CN206047477U - 白车身焊装生产线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于车身生产加工设备技术领域的白车身焊装生产线，所述的白车身焊装生产线的切换滑台(1)的滑移平台(4)活动安装在输送轨道(5)上，搬运部件(2)的搬运滑台(6)上安装搬运机器人(7)，搬运机器人(7)上安装有抓具，工件输送部件(3)的滑移轨道(8)上安装滑移小车(9)，白车身焊装生产线还包括焊接机器人(10)，本实用新型的白车身焊装生产线，结构简单，制造陈本低，具备全自动化、高柔性快速切换、占地面积小、新车型快速导入、运行平稳等特点，能够有效提高汽白车身焊接生产效率，同时适应不同车型共线生产，降低生产线布置成本，缩短新车型的上市周期。
Description
技术领域
本实用新型属于车身生产加工设备技术领域，更具体地说，是涉及一种白车身焊装生产线。
背景技术
在目前的汽车焊装生产线中，多采用单一车型生产线，一条生产线只能生产一种车型，而需要生产其他车型时，需要对生产新进行大规模改进，而现有的生产线上件的方式为人工上件，工位间专用通过滚床或吊具转运，操作人员配备较多，无法实现多车型柔性切换生产，生产效率较低，增加新车型需要新建生产线，项目周期较长，投资成本较高，无法满足车企多车型生产需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，具备全自动化、高柔性快速切换、占地面积小、新车型快速导入、运行平稳等特点，从而能够有效提高汽白车身焊接生产效率，同时适应不同车型共线生产，降低生产线布置成本，缩短新车型的上市周期的白车身焊装生产线。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种白车身焊装生产线，所述的白车身焊装生产线包括切换滑台、搬运部件、工件输送部件，所述的切换滑台包括滑移平台、输送轨道，滑移平台活动安装在输送轨道上，所述的搬运部件包括搬运滑台、搬运机器人，搬运滑台上安装搬运机器人，搬运机器人上安装有抓具，工件输送部件的滑移轨道上安装滑移小车，白车身焊装生产线还包括焊接机器人。
所述的白车身焊装生产线还包括抓具存储切换部件，切换滑台、搬运部件、工件输送部件、焊接机器人、抓具存储切换部件分别与控制部件连接，输送轨道、搬运滑台、滑移轨道分别固定安装在地面上。
所述的白车身焊装生产线还包括夹具储存部件，所述的夹具储存部件与控制部件连接，夹具储存部件设置在靠近输送轨道的位置，随行夹具设置为能够放置在切换滑台的滑移平台上的结构。
所述的切换滑台上安装驱动部件，控制部件设置为能够控制驱动部件带动滑移平台沿输送轨道移动的结构，搬运部件设置在靠近输送轨道的位置，焊接机器人设置在靠近输送轨道的位置。
所述的切换滑台的输送轨道上还设置夹具定位部件和夹具升降部件，夹具定位部件设置为能够将随行夹具与滑移平台固定连接的结构，液压升降部件设置为能够将随行夹具与滑移平台脱离连接的结构，多个所述的随行夹具放置在夹具储存部件上。
所述的搬运部件的搬运机器人设置为能够沿搬运滑台滑动的结构，搬运部件的搬运滑台与切换滑台的输送轨道垂直布置。
所述夹具储存部件包括存储轨道、牵引小车，伺牵引小车设置为能够沿储存轨道滑动的结构，随行夹具包括夹具本体、夹具基板，多个夹具本体安装在夹具基板上，随行夹具放置在滑移平台上时，所述的夹具基板放置在滑移平台。
抓具存储切换部件包括转台、旋转框架、存放架，旋转框架与能够旋转的转台连接，多个存放架与旋转框架连接，不同型号抓具放置在不同存放架上，转台与控制部件连接。
工件输送部件包括还包括伸缩气缸，伸缩气缸一端与滑移轨道连接，伸缩气缸另一端与滑移小车连接，气缸与能够控制伸缩气缸伸缩而带动滑移小车移动的控制部件连接。
所述的切换滑台的输送轨道两侧各设置多个焊接机器人。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的白车身焊装生产线，在进行白车身焊装时，先通过工件输送部件将需要焊接的工件输送到靠近切换滑台的输送轨道的位置，而放置白车身的是随行夹具，随行夹具放置在切换滑台的滑移平台上，切换滑台能够沿输送轨道移动，这时，通过搬运部件的搬运机器人通过抓具抓取不同工件，并通过搬运机器人将抓取的工件移动到位，然后通过焊接机器人对工件进行焊接，通过上述部件和步骤，完成白车身的焊装，而在一个白车身焊接完成后，通过移动切换滑台，能够带动随行夹具移动，从而将焊装完成的白车身输送到下一工序位置，而切换滑台再返回，可以承载另一个随行夹具，从而对该随行夹具的白车身进行焊接，当需要更换焊装车型时，只需要搬运部件的搬运机器人抓取不同抓具，就能满足不同车型的白车身的焊装需求，从而在一条生产线上，不仅能够实现不同车型的共线焊装，而且实现了焊装的自动化，有效提高了焊装效率，缩短新车型的上市周期，满足汽车生产需求。本实用新型所述的白车身焊装生产线，结构简单，制造陈本低，具备全自动化、高柔性快速切换、占地面积小、新车型快速导入、运行平稳等特点，能够有效提高汽白车身焊接生产效率，同时适应不同车型共线生产，降低生产线布置成本，缩短新车型的上市周期。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的白车身焊装生产线的俯视结构示意图；
图2为本实用新型所述的白车身焊装生产线的切换滑台的结构示意图；
图3为本实用新型所述的白车身焊装生产线的搬运部件的结构示意图；
图4为本实用新型所述的白车身焊装生产线的夹具储存部件的结构示意图；
图5为本实用新型所述的白车身焊装生产线的随行夹具的结构示意图；
图6为本实用新型所述的白车身焊装生产线的抓具存储切换部件的结构示意图；
图7为本实用新型所述的白车身焊装生产线的工件输送部件的的结构示意图；
附图中标记分别为：1、切换滑台；2、搬运部件；3、工件输送部件；4、滑移平台；5、输送轨道；6、搬运滑台；7、搬运机器人；8、滑移轨道；9、滑移小车；10、焊接机器人；11、控制部件；12、抓具存储切换部件；13、地面；14、夹具储存部件；15、驱动部件；16、夹具定位部件；17、夹具升降部件；18、随行夹具；19、存储轨道；20、牵引小车；21、夹具本体；22、夹具基板；23、转台；24、旋转框架；25、存放架；26、伸缩气缸；27、抓具。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图7所示，本实用新型为一种白车身焊装生产线，所述的白车身焊装生产线包括切换滑台1、搬运部件2、工件输送部件3，所述的切换滑台1包括滑移平台4、输送轨道5，滑移平台4活动安装在输送轨道5上，所述的搬运部件2包括搬运滑台6、搬运机器人7，搬运滑台6上安装搬运机器人7，搬运机器人7上安装有抓具，工件输送部件3的滑移轨道8上安装滑移小车9，白车身焊装生产线还包括焊接机器人10。上述结构设置，在进行白车身焊装时，先通过工件输送部件3将需要焊接的工件输送到靠近切换滑台的输送轨道的位置，而放置白车身的是随行夹具，随行夹具放置在切换滑台的滑移平台上，切换滑台能够沿输送轨道移动，这时，通过搬运部件的搬运机器人通过抓具抓取不同工件，并通过搬运机器人将抓取的工件移动到位，然后通过焊接机器人对工件进行焊接，通过上述部件和步骤，完成白车身的焊装，而在一个白车身焊接完成后，通过移动切换滑台，能够带动随行夹具移动，从而将焊装完成的白车身输送到下一工序位置，而切换滑台再返回，可以承载另一个随行夹具，从而对该随行夹具的白车身进行焊接，当需要更换焊装车型时，只需要搬运部件的搬运机器人抓取不同抓具，就能满足不同车型的白车身的焊装需求，在一条生产线上，不仅能够实现不同车型的共线焊装，而且实现了焊装的自动化，有效提高了焊装效率，缩短新车型的上市周期，满足汽车生产需求。本实用新型的白车身焊装生产线，结构简单，具备全自动化、高柔性快速切换、占地面积小、新车型快速导入、运行平稳等特点，能够有效提高汽白车身焊接生产效率，同时适应不同车型共线生产，降低生产线布置成本，缩短新车型的上市周期。
白车身焊装生产线还包括抓具存储切换部件12，抓具存储切换部件12的设置，抓具存储切换部件12上放置适用不同车型的抓具，当白车身焊装生产线焊装不同车型时，搬运部件2的搬运机器人能够抓取不同抓具，从而满足不同车型需要抓取不同工件的需求，这样，抓具切换方便快捷，适应焊装节奏。切换滑台1、搬运部件2、工件输送部件3、焊接机器人10、抓具存储切换部件12分别与控制部件11连接，实现了对各个部件单独工作和相互协调配合工作的同意控制，输送轨道5、搬运滑台6、滑移轨道8分别固定安装在地面13上。这样输送轨道5、搬运滑台6、滑移轨道8分别固定设置，便于焊装生产。
所述的白车身焊装生产线还包括夹具储存部件14，夹具储存部件14与控制部件11连接，夹具储存部件14设置在靠近输送轨道5的位置，随行夹具18设置为能够放置在切换滑台1的滑移平台4上的结构。上述结构设置，夹具储存部件能够输送随行夹具到输送轨道的目的，随行夹具随滑移平台移动，便于不同随车夹具上的白车身的依次焊装，实现了焊装生产线的流水化作业。
所述的切换滑台1上安装驱动部件15，控制部件11设置为能够控制驱动部件15带动滑移平台4沿输送轨道5移动的结构，搬运部件2设置在靠近输送轨道5的位置，焊接机器人10设置在靠近输送轨道5的位置。驱动部件的设置，能够驱动滑移平台移动，带动随行夹具上的白车身移动，并且在白车身焊装完成后，将其输送到下一个加工工序位置。而焊接机器人的设置机器位置布置，便于对搬运机器人抓取的工件在白车身上进行焊接，实现白车身的焊装。
所述的切换滑台1的输送轨道5上还设置夹具定位部件16和夹具升降部件17，夹具定位部件16设置为能够将随行夹具18与滑移平台4固定连接的结构，液压升降部件17设置为能够将随行夹具18与滑移平台4脱离连接的结构，多个所述的随行夹具18放置在夹具储存部件14上。这样的结构，当对一个随行夹具上的白车身进行焊装时，通过夹具定位部件将该随行夹具与华裔同台固定连接，而当该随行夹具上的白车身焊装完毕后，通过夹具升降部件将该随行夹具与滑移平台脱离，便于滑移平台移动随行夹具后，能够脱离两者连接，便于随行夹具移动到下一道工序位置，而滑移平台可以重复返回使用。
所述的搬运部件2的搬运机器人7设置为能够沿搬运滑台6滑动的结构，搬运部件2的搬运滑台6与切换滑台1的输送轨道5垂直布置。这样的结构设置，搬运机器人根据不同车型工件或不同部位工件的抓取需要，能够自动调节与输送轨道之间的位置远近，从而提高了移动范围，适应生产线焊装需求。
所述的夹具储存部件14包括存储轨道19、牵引小车20，伺牵引小车20设置为能够沿储存轨道19滑动的结构，随行夹具18包括夹具本体21、夹具基板22，多个夹具本体21安装在夹具基板22上，通过夹具本体能够实现对白车身的固定，便于工件的焊接，随行夹具18放置在滑移平台4上时，所述的夹具基板22放置在滑移平台4，这样，实现了夹具基板的可靠放置和固定。
抓具存储切换部件12包括转台23、旋转框架24、存放架25，旋转框架24与能够旋转的转台23连接，多个存放架25与旋转框架24连接，不同型号抓具27放置在不同存放架25上，转台23与控制部件11连接。这样，存放架上放置不同型号的抓具，而在更换焊装车型时，搬运机器人移动到抓具存储切换部件位置，先控制转台转动，将需要更换的抓具转动移动到靠近搬运机器人的位置，便于搬运机器人更换抓具，适应不同车型生产，并且更换效率高。
工件输送部件3包括还包括伸缩气缸26，伸缩气缸26一端与滑移轨道8连接，伸缩气缸26另一端与滑移小车9连接，气缸26与能够控制伸缩气缸26伸缩而带动滑移小车9移动的控制部件11连接。这样，通过伸缩气缸的移动，能够控制滑移小车移动，便于向靠近输送轨道的位置移动工件，便于抓取。
所述的切换滑台1的输送轨道5两侧各设置多个焊接机器人10。
本实用新型所述的白车身焊装生产线，在进行白车身焊装时，先通过工件输送部件将需要焊接的工件输送到靠近切换滑台的输送轨道的位置，而放置白车身的是随行夹具，随行夹具放置在切换滑台的滑移平台上，切换滑台能够沿输送轨道移动，这时，通过搬运部件的搬运机器人通过抓具抓取不同工件，并通过搬运机器人将抓取的工件移动到位，然后通过焊接机器人对工件进行焊接，通过上述部件和步骤，完成白车身的焊装，而在一个白车身焊接完成后，通过移动切换滑台，能够带动随行夹具移动，从而将焊装完成的白车身输送到下一工序位置，而切换滑台再返回，可以承载另一个随行夹具，从而对该随行夹具的白车身进行焊接，当需要更换焊装车型时，只需要搬运部件的搬运机器人抓取不同抓具，就能满足不同车型的白车身的焊装需求，从而在一条生产线上，不仅能够实现不同车型的共线焊装，而且实现了焊装的自动化，有效提高了焊装效率，缩短新车型的上市周期，满足汽车生产需求。本实用新型所述的白车身焊装生产线，结构简单，制造陈本低，具备全自动化、高柔性快速切换、占地面积小、新车型快速导入、运行平稳等特点，能够有效提高汽白车身焊接生产效率，同时适应不同车型共线生产，降低生产线布置成本，缩短新车型的上市周期。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种白车身焊装生产线，其特征在于：所述的白车身焊装生产线包括切换滑台(1)、搬运部件(2)、工件输送部件(3)，所述的切换滑台(1)包括滑移平台(4)、输送轨道(5)，滑移平台(4)活动安装在输送轨道(5)上，所述的搬运部件(2)包括搬运滑台(6)、搬运机器人(7)，搬运滑台(6)上安装搬运机器人(7)，搬运机器人(7)上安装有抓具，工件输送部件(3)的滑移轨道(8)上安装滑移小车(9)，白车身焊装生产线还包括焊接机器人(10)。
2.根据权利要求1所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的白车身焊装生产线还包括抓具存储切换部件(12)，切换滑台(1)、搬运部件(2)、工件输送部件(3)、焊接机器人(10)、抓具存储切换部件(12)分别与控制部件(11)连接，输送轨道(5)、搬运滑台(6)、滑移轨道(8)分别固定安装在地面(13)上。
3.根据权利要求1所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的白车身焊装生产线还包括夹具储存部件(14)，所述的夹具储存部件(14)与控制部件(11)连接，夹具储存部件(14)设置在靠近输送轨道(5)的位置，随行夹具(18)设置为能够放置在切换滑台(1)的滑移平台(4)上的结构。
4.根据权利要求2所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的切换滑台(1)上安装驱动部件(15)，控制部件(11)设置为能够控制驱动部件(15)带动滑移平台(4)沿输送轨道(5)移动的结构，搬运部件(2)设置在靠近输送轨道(5)的位置，焊接机器人(10)设置在靠近输送轨道(5)的位置。
5.根据权利要求2所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的切换滑台(1)的输送轨道(5)上还设置夹具定位部件(16)和夹具升降部件(17)，夹具定位部件(16)设置为能够将随行夹具(18)与滑移平台(4)固定连接的结构，液压升降部件(17)设置为能够将随行夹具(18)与滑移平台(4)脱离连接的结构，多个所述的随行夹具(18)放置在夹具储存部件(14)上。
6.根据权利要求1所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的搬运部件(2)的搬运机器人(7)设置为能够沿搬运滑台(6)滑动的结构，搬运部件(2)的搬运滑台(6)与切换滑台(1)的输送轨道(5)垂直布置。
7.根据权利要求3所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的夹具储存部件(14)包括存储轨道(19)、牵引小车(20)，伺牵引小车(20)设置为能够沿储存轨道(19)滑动的结构，随行夹具(18)包括夹具本体(21)、夹具基板(22)，多个夹具本体(21)安装在夹具基板(22)上，随行夹具(18)放置在滑移平台(4)上时，所述的夹具基板(22)放置在滑移平台(4)。
8.根据权利要求2所述的白车身焊装生产线，其特征在于：抓具存储切换部件(12)包括转台(23)、旋转框架(24)、存放架(25)，旋转框架(24)与能够旋转的转台(23)连接，多个存放架(25)与旋转框架(24)连接，不同型号抓具放置在不同存放架(25)上，转台(23)与控制部件(11)连接。
9.根据权利要求1所述的白车身焊装生产线，其特征在于：工件输送部件(3)包括还包括伸缩气缸(26)，伸缩气缸(26)一端与滑移轨道(8)连接，伸缩气缸(26)另一端与滑移小车(9)连接，气缸(26)与能够控制伸缩气缸(26)伸缩而带动滑移小车(9)移动的控制部件(11)连接。
10.根据权利要求2所述的白车身焊装生产线，其特征在于：所述的切换滑台(1)的输送轨道(5)两侧各设置多个焊接机器人(10)。
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| GR01 | Patent grant | ||
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