CN206012225U - 车桥的连接结构 - Google Patents
车桥的连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206012225U CN206012225U CN201620913478.8U CN201620913478U CN206012225U CN 206012225 U CN206012225 U CN 206012225U CN 201620913478 U CN201620913478 U CN 201620913478U CN 206012225 U CN206012225 U CN 206012225U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- knuckle
- stub
- wheel hub
- bearing
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本实用新型提供连接稳固的一种车桥的连接结构，包括轮毂、转向节轴颈和设于转向节轴颈内的外半轴，还包括固定在轮毂外侧的轮毂盖，外半轴的外端与轮毂盖花键连接，轮毂盖的内端插入转向节轴颈的外端内；还包括转向节机构，转向节机构包括通过主销铰接的转向节支座和转向节外壳，转向节外壳的下端设有下销孔；上销孔内设有上滚动轴承，下销孔内设有下滚动轴承；本实用新型的外半轴与固定在轮毂上的轮毂盖花键连接，结构简单，传动稳固；轮毂盖的内端插入转向节轴颈的外端内，避免被污染或异物侵入；上主销和主销分别通过上滚动轴承和下滚动轴承与转向节外壳连接，转向节外壳与转向节支座转向顺滑、耐用，不易出故障。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥领域，尤其是涉及的是车桥的半轴与轮毂和转向节的连接结构。
背景技术
一般的车桥半轴与轮毂连接通过同步套、轴承、外毂盖连接，比较复杂，而且容易损坏。转向驱动前桥既要进行转向又要进行驱动，一般其转向结构包括通过主销相互铰接的转向节支座和转向节外壳，转向节支座设于内半轴端，转向节外壳设于外半轴端。普通转向驱动前桥的主销一般分为两段：上主销和下主销，上主销、下主销通过衬套套接在下转向节支座上，转向节外壳和转向节支座工作时需相对转动，衬套容易磨损，产生故障，而且衬套设于转向结构内部更换不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供连接稳固的一种车桥的连接结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：车桥的连接结构，包括轮毂、转向节轴颈和设于转向节轴颈内的外半轴，还包括固定在轮毂外侧的轮毂盖，外半轴的外端与轮毂盖花键连接，轮毂盖的内端插入转向节轴颈的外端内。
优选的，还包括转向节机构，转向节机构包括通过主销铰接的转向节支座和转向节外壳，转向节轴颈与转向节外壳连接；主销包括上主销和下主销；转向节外壳的上端设有上销孔，转向节外壳的下端设有下销孔；上销孔内设有上滚动轴承，下销孔内设有下滚动轴承；上主销的上端套接上滚动轴承，上主销的下端套接转向节支座的上端，上主销的中部设有轴肩；下主销的上端套接转向节支座的下端，下主销的下端套接下滚动轴承，下主销在转向节支座和转向节外壳之间套接有平面轴承。
优选的，转向节外壳的顶部在上销孔对应位置设有盖板，盖板上螺纹连接有调节螺钉，调节螺钉的下端抵住上主销的上端。
通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的外半轴与固定在轮毂上的轮毂盖花键连接，结构简单，传动稳固；轮毂盖的内端插入转向节轴颈的外端内，避免被污染或异物侵入；上主销和主销分别通过上滚动轴承和下滚动轴承与转向节外壳连接，转向节外壳与转向节支座转向顺滑、耐用，不易出故障。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
主要附图标记说明：
转向节外壳1；上销孔11；下销孔12；转向节支座2；上主销31；轴肩311；下主销32；上滚动轴承4；下滚动轴承5；平面轴承6；调节螺钉7；盖板8；转向节轴颈91；外半轴92；轮毂93；轮毂盖94。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。
如图1所示，本实用新型的车桥的连接结构，包括轮毂93、转向节轴颈91和设于转向节轴颈91内的外半轴92，还包括固定在轮毂93外侧的轮毂盖94，外半轴92的外端与轮毂盖94花键连接，轮毂盖94的内端插入转向节轴颈91的外端内。
还包括转向节机构，转向节机构包括通过主销铰接的转向节支座2和转向节外壳1，转向节轴颈91与转向节外壳1连接；主销包括上主销31和下主销32；转向节外壳1的上端设有上销孔11，转向节外壳的下端设有下销孔12；上销孔11内设有上滚动轴承4，下销孔12内设有下滚动轴承5；上主销31的上端套接上滚动轴承4，上主销31的下端套接转向节支座2的上端，上主销31的中部设有轴肩311，轴肩311可抵住转向轴支座2的上端；下主销32的上端套接转向节支座2的下端，下主销32的下端套接下滚动轴承5，下主销32在转向节支座2和转向节外壳1之间套接有平面轴承6，平面轴承6的上端抵住转向节支座2、下端抵住转向节外壳1。上滚动轴承4和下滚动轴承5可减少因转向摩擦引起的故障，而且两者均设置在转向节外壳1上，更换也方便；转向节外壳1的顶部在上销孔11对应位置设有盖板8，盖板8固定在转向节外壳1上，盖板8上螺纹连接有调节螺钉7，调节螺钉7的下端抵住上主销31的上端，旋转调节螺钉7可调节转向节支座2与转向节外壳1的松紧。
以上所述的，仅为本实用新型的较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。
Claims (3)
1.车桥的连接结构，包括轮毂、转向节轴颈和设于转向节轴颈内的外半轴，其特征在于：还包括固定在轮毂外侧的轮毂盖，外半轴的外端与轮毂盖花键连接，轮毂盖的内端插入转向节轴颈的外端内。
2.根据权利要求1所述的车桥的连接结构，其特征在于：还包括转向节机构，转向节机构包括通过主销铰接的转向节支座和转向节外壳，转向节轴颈与转向节外壳连接；主销包括上主销和下主销；转向节外壳的上端设有上销孔，转向节外壳的下端设有下销孔；上销孔内设有上滚动轴承，下销孔内设有下滚动轴承；上主销的上端套接上滚动轴承，上主销的下端套接转向节支座的上端，上主销的中部设有轴肩；下主销的上端套接转向节支座的下端，下主销的下端套接下滚动轴承，下主销在转向节支座和转向节外壳之间套接有平面轴承。
3.根据权利要求2所述的车桥的连接结构，其特征在于：转向节外壳的顶部在上销孔对应位置设有盖板，盖板上螺纹连接有调节螺钉，调节螺钉的下端抵住上主销的上端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620913478.8U CN206012225U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 车桥的连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620913478.8U CN206012225U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 车桥的连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206012225U true CN206012225U (zh) | 2017-03-15 |
Family
ID=58250066
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620913478.8U Active CN206012225U (zh) | 2016-08-22 | 2016-08-22 | 车桥的连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206012225U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487359A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-12-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种转向节与前桥壳的连接结构 |
| CN111186261A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-22 | 同济大学 | 一种汽车后轴转向驱动桥 |
-
2016
- 2016-08-22 CN CN201620913478.8U patent/CN206012225U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107487359A (zh) * | 2017-08-10 | 2017-12-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种转向节与前桥壳的连接结构 |
| CN111186261A (zh) * | 2020-01-21 | 2020-05-22 | 同济大学 | 一种汽车后轴转向驱动桥 |
| CN111186261B (zh) * | 2020-01-21 | 2021-05-11 | 同济大学 | 一种汽车后轴转向驱动桥 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206012225U (zh) | 车桥的连接结构 | |
| CN203199107U (zh) | 三轮滑板车 | |
| CN205928267U (zh) | 玻璃磨边机的主传动机构 | |
| CN203623774U (zh) | 一种转向直拉杆球销接头及总成 | |
| CN205674196U (zh) | 舵机驱动的夹持机器人 | |
| CN205601508U (zh) | 一种升降承压万向轮 | |
| CN207421177U (zh) | 组合式非等速万向节驱动轴总成 | |
| CN105667488A (zh) | 一种汽车轮速传感器辅助安装装置 | |
| CN205930885U (zh) | 一种车桥的转向连接结构 | |
| CN206049243U (zh) | 一种改进型拖拉机前驱动桥 | |
| CN209008663U (zh) | 一种滚锥轴承连接的转向节 | |
| CN203753232U (zh) | 转向桥及车辆 | |
| CN205468557U (zh) | 一种角度可调式离合踏板总成 | |
| CN107584743A (zh) | 一种带有加热功能的机筒螺杆 | |
| CN110155144B (zh) | 一种平衡式物品拖运车 | |
| CN210750184U (zh) | 适用于床的按摩装置 | |
| CN208381103U (zh) | 传动轴回油盘防转拉杆 | |
| CN205417602U (zh) | 一种汽车轮速传感器辅助安装装置 | |
| CN206475934U (zh) | 一种可实现折腰转向的新型拖拉机铰接体 | |
| CN102310714A (zh) | 转接式箱包滚轮 | |
| CN206186673U (zh) | 脚轮 | |
| CN105465199A (zh) | 旋转连接器 | |
| CN206555310U (zh) | 一种轻量化角接触式高抗扭大摆角万向节总成 | |
| CN204137223U (zh) | 三轮滑板车 | |
| CN211844074U (zh) | 一种卧式驱动轮用固定安装架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |