CN209064849U - 一种炉体涂装线的上下件系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种炉体涂装线的上下件系统，涉及取暖炉制造技术领域，其包括工艺台车及升降台，工艺台车包括车体以及货板，车体为钢架结构，货板活动设置于车体上，工艺台车可移动地设置于升降台的上侧，升降台包括升降电机以及与升降电机连接的升降丝杠，升降丝杠用于顶升及下降货板。其升降电机带动升降丝杠转动，将载有炉体的货板顶起，以便人工挂钩、摘钩，整体上使挂钩、摘钩更省力、方便、快捷，提高作业效率，而且升降台的设置还避免了挂在连续行走的积放链上的炉体与车间地面的拖拉，减少了炉体的损坏。

Description

一种炉体涂装线的上下件系统

技术领域

本实用新型涉及取暖炉制造技术领域，具体涉及一种炉体涂装线的上下件系统。

背景技术

取暖炉是人们冬季常用的取暖设备，尤其是没有集中供暖和不具备燃气采暖条件的城乡结合部和广大的农村地区。取暖炉品种十分齐全，主要有电取暖炉、燃油燃气取暖炉、燃煤取暖炉等，随着社会的发展，取暖炉逐步趋于节能、便捷、多功能化。现有的取暖炉通常包含炉体、炉面和排烟管结构，炉体侧边设置有排烟管，排烟管的排烟口通到室外。

目前在大批量生产取暖炉的过程中采用涂装线对取暖炉的炉体表面进行涂装，一般需将取暖炉挂到涂装线的挂钩上，完成涂装后再从涂装线的挂钩上摘下。然而现有的涂装线需要在涂装线的积放链下对取暖炉进行人工移位挂钩、摘钩，而且炉体在车间表面被积放链拖拽或拖挂行走，生产效率低，无法满足大批量生产时的生产效率。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种炉体涂装线的上下件系统，用以解决现有涂装线进行涂装前后的挂钩、摘钩作业效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种炉体涂装线的上下件系统，其包括工艺台车及升降台，所述工艺台车包括车体以及货板，所述车体为钢架结构，所述货板活动设置于所述车体上，所述工艺台车可水平移动，且所述工艺台车可移动至所述升降台的上侧，所述升降台包括升降电机以及与所述升降电机连接的升降丝杠，所述升降丝杠用于顶升及下降所述货板。

其中，所述升降丝杠设有两根，两根所述升降丝杠间隔设置。

其中，所述货板设有三个，三个所述货板在所述车体上平行排列。

其中，所述工艺台车还包括轮毂，所述轮毂设置在所述车体的下侧。

其中，所述炉体涂装线的上下件系统还包括链式输送机，所述链式输送机包括中间部、输送电机、头轮总成、尾轮总成以及牵引链条，所述输送电机与所述尾轮总成位于所述中间部的一端，所述输送电机与所述尾轮总成传动连接，所述头轮总成位于所述中间部的另一端，所述中间部用于承载所述车体，所述头轮总成与所述尾轮总成通过所述牵引链条传动连接，所述车体与所述牵引链条在水平方向同步移动。

其中，所述炉体涂装线的上下件系统还包括上下件工作台，所述上下件工作台为框架结构，所述上下件工作台设置于所述升降台的侧部。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型实施提供的炉体涂装线的上下件系统，其升降电机带动升降丝杠转动，将载有炉体的货板顶起，以便人工挂钩，然后升降丝杠反转，使货板下降到车体上，工艺台车在链式输送机的作用下，运行到摘钩工位处的升降台上方，然后通过升降丝杠顶升货板，“接下”炉体，方便人工摘钩，整体上使挂钩、摘钩更省力、方便、快捷，提高作业效率，而且升降台的设置还避免了挂在连续行走的积放链上的炉体与车间地面的拖拉，减少了炉体的损坏。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供的炉体涂装线的上下件系统的结构示意图(俯视图)。

图2为本实用新型实施例1提供的炉体涂装线的上下件系统的局部结构示意图(侧视图)。

图中：1-工艺台车，11-货板，

2-升降台，21-升降电机，22-升降丝杠，

3-链式输送机，31-中间部，32-输送电机，33-头轮总成，34-尾轮总成，35-牵引链条，

4-上下件工作台，5-积放链，6-挂钩，7-炉体。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例1

实施例1提供了一种炉体涂装线的上下件系统，其用于取暖炉在涂装流水线上进行涂装时辅助挂钩、摘钩作业(俗称上下件)，以解决现有挂钩、摘钩作业效率低的问题，使用本系统可满足年产100万件的生产能力，即每分钟0.36件的生产节拍，解决了快节奏连续生产效率低的问题，同时避免了炉体7挂钩后与底面的拖挂，生产效率高，安全可靠。

如图1和2所示，所述炉体涂装线的上下件系统设置于积放链5的下方，积放链上设有挂钩6，上下件系统包括工艺台车1、升降台2、链式输送机3。

工艺台车1包括车体(图中未示出)、轮毂(图中未示出)以及货板11。车体为钢架结构，轮毂设置在车体的下侧，在车体的左右两侧至少各设2个轮毂以保持平衡，在一个优选的方案中，车体为长方体结构，轮毂设有4个，4个轮毂设在车体底部的四个角部。货板11活动设置于车体上，方便后续的顶升作业，在一个优选方案中，货板11设有三个，三个货板11在车体上平行排列。工艺台车1可水平移动，且工艺台车1可移动至升降台2的中间的上侧，具体的，工艺台车1可以在车间内行走，也可以在链式输送机3的拖动下行走到工作台(后文有介绍)的前方(侧部)以及升降台2的中间的上侧。工艺台车1在升降台2上方时，其轮毂位于升降台2的两侧。

升降台2包括升降电机21以及与升降电机21连接的升降丝杠22。升降丝杠22用于顶升及下降货板11，在一个优选方案中，升降丝杠22设有两根，两根升降丝杠22间隔设置，以便平稳顶升或下降货板11。在实际应用中，工艺台车1停在升降台2的中间的上方，升降丝杠22将货板11顶起，方便挂钩和摘钩。在一个可选方案中，升降电机21与升降丝杠22通过变速箱(图中未示出)连接，升降丝杠22正反转实现顶升与下降。

链式输送机3包括中间部31、输送电机32、头轮总成33、尾轮总成34以及牵引链条35。输送电机32与尾轮总成34位于中间部31的一端，输送电机32与尾轮总成34传动连接，可以是链条传动，也可以是皮带传动，头轮总成33位于中间部31的另一端，中间部31用于承载车体，头轮总成33与尾轮总成34通过牵引链条35传动连接，车体与牵引链条35在水平方向同步移动，也就是说，牵引链条35与头、尾轮总成形成一个闭环系统，通过牵引链条35的定距离运动，带动工艺台车1定距离移动到上下件工作台4的侧部的两个升降台2的中间的上方。与车体形成一个闭环的结构，通过输送电机32的正反转，带动尾轮总成34正反转，从而使工艺台车1在中间部31做定距离的往返运动，定距离的往返运动指的是工艺台车1在两个升降台2之间运动。在一个优选方案中，中间部31为平行的轨道，以便与轮毂配合使用。

使用时，工艺台车1上载有炉体7，具体来说每个货板11上放两个炉体7，工艺台车1停于挂钩工位处的升降台2上方，升降电机21带动升降丝杠22转动，将载有炉体7的货板11顶起一定的高度，方便人工挂钩，然后升降丝杠22反转，使货板11下降到车体上，工艺台车1在链式输送机3的作用下，运行到摘钩工位处的升降台2上方，如图1所示，图中的虚线部分为假设的工艺台车1移动后的位置，然后通过升降丝杠22顶升货板11，“接下”炉体7，方便人工摘钩，整体上使挂钩、摘钩更方便、快捷，提高作业效率，而且升降台2的设置还避免了挂在连续行走的积放链上的炉体7与车间地面的拖拉，减少炉体7的损坏。

为提高效率，可在一条涂装线设置多套上下件系统，如图1所示，在此不再赘述。

为了方便人工挂钩、摘钩，炉体涂装线的上下件系统还包括上下件工作台4，上下件工作台4为框架结构，上下件工作台4设置于升降台2的侧部，上下件工作台4的上面为操作人员位置，在上下件工作台4的侧部设有安全护栏(图中未示出)，工艺台车1可以从工作台下面通过。

实施例2

实施例2提供的炉体涂装线的上下件系统与实施例1的基本相同，其不同之处在于，为了保证生产安全，链式输送机3还设有急停装置(图中未示出)，急停装置与输送电机32电路连接，与尾轮总成34刹车装置连接，当发现相关设备异常，或上、下件动作异常时，可通过急停装置实现工艺台车1的紧急停车。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (6)

1.一种炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述炉体涂装线的上下件系统包括工艺台车(1)及升降台(2)，所述工艺台车(1)包括车体以及货板(11)，所述车体为钢架结构，所述货板(11)活动设置于所述车体上，所述工艺台车(1)可水平移动，且所述工艺台车(1)可移动至所述升降台(2)的上侧，所述升降台(2)包括升降电机(21)以及与所述升降电机(21)连接的升降丝杠(22)，所述升降丝杠(22)用于顶升及下降所述货板(11)。

2.根据权利要求1所述的炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述升降丝杠(22)设有两根，两根所述升降丝杠(22)间隔设置。

3.根据权利要求1所述的炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述货板(11)设有三个，三个所述货板(11)在所述车体上平行排列。

4.根据权利要求1所述的炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述工艺台车(1)还包括轮毂，所述轮毂设置在所述车体的下侧。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述炉体涂装线的上下件系统还包括链式输送机(3)，所述链式输送机(3)包括中间部(31)、输送电机(32)、头轮总成(33)、尾轮总成(34)以及牵引链条(35)，所述输送电机(32)与所述尾轮总成(34)位于所述中间部(31)的一端，所述输送电机(32)与所述尾轮总成(34)传动连接，所述头轮总成(33)位于所述中间部(31)的另一端，所述中间部(31)用于承载所述车体，所述头轮总成(33)与所述尾轮总成(34)通过所述牵引链条(35)传动连接，所述车体与所述牵引链条(35)在水平方向同步移动。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的炉体涂装线的上下件系统，其特征在于，所述炉体涂装线的上下件系统还包括上下件工作台(4)，所述上下件工作台(4)为框架结构，所述上下件工作台(4)设置于所述升降台(2)的侧部。