所述导向轮组件（4）与行走盒B（12）的连接处活动安装有外导向轮组件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种中柱高轨式行车，其特征在于：位于两组所述行车横拉之间横向设置有连接行走盒A（11）和行走盒B（12）的行车行走轴（13），且行车行走轴（13）上下两端的行走电机轴穿插进行走盒中，所述行车行走轴（13）上设有安装在行走电机板上的行走电机（14），且行走电机（14）传动连接行走电机轴。

3.根据权利要求1所述的一种中柱高轨式行车，其特征在于：所述行车提升机构（2）设置在行走盒A（11）和行走盒B（12）之间，且行车提升机构（2）位于行车行走轴（13）的左侧，所述行车提升机构（2）通过其上设置的行车提升架（21）搭载在行车主框架（1）上，且行车提升架（21）上活动安装有提升电机（22），提升电机（22）传动连接设置在行走提升架（21）上的提升轴（23）。

4.根据权利要求1所述的一种中柱高轨式行车，其特征在于：所述飞巴组件（5）包括横向连接吊钩组的飞巴支架，且飞巴支架下端通过飞巴童扁固定装有飞巴V形块和飞巴V形块导向板，所述导向轮组件（4）和外导向轮组件（9）上均设有导向轮。