CN206050001U - 一种船舶割网刀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶割网刀装置，它包括切割刀刀体，所述切割刀刀体固定在切割刀腹板上，所述切割刀腹板固定在船首外板上，所述船首外板设置在船体的头部；所述切割刀刀体的底部设置有钩状刀体，所述钩状刀体通过圆弧段刀体与竖直段刀体过渡相连，所述钩状刀体、圆弧段刀体和竖直段刀体上都加工有刀刃坡口，所述船首外板的内部通过加强肋板进行支撑，所述船体的顶部固定有首升高甲板。此割网刀装置能够对缠绕到船上的渔网或者绳索进行有效的切割，进而避免船舶被网绳物缠绕，提高了船舶行驶安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶航行过程中防止网绳缠绕的船舶的装置，尤其涉及一种内河船的船首割网刀装置。
背景技术
内河船舶在航行过程时，由于内河中普遍存在渔网等一些网绳物，船舶经常遇到被缠绕的情况。此类情况发生后，会增加船舶阻力，不仅仅影响了船舶的航行效率，甚至会影响船舶的航行安全。为此，有必要对上述情况提供一种改进的方法。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶割网刀装置，此割网刀装置能够对缠绕到船上的渔网或者绳索进行有效的切割，进而避免船舶被网绳物缠绕，提高了船舶行驶安全性。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种船舶割网刀装置，它包括切割刀刀体，所述切割刀刀体固定在切割刀腹板上，所述切割刀腹板固定在船首外板上，所述船首外板设置在船体的头部；所述切割刀刀体的底部设置有钩状刀体，所述钩状刀体通过圆弧段刀体与竖直段刀体过渡相连，所述钩状刀体、圆弧段刀体和竖直段刀体上都加工有刀刃坡口，所述船首外板的内部通过加强肋板进行支撑，所述船体的顶部固定有首升高甲板。
所述切割刀刀体上均布加工有多个止裂孔。
所述切割刀腹板采用整体压制成型，其外部轮廓与船首外板的轮廓线性一致。
所述切割刀刀体的外部轮廓与船首外板的轮廓线性一致。
所述切割刀腹板采用焊接的方式与船首外板固定相连。
所述切割刀刀体采用焊接的方式与切割刀腹板固定相连。
本实用新型有如下有益效果：
1、通过在船首外板的头部安装切割刀刀体保证船在正常航行过程中，通过切割刀刀体对渔网或者阻碍物进行有效的切割，通过钩状刀体和圆弧段刀体能够对未割断的渔网进一步的撕扯切割，进而提高了切割效率。
2、通过采用焊接的方式，提高了固定强度，而且使连接固定部位更加的顺滑，保证了后续切割的顺利进行。
3、通过设置多个止裂孔能够增强切割刀刀体的强度，防止其因为弯曲而造成切割刀刀体的断裂和裂纹。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型切割刀刀体结构示意图。
图3为本实用新型图2中A-A截面图。
图4为本实用新型图2中B局部结构示意图。
图中：船体1、船首外板2、钩状刀体3、圆弧段刀体4、竖直段刀体5、止裂孔6、切割刀刀体7、切割刀腹板8、刀刃坡口9、加强肋板10、首升高甲板11。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
如图1-4所示，一种船舶割网刀装置，它包括切割刀刀体7，所述切割刀刀体7固定在切割刀腹板8上，所述切割刀腹板8固定在船首外板2上，所述船首外板2设置在船体1的头部；所述切割刀刀体7的底部设置有钩状刀体3，所述钩状刀体3通过圆弧段刀体4与竖直段刀体5过渡相连，所述钩状刀体3、圆弧段刀体4和竖直段刀体5上都加工有刀刃坡口9，所述船首外板2的内部通过加强肋板10进行支撑，所述船体1的顶部固定有首升高甲板11。
进一步的，所述切割刀刀体7上均布加工有多个止裂孔6。防止其因为弯曲而造成切割刀刀体7的断裂和裂纹。保证了切割刀刀体7的强度。
进一步的，所述切割刀腹板8采用整体压制成型，其外部轮廓与船首外板2的轮廓线性一致。采用整体成型制造工艺简单。
进一步的，所述切割刀刀体7的外部轮廓与船首外板2的轮廓线性一致。采用相同的流线型轮廓，提高了切割效果。
进一步的，所述切割刀腹板8采用焊接的方式与船首外板2固定相连。检查其焊缝质量，进而提高焊接质量，保证连接强度。
进一步的，所述切割刀刀体7采用焊接的方式与切割刀腹板8固定相连。
本实用新型的具体安装过程：
1、船首切割刀刀体7的制作：根据切割刀刀体7的详图进行制作，切割刀刀体7安装端与船首外板2线型一致；制作完成后需根据详图进行检查；
2、止裂孔的布置：根据止裂孔6的布置间距进行布置加工相应的止裂孔6；
3、船首切割刀腹板8的制作：根据船首外板线型及割网刀详图将切割刀腹板8进行压制成型；
4、切割刀刀体7的安装：将船首切割刀腹板8与船首外板2进行焊接，检查其焊缝质量；进而将切割刀刀体7与船首切割刀腹板8进行焊接，检查焊接大小及外观质量。
本实用新型的工作原理为：
当船在行驶过程中，通过切割刀刀体7对渔网或者阻碍物进行有效的切割，通过钩状刀体3和圆弧段刀体4能够对未割断的渔网进一步的撕扯切割，最终保证了船的正常行驶，而且无需额外提供切割动力，节省了能源。
上述实施例用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种船舶割网刀装置，其特征在于：它包括切割刀刀体（7），所述切割刀刀体（7）固定在切割刀腹板（8）上，所述切割刀腹板（8）固定在船首外板（2）上，所述船首外板（2）设置在船体（1）的头部；所述切割刀刀体（7）的底部设置有钩状刀体（3），所述钩状刀体（3）通过圆弧段刀体（4）与竖直段刀体（5）过渡相连，所述钩状刀体（3）、圆弧段刀体（4）和竖直段刀体（5）上都加工有刀刃坡口（9），所述船首外板（2）的内部通过加强肋板（10）进行支撑，所述船体（1）的顶部固定有首升高甲板（11）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶割网刀装置，其特征在于：所述切割刀刀体（7）上均布加工有多个止裂孔（6）。
3.根据权利要求1所述的一种船舶割网刀装置，其特征在于：所述切割刀腹板（8）采用整体压制成型，其外部轮廓与船首外板（2）的轮廓线性一致。
4.根据权利要求1所述的一种船舶割网刀装置，其特征在于：所述切割刀刀体（7）的外部轮廓与船首外板（2）的轮廓线性一致。
5.根据权利要求1所述的一种船舶割网刀装置，其特征在于：所述切割刀腹板（8）采用焊接的方式与船首外板（2）固定相连。
6.根据权利要求1所述的一种船舶割网刀装置，其特征在于：所述切割刀刀体（7）采用焊接的方式与切割刀腹板（8）固定相连。
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|---|---|---|---|
| CN201621055153.7U CN206050001U (zh) | 2016-09-14 | 2016-09-14 | 一种船舶割网刀装置 |
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Publications (1)
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| CN206050001U true CN206050001U (zh) | 2017-03-29 |
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| CN (1) | CN206050001U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018209460A1 (zh) * | 2017-05-19 | 2018-11-22 | 浙江龙游公任电子有限公司 | 一种室外天线 |
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2016
- 2016-09-14 CN CN201621055153.7U patent/CN206050001U/zh not_active Expired - Fee Related
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