CN206029390U - 一胎多用快速换模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一胎多用快速换模装置，其属于机械加工技术领域。它主要包括中端工作机构，中端工作机构两侧分别设有可前后移动的前端工作机构和后端工作机构，所述前端工作机构和后端工作机构上分别设有夹紧装置和压紧装置，中端工作机构上设有夹紧装置。本实用新型结构紧凑，大大降低劳动强度，实现一胎多用，适用于多品种工件的批量生产，提高了工作效率。本实用新型主要用于机床夹紧作业。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工技术领域，具体地说，尤其涉及一种一胎多用快速换模装置。
背景技术
传统的机械式机床夹具虽然定位准确，但是需要手动装夹，夹紧力不足易引起工件的加工振动，且不同机型间切换费事费力。随着工业自动化程度的提高，液压夹具在机械加工领域有着广阔的发展前景，它具有加工效率高、劳动强度低等优点，但目前还没有一种装置能实现多品种工件批量生产。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种一胎多用快速换模装置，其结构紧凑，大大降低劳动强度，实现一胎多用，适用于多品种工件的批量生产，提高了工作效率。
所述的一胎多用快速换模装置，包括中端工作机构，中端工作机构两侧分别设有可前后移动的前端工作机构和后端工作机构，所述前端工作机构和后端工作机构上分别设有夹紧装置和压紧装置，中端工作机构上设有夹紧装置。
进一步的，所述前端工作机构包括底座A，底座A上设有伸缩油缸A及相互配合的导轨A和滑板A，伸缩油缸A与滑板A连接，滑板A上设有前端装夹座和铰接定位座，铰接定位座与铰接定位油缸连接，前端装夹座上设有夹紧装置A和压紧装置A，夹紧装置A和压紧装置A分别与夹紧油缸A和压紧油缸A连接。
进一步的，所述滑板A上还设有浮动支撑油缸A。
进一步的，所述滑板A上还设有工件拉紧杆。
进一步的，所述中端工作机构包括支撑底座，支撑底座上设有夹紧座，夹紧座上设有夹紧装置B，夹紧装置B与夹紧油缸B连接。
进一步的，所述夹紧座上还设有找正装置B。
进一步的，所述后端工作机构包括底座C，底座C上设有伸缩油缸C及相互配合的导轨C和滑板C，滑板C上设有后端装夹座和定位装置，定位装置上设有找正装置C，后端装夹座上设有夹紧装置C和压紧装置C，夹紧装置C和压紧装置C分别与夹紧油缸C和压紧油缸C连接。
进一步的，所述滑板C上还设有浮动支撑油缸C。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过前端工作机构、中端工作机构和后端工作机构，实现一胎多用，适用于多品种工件的批量生产，提高了工作效率并大大降低了工人的劳动强度；
2、前端工作机构和后端工作机构采用刚性固定与浮动支撑相结合的定位方式，解决了焊接工件变形的问题；
3、本实用新型通过油缸夹紧工件，并为防止液压系统出现突然故障，在各夹紧处增设手动螺旋副。
4、本实用新型的液压系统用于控制执行元件的夹紧、松开，同时做到系统无压力时执行元件的自锁，在机加工过程断电状态下能保持系统压力恒定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的使用状态参考图；
图3为前端工作机构的结构示意图；
图4为中端工作机构的结构示意图；
图5为后端工作机构的结构示意图。
图中，1、前端工作机构；11、底座A；12、伸缩油缸A；13、铰接定位油缸；14、铰接定位座；15、工件拉紧杆；16、压紧油缸A；17、压紧装置A；18、夹紧装置A；19、浮动支撑油缸A；110、夹紧油缸A；111、导轨A；112、滑板A；113、前端装夹座；2、中端工作机构；21、支撑底座；22、夹紧座；23、找正装置B；24、夹紧油缸B；25、夹紧装置B；3、后端工作机构；31、底座C；32、导轨C；33、浮动支撑油缸C；34、压紧油缸C；35、压紧装置C；36、夹紧装置C；37、定位装置；38、找正装置C；39、伸缩油缸C；310、夹紧油缸C；311、滑板C；312、后端装夹座；4、机床工作台；5、工件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一胎多用快速换模装置，包括中端工作机构2，中端工作机构2两侧分别设有可前后移动的前端工作机构1和后端工作机构3，所述前端工作机构1和后端工作机构3上分别设有夹紧装置和压紧装置，中端工作机构2上设有夹紧装置。
如图3所示，所述前端工作机构1包括底座A11，底座A11上设有伸缩油缸A12及相互配合的导轨A111和滑板A112，伸缩油缸A12与滑板A112连接，滑板A112上设有前端装夹座113和铰接定位座14，铰接定位座14与铰接定位油缸13连接，前端装夹座113上设有夹紧装置A18和压紧装置A17，夹紧装置A18和压紧装置A17分别与夹紧油缸A110和压紧油缸A16连接；所述滑板A112上还设有浮动支撑油缸A19和工件拉紧杆15。
如图4所示，中端工作机构2包括支撑底座21，支撑底座21上设有夹紧座22，夹紧座22上设有夹紧装置B25，夹紧装置B25与夹紧油缸B24连接；夹紧座22上还设有找正装置B23。
如图5所示，所述后端工作机构3包括底座C31，底座C31上设有伸缩油缸C39及相互配合的导轨C32和滑板C311，滑板C311上设有后端装夹座312和定位装置37，定位装置37上设有找正装置C38，后端装夹座312上设有夹紧装置C36和压紧装置C35，夹紧装置C36和压紧装置C35分别与夹紧油缸C310和压紧油缸C34连接；滑板C311上还设有浮动支撑油缸C33。
如图2所示，本实用新型在使用时固定于机床工作台4上，根据工件5的种类通过伸缩油缸A12和伸缩油缸C39调节前端工作机构1及后端工作机构3位置；工作时，将工件5放置于前端工作机构1、中端工作机构2及后端工作机构3上，并通过铰接定位座14、找正装置B23及找正装置C38，对工件5进行找正，找正完成后通过工件拉紧杆15拉紧工件5，使之与定位装置37配合更密切；最后通过液压系统，前端工作机构1、中端工作机构2及后端工作机构3分别对工件5进行夹紧和压紧作业，浮动支撑油缸A19及浮动支撑油缸C33起到缓冲作用，防止工件5变形。
本实用新型在各夹紧处增设手动螺旋副，防止液压系统出现突然故障妨碍工作。
Claims (8)
1.一种一胎多用快速换模装置，其特征在于：包括中端工作机构(2)，中端工作机构(2)两侧分别设有可前后移动的前端工作机构(1)和后端工作机构(3)，所述前端工作机构(1)和后端工作机构(3)上分别设有夹紧装置和压紧装置，中端工作机构(2)上设有夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述前端工作机构(1)包括底座A(11)，底座A(11)上设有伸缩油缸A(12)及相互配合的导轨A(111)和滑板A(112)，伸缩油缸A(12)与滑板A(112)连接，滑板A(112)上设有前端装夹座(113)和铰接定位座(14)，铰接定位座(14)与铰接定位油缸(13)连接，前端装夹座(113)上设有夹紧装置A(18)和压紧装置A(17)，夹紧装置A(18)和压紧装置A(17)分别与夹紧油缸A(110)和压紧油缸A(16)连接。
3.根据权利要求2所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述滑板A(112)上还设有浮动支撑油缸A(19)。
4.根据权利要求3所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述滑板A(112)上还设有工件拉紧杆(15)。
5.根据权利要求1所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述中端工作机构(2)包括支撑底座(21)，支撑底座(21)上设有夹紧座(22)，夹紧座(22)上设有夹紧装置B(25)，夹紧装置B(25)与夹紧油缸B(24)连接。
6.根据权利要求5所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述夹紧座(22)上还设有找正装置B(23)。
7.根据权利要求1所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述后端工作机构(3)包括底座C(31)，底座C(31)上设有伸缩油缸C(39)及相互配合的导轨C(32)和滑板C(311)，滑板C(311)上设有后端装夹座(312)和定位装置(37)，定位装置(37)上设有找正装置C(38)，后端装夹座(312)上设有夹紧装置C(36)和压紧装置C(35)，夹紧装置C(36)和压紧装置C(35)分别与夹紧油缸C(310)和压紧油缸C(34)连接。
8.根据权利要求7所述的一胎多用快速换模装置，其特征在于：所述滑板C(311)上还设有浮动支撑油缸C(33)。
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| CN201621023928.2U CN206029390U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一胎多用快速换模装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107414352A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-12-01 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种门框高速柔性焊接系统的快速换模机构 |
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